ジープ(三菱) 13年落ち以上の中古車
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2.7 J24 幌3ドア ディーゼル NOxPM不適
- 車両本体価格
- 218万円
- 諸費用
- 14万円
- 支払総額
- 232万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1982年 | 0.7万km | 2,700cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- (有)ベストトータルオート
- 香川県高松市香川町大野39
キャンバストップ
- 車両本体価格
- 65万円
- 諸費用
- 13万円
- 支払総額
- 78万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1995年 | 16.3万km | 2,700cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- オートヒラカワ
- 沖縄県うるま市栄野比770
J53 ディーゼルターボ リフトアップ公認車
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
- ---
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1988年 | 8.8万km | 2,700cc | なし | なし | 追加 |
- トレールライト
- 福岡県那珂川市後野2-3-12
キャンバストップ 4WD 電動ウィンチ 純正シート 純正ステアリング 純正AMラジオ 社外15インチAW 5眼メーター ジェリィ缶付 4速MT 箱型ヒーター 電動ウィンチ 純正ステアリング 社外15インチAW
- 車両本体価格
- 159.6万円
- 諸費用
- 10.3万円
- 支払総額
- 169.9万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1973年 | 2.9万km | 0cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- 株式会社エーシーネクスト 岩沼店
- 宮城県岩沼市藤浪2-2-26
J58 4WD
- 車両本体価格
- 110万円
- 諸費用
- 22万円
- 支払総額
- 132万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1980年 | 11.4万km | 2,000cc | 車検整備付 | あり | 追加 |
- TCPツカサコーポレーション
- 京都府京都市北区大北山原谷乾町101-171
タイガーパッケージ 改造自動車届出済み 4速ミッション MTタイヤ 幌 背面タイヤ
- 車両本体価格
- 270万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 280万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1996年 | 10.8万km | 2,700cc | なし | なし | 追加 |
- 有限会社 Auto Park 001
- 熊本県菊池郡大津町杉水3524-25
キャンバストップ 4WD 4速マニュアル車 ガソリン車 ウインチ オーバードライブ リフトアップ公認 修復歴なし 滑りやすい状況の道路でも4WDなら安心!
- 車両本体価格
- 206万円
- 諸費用
- 7万円
- 支払総額
- 213万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1986年 | 走不明km | 2,600cc | なし | なし | 追加 |
- (有)ピットインヨシダ
- 福島県白河市大字関辺字川前20-7
キャンバストップ ジープ 300台 最終生産記念限定車 ディーゼル 4WD リフトUP 社外アルミホイール サイドステップ ステンレスフロントバンパー フォグランプ 最終生産記念300台限定車 ディーゼル リフトUP
- 車両本体価格
- 298万円
- 諸費用
- 8.6万円
- 支払総額
- 306.6万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1999年 | 4.1万km | 2,000cc | なし | なし | 追加 |
- オートショップナガサワ
- 福岡県太宰府市内山516-2
J3 お問い合わせは 007860427311 まで!
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
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- 支払総額
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※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1970年 | 走不明km | 0cc | なし | なし | 追加 |
- ルノー高知 高知県外国車販売(株)
- 高知県高知市知寄町1-8-29
J53 ディーゼルターボ リフトアップ公認車
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
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- 支払総額
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※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1990年 | 12.0万km | 2,700cc | なし | なし | 追加 |
- トレールライト
- 福岡県那珂川市後野2-3-12
J54ディーゼル ミリタリー仕様 ワンオーナー
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
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- 支払総額
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※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1978年 | 2.8万km | 2,000cc | なし | あり | 追加 |
- トレールライト
- 福岡県那珂川市後野2-3-12
J55 4WD ☆特選車☆
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
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- 支払総額
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※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1995年 | 8.1万km | 2,700cc | なし | なし | 追加 |
- 金井モータース
- 群馬県桐生市広沢町間ノ島403
J-58 2000G Hー158 室内保管 IWAMOTO仕上げの納車品質自称トップクラス!!
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
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- 支払総額
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※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1978年 | 12.0万km | 2,000cc | なし | なし | 追加 |
- イワモトモータース(有)
- 東京都新宿区新宿2-2-1 ビューシティ新宿御苑1202
Jー57 2600G ボディー下回りの腐れ腐食等ほとんどないです!
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
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※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1986年 | 4.2万km | 2,600cc | なし | なし | 追加 |
- イワモトモータース(有)
- 東京都新宿区新宿2-2-1 ビューシティ新宿御苑1202
J-56改ローフード岩本Special スポーツカーを目指して制作!フルカスタマイズ車
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
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- 支払総額
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※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1979年 | 4.6万km | 2,000cc | なし | なし | 追加 |
- イワモトモータース(有)
- 東京都新宿区新宿2-2-1 ビューシティ新宿御苑1202
4WD ロングVAN 2600G 本家伝来の埋蔵車であります。
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
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- 支払総額
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※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1982年 | 8.6万km | 2,600cc | なし | なし | 追加 |
- イワモトモータース(有)
- 東京都新宿区新宿2-2-1 ビューシティ新宿御苑1202
J54 ディーゼル リフトアップ公認車 リフトアップ改造公認車
- 車両本体価格
- 80万円
- 諸費用
- 15万円
- 支払総額
- 95万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1984年 | 14.6万km | 2,700cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- トレールライト
- 福岡県那珂川市後野2-3-12
J20 7人乗り トレーラー付き レアなJ20です。
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
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- 支払総額
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※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1972年 | 8.9万km | 0cc | なし | あり | 追加 |
- トレールライト
- 福岡県那珂川市後野2-3-12
ジープ(三菱)とよく比較される車種の中古車
ジープに乗っているユーザーのレビュー・口コミ
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4.5
40代:男性
荷物をたくさん積める上、乗り心地も良く、オフロードでも十分な性能を発揮します。ただ、燃費があまり良くないので、維持費がちょっと高めです。
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4.5
40代:男性
三菱ジープは、実用性が高くて使い勝手が良い車だと思います。走行中の安定感も抜群で、高速道路でも快適に走れます。ただ、少し重たいので、燃費が悪いのが難点です。
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4.0
30代:男性
三菱ジープは、外観がカッコいいのに、実用性もバツグンです。重い荷物もたくさん積めるし、オフロードでも頼りになります。ただ、ちょっと大きめなので、駐車場に入れるのが難しいです。
三菱ジープについて
ジープ(三菱)の特徴
三菱ジープは、アメリカのジープ車の設計を基にした国産の4WD車です。堅牢で頑丈なフレームと、オフロード走行に必要な機能を備えています。ジープブランドと同様、三菱ジープはクロスカントリーでの走行性能に優れており、山道や悪路でも安定した走行を実現します。また、ボディは大きく、4WD仕様であるため、多機能な車両としても活躍します。そのため、日常的な通勤や買い物には少し大きいかもしれませんが、アウトドアやレジャーにはぴったりの車両です。燃費が良いわけではありませんが、その代わり、頑丈で信頼性が高く、長く乗ることができるというメリットがあります。
ジープ(三菱)を購入するメリットとデメリット
メリット
独自のデザインと強靭な走破性能:三菱ジープは、独特の角張ったデザインが特徴であり、その堅牢さと走破性能は多くのファンに支持されています。
四輪駆動システムの充実:四輪駆動システムの改良により、オフロード走行においても優れた走行性能を発揮します。
ラインアップの豊富さ:ハードトップやソフトトップなどのバリエーションがあり、多様なニーズに対応できる車種が揃っています。
耐久性の高さ:メカニカルな部分の耐久性が高く、長期間使用することが可能です。
コミュニティの存在:三菱ジープファンのコミュニティが存在し、愛好家同士の交流や情報共有が可能です。
デメリット
燃費の悪さ:多くの三菱ジープは、大型エンジンを搭載しているため、燃費が悪いというデメリットがあります。
乗り心地の硬さ:堅牢なボディと四輪駆動システムのため、乗り心地が硬く、快適さに欠けるというデメリットがあります。
サスペンションの不具合が多い:一部の三菱ジープには、サスペンションの不具合が報告されており、修理費用が高額になることがあります。
運転のしにくさ:三菱ジープは、大型で重量があり、運転がしにくいというデメリットがあります。
故障箇所が多い:三菱ジープは、複雑なメカニズムを持っているため、故障が発生する箇所が多く、修理費用が高くなることがあります。
ジープ(三菱)の購入をおススメの方
アウトドアが好きな人:三菱のジープは、オフロード走行に向いた車両であり、アウトドアスポーツを楽しむ人には特におすすめです。
クラシックカー好きな人:三菱のジープは、1950年代から生産されたクラシックカーであり、古い車両の魅力を楽しむ人にとっては魅力的な存在です。
レストアやカスタムが好きな人:古い車両であるため、レストアやカスタムを楽しむことができます。DIYを楽しむ人には特におすすめです。
ジープのファンである人:ジープの魅力に惹かれて、他のジープ車種にも乗っている人にとって、三菱のジープも一つの選択肢になります。
車の歴史や文化に興味がある人:三菱のジープは、日本の自動車産業の歴史において重要な位置を占めている車種です。車の歴史や文化に興味がある人には、三菱のジープが魅力的に映るかもしれません。