マツダスピードアクセラ(マツダ) 9~12年落ちの中古車
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ベースグレード 車高調 社外ナビ フルセグTV Bluetooth HIDヘッドライト フォグランプ 純正18インチAW ハーフレザーシート パワーシート ステアスイッチ オートライト ドラレコ スマートキー ETC 車高調!社外ナビTV!ハーフレザー!ドラレコ!ETC
- 車両本体価格
- 80.8万円
- 諸費用
- 8.6万円
- 支払総額
- 89.4万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2013年 | 12.5万km | 2,300cc | 車検整備付 | なし |
- エスティーエス 三芳店
- 埼玉県入間郡三芳町北永井437-1
ベースグレード 後期モデル 6MT インタークーラーターボ D席パワーシート 社外Bluetooth対応メモリーナビ スマートキー プッシュスタート ハーフレザーシート 社外LEDヘッドライト ステアリモコン 後期モデル 6MT インタークーラーターボ
- 車両本体価格
- 82.9万円
- 諸費用
- 12.9万円
- 支払総額
- 95.8万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2013後年 | 10.8万km | 2,300cc | 車検整備付 | なし |
- BEST CAR SHOP teacar’s 閖上店
- 宮城県名取市閖上東1-9-2
ベースグレード 6M/T ターボ ステアリングスイッチ ETC 純正アルミ 社外ナビ TV
- 車両本体価格
- 93万円
- 諸費用
- 5万円
- 支払総額
- 98万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2013年 | 10.1万km | 2,300cc | 令和8年2月 | なし |
- (株)東北自動車販売 福島西インター店
- 福島県福島市成川字這松10-1
ベースグレード 後期型 6速MT ターボ車 純ナビ フルセグ Bluetooth ETC プッシュスタート ハーフレザーシート パワーシート タイミングチェーン アドバンスキー スペアキー ステアリングスイッチ 後期♪6MT♪ターボ♪純18AW♪ハーフレザーシート
- 車両本体価格
- 108万円
- 諸費用
- 10.3万円
- 支払総額
- 118.3万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2013後年 | 9.1万km | 2,300cc | 令和9年2月 | なし |
- オートショップ ホアロハ 宮原店 JU適正販売店
- 埼玉県さいたま市北区奈良町17-10
ベースグレード ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト HID パワーシート ターボ スマートキー 電動格納ミラー MT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC クルマ専門コンシェルジュ【カーネーショングループ】
- 車両本体価格
- 138.2万円
- 諸費用
- 11.7万円
- 支払総額
- 149.9万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2013年 | 6.5万km | 2,300cc | 令和8年5月 | なし |
- カーネーション柏インター店 JU適正販売店
- 千葉県野田市下三ケ尾303-1
マツダスピードアクセラ(マツダ)とよく比較される車種の中古車
マツダスピードアクセラに乗っているユーザーのレビュー・口コミ
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4.5
30代:男性
加速が非常に良く、ハンドリングも安定していて乗り心地が良いです。また、見た目もスポーティでカッコいいです。ただ、燃費があまり良くないのが少し残念です。
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4.5
50代:男性
走りが楽しいです。エンジンの音も良く、加速感もしっかりとあってカッコいいです。ただ、ハードな走りをすると燃費がかなり悪くなるので、長距離移動の際は少し不便かもしれません。
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4.5
40代:女性
非常にコーナリングが安定していて、スピードを出しても安心して走れます。また、足回りの硬さもしっかりしていて、スポーティな走りを楽しめます。ただ、後部座席が少し狭いのが気になります。
マツダマツダスピードアクセラについて
マツダスピードアクセラ(マツダ)の特徴
マツダスピードアクセラは、マツダが2006年から2010年まで販売したスポーツセダンです。その最大の特徴は、高出力のターボチャージャー付きエンジンと、スポーティな走りを実現する専用チューニングが施されたサスペンションです。このエンジンは、最大出力263ps/5500rpm、最大トルク38.0kgm/3000rpmを発揮し、0-100km/h加速は約6秒という高いパフォーマンスを実現しています。また、専用チューニングされたサスペンションは、ロールやノーズダイブを抑制し、高い操縦安定性と快適な乗り心地を両立しています。さらに、マツダスピードアクセラには、専用のボディキットやアルミホイールなど、スポーティな外観も特徴的です。このように、マツダスピードアクセラは高出力エンジンと専用チューニングによる優れた走行性能、スポーティな外観を兼ね備えた、スポーツセダンの代表的なモデルの1つとして、愛好家から高い評価を得ています。
マツダスピードアクセラ(マツダ)を購入するメリットとデメリット
メリット
高いパフォーマンス:ターボチャージャー付きエンジンと専用チューニングされたサスペンションにより、スポーティな走行性能を実現しています。
スポーティな外観:専用のボディキットやアルミホイールなど、スポーティな外観も魅力的です。
走りが楽しい:ハンドリング性能が高く、走りが楽しいという口コミが多いです。
品質が高い:マツダの高品質な作りが評価されています。
希少性が高い:生産数が限られており、希少性が高いため、コレクターにとっては価値があるとされています。
デメリット
燃費が悪い:高出力エンジンのため、燃費があまり良くありません。
ラゲッジスペースが狭い:車体がスポーティなデザインのため、ラゲッジスペースが狭いと感じる人もいます。
音がうるさい:エンジン音や排気音が大きく、静かな走行を好む人には向かないかもしれません。
メンテナンスが必要:高性能な車両であるため、メンテナンスが必要となる場合があります。
中古車の価格が高い:希少性が高いため、中古車の価格が高い傾向にあります。
マツダスピードアクセラ(マツダ)の購入をおススメの方
スポーツカーが好きな方:高出力エンジンと専用チューニングされたサスペンションにより、スポーティな走行性能を実現しているため、スポーツカーが好きな方におススメです。
ドライブが好きな方:ハンドリング性能が高く、走りが楽しいという口コミが多いため、ドライブが好きな方にもおススメです。
デザインにこだわる方:専用のボディキットやアルミホイールなど、スポーティな外観が特徴的です。デザインにこだわる方にもおススメです。
マツダ車のファン:マツダの高品質な作りが評価されているため、マツダ車のファンにもおススメです。
コレクター:生産数が限られており、希少性が高いため、コレクターにとっては価値があるとされています。コレクションとして所有する方にもおススメです。