京都府 いすゞの中古車
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3tワイドロング平ボディ 極東製オートターンパワーゲート1t 全低床 床鉄板 両サイドアオリ上パイプランカン 両サイドアオリロープ穴4対 総重量6405Kg TRG-NPR85AR 仕上済 排ガス乗入規制全国対応 ASR 左電格ミラー
- 車両本体価格
- 500.5万円
- 諸費用
- 9.6万円
- 支払総額
- 510.1万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017年 | 9.4万km | 3,000cc | 車検整備付 | なし |
- 深草トラックセンター (有)森川自動車商事
- 京都府京都市伏見区深草鞍ケ谷45-1
全低床3t積ダンプ コボレーン プロテクターかさ上げ 6速 3.0ディーゼルターボ 4ナンバー 極東 荷台床鉄板増貼 アイゼロセブンバンパー 左電格ミラー ASR 坂道発進補助 ECONO ドラレコ ETC USBポート 新品ハンドルカバー 総重量5985kg 3t積 4ナンバー 6速 コボレーン 荷台床鉄板増貼
- 車両本体価格
- 398万円
- 諸費用
- 15万円
- 支払総額
- 413万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018年 | 7.9万km | 3,000cc | 車検整備付 | なし |
- 西京自販 株式会社
- 京都府京都市南区久世上久世町168-1
高所作業車 タダノ AT-121 12m 6MT 自動格納・張出 パワーウィンドウ 電動格納ミラー ETC 純正キーレス
- 車両本体価格
- 353万円
- 諸費用
- 7万円
- 支払総額
- 360万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011年 | 2.9万km | 3,000cc | 令和9年1月 | なし |
- アイミAUTO CLUB
- 京都府長岡京市野添2-6-12
高床2.95t積 土砂禁深ダンプ プリクラッシュ 4ナンバー 6速 3.0ディーゼルターボ LEDヘッドライト キーレス 車線逸脱警報 坂道発進補助 ASR ECONO スタートアシスト 左電格ミラー 新明和 ルーフ足場台 リア観音扉 アイテンエイトバンパー 土砂禁深ダンプ 2.95t積 4ナンバー 6速
- 車両本体価格
- 528万円
- 諸費用
- 15万円
- 支払総額
- 543万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021年 | 2.7万km | 3,000cc | 車検整備付 | なし |
- 西京自販 株式会社
- 京都府京都市南区久世上久世町168-1
2t標準セミロングアルミバン サイドドア リヤシャッタードア 総重量4805Kg 庫内両サイド埋込フック4対 バックカメラ TRG-NLR85AN 排ガス乗入規制全国対応 ASR HSA 左電格ミラー
- 車両本体価格
- 187万円
- 諸費用
- 7万円
- 支払総額
- 194万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017年 | 20.6万km | 3,000cc | 令和8年11月 | なし |
- 深草トラックセンター (有)森川自動車商事
- 京都府京都市伏見区深草鞍ケ谷45-1
2.0t パワーゲート 昇降質量800kg パワステアリング パワーウィンドウ エアバック エアコン 走行距離53100km シフトフロア6MT
- 車両本体価格
- 182.7万円
- 諸費用
- 8.1万円
- 支払総額
- 190.8万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006年 | 5.3万km | 4,800cc | 車検整備付 | なし |
- 商用車バントラ専門店くるまのアップル京都店
- 京都府京都市南区上鳥羽城ケ前町250
2t Wキャブ 平ボディ 全低床 4ナンバー AT免許対応 両サイドアオリロープ穴4対 荷台作業灯 前席パワーウインドゥ 総重量4680Kg BKG-NJR85A 仕上済 排ガス乗入規制全国対応 ASR 左電格ミラー
- 車両本体価格
- 250.8万円
- 諸費用
- 7万円
- 支払総額
- 257.8万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010年 | 6.1万km | 3,000cc | 令和8年10月 | なし |
- 深草トラックセンター (有)森川自動車商事
- 京都府京都市伏見区深草鞍ケ谷45-1
高所作業車 タダノ AT-121 12m 6MT 自動格納・張出 パワーウィンドウ 電動格納ミラー ETC
- 車両本体価格
- 372万円
- 諸費用
- 7万円
- 支払総額
- 379万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012年 | 4.0万km | 3,000cc | 令和8年12月 | なし |
- アイミAUTO CLUB
- 京都府長岡京市野添2-6-12
Wキャブロングフルフラットローダンプ 積載3トン 極東フラトップ ラジコン付き積載車 セーフティローダー
- 車両本体価格
- 280万円
- 諸費用
- 5万円
- 支払総額
- 285万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2007年 | 15.5万km | 3,000cc | 令和8年6月 | あり |
- 八島自動車工業
- 京都府綾部市五津合町奥の凹19番地の1
2.0t ダンプ 低床 2.0t ダンプ 低床 ETC キーレス パワーステアリング パワーウィンドウ エアバック エアコン 走行距離81400km 燃料ディーゼルターボ
- 車両本体価格
- 309.9万円
- 諸費用
- 5.9万円
- 支払総額
- 315.8万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019年 | 8.1万km | 3,000cc | 車検整備付 | なし |
- 商用車バントラ専門店くるまのアップル京都店
- 京都府京都市南区上鳥羽城ケ前町250
フルフラットローダンプ 全低床3t積強化ダンプ 6速 プリクラッシュ 車線逸脱警報 新品ミッションクラッチ交換 4ナンバー ルーフ足場台 荷床鉄板増貼 新明和 スタートアシスト 坂道発進補助 ETC キーレス 左電格ミラー 3t積 6速 プリクラッシュ 車線逸脱警報
- 車両本体価格
- 393万円
- 諸費用
- 15万円
- 支払総額
- 408万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020年 | 12.4万km | 3,000cc | 車検整備付 | なし |
- 西京自販 株式会社
- 京都府京都市南区久世上久世町168-1
積載車 ユニックNEO5 UCー35 エアロ 油圧テールゲート レーンアシスト デジタルインナーミラー バックカメラ 固縛装置 キーレスエントリー 電動格納ミラー オートライト ETC2、0 ウインチ キャリアカー LEDヘッドライト AEBSカメラ
- 車両本体価格
- 970万円
- 諸費用
- 5万円
- 支払総額
- 975万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024年 | 1.4万km | 3,000cc | 令和8年3月 | なし |
- (株)アクセルオン
- 京都府京田辺市大住関屋2-1
3tバキュームカー3000L糞尿車モリタ製 自動ホースリール 脱臭器 モデルVBR430 バックカメラ 総重量6735Kg BKG-NKR85N 排ガス乗入規制全国対応 アイドリングストップ HSA
- 車両本体価格
- 308万円
- 諸費用
- 11.5万円
- 支払総額
- 319.5万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011年 | 15.7万km | 3,000cc | 車検整備付 | なし |
- 深草トラックセンター (有)森川自動車商事
- 京都府京都市伏見区深草鞍ケ谷45-1
全低床1.6t積 UNIC3段クレーン 5速 4ナンバー チルト式ジブ PTO油圧取出し口 工具箱 3.0ディーゼルターボ ミラー型バックモニター ドラレコ キーレス 左電格ミラー ASR アイドリングストップ 純正メッキエアダム 総重量4965kg UNIC3段クレーン チルト式ジブ PTO油圧取出し
- 車両本体価格
- 206万円
- 諸費用
- 14万円
- 支払総額
- 220万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014年 | 13.6万km | 3,000cc | 車検整備付 | なし |
- 西京自販 株式会社
- 京都府京都市南区久世上久世町168-1
高所作業車 電工FRPバケット タダノ AT-121 12m 6MT 自動格納・張出 パワーウィンドウ 電動格納ミラー
- 車両本体価格
- 342万円
- 諸費用
- 7万円
- 支払総額
- 349万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011年 | 5.6万km | 3,000cc | 令和8年12月 | なし |
- アイミAUTO CLUB
- 京都府長岡京市野添2-6-12
パッカー車 塵芥車 プレス式 極東製 プレスパッカー 容積4.3立米 メッキパーツ
- 車両本体価格
- 262万円
- 諸費用
- 3万円
- 支払総額
- 265万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016年 | 20.6万km | 0cc | 令和8年10月 | なし |
- 西翔オート株式会社
- 京都府京都市伏見区島津町127
LS キーレス/パートタイム4WD/純正AW/電格ミラー/フルフラットシート/フォグランプ/電格ミラー/エアバック/ABS/パワーウィンドウ イズミヤSC八幡店2階屋上にて展示中!!
- 車両本体価格
- 96.1万円
- 諸費用
- 13.7万円
- 支払総額
- 109.8万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2000年 | 8.7万km | 3,000cc | 車検整備付 | なし |
- ひまわりガーデンイズミヤSC八幡店
- 京都府八幡市八幡一ノ坪23-1
ZZ ハンドリングバイロータス 5MT 純正BBSホイール
- 車両本体価格
- 157万円
- 諸費用
- 28.2万円
- 支払総額
- 185.2万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1989年 | 10.8万km | 1,600cc | 車検整備付 | なし |
- VIVA MOTORS ビバモータース
- 京都府京都市西京区大枝中山町7-134 ナビスビル1F
XJ G200型 ECGI SOHC ジウジアーロデザイン 5MT
- 車両本体価格
- 195万円
- 諸費用
- 29万円
- 支払総額
- 224万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1982年 | 7.1万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし |
- VIVA MOTORS ビバモータース
- 京都府京都市西京区大枝中山町7-134 ナビスビル1F
いすゞについての情報
いすゞの特徴や性能について
いすゞの特徴や性能は、トラックやバスなど商用車を中心に、高い耐久性と信頼性が挙げられます。いすゞは、ディーゼルエンジン技術の研究・開発に力を入れており、高効率なエンジンや低燃費性能、低排出ガスを実現する技術を持っています。また、いすゞのトラックやバスは、運転性能の高さや荷物の積載量の大きさが特徴的です。特に、大型トラックの「ギガ」は、最大積載量や運転のしやすさなど、多くのユーザーから高い評価を得ています。さらに、安全性にも力を入れており、衝突安全性能や運転支援システムの充実など、最新の安全技術を採用しています。また、乗用車の「mu-X」は、ディーゼルエンジンを搭載するSUVで、高い走行性能と快適性を兼ね備えています。
他のメーカーと比較したいすゞのメリット
いすゞのトラックやバスは、他の車種と比較して高い耐久性と信頼性が特徴であり、長期的な使用を前提とした商用車としては優れています。また、エンジン技術の進化により、燃費性能や低排出ガス性能の向上が進んでおり、低燃費で環境にも優しい商用車として注目を集めています。さらに、運転性能や安全性能の充実も特徴で、運転しやすい車両や最新の安全技術の採用により、運転者や乗客の安全性を確保しています。乗用車の「mu-X」は、ディーゼルエンジンを搭載するSUVで、高い走行性能や快適性を兼ね備えており、大人数の移動や長距離移動に最適です。
いすゞの一番人気がある車種
いすゞの一番人気がある車種は、商用車のトラック「エルフ」となります。エルフは、中型から大型の車種まで多彩なラインアップを持ち、高い信頼性と耐久性が特徴であり、国内外で広く使われています。エンジンの出力やトランスミッションの種類など、カスタマイズ性も高く、多様な用途に対応することができます。また、大型トラックの「ギガ」やバスの「エルガ」なども人気があり、いすゞの商用車としての地位を確立しています。乗用車では、SUVの「mu-X」が人気があり、高い走行性能や快適性を兼ね備えています。






























































