スプリンタートレノ(トヨタ) 300~400万円の中古車
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GT キャブ仕様 ハイカム オーバーサイズピストン 92クランク タコ足 マフラー クロスミッション LSD ファイナル 車高調 ブリッド フルバケ セミバケ オイルクーラー キャブ ハイカムオーバーサイズピストン 92クランク
- 車両本体価格
- 289万円
- 諸費用
- 31万円
- 支払総額
- 320万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
1986年 | 14.4万km | 1,600cc | 令和6年7月 | なし | 追加 |
- GTスポーツ AE86専門店 SELECTION R(セレクションアール)
- 東京都西多摩郡日の出町大久野870-23
- 車両本体価格
- 347万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 367万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
1987年 | 12.2万km | 1,600cc | 車検整備付 | あり | 追加 |
- 株式会社ドドンパ車店
- 沖縄県豊見城市名嘉地218-3
2T-G SOLEX 基本ノーマル 井桁ホイール TE27 ノーマルのTE27トレノ!内装はこれから仕上げます
- 車両本体価格
- 364.1万円
- 諸費用
- 19.3万円
- 支払総額
- 383.4万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
1973年 | 走不明km | 1,600cc | 車検整備付 | あり | 追加 |
- 旧車専門店 FLEX AUTO REVIEW 横浜店(フレックスオートレビュー横浜店)
- 神奈川県横浜市都筑区仲町台3-1-47
GT APEX 5速マニュアル 車高調 5バルブエンジン 電動パワステ ETC ナルディステアリング AE86入庫しました!
- 車両本体価格
- 353万円
- 諸費用
- 14.6万円
- 支払総額
- 367.6万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
1986年 | 18.7万km | 1,600cc | なし | あり | 追加 |
- REAL ENGINEERING
- 長野県松本市市場4-15
GT 無事故車 エアコン 純正5速 タイミングベルト交換済み ルームクリーニング済み 高級グライコ付きAMFMチューナーデッキ トランクゴムマット 禁煙車
- 車両本体価格
- 343万円
- 諸費用
- 15万円
- 支払総額
- 358万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
1983年 | 9.8万km | 1,600cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- エーステーション AE86専門店 株式会社エーステーション
- 神奈川県藤沢市宮原1232-2
GT APEX 5速MT SSR14インチアルミホイール 5ZIGENマフラー 全塗装パンダトレノ 前後タワーバー momoハンドル タイミングベルト交換履歴有
- 車両本体価格
- 328万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 348万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1984年 | 16.3万km | 1,600cc | なし | あり | 追加 |
- T’sオートカンパニー
- 大阪府箕面市小野原東6-2-16
GT APEX 5AGウェーバーハイカム288 シャシダイ238ps LSD ボンネット トランク フェンダー ドア 社外 重量860k 3.5速 車高調 アームピロ チタンマフラー vitzリフター 5AG ウェーバー ハイカム LSD 車高調
- 車両本体価格
- 339万円
- 諸費用
- 13万円
- 支払総額
- 352万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
1985年 | 25.3万km | 1,600cc | 令和7年3月 | あり | 追加 |
- GTスポーツ AE86専門店 SELECTION R(セレクションアール)
- 東京都西多摩郡日の出町大久野870-23
2T-Gエンジン MT5速 無事故車両 オーバーフェンダー ワタナベホイール 革巻きハンドル レザーシート 社外CDデッキ フェンダーミラー TE27トレノ当時物仕様車 無事故希少車TE27初代トレノ入庫です。
- 車両本体価格
- 315万円
- 諸費用
- 18.2万円
- 支払総額
- 333.2万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1973年 | 6.6万km | 1,600cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- アクティブJAPAN 欧州車自動車&国産絶版車専門店
- 神奈川県平塚市平塚3-22-22
スプリンタートレノに乗っているユーザーのレビュー・口コミ
-
4.5
40代:男性
スプリンタートレノは、若者にとって憧れの車です。スポーティなデザインやパフォーマンスはもちろん、走りのフィーリングがとても良いです。ただ、車高が低いため、乗り心地は少し硬めです。でも、それもスポーティな走りを楽しむための代償だと思います。
-
4.0
30代:男性
スプリンタートレノは、外観も内装もスタイリッシュで、かっこいい車です。運転席も乗り心地もとても快適で、ドライブが楽しいです。また、エンジンもパワフルで、加速が良いです。ただ、燃費はあまり良くありません。
-
4.5
50代:男性
スプリンタートレノは、車高が低く、ハンドリングが良いため、カーブを曲がるのが楽しい車です。また、スポーティなデザインやパフォーマンスは魅力的ですが、内装が少しシンプルすぎるかなと感じます。でも、それもスポーティな車の特徴だと思います。
トヨタスプリンタートレノについて
スプリンタートレノ(トヨタ)の特徴
スプリンタートレノはトヨタ自動車が製造・販売していたクーペタイプのスポーツカーです。初代は1983年に発売され、1980年代から1990年代にかけて人気を博しました。特に、ドリフト走行を得意とするFRレイアウトや、4A-GEエンジンを搭載する高い性能が評価されました。また、先代のスプリンターレビンの後継車としても位置づけられています。車体は軽量でありながら剛性が高く、操縦性に優れているため、スポーツカーファンからの支持も高く、今でも多くのファンが存在しています。現在では、生産終了から30年以上が経過しており、希少価値が高まっていることもあり、中古車市場でも高値がつくことがあります。
スプリンタートレノ(トヨタ)を購入するメリットとデメリット
メリット
スポーティーなデザイン:スプリンタートレノは、アグレッシブなデザインが特徴的なスポーツカーです。スタイリッシュでユニークなデザインは、多くの人々から人気を集めています。
手ごろな価格:スプリンタートレノは、中古車市場で手ごろな価格で販売されているため、比較的低い予算でスポーツカーを手に入れることができます。
軽量で素早い:軽量で小型なスプリンタートレノは、素早く操作することができます。ハンドリング性能が優れており、操縦性に優れた運転体験を提供してくれます。
チューニング性能が高い:スプリンタートレノは、パワーアップやサスペンションの改善など、自己流のチューニングが可能な車種です。カスタマイズを楽しむ人々から支持されています。
クラシックカーとしての価値:スプリンタートレノは、1980年代から1990年代にかけて製造された車種のため、クラシックカーとしての価値が高いです。今後もその価値が上がる可能性があります。
デメリット
室内スペースが狭い:スプリンタートレノは小型車であるため、室内スペースが狭いです。乗車定員は2名~4名程度であり、長距離移動には向かないと言えます。
荷物スペースが少ない:スプリンタートレノは、小型であるため、荷物スペースが限られています。大きな荷物を積むことができません。
燃費が悪い:スプリンタートレノは、スポーティな走りを楽しめる反面、燃費が悪いという欠点があります。維持費にかかるコストも高くなりがちです。
雨天時の運転が難しい:後輪駆動のスプリンタートレノは、雨天時の運転が難しいという特徴があります。
スプリンタートレノ(トヨタ)の購入をおススメの方
スポーツカーが好きな方:車重が軽く、ハンドリング性能が高く、スポーティな走りが特徴です。スポーツカーが好きな方には、スプリンタートレノがおすすめです。
チューニングやカスタマイズを楽しみたい方:車重が軽く、エンジンや足回りなどのチューニングがしやすく、カスタマイズの自由度が高い車種です。自分好みにカスタマイズしたい方には、スプリンタートレノがおすすめです。
レトロな車が好きな方:80年代を代表する車のひとつで、レトロな雰囲気があります。レトロな車が好きな方には、スプリンタートレノがおすすめです。
整備に詳しい方:生産終了から数十年が経過しており、整備が必要な場合があります。整備に詳しく、自分でメンテナンスできる方には、スプリンタートレノがおすすめです。
コレクターとして所有したい方:生産終了から数十年が経過しているため、市場に出回る量が限られており、コレクターとして所有するには適した車種です。コレクターとして所有したい方には、スプリンタートレノがおすすめです。