エクリプスクロスＰＨＥＶ（三菱） 400～500万円の中古車
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ＢＬＡＣＫ Ｅｄｉｔｉｏｎ 全周囲カメラ マイパイロット マイパイロット 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 登録済未使用車 フルセグＴＶ クリアランスソナー パワーバックドア ＬＥＤオートライト シートヒーター ＢＳＭ 禁煙車 マイパイロット 全周囲カメラ アダプティブクルーズコ
- 車両本体価格
- 419万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 429万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024後年 | 15km | 2,400cc | 令和8年3月 | なし |  追加 |
- ユーカープラス
- 岡山県岡山市中区長利２３９－１
ブラックエディション ＣＥＶ補助 ＳＤナビ 全方位カメラ マイパイロット ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート ＢＳＭ シートヒーター ＬＥＤライト パワーシート コーナーセンサー １５００Ｗコンセント 静止物接近をブザーでお知らせ！クリアランスソナー♪
- 車両本体価格
- 437.2万円
- 諸費用
- 10.6万円
- 支払総額
- 447.8万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024年 | 8km | 2,400cc | 令和9年10月 | なし | 追加 |
- 東邦自動車 ユーズドカー東邦
- 東京都大田区東糀谷１－２２－１４
ブラックエディション ＣＥＶ補助 ＳＤナビ 全方位カメラ マイパイロット ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート ＢＳＭ シートヒーター ＬＥＤライト パワーシート コーナーセンサー １５００Ｗコンセント 人や物との接触を回避できるアラウンドモニター付☆
- 車両本体価格
- 444.9万円
- 諸費用
- 10.6万円
- 支払総額
- 455.5万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024年 | 7km | 2,400cc | 令和9年10月 | なし | 追加 |
- 東邦自動車 ユーズドカー東邦
- 東京都大田区東糀谷１－２２－１４
Ｐ 展示拠点 中島
- 車両本体価格
- 435.6万円
- 諸費用
- 9.2万円
- 支払総額
- 444.8万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024年 | 9km | 2,400cc | 令和9年6月 | なし | 追加 |
- 和歌山三菱自動車販売株式会社 粉河店
- 和歌山県紀の川市粉河９５３－１
Ｐ ＣＥＶ補助 ヘッドアップディスプレイ マイパイロット ＳＤナビ ＢＳＭ 電動リアゲート 全方位カメラ シートヒーター １５００Ｗコンセント オートライト ＬＥＤヘッドライト 登録済み未使用車 車両周辺をカメラ映像で確認できる機能！全周囲カメラ！
- 車両本体価格
- 444.9万円
- 諸費用
- 10.6万円
- 支払総額
- 455.5万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024年 | 6km | 2,400cc | 令和9年8月 | なし | 追加 |
- 東邦自動車 ユーズドカー東邦
- 東京都大田区東糀谷１－２２－１４
ブラックエディション 運転席／助手席／サイドエアバッグ ブレーキアシスト 衝突安全ボディー 盗難防止システム アクティブスタビリティコントロール 運転席パワーシート 分割可倒式リアシート ＵＶカット／プライバシーガラス 各カラ－、グレ－ド御見積可能です！
- 車両本体価格
- 454.1万円
- 諸費用
- 9.8万円
- 支払総額
- 463.9万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024年 | 12km | 2,400cc | 新車未登録 | なし | 追加 |
- 東京ビジネスモーター（株）
- 東京都江戸川区中葛西２－１－１３
エクリプスクロスＰＨＥＶに乗っているユーザーのレビュー・口コミ
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4.540代：男性
エクリプスクロスPHEVは、プラグインハイブリッド車なので、燃費が非常に良く、街乗りでの走行でもかなりの距離を走れます。また、静かで快適な走行感も魅力的です。ただ、荷室が少し狭いのが難点です。
-
4.5
30代：男性
エクリプスクロスPHEVは、加速が非常に良く、スムーズな走行感があります。また、電気モーターでの走行もできるため、エコドライブにも最適です。ただ、バッテリー容量が少し小さいため、長距離移動の場合はガソリンを使う必要があります。
-
4.5
40代：男性
エクリプスクロスPHEVは、見た目がスタイリッシュで、乗り心地も非常に良いです。また、充電設備が整備されている場所であれば、電気自動車と同様に走行できるため、環境にも配慮できます。ただ、後部座席のスペースが少し狭いのが残念です。
三菱エクリプスクロスＰＨＥＶについて
エクリプスクロスＰＨＥＶ（三菱）の特徴
三菱自動車が製造するエクリプスクロスPHEVは、プラグインハイブリッドSUVです。PHEV（プラグインハイブリッド）は、電気自動車とガソリン車のハイブリッドであり、専用充電ステーションや一般的な家庭のコンセントから充電が可能です。エクリプスクロスPHEVは、純電気走行モードがあり、EVモードで最大50km走行可能で、燃費も非常に優れています。また、大きな荷物を積載できる広々とした荷室、優れた安全性能なども特徴です。さらに、多彩な運転モードやハイブリッドシステムの最適化により、快適な走行を実現しています。全長が4.5m程度とコンパクトなSUVでありながら、高い走行性能や快適性を実現しており、都市部から郊外まで様々なシーンで活躍できる車と言えます。
エクリプスクロスＰＨＥＶ（三菱）を購入するメリットとデメリット
メリット
環境にやさしい：エクリプスクロスPHEVは、燃費の良さとEV走行モードの搭載により、環境にやさしい車両です。
走行性能の向上：エクリプスクロスPHEVは、エンジンとモーターを組み合わせたパワートレインにより、高い走行性能を実現しています。
充電設備の充実：日本全国には充電器が設置されており、充電の心配が少なく、快適なドライブができます。
静かで快適なドライブ：EV走行モードに切り替えることで、静かで快適なドライブを楽しむことができます。
低速走行時の走行音の低減：EV走行モードに切り替えることで、低速走行時の走行音を低減できます。
デメリット
価格の高さ：エクリプスクロスPHEVは、高度な技術を搭載しているため、価格が高くなっています。
充電に時間がかかる：充電に時間がかかるため、急いでいる時には不便です。
荷室スペースの狭さ：電池の搭載により、荷室スペースが狭くなっています。
高速道路での燃費低下：エンジンを使用する高速道路では、燃費が低下します。
購入前の試乗ができない：販売店によっては試乗ができない場合があるため、購入前に試乗できないことがあります。
エクリプスクロスＰＨＥＶ（三菱）の購入をおススメの方
燃費にこだわりたい方：エクリプスクロスPHEVは、PHEV（プラグインハイブリッド車）として、充電をすることで約70kmまでEVモードで走行可能な燃費性能を持っています。
電気自動車に興味がある方：エクリプスクロスPHEVは、EVモードで走行可能なため、燃費だけでなく、電気自動車の魅力も体験できます。
ハイブリッド車に興味がある方：エクリプスクロスPHEVは、PHEVながら、EVモード走行の限界に達した場合でも、エンジンの力で走行することができるため、長距離ドライブにも向いています。
車内空間が広い車に乗りたい方：エクリプスクロスPHEVは、コンパクトSUVとして車高が高く、広い車内空間を持っています。
安全性能にこだわる方：エクリプスクロスPHEVは、前方衝突警報や歩行者検知、車線逸脱警報など、先進的な安全性能が標準装備されています。
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