スポール・スパイダー(ルノー) 500万円以上の中古車
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Pare Brise
- 車両本体価格
- 728万円
- 諸費用
- 19.1万円
- 支払総額
- 747.1万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
1998年 | 0.7万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- GLUCK グルック横浜港北
- 神奈川県横浜市都筑区川向町1016-1
ワンオーナー 実走行5006km BCフォージドオーダーホイール トノカバー スペアキー ビルシュタインサスペンション レカロシート 5速マニュアル
- 車両本体価格
- 638万円
- 諸費用
- 27万円
- 支払総額
- 665万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
1998年 | 0.5万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- SCUDERIA G-FOX
- 石川県金沢市間明町2-35
ベースグレード ワンオーナー パラブリーズ 純正アルミ 純正レカロシート ビルシュタインサス 柿本改マフラー 社外エキゾーストマニホールド 国内限定100台正規ディーラー車!ワンオーナー!
- 車両本体価格
- 560万円
- 諸費用
- 8.1万円
- 支払総額
- 568.1万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
1998年 | 4.7万km | 2,000cc | 令和7年7月 | なし | 追加 |
- FIORANO フィオラーノ
- 茨城県坂東市猫実1452-1
弊社デモカー(スポール・スピーダー)ルノー ハンドメイド車両 /5速マニュアル/アルミモノコックボディ/左ステアリング/ETC/実走行11000km/純正セキュリティ/バッテリーキルスイッチ付/柿本制マフラー/日本正規輸入台数100台(世界生産台数1700台 当日のご来店予約場合はご対応出来ない場合がございます
- 車両本体価格
- 698万円
- 諸費用
- 23.9万円
- 支払総額
- 721.9万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
1998年 | 1.2万km | 2,000cc | 令和8年5月 | なし | 追加 |
- アウトヴァイツェン芦屋
- 兵庫県芦屋市前田町10-5ー3
スポール・スパイダー(ルノー)とよく比較される車種の中古車
スポール・スパイダーに乗っているユーザーのレビュー・口コミ
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5.0
50代:男性
スポーツカーファンとして、ルノー・スポール・スパイダーに乗ってみて、その走りのスリリングさに感動しました。エンジンのパワーとシャーシのバランスが素晴らしく、カーブを攻めるときの安定感は抜群です。また、シンプルでありながら魅力的なデザインもお気に入りです。ただし、トランクスペースの狭さは少し気になる点です。
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4.5
30代:男性
ルノー・スポール・スパイダーはオープンエアでのドライビングを満喫できる素晴らしい車です。風を感じながらアクセルを踏む快感は何物にも代えがたく、日々のストレスを解消する場所となっています。ただし、長距離ドライブ時には荷物の収納スペースが限られているため、旅行の際は工夫が必要です。
-
4.0
30代:男性
ルノー・スポール・スパイダーは楽しさ満点のスポーツカーですが、デイリーユースには少し不便を感じることもあります。路面のバンプや段差での乗り心地が硬めで、都市部の交通渋滞には向いていないかもしれません。しかし、それを補って余りある楽しさがあります。
ルノースポール・スパイダーについて
スポール・スパイダー(ルノー)の特徴
ルノー・スポール・スパイダーは、スポーティで洗練されたオープンエアのスポーツカーです。美しい外観と優れた走行性能が特徴で、中央に配置されたエンジンがバランスの取れたハンドリングを提供します。軽量で剛性の高いシャーシが操縦安定性を向上させ、エキサイティングなドライビング体験を約束します。スタイリッシュなデザインはオープントップカーならではの魅力を引き立て、スポーツカー愛好家に向けたユニークなエクステリアが魅力です。内装もスポーティで高品質な仕上がりで、快適さと操作性を両立させています。そのパワフルなエンジンとダイナミックな走行性能は、優れたパフォーマンスを求めるドライバーに満足をもたらすでしょう。
スポール・スパイダー(ルノー)を購入するメリットとデメリット
メリット
スポーティな走り: ルノー・スポール・スパイダーはスポーツカーらしいアグレッシブな走行性能を持ち、カーブや直線での楽しいドライビング体験が可能です。
オープンエアの楽しさ: オープンエアのデザインは風を感じながらのドライブを楽しむことができ、快適でリラックスした気分で走ることができます。
スタイリッシュなデザイン: 独特なデザインが魅力で、他の車とは一線を画するスタイリッシュな外観が人気です。
パワフルなエンジン: スポーティな走りに貢献するエンジンのパワーは、アクセルを踏んだ瞬間の加速感やスピードを楽しむために最適です。
運転の楽しさ: マニュアルトランスミッションやダイナミックなハンドリングは、運転者が積極的に車をコントロールする楽しさを提供します。
デメリット
日常利用の不便さ: オープンエアスポーツカーのため、雨や寒さなどの天候の影響を受けやすく、日常の利用には向いていない場面もあります。
荷物スペースの制約: 車内スペースは限られており、大きな荷物を積むことが難しいため、長距離旅行には向かないかもしれません。
乗り心地の硬さ: スポーツカー特有の硬いサスペンション設定により、路面の凹凸を感じやすいため、快適性は犠牲になることがあります。
燃費の制約: パワフルなエンジンを搭載しているため、燃費があまり高くないことが考えられます。
維持費の高さ: パフォーマンスを引き出すためには適切なメンテナンスが必要であり、部品の交換や整備にかかるコストが高くなる可能性があります。
スポール・スパイダー(ルノー)の購入をおススメの方
スポーツカー愛好家: スポーツカーのパフォーマンスやドライビングエクスペリエンスを楽しむ方におすすめです。スポーツカーのスリリングな走りやオープンエアの風を感じる魅力を堪能したい方に向いています。
車をコレクションする方: ルノー・スポール・スパイダーは独特なデザインと希少性があり、クルマをコレクションする方にとって価値のある一台となるでしょう。
週末のレジャーで使いたい方: 週末のレジャーやドライブに楽しむためのセカンドカーとして、スポーツカーの魅力を存分に味わいたい方におすすめです。
ドライビングを楽しむシニア層: 高齢になってもスポーティな走りや風を感じるオープンエアのドライブを楽しみたいシニアの方にもぴったりです。
特別な記念日やイベントに使いたい方: 特別なイベントや記念日に、スポーツカーで特別な体験をしたい方にとって、ルノー・スポール・スパイダーは素敵な選択肢となるでしょう。