京都府 アウトランダーＰＨＥＶ（三菱）の中古車
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Ｐ 元試乗車 メモリーナビ 全方位モニター ＥＴＣ２．０ 電動サンルーフ マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 後側方車両検知警報システム ＡＣ１５００Ｗ 革シート 電動シート 電動リヤゲート 三菱認定ＵＣＡＲプレミアム対象車！ ３年間保証付き！
- 車両本体価格
- 583万円
- 諸費用
- 9.2万円
- 支払総額
- 592.2万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024年 | 0.2万km | 2,400cc | 令和9年10月 | なし |  追加 |
- 京都三菱自動車販売（株）伏見店
- 京都府京都市伏見区横大路橋本２０－２
Ｐ ワンオーナー スマホ連携ナビ 全方位モニター ＥＴＣ２．０ ドライブレコーダー マイパイロット 革シート 電動シート 電動リヤゲート ＡＣ１５００Ｗ シートヒーター アダプティブＬＥＤヘッドライト 三菱認定ＵＣＡＲ対象車！１年間保証付き！！
- 車両本体価格
- 385万円
- 諸費用
- 8.8万円
- 支払総額
- 393.8万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022年 | 4.1万km | 2,400cc | 令和9年2月 | なし | 追加 |
- 京都三菱自動車販売（株）クリーンカー十条
- 京都府京都市南区西九条菅田町１５
Ｐエグゼクティブパッケージ 元試乗車 電動サンルーフ スマホ連携ナビ 全方位モニター ＥＴＣ２．０ マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 後側方車両検知警報システム 革シート 電動シート 電動リヤゲート シートヒーター 三菱認定プレミアム保証３年付き
- 車両本体価格
- 594万円
- 諸費用
- 9.2万円
- 支払総額
- 603.2万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024年 | 0.1万km | 2,400cc | 令和9年10月 | なし | 追加 |
- 京都三菱自動車販売（株）クリーンカー十条
- 京都府京都市南区西九条菅田町１５
Ｇ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ 後側方車両検知警報システム スマホ連携ナビ 全方位モニター ＥＴＣ２．０ マイパイロット 電動シート 電動リヤゲート アダプティブＬＥＤヘッドライト シートヒーター 三菱認定ＵＣＡＲプレミアム対象車！ ３年間保証付き！
- 車両本体価格
- 429万円
- 諸費用
- 8.1万円
- 支払総額
- 437.1万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 1.0万km | 2,400cc | 令和8年1月 | なし | 追加 |
- 京都三菱自動車販売（株）亀岡店
- 京都府亀岡市千代川町小林下戸３０－６
Ｐ 元当社試乗車 １２．３インチスマホ連携ナビ 衝突被害軽減ブレーキ 後側方車両検知警報システム 全方位モニター ＥＴＣ レーダークルーズコントロール 電動シート 電動リヤゲート ＡＣ１５００Ｗ 三菱認定ＵＣＡＲプレミアム対象車！ ３年間保証付き！
- 車両本体価格
- 564.3万円
- 諸費用
- 9.2万円
- 支払総額
- 573.5万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024年 | 766km | 2,400cc | 令和9年10月 | なし | 追加 |
- 京都三菱自動車販売（株）京田辺店
- 京都府京田辺市三山木中央８丁目１番地３
アウトランダーＰＨＥＶ（三菱）とよく比較される車種の中古車
アウトランダーＰＨＥＶに乗っているユーザーのレビュー・口コミ
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4.540代：男性
燃費が良く、静かで快適な走行ができます。また、四駆が搭載されているため、悪路でも安心して走行できます。ただし、荷室がやや狭いため、大きな荷物を積む際には注意が必要です。
-
5.0
30代：男性
充電に時間がかかると感じることがありますが、一度充電すればEVモードでの走行ができるので、燃費が非常に良くなります。また、リモート充電やエアコンの操作がスマートフォンからできるのも便利です。
-
4.5
30代：女性
走行時の静粛性が高く、高速道路でも安定した走りを楽しめます。また、装備が充実しており、ナビやオーディオなども使いやすいです。唯一の欠点は、充電スポットが少ないことですが、これは今後の改善が期待されます。
三菱アウトランダーＰＨＥＶについて
アウトランダーＰＨＥＶ（三菱）の特徴
アウトランダーPHEVは、ハイブリッド車でありながら、プラグイン式充電により約60kmまでの電気自動車（EV）モードでの走行が可能な、燃費性能に優れた車種です。EVモードでの走行により、燃費が大幅に向上するため、長距離移動でも低燃費で走行することができます。また、4WDシステムが搭載されており、荒地や雪道でも安定した走行が可能です。室内は広く、家族での長距離移動にも適しています。さらに、充電スタンドの増加により、充電にかかる時間が短縮され、充電の手間が少なくなっています。アウトランダーPHEVは、高い燃費性能とパワフルな走行性能を併せ持ち、環境にも配慮した車種として注目されています。
アウトランダーＰＨＥＶ（三菱）を購入するメリットとデメリット
メリット
環境に優しい：アウトランダーPHEVはプラグインハイブリッド車なので、電気とガソリンの両方を使って走行します。短距離走行であれば、電気だけで走行できるため、CO2排出量を大幅に減らすことができます。
燃費が良い：アウトランダーPHEVは電気自動車とガソリン車のハイブリッド車なので、燃費が非常に良く、長距離走行でも低燃費を維持することができます。
パワフルで快適な走り：アウトランダーPHEVは2つのモーターを搭載しており、トルクが豊富でパワフルな走りを実現しています。また、電気モーターでの静かでスムーズな走行も快適です。
長距離走行も可能：アウトランダーPHEVは、電気とガソリンの両方を使って走行することができるため、長距離走行も可能です。ガソリンエンジンが切り替わることで、長距離ドライブでも安心して走ることができます。
充電が簡単：アウトランダーPHEVは、家庭用コンセントで充電できるため、充電ステーションを探す必要がありません。また、急速充電ステーションを利用すれば、30分程度で充電ができます。
デメリット
価格が高い：アウトランダーPHEVはハイブリッド車であり、先進的な技術を多く搭載しているため、価格が比較的高めです。
荷室が狭い：アウトランダーPHEVのバッテリーが荷室下にあるため、荷室が狭くなっています。大きな荷物を積載する際には、注意が必要です。
充電に時間がかかる：家庭用コンセントで充電する場合、充電に時間がかかります。完全充電には、約5時間かかるため、急ぎの場合は急速充電ステーションを利用する必要があります。
エンジン音が気になる：ガソリンエンジンが作動すると、エンジン音が聞こえるため、静かな走行を求める人には不向きかもしれません。
重量が重い：アウトランダーPHEVは大型車であり、バッテリーやモーターの搭載により、重量が重くなっています。車重が重いため、運転時に注意が必要です。
アウトランダーＰＨＥＶ（三菱）の購入をおススメの方
短距離を多く走る方：EVモードでの走行が可能なため、燃費が非常に良い短距離移動には特に適しています。
環境に配慮した車を探している方：CO2排出量が少なく、環境に優しい車種として注目されています。
家族での長距離移動をする方：車内が広く、家族での長距離移動にも適しています。
荒地や雪道でも安定した走行が必要な方：4WDシステムが搭載されているため、荒地や雪道でも安定した走行ができます。
ガソリン車からの買い替えを考えている方：ガソリン車からの買い替えで、燃費が良い車を探している方におススメです。
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