東京都 アトラストラック（日産）の中古車
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２．０ フルスーパーロー 扁平シングルタイヤ エアコン ＥＴＣ ＡＢＳ Ｇｅｔ－Ｕ管理番号：３３００－７Ｐ３－２３８６０
- 車両本体価格
- 179.9万円
- 諸費用
- 12万円
- 支払総額
- 191.9万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018年 | 5.9万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし |  追加 |
- 日産東京販売（株） Ｕ－Ｃａｒひろば多摩
- 東京都多摩市関戸６－４－１
ショートフルスーパーローＤＸ １．５ｔショート フルスーパーロー シングル スティール荷台 キーレス セキュリティー 左電動格納ミラー ☆オートマ限定免許ＯＫ！乗れます。☆
- 車両本体価格
- 193万円
- 諸費用
- 8.3万円
- 支払総額
- 201.3万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012年 | 5.4万km | 2,000cc | なし | なし | 追加 |
- トラック市 東京足立店 （株）上条自販
- 東京都足立区鹿浜３－２２－１
ＷキャブフルスーパーローＤＸ １．２５ｔ標準 Ｗキャブ フルスーパーロー ダブル 木製荷台 床コンパネ張り 社外ナビ ドラレコＦＲカメラ ＥＴＣ キーレス セキュリティー 左電動格納ミラー ☆オートマ限定免許ＯＫ！乗れます。☆
- 車両本体価格
- 241万円
- 諸費用
- 11.1万円
- 支払総額
- 252.1万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020年 | 8.3万km | 2,000cc | なし | なし | 追加 |
- トラック市 東京足立店 （株）上条自販
- 東京都足立区鹿浜３－２２－１
２．０ フルスーパーロー 純正ＡＭ／ＦＭラジオ 垂直ゲート 運転席ＡＢ エアコン ＡＢＳ キーレス 記録簿 Ｇｅｔ－Ｕ管理番号：３３００－７Ｐ１－２６５６５
- 車両本体価格
- 243.9万円
- 諸費用
- 9.9万円
- 支払総額
- 253.8万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010年 | 975km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- 日産東京販売（株） Ｕ－Ｃａｒひろば三鷹
- 東京都調布市深大寺東町８－３３－１
オートマ ガソリン車 １．５トン 垂直パワーゲート６００ｋ ゲート寸法≒Ｌ１１９０（１０７０）×Ｗ１４８０
- 車両本体価格
- 99万円
- 諸費用
- 11万円
- 支払総額
- 110万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2005年 | 14.4万km | 2,000cc | 令和7年6月 | なし | 追加 |
- （有）ヤナカ自動車
- 東京都足立区谷中２－１－７
ロングスーパーローＤＸ オートマ ガソリン車 １０尺 １．５トン 低床Ｗタイヤ 幌付き 荷台から幌高さ≒１７２０ｍｍ
- 車両本体価格
- 69万円
- 諸費用
- 19万円
- 支払総額
- 88万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006年 | 11.5万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- （有）ヤナカ自動車
- 東京都足立区谷中２－１－７
フルスーパーローＤＸ カスタム ガソリン車 １０尺 １．５トン Ｗタイヤ エアコンコンデンサー交換済み
- 車両本体価格
- 159万円
- 諸費用
- 16万円
- 支払総額
- 175万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016年 | 9.3万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- （有）ヤナカ自動車
- 東京都足立区谷中２－１－７
ＷキャブＤＸ ディーゼル ＰＳ ＰＷ ５ＭＴ クラッチレス ２トン Ｗキャブ 積載２０００ｋｇ
- 車両本体価格
- 118万円
- 諸費用
- 14.3万円
- 支払総額
- 132.3万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2005年 | 8.1万km | 4,800cc | なし | なし | 追加 |
- （有）ラインアウト
- 東京都稲城市矢野口９５３
ロングスーパーロー１．５ｔ Ｗタイヤ １０尺 ４ナンバー ＥＴＣ付き車両 ＡＴ車 １３万キロ 車検８年２月迄 アマツ自動車興業特選車
- 車両本体価格
- 69.8万円
- 諸費用
- 8.2万円
- 支払総額
- 78万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2003年 | 13.9万km | 2,000cc | 令和8年2月 | なし | 追加 |
- （有）アマツ自動車興業
- 東京都足立区扇１－８－２
フルスーパーローＤＸ オートマ ガソリン車 Ｓタイヤ １０尺 １．５トン 荷台：スチールデッキ
- 車両本体価格
- 130万円
- 諸費用
- 15万円
- 支払総額
- 145万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020年 | 13.3万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- （有）ヤナカ自動車
- 東京都足立区谷中２－１－７
フルスーパーローＤＸ オートマ ガソリン車 カスタム １０尺 １．５トン 幌付き 荷台：木製 荷台から幌高さ≒１９２０ｍｍ
- 車両本体価格
- 170万円
- 諸費用
- 18万円
- 支払総額
- 188万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2008年 | 1.5万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- （有）ヤナカ自動車
- 東京都足立区谷中２－１－７
フルスーパーローＤＸ １．５ｔフルスーパーロー ダブル スティール荷台 １０尺ボディー キーレス セキュリティー 左電動格納ミラー 社外ＥＴＣ ☆オートマ限定免許ＯＫ！乗れます。☆
- 車両本体価格
- 263万円
- 諸費用
- 8.3万円
- 支払総額
- 271.3万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019年 | 6.7万km | 2,000cc | なし | なし | 追加 |
- トラック市 東京足立店 （株）上条自販
- 東京都足立区鹿浜３－２２－１
ＷキャブフルスーパーローＤＸ １．１５ｔ標準 Ｗキャブ 垂直ＰＧ６００ｋｇ フルスーパーロー ダブル 木製荷台 床板張り ６人乗り 社外１セグＴＶ ナビ ＥＴＣ ドラレコＦＲカメラ キーレス セキュリティー 左電動格納ミラー ☆オートマ限定免許ＯＫ！乗れます。☆
- 車両本体価格
- 253万円
- 諸費用
- 9.1万円
- 支払総額
- 262.1万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017年 | 8.7万km | 2,000cc | なし | なし | 追加 |
- トラック市 東京足立店 （株）上条自販
- 東京都足立区鹿浜３－２２－１
フルスーパーローＤＸ カスタム マニュアル ガソリン車 Ｓタイヤ １０尺 １．５トン
- 車両本体価格
- 169万円
- 諸費用
- 16万円
- 支払総額
- 185万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014年 | 1.3万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- （有）ヤナカ自動車
- 東京都足立区谷中２－１－７
フルスーパーローＤＸ １．５ｔフルスーパーロー ダブル 木製荷台 Ｒダブルタイヤ １０尺ボディー キーレス セキュリティー 左電動格納ミラー 社外ＥＴＣ ☆オートマ限定免許ＯＫ！乗れます。☆
- 車両本体価格
- 240万円
- 諸費用
- 8.3万円
- 支払総額
- 248.3万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018年 | 6.7万km | 2,000cc | なし | なし | 追加 |
- トラック市 東京足立店 （株）上条自販
- 東京都足立区鹿浜３－２２－１
フルスーパーローＤＸ １．４５ｔフルスーパーロー ダブル 垂直ＰＧ６００ｋｇ テーブル２折 スティール荷台 １０尺ボディー キーレス セキュリティー 左電動格納ミラー 社外ＴＶ ナビ ＥＴＣ ☆オートマ限定免許ＯＫ！乗れます。☆
- 車両本体価格
- 250万円
- 諸費用
- 8.2万円
- 支払総額
- 258.2万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017年 | 10.5万km | 2,000cc | なし | なし | 追加 |
- トラック市 東京足立店 （株）上条自販
- 東京都足立区鹿浜３－２２－１
ショートフルスーパーローＤＸ １．５ｔショート フルスーパーロー シングル スティール荷台 キーレス セキュリティー 左電動格納ミラー 社外ＥＴＣ ドラレコ ☆オートマ限定免許ＯＫ！乗れます。☆
- 車両本体価格
- 250万円
- 諸費用
- 8.3万円
- 支払総額
- 258.3万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019年 | 7.0万km | 2,000cc | なし | なし | 追加 |
- トラック市 東京足立店 （株）上条自販
- 東京都足立区鹿浜３－２２－１
ＷキャブフルスーパーローＤＸ オートマ ６人乗り 積載量１２５０ｋ
- 車両本体価格
- 182万円
- 諸費用
- 17万円
- 支払総額
- 199万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019年 | 9.5万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- （有）ヤナカ自動車
- 東京都足立区谷中２－１－７
フルスーパーローＤＸ １．５ｔフルスーパーローシングル 木製荷台 １０尺ボディー キーレス セキュリティー 左電動格納ミラー 社外ＥＴＣ ドラレコ ☆オートマ限定免許ＯＫ！乗れます。☆
- 車両本体価格
- 244万円
- 諸費用
- 8.3万円
- 支払総額
- 252.3万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016年 | 4.1万km | 2,000cc | なし | なし | 追加 |
- トラック市 東京足立店 （株）上条自販
- 東京都足立区鹿浜３－２２－１
強化ダンプフルスーパーローＤＸ ２トン ダンプ
- 車両本体価格
- 160万円
- 諸費用
- 18万円
- 支払総額
- 178万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2004年 | 2.1万km | 4,800cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- （有）ヤナカ自動車
- 東京都足立区谷中２－１－７
スーパーローＤＸ ２．０ｔスーパーロー ダブル ディーゼルターボ 木製荷台 リヤ小径ダブルタイヤ １０尺ボディー チルトキャブ キーレス セキュリティー 左電動格納ミラー 社外ナビ ＥＴＣ ドラレコ ☆ＮＯＸ・ＰＭ適合車☆八都県市乗入可☆
- 車両本体価格
- 272万円
- 諸費用
- 10.7万円
- 支払総額
- 282.7万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019年 | 5.9万km | 3,000cc | なし | なし | 追加 |
- トラック市 東京足立店 （株）上条自販
- 東京都足立区鹿浜３－２２－１
ＷキャブフルスーパーローＤＸ ６人乗り オートマ 垂直パワーゲート 積載量１１５０ｋ 垂直パワーゲート
- 車両本体価格
- 138万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 148万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012年 | 12.8万km | 2,000cc | 令和8年3月 | なし | 追加 |
- （有）ヤナカ自動車
- 東京都足立区谷中２－１－７
ＷキャブフルスーパーローＤＸ ガソリン車 オートマ Ｗタイヤ １．２５トン
- 車両本体価格
- 170万円
- 諸費用
- 15万円
- 支払総額
- 185万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015年 | 2.9万km | 2,000cc | 車検整備付 | あり | 追加 |
- （有）ヤナカ自動車
- 東京都足立区谷中２－１－７
ス－パーロー ワンオーナー 記録簿付き 走行距離２．３万ｋｍ １０尺低床荷台 ２ｔ積 幌付き Ｗタイヤ パワーウィンドウ パワーステアリング アマツ自動車興業特選車
- 車両本体価格
- 135万円
- 諸費用
- 23万円
- 支払総額
- 158万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2003年 | 2.3万km | 4,800cc | なし | なし | 追加 |
- （有）アマツ自動車興業
- 東京都足立区扇１－８－２
アトラストラック（日産）とよく比較される車種の中古車
アトラストラックに乗っているユーザーのレビュー・口コミ
-
5.040代：男性
アトラストラックは頼りになる仕事仲間です。私は建設業を営んでおり、毎日のように重い機材や建材を運ぶ必要があります。このトラックはその要求に応えてくれます。エンジンのパワーは十分で、荷物を積んでも力強く加速します。また、キャビンも広く、長時間の運転でも快適です。燃費も予想以上に良く、維持費も抑えられています。アトラストラックを選んで正解でした。
-
4.5
30代：女性
アトラストラックは使いやすいトラックです。私は小規模な運送業を営んでおり、このトラックは日常の仕事にピッタリです。積載能力が高く、荷物の取り扱いがしやすいです。キャビンも快適で、運転席からの視界が良好です。ただし、都市部での駐車は少し難しいことがありますが、それを差し引いても満足しています。
-
4.0
50代：男性
アトラストラックは信頼性には定評がありますが、快適性には少し欠けると感じます。私は長距離トラック運転手で、このトラックで多くの時間を過ごします。エンジンは力強いですが、シートのクッションがもう少し厚いと良いと思います。また、高速道路での風切り音が気になります。総じて、頑丈で信頼性のあるトラックではありますが、快適性を求めるならもう少し改善が必要かもしれません。
日産アトラストラックについて
アトラストラック（日産）の特徴
アトラストラックは、日産自動車の商用車ラインナップの一部であり、頑丈で堅牢な設計が特徴です。商業用途に適した大型トラックで、重い貨物や機材の輸送に優れた積載スペースを提供します。ディーゼルエンジンの採用により、高いトルクと低燃費を実現し、長距離運送にも適しています。運転しやすいハンドリングと豊富な運転支援技術が装備され、ドライバーの負担を軽減します。様々な車体形状や仕様が提供され、用途に合わせてカスタマイズ可能。耐久性に優れ、過酷な環境や長時間運転にも耐える信頼性を持ちます。商業向けの実用性を追求したアトラストラックは、ビジネスの効率化と貨物輸送の信頼性を提供する、頼りになる商用車です。
アトラストラック（日産）を購入するメリットとデメリット
メリット
堅牢な耐久性： アトラストラックは商業用途を考慮して設計されており、頑丈な構造と耐久性があり、重い荷物やハードな仕事に対応できます。
広々とした積載スペース： アトラストラックの広い荷室は多様な貨物や道具の輸送に適しており、商業用途や運送業務に便利です。
運転しやすいハンドリング： 商用トラックとしての操作性が優れており、幅広い運転状況に対応できます。ハンドリングが良く、長時間の運転も快適です。
低燃費： ディーゼルエンジンの採用により、大型車でありながら燃費効率が良く、運送コストの削減に寄与します。
カスタマイズ可能： アトラストラックはさまざまな仕様やオプションが用意されており、用途に合わせてカスタマイズすることができます。
デメリット
大型車の取り回し： アトラストラックは大きな車両であるため、狭い道や駐車場などでの取り回しが難しい場合があります。
価格： 商業用トラックとしての機能や耐久性を持つため、購入価格が高くなることがあります。
都市環境での運転： 都市の混雑した環境での運転には適していません。大型車のため、制限された道路や区域もあります。
乗り心地： 商業用途を優先して設計されているため、普通の乗用車と比べて乗り心地がやや硬いことがあります。
駐車場難： アトラストラックの大きさにより、一般的な駐車場では駐車が難しい場合があります。
アトラストラック（日産）の購入をおススメの方
運送業務を行う企業：アトラストラックは商用トラックとして優れた信頼性と耐久性を持っており、長距離の運送業務に適しています。経済的な運営と豊富な積載容量が魅力です。
建設業や農業を営む個人や企業：アトラストラックの堅牢な作りとオフロード性能は、建設現場や農地などの厳しい環境での使用に適しています。重い荷物や機材を運搬する必要がある場合にも頼りになります。
小規模ビジネスオーナー：アトラストラックは経済的な運営が可能な商用トラックです。小規模ビジネスのオーナーにとって、コスト効率の良さと信頼性は重要な要素です。
長時間のドライブを行うドライバー：アトラストラックの快適な運転席と操作性の良さは、長時間のドライブを行うドライバーにとって魅力的です。疲れにくい運転環境を提供します。
安全性を重視する事業主：アトラストラックは安全性に配慮された商用車であり、最新の安全技術や衝突回避システムが搭載されています。安全性を重視する事業主にとって、従業員の安全を守るための選択肢となります。
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