福岡県 アルトターボRS(スズキ)の中古車
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ベースグレード/5AT/レーダーブレーキサポート/ ディスプレイオーディオ/DVD/BT/D席シートヒーター/レーダーブレーキ/スマートキー/Pスタート/パドルシフト/アイドリングS/ミラーウインカー/オートHID/15AW/5AT 5AT/レーダーブレーキサポート/革巻ステア/HID
- 車両本体価格
- 83万円
- 諸費用
- 3万円
- 支払総額
- 86万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2016年 | 6.2万km | 660cc | 令和7年1月 | なし | 追加 |
- (株)くるま村
- 福岡県久留米市東合川1-7-55
ベースグレード 衝突軽減装置 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth フルセグTV スマートキー シートヒーター HIDヘッドライト 誤発進抑制 オートライト パドルシフト 革巻きステアリング アルトターボRS 福岡県
- 車両本体価格
- 90.5万円
- 諸費用
- 7.4万円
- 支払総額
- 97.9万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2015年 | 5.7万km | 660cc | 令和6年10月 | なし | 追加 |
- ネクステージ 新宮店
- 福岡県糟屋郡新宮町緑ヶ浜3丁目4ー1
ベースグレード レーダーブレーキサポート プッシュスタート アイドリングストップ ETC 純正アルミ純正HID 走りのアルトターボRS.入庫!!
- 車両本体価格
- 60万円
- 諸費用
- 3万円
- 支払総額
- 63万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2015年 | 11.7万km | 660cc | 令和6年10月 | なし | 追加 |
- CAR STUDIO FLAG 福岡[自社ローン完備]
- 福岡県豊前市三毛門1065-6
ベースグレード 社外ナビTV・純正エアロ・アルミ・HIDライト・パドルシフト・RBS ターボRS・オートギアシフト5速・パドルシフト・衝突
- 車両本体価格
- 76.9万円
- 諸費用
- 2.1万円
- 支払総額
- 79万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2015年 | 7.7万km | 660cc | 令和6年5月 | なし | 追加 |
- Quick Auto (クイックオート)
- 福岡県筑紫野市原827-6
ナビ/ETC/ホイール ターボRS/ナビ/ETC/ホイール/整備付
- 車両本体価格
- 72万円
- 諸費用
- 11万円
- 支払総額
- 83万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2016年 | 4.9万km | 660cc | なし | なし | 追加 |
- 株式会社MAVERICK
- 福岡県北九州市八幡西区下上津役4-26-1
ベースグレード 社外SDナビ ETC バックカメラ 前後ドラレコ パドルシフト HIDライト スマートキー 純正15AW 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違え防止 アイドリングストップ ミュージックプレイヤー接続 ☆自社指定工場&板金工場併設でアフターサービス充実☆
- 車両本体価格
- 69.8万円
- 諸費用
- 15.2万円
- 支払総額
- 85万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2017年 | 7.4万km | 660cc | 令和6年8月 | なし | 追加 |
- 轟の森オートフォレスト行橋 株式会社轟の森ドラゴン
- 福岡県行橋市東大橋2-10-26
オートギヤシフト ナビ フルセグナビ ブレーキサポート 純正アルミホイール レーダーブレーキサポート シートヒーター bluetoothエンジンオイル・エレメント交換済
- 車両本体価格
- 52万円
- 諸費用
- 11万円
- 支払総額
- 63万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2015年 | 12.5万km | 660cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- 株式会社 幸新自動車
- 福岡県久留米市田主丸町中尾986-6
アルトターボRS(スズキ)とよく比較される車種の中古車
アルトターボRSに乗っているユーザーのレビュー・口コミ
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5.0
40代:男性
アルトターボRSは街乗りでもパワフルで、エンジン音もスポーティーで気に入っています。また、燃費も良く、コンパクトなボディサイズながら広い室内空間も魅力的です。ただし、後席が狭いため、長距離移動には向いていないかもしれません。
-
4.5
30代:女性
アルトターボRSの加速は本当に素晴らしいです。運転するのが楽しくなります。また、見た目もかわいらしく、駐車場でも目立ちません。ただ、後席が狭いため、大人2人以上で乗るときはやや窮屈です。
-
4.0
20代:男性
アルトターボRSはコンパクトカーとしてはとても走りが良いと感じます。また、軽自動車ながらターボエンジン搭載で加速も良いです。ただ、後席が狭いので、人を乗せるときは注意が必要です。
スズキアルトターボRSについて
アルトターボRS(スズキ)の特徴
スズキのアルトターボRSは、スポーティでコンパクトな車で、特に若いドライバーに人気があります。エクステリアはレーシーなデザインで、スポーツカーを彷彿とさせるエアロパーツやアルミホイールが装着されています。さらに、ターボエンジンを搭載しており、パワフルな走りが楽しめます。内装はスポーティなデザインでありながら、必要な機能が備わっていて快適に運転できます。また、コンパクトなサイズながらも広々とした室内空間と、小回りが利き運転しやすいというメリットもあります。燃費も良く、エコカー減税の対象車種にもなっています。スポーティさと実用性を兼ね備えた、おしゃれで使いやすい車種と言えます。
アルトターボRS(スズキ)を購入するメリットとデメリット
メリット
高い走行性能:ターボエンジンを搭載しているため、パワフルで高速道路でも安定した走行を実現します。
軽量ボディ:軽量ボディであるため、燃費が良く、取り回しが容易で駐車場でも楽に駐車できます。
スポーティなデザイン:アルトターボRSはスポーティなデザインが特徴で、若者やカスタム愛好家から人気があります。
豊富な装備:小型車ながら豊富な装備があり、後席の広さや乗り心地なども十分なものとなっています。
コストパフォーマンスが良い:小型車でありながら高い走行性能や豊富な装備があることから、コストパフォーマンスが良いという点が魅力です。
デメリット
車内空間が狭い:小型車であるため、車内空間が狭いというデメリットがあります。
荷室スペースが狭い:軽自動車であるため、荷室スペースが狭いというデメリットがあります。
高速道路での騒音:小型車であるため、高速道路での騒音が気になる場合があります。
シートが硬い:スポーティなデザインのため、シートが硬いというデメリットがあります。
走行安定性に欠ける:小型車であるため、高速道路などで走行安定性に欠ける場合があるというデメリットがあります。
アルトターボRS(スズキ)の購入をおススメの方
スポーツ走行が好きな方:アルトターボRSは、スポーティーな外観や車体、そして高い走行性能を持っており、スポーツ走行が好きな方には特におすすめです。
カスタムが好きな方:アルトターボRSは、軽自動車でありながら、スポーティーな外観や車体を持っているため、カスタムが楽しめるというメリットがあります。
車の取り回しが重要な方:アルトターボRSは、軽自動車でありながら、小回りが利くため、都市部での取り回しに優れているというメリットがあります。
燃費にこだわりたい方:アルトターボRSは、軽自動車でありながら、ターボエンジンを搭載しているため、高い燃費性能を持っています。
手頃な価格で車を探している方:アルトターボRSは、軽自動車でありながら、スポーティーな外観や高い走行性能を持っており、手頃な価格で購入することができるため、車を探している方にはおすすめです。