東京都 キャプチャー(ルノー)の中古車
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E-テックハイブリッド ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ 360°カメラ ハーフレザーシート シートヒーター ハンドルヒーター ACC BSM レーンキープ ETC 前後ドライブレコーダー AppleCarPlay 「goonetを見て電話しました」とお伝えください。
- 車両本体価格
- 262.6万円
- 諸費用
- 7.2万円
- 支払総額
- 269.8万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2022年 | 1.4万km | 1,600cc | 令和9年9月 | なし |
- LIBERALA リベラーラお台場
- 東京都江東区有明1-5-14
インテンス 純正ディスプレイオーディオ 360°カメラ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープ ハンドルヒーター ハーフレザーシート ETC2.0 AppleCarPlay 「goonetを見て電話しました」とお伝えください。
- 車両本体価格
- 250.3万円
- 諸費用
- 9.5万円
- 支払総額
- 259.8万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2024年 | 0.9万km | 1,300cc | 令和9年3月 | なし |
- LIBERALA リベラーラお台場
- 東京都江東区有明1-5-14
E-テックハイブリッド レザーパック 黒革シート/運転席パワーシート アクティブブレーキ レーンアシスト ACC シートヒーター 全周囲カメラ 純正18インチAW スマートキー トラフィックサイン 1オーナー 禁煙
- 車両本体価格
- 255万円
- 諸費用
- 15.6万円
- 支払総額
- 270.6万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2022年 | 1.5万km | 1,600cc | 車検整備付 | なし |
- CARLINK DELIGHT(カーリンクディライト)練馬北町店
- 東京都練馬区北町3-18-6
インテンス テックパック ETC2.0 ドライブレコーダー 純正ナビ&テレビ サイドステップ シートヒーター ステアリングヒーター 革シート パワーシート カードキー アダクティブクルーズコントロール ワンオーナー
- 車両本体価格
- 183万円
- 諸費用
- 17.3万円
- 支払総額
- 200.3万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2021年 | 4.0万km | 1,300cc | 令和8年12月 | なし |
- ルノー東京有明 (株)東京ベイ
- 東京都江東区東雲2-14-8
E-テックハイブリッド 社外ドライブレコーダー パナソニックETC 全周囲カメラ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール シートヒーター AT USB ミュージックプレイヤー接続可 ABS お車の知識がなくても大丈夫!お気軽にお問合せ下さい!
- 車両本体価格
- 324万円
- 諸費用
- 15万円
- 支払総額
- 339万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2023年 | 1.2万km | 1,600cc | 令和8年1月 | なし |
- ルノーNT販売 ルノー練馬・アルピーヌセンター練馬
- 東京都練馬区関町北3-2-9
インテンス ETC 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 車両周辺をカメラ映像で確認できる機能!全周囲カメラ!
- 車両本体価格
- 269万円
- 諸費用
- 15万円
- 支払総額
- 284万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2023年 | 1.1万km | 1,300cc | 令和8年3月 | なし |
- ルノーNT販売 ルノー練馬・アルピーヌセンター練馬
- 東京都練馬区関町北3-2-9
キャプチャーに乗っているユーザーのレビュー・口コミ
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4.5
30代:男性
キャプチャーは都会でのドライブに最適な車です。コンパクトなサイズながら、広い室内空間と高い乗り心地が魅力的。燃費も良く、狭い道でもスムーズに走行できます。ただし、高速道路での加速が少し遅いかなと感じることがあります。
-
4.5
30代:女性
キャプチャーのデザインに一目惚れして購入しました。外観がオシャレで個性的なだけでなく、内装も高級感があります。走行性能も良く、ステアリングの反応がよくて運転が楽しいです。ただし、カーゴスペースが少し狭いのが唯一の難点かもしれません。
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4.5
40代:男性
キャプチャーは都市部だけでなく、アウトドアでも活躍する万能な車です。走破性が高く、山道や荒れた道でも安定した走行ができます。また、シートの形状が快適で長時間のドライブでも疲れにくいです。ただ、アイドリングストップがちょっと気になることがあります。
ルノーキャプチャーについて
キャプチャー(ルノー)の特徴
ルノーキャプチャーは、コンパクトなSUVでありながら、スタイリッシュなデザインと高い機能性が特徴です。ユーティリティを重視しつつも、都市部での使いやすさを追求しています。広い室内空間と快適な乗り心地が乗車者に快適なドライブ体験を提供します。また、優れた安全性能が装備されており、衝突回避支援システムや車線維持アシストなどが付いています。エンジンはパワフルで、アクセルのレスポンスも良好です。さらに、燃費効率も優れており、燃料コストを節約できます。多機能のインフォテインメントシステムや豪華な装備も充実しており、快適で楽しいドライブが楽しめる一台です。
キャプチャー(ルノー)を購入するメリットとデメリット
メリット
スタイリッシュなデザイン:キャプチャーはモダンでスタイリッシュな外観が特徴で、都市部や街中で目を引きます。
コンパクトなサイズ:コンパクトなボディサイズながら、広い室内空間を持ち、都市運転や駐車がしやすいです。
高い機能性:多機能のインフォテインメントシステムや安全装備が充実しており、快適で安全なドライブが可能です。
良好な燃費:エンジンの効率が良く、燃費が比較的良好なので、燃料コストを節約できます。
走行性能:スムーズな走行性能と快適な乗り心地があり、長距離ドライブも快適に行えます。
デメリット
荷物スペースの制約:SUVとしてはコンパクトなため、カーゴスペースが他の大型車よりも制約されることがあります。
アイドリングストップの感じ:一部のユーザーはアイドリングストップの動作が少し気になると感じることがあります。
高速道路での加速:一部のグレードでは高速道路での加速が若干遅いと感じることがあるかもしれません。
価格:一部のグレードは高価で、他のコンパクトSUVと比較して高額になることがあります。
オフロード性能:キャプチャーは都市部での使用を主眼に置いているため、本格的なオフロードでの走行には向いていません。
キャプチャー(ルノー)の購入をおススメの方
都市部での使用を多くする方:キャプチャーはコンパクトなサイズであり、都市部での運転がしやすいため、都会での日常使用に適しています。
スタイリッシュなデザインを重視する方:キャプチャーはモダンで洗練されたデザインが特徴であり、個性的な外観を求める方におすすめです。
安全性を重視する方:キャプチャーには多機能の安全装備が充実しており、衝突回避支援システムや車線維持アシストなどが付いています。
走行性能と乗り心地を重視する方:キャプチャーは快適な乗り心地とスムーズな走行性能があり、長距離ドライブでも快適に過ごせます。
燃費効率を重視する方:キャプチャーは燃費が良好なので、燃料コストを節約したい方におすすめです。