福島県 ロードスターＲＦ（マツダ）の中古車
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２．０ ＶＳ レーダークルーズコントロール
- 車両本体価格
- 376.8万円
- 諸費用
- 16.8万円
- 支払総額
- 393.6万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024年 | 0.5万km | 2,000cc | 令和9年3月 | なし |  追加 |
- （株）福島マツダ 福島店
- 福島県福島市松山町１７－１
ＶＳ テラコッタセレクション 革シート フルセグ メモリーナビ ＤＶＤ再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ ＬＥＤヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ ご来店いただける方への販売に限らせていただきます。
- 車両本体価格
- 320万円
- 諸費用
- 14.7万円
- 支払総額
- 334.7万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022年 | 1.8万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- 福島トヨペット（株） オンリーユー
- 福島県郡山市川向１６６
２．０ ＶＳ
- 車両本体価格
- 389.8万円
- 諸費用
- 17.6万円
- 支払総額
- 407.4万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024年 | 0.4万km | 2,000cc | 令和9年1月 | なし | 追加 |
- （株）福島マツダ 日和田店
- 福島県郡山市日和田町字南原２－２１６
２．０ Ｓ
- 車両本体価格
- 309.8万円
- 諸費用
- 12.8万円
- 支払総額
- 322.6万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022年 | 1.2万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- （株）福島マツダ 郡山店
- 福島県郡山市図景１丁目８－２１
ＲＳ 前席シートヒーター ドライブレコーダー レーンキープ アイドリングストップ ステアリングリモコン プッシュスタート ブラインドスポットモニター オートライト ＬＥＤライト オートワイパー ＥＴＣ ２９年式 ロードスターＲＦ入庫しました！！
- 車両本体価格
- 259.5万円
- 諸費用
- 19.9万円
- 支払総額
- 279.4万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017年 | 2.6万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- モーターランド ホウセイ （株）ホウセイ
- 福島県郡山市安積町日出山２－１２２－２
ＶＳ ＢＯＳＥサウンドシステム
- 車両本体価格
- 389.8万円
- 諸費用
- 16.8万円
- 支払総額
- 406.6万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024年 | 0.6万km | 2,000cc | 令和9年1月 | なし | 追加 |
- （株）福島マツダ 福島本内ユーカーランド
- 福島県福島市本内字上台１３－２
ロードスターＲＦに乗っているユーザーのレビュー・口コミ
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4.530代：男性
ロードスターRFに乗り換えてから、運転の楽しさが格段にアップしました。ルーフが開閉できるため、オープンドライブの爽快感とクローズドドライブの静寂感の両方を味わえるのが最高です。加速も良く、コーナリング性能も抜群です。ただ、後部座席は狭く、収納スペースも少ないため、長距離旅行などには向いていないかもしれません。
-
4.5
40代：男性
ロードスターRFは、スポーティーでクラシックなスタイルが魅力的です。加速も早く、コーナリング時の安定感があり、ドライブの楽しさが十分に味わえます。また、内装も高級感があり、ドライバー席は運転しやすく、見やすいです。ただし、助手席は少し狭いです。燃費も悪くないため、コストパフォーマンスも良いと思います。
-
4.0
40代：女性
ロードスターRFは、美しいデザインが特徴的な車種です。車体の剛性感が高く、ドライブ中の振動が少なく、乗り心地が良いです。また、ハンドリングが優れており、曲がり角でも安定感があります。ただし、ルーフの開閉が少し時間がかかるため、急いでいる時には少し不便です。
マツダロードスターＲＦについて
ロードスターＲＦ（マツダ）の特徴
マツダロードスターRFは、スポーティなデザインと高い走行性能を兼ね備えた2人乗りスポーツカーです。RFは「Retractable Fastback」の略で、電動で開閉するハードトップが特徴的です。開閉にかかる時間はわずか13秒で、自動で格納されるため手動での取り外しや保管が不要です。また、マツダ独自のSKYACTIV技術を採用したエンジンにより、高い燃費性能を実現しつつ、加速やコーナリング時にも優れた走行性能を発揮します。さらに、レカロ製のスポーツシートやBOSEサウンドシステム、マルチインフォメーションディスプレイなど、快適性や装備面でも充実しています。幅広い層から支持される魅力的なスポーツカーです。
ロードスターＲＦ（マツダ）を購入するメリットとデメリット
メリット
オープンエアドライブを楽しめる：ロードスターRFは、ハードトップが開閉できるため、オープンエアドライブを楽しめます。
スポーティな走り：車体が軽く、素早く反応するシャーシやサスペンション、そして優れたエンジン性能を持っており、スポーティな走りが楽しめます。
洗練されたデザイン：エレガントで美しいデザインが特徴で、内装も高級感あるデザインとなっています。
燃費が良い：エンジンの燃費性能が良いため、運転コストを抑えられます。
走行安定性が高い：ハードトップモデルであるため、車体が剛性を持っており、高速道路などでの走行安定性が高いです。
デメリット
乗り心地が硬い：スポーティな走りを追求しているため、乗り心地が硬く、長距離ドライブが疲れやすいと感じる人がいるかもしれません。
荷物が少ない：ハードトップの機構が大きいため、トランクスペースが少なく、大きな荷物を積めない場合があります。
価格が高い：スポーツカーであるため、価格が高くなっています。
車高が低い：低い車高のため、スピードバンプなどの障害物に注意が必要です。
車内がうるさい：ハードトップモデルであるため、車内がうるさいと感じる人がいるかもしれません。
ロードスターＲＦ（マツダ）の購入をおススメの方
スポーツカーが好きな方：ロードスターRFは、スポーティーで美しい外観と優れたパフォーマンスを持つスポーツカーです。車を操る楽しみを求める人におすすめです。
ドライブを楽しみたい方：ロードスターRFは、優れたハンドリング性能を持ち、素早いレスポンスでドライブをより楽しくしてくれます。ドライブを楽しみたい人におすすめです。
オープンカーが好きな方：ロードスターRFは、スタイリッシュなルーフデザインでありながら、オープンカーの気持ち良さを味わうことができます。風を感じたい人におすすめです。
先進的なテクノロジーに興味がある方：ロードスターRFには、先進的なテクノロジーが搭載されており、安全性や快適性が向上しています。最新のテクノロジーに興味がある人におすすめです。
購入時の予算に余裕がある方：ロードスターRFは、スポーティーで高性能なスポーツカーであるため、価格も比較的高めに設定されています。購入時に予算に余裕がある人におすすめです。
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