広島県 RX-8(マツダ)の中古車
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タイプS 6MT/GReddyマフラー/CUSCO車高調/黒赤革シート/運転席電動シート/DVDナビ/CD/MD/ETC/禁煙車/34,600km 6MT/GReddyマフラー/CUSCO車高調/黒赤
- 車両本体価格
- 138万円
- 諸費用
- 13万円
- 支払総額
- 151万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2015年 | 3.5万km | 1,400cc | 令和6年6月 | なし | 追加 |
- レグ広島 株式会社レグ
- 広島県安芸郡府中町茂陰1-13-46-B
タイプE サンドベージュレザーパッケージ 本革シート BBS18インチアルミ ETC バックカメラ ナビ地デジTV BTオーディオ BOSEサウンド スマートキー HID オートエアコン オートマ車 本革シート BBS18インチアルミ バックカメラ
- 車両本体価格
- 48万円
- 諸費用
- 16万円
- 支払総額
- 64万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2007年 | 9.7万km | 1,400cc | 令和6年5月 | なし | 追加 |
- ティーズカンパニー(株)
- 広島県広島市佐伯区八幡東4-22-15
スピリットR ワンオーナー BOSEサウンド DSC BBS19インチAW 純正エアロ Fレカロシート(ハーフレザー) ETC ドラレコ
- 車両本体価格
- 349.8万円
- 諸費用
- 14.2万円
- 支払総額
- 364万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2012年 | 2.1万km | 1,400cc | 令和7年4月 | なし | 追加 |
- マツダオートザム呉北 ユニオンカーズ
- 広島県呉市焼山三ツ石町1-11
タイプE RE雨宮フルエアロ ENKEIホイールGT19インチ 車高調/後期型/禁煙車/レザーシート/パワーシート/シートヒーター/パドルシフト カードキー RE雨宮フルエアロ 車高調 ENKEIホイール19R
- 車両本体価格
- 119万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 129万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2008年 | 11.1万km | 1,400cc | 令和8年5月 | なし | 追加 |
- SPIRIT スピリット
- 広島県福山市柳津町3-1-27
タイプRS ワンオーナー 6速マニュアル 純正レカロシート 純正ナビ 純正アルミ ビルシュタインダンパー
- 車両本体価格
- 149.8万円
- 諸費用
- 17.6万円
- 支払総額
- 167.4万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2009年 | 8.5万km | 1,400cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- (有)カーサービスオガワ
- 広島県福山市南松永町3-7-50
タイプRS BOSEサウンド/純正ナビ/純正レカロシート/純正19インチAW/純正ビルシュタインショック/キセノンヘッドライト/禁煙車
- 車両本体価格
- 169.4万円
- 諸費用
- 11.8万円
- 支払総額
- 181.2万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2008年 | 9.4万km | 1,400cc | 令和7年4月 | なし | 追加 |
- (株)クラウディア 西原店
- 広島県広島市安佐南区西原9-3-23
タイプRS 後期・マツダスピードスポーツサウンドマフラー・オートエグゼダウンサス&メンバーブレース・ケンウッドナビ・バックカメラ・ドライブレコーダー・ユーザー下取車・ヘッドライトプロテクションフィルム 走行2万km台/サーキット走行なし
- 車両本体価格
- 258万円
- 諸費用
- 20.5万円
- 支払総額
- 278.5万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2008年 | 2.6万km | 1,400cc | 令和7年4月 | なし | 追加 |
- ㈱アレスコーポレーション
- 広島県広島市南区宇品西2-6-50
タイプRS RE雨宮フロントリップ RE雨宮スポーツ触媒 ナイトスポーツ車高調 Rマジックリアマフラー LEGMOTORクラブスポーツリアディフューザーバンパー マツダスピードリアスポリアー 6MT 圧縮測定済み 北海道から沖縄まで、販売、登録、納車可能です!
- 車両本体価格
- 191.1万円
- 諸費用
- 17.7万円
- 支払総額
- 208.8万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2008年 | 8.1万km | 1,400cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- (株)クラウディア 府中店
- 広島県安芸郡府中町茂陰2-4-10
タイプE ロータリーエンジン 赤本革シート D席Pシート 純正ナビワンセグ シートヒーター パドルシフト スマートキー ロータリーエンジン 赤本革シート D席Pシート
- 車両本体価格
- 86万円
- 諸費用
- 21.5万円
- 支払総額
- 107.5万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2008年 | 7.7万km | 1,400cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- カージャンボ広島五日市店 ピットイン鯉城
- 広島県広島市佐伯区石内南1-4-1
タイプRS 6速MT 純正19AW RECARO製ハーフレザーシート コンフォートパッケージ BOSEサウンドシステム レインセンサーワイパー HIDオートライト アドバンストキーレスエントリー ■実走行38,294Km・車検整備付■
- 車両本体価格
- 306.1万円
- 諸費用
- 16万円
- 支払総額
- 322.1万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2008年 | 3.8万km | 1,400cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- アピスタ 蔵王店 ネッツトヨタ広島グループ
- 広島県福山市南蔵王町3-17-48
ベースグレード ワンオーナー フルオリジナル 5速MT CD オートエアコン キーレス AW16インチ ワンオーナー・取説・保証書・キーレススペアキー有り・
- 車両本体価格
- 118万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 138万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2005年 | 5.8万km | 1,400cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- (有)ガレージフリートウッド
- 広島県広島市南区向洋本町26-3
タイプS 後期型 純正マフラー 純正18インチアルミホイール Defi追加2連メーター 純正足回り ETC 純正オーディオ ☆ RX-8 タイプS 入庫しました ☆
- 車両本体価格
- 136万円
- 諸費用
- 20.2万円
- 支払総額
- 156.2万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2008後年 | 5.0万km | 1,400cc | なし | なし | 追加 |
- (株)フジカーズジャパン 広島店 名車・旧車・スポーツカー
- 広島県三原市大和町下徳良 655-1
ベースグレード
- 車両本体価格
- 98万円
- 諸費用
- 31.3万円
- 支払総額
- 129.3万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2009年 | 12.9万km | 1,400cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- ochi motors 越智モータース
- 広島県東広島市西条町上三永1627-6
RX-8(マツダ)とよく比較される車種の中古車
RX-8に乗っているユーザーのレビュー・口コミ
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4.5
30代:男性
RX-8に乗ってから、他の車に乗ると物足りなく感じるようになってしまいました。エンジンの回転数を上げると、心地よい響きが車内に響き渡り、クセになります。ただし、燃費は良くありません。
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4.5
40代:男性
RX-8はスポーツカーというより、レーシングカーに近いと感じます。乗っていて非常に楽しく、ワインディングロードを攻めるときには最適です。ただし、エンジンの特性から低回転域ではパワーが出ないため、慣れるまではちょっと違和感があります。
-
4.0
40代:女性
デザインが非常にかっこいいです。RX-8に乗っているだけで、注目されることが多くなりました。エンジン音も独特で、ドライブをより一層楽しめます。ただし、後部座席が狭いのが難点です。
マツダRX-8について
RX-8(マツダ)の特徴
RX-8は、マツダが製造・販売するスポーツカーで、独自のロータリーエンジンを搭載しています。このエンジンは、直列4気筒エンジンとは異なる特徴的な走りを味わえ、高回転域でパワーを発揮するため、高速道路などでの加速が非常にスムーズです。また、4ドアでありながら、広い室内空間を持ち、家族や友人とのドライブにも適しています。デザインもスタイリッシュで、スポーティーなイメージを持つことができます。一方で、維持費が高いため、燃費やオイル交換の頻度にも注意が必要です。また、ロータリーエンジンは独特なため、整備や修理の際に専門知識を持ったメカニックが必要であるため、メンテナンスの面でコストがかかることがあることも覚えておく必要があります。
RX-8(マツダ)を購入するメリットとデメリット
メリット
スポーティなデザイン:RX-8は、スポーティで流線型のデザインが特徴的です。独特なリアドアの形状も魅力的で、多くの車好きから支持を得ています。
高い走行性能:RX-8は、リアホイール駆動と低重心のセンターピボット方式を採用しているため、優れた操縦性とスポーティな走りを実現しています。
ロータリーエンジンの魅力:RX-8は、ロータリーエンジンを搭載しており、その独特な高回転域での回転音や、スムーズな加速感が魅力的です。
車好きにはたまらない:RX-8は、スポーティで運転しやすいだけでなく、車好きにはたまらない魅力が詰まっています。ロータリーエンジンを搭載しているため、特別なメンテナンスを必要とすることや、独特のドライビングフィールなどが愛されています。
安全性能の充実:RX-8は、ABSやEBDなどの基本的な安全装備に加え、6エアバッグや衝突回避支援システムなどの高度な安全装備が備わっています。
デメリット
燃費が悪い:ロータリーエンジンを搭載しているため、燃費が悪くなっています。燃料代が高くなるため、経済的ではありません。
エンジン音が大きい:ロータリーエンジンは、高回転域で回転するため、エンジン音が大きいという欠点があります。長距離ドライブなどでストレスになる場合があります。
後部座席の居住性が狭い:RX-8は、クーペスタイルのため、後部座席の居住性が狭く、長時間乗車する場合は不便です。
荷物積載量が少ない:RX-8は、スポーティなデザインのため、荷室が狭いという欠点があります。大きな荷物を積む場合は、注意が必要です。
メンテナンスコストが高い:ロータリーエンジンは、普通のピストンエンジンに比べて部品点数が多く、メンテナンスコストが高くなるという欠点があります。特にエンジンオイルの消費が多いため、頻繁なオイル交換が必要となります。
RX-8(マツダ)の購入をおススメの方
スポーツカーが好きな方:RX-8はスポーツカーとして開発された車種で、スポーツカーの中でも特に運転の楽しさを追求しています。走りの面白さを求める方にはおすすめです。
オシャレな車が好きな方:RX-8はデザイン性にも優れており、スポーティーな見た目が魅力的です。車に乗ること自体を楽しむ方にはおすすめです。
ドライブをよくする方:RX-8はスポーツカーでありながら、普段使いにも適しています。街乗りやロングドライブにも快適に乗れます。
ロータリーエンジンに興味がある方:RX-8はロータリーエンジンを搭載した車種で、一般的なピストンエンジンとは異なる特性を持っています。ロータリーエンジンに興味がある方にはおすすめです。
車に詳しい方:RX-8は独自のエンジンやシャシーを持つ車種で、その構造や特性について知識を深めることができます。車に詳しい方にはおすすめです。