埼玉県クレスタ（トヨタ）の中古車

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トヨタクレスタルラーンＧ

ルラーンＧ　エクシードベース　５速公認　前置きＩＣ　タワーバーＪＺＸ１００　クレスタ入庫しました♪

車両本体価格: 268万円

諸費用: 20万円

支払総額: 288万円

※全て消費税税込の価格です

法定整備: 整備無

保証無: -

詳細ページ在庫確認・見積（無料）

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2001年	13.7万km	2,500cc	令和7年2月	あり	追加

（株）ＭＳＧ　改造車買取　スポーツカー旧車専門店: 埼玉県ふじみ野市うれし野２－１－６

数ある車輌の中からご覧頂きありがとうございます！とてもお買い得なクレスタが入庫致しました！！

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1990年	13.2万km	2,500cc	車検整備付	あり	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1998年	8.6万km	2,000cc	令和7年9月	あり	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1996年	15.5万km	2,500cc	車検整備付	あり	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1997年	改ざん車km	2,500cc	車検整備付	あり	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1996年	14.0万km	2,500cc	なし	あり	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1999年	9.1万km	2,000cc	なし	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1996年	8.3万km	2,500cc	なし	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1996年	6.3万km	2,500cc	車検整備付	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1996後年	13.2万km	2,500cc	なし	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1995後年	9.5万km	2,500cc	なし	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1991年	15.9万km	2,000cc	なし	あり	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1996年	5.0万km	2,000cc	なし	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1999後年	7.2万km	2,000cc	令和8年11月	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1985年	5.3万km	2,000cc	なし	なし	追加

トヨタクレスタルラーンＧ

ルラーンＧ　修復歴無し　５速ＭＴ　載せ替え公認　タイミングベルト交換済　ほぼ全ての法定点検記録簿有り　ＥＴＣＳモニター　車高調　前置インタークーラー　社外マフラー　社外ステアリング　社外エアロ　１８インチアルミ修復歴無し　載替５速ＭＴ公認　タイベル交換済み

車両本体価格: 389万円

諸費用: 20万円

支払総額: 409万円

※全て消費税税込の価格です

法定整備: 整備付

保証無: -

詳細ページ在庫確認・見積（無料）

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1998年	10.9万km	2,500cc	車検整備付	なし	追加

Ｃａｒ　Ｂａｓｅ（カーベース）: 埼玉県鴻巣市滝馬室９６２－１

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クレスタ（トヨタ）とよく比較される車種の中古車

トヨタ
カムリ

日産
スカイライン

三菱
ディアマンテ

ホンダ
レジェンド

レクサス
ＧＳ

クレスタに乗っているユーザーのレビュー・口コミ

5.0

50代：男性

クレスタは走りが良く、加速やハンドリングが素晴らしいです。また、乗り心地も良く、長距離のドライブでも疲れにくいと感じます。ただ、燃費が少し悪いのが難点です。
4.5

30代：女性

クレスタのエンジンはパワフルで、高速走行でも安定感があります。内装も高級感があって快適で、ドライブを楽しめます。ただ、車体が大きいため駐車場などで扱いにくいことがあります。
4.5

50代：男性

クレスタは乗り心地が良く、大人数でのドライブも快適にできます。また、足回りもしっかりしていて、路面の凹凸やバンプなどを感じにくいのが良いと感じます。ただ、燃費が悪いのが難点です。

トヨタクレスタについて

クレスタ（トヨタ）の特徴

トヨタの高級車ブランド「クレスタ」は、セダンタイプの車種で、1980年から2000年まで生産されていました。その後、新車の販売は終了していますが、中古車市場で高い人気を誇っています。
外観はスタイリッシュで、重厚感のあるデザインが特徴的です。特に3代目までのモデルは、クラシカルなデザインが美しく、日本車の中でも高級感があると評価されています。また、内装も高級感あふれる装備が充実しており、乗り心地も快適です。
エンジンには、直列6気筒のターボやV型8気筒など、高性能なエンジンが搭載されています。そのため、加速や高速走行時の安定感が高く、スポーティな走りを楽しめる一方、燃費はあまりよくありません。
足回りには、フロントがダブルウイッシュボーン式、リアがマルチリンク式のサスペンションが採用されており、乗り心地がよく、高速走行時の安定感も抜群です。

クレスタ（トヨタ）を購入するメリットとデメリット

メリット

高性能なエンジン：クレスタは、直列6気筒のエンジンを搭載しており、パワフルな走りが魅力的です。
ラグジュアリーな内装：クレスタの内装は、高級感があり、快適性に優れています。広々とした室内空間や豪華な装備など、上質なドライビング体験を提供します。
スポーティなデザイン：クレスタの外観は、スポーティでダイナミックなデザインが特徴的です。カッコ良さや存在感が求められる方にはおすすめです。
高度な安全性能：クレスタは、最新の安全技術を搭載しており、高い安全性能が期待できます。例えば、自動ブレーキやレーダークルーズコントロールなど、運転支援技術が充実しています。
優れた走行性能：クレスタは、スポーティな外観と相まって、優れた走行性能を持っています。アクセルレスポンスが良く、ハンドリング性能も優れているため、運転が楽しい車です。

デメリット

燃費が悪い：クレスタは、高性能なエンジンを搭載しているため、燃費が悪いというデメリットがあります。
駐車場での取り回しが難しい：クレスタは、全長が5メートルを超える大型車であるため、駐車場などでの取り回しが難しいことがあります。
購入価格が高い：クレスタは、高性能でラグジュアリーな車種であるため、購入価格が高くなっています。
部品や修理費用が高額：クレスタは、車両価格が高いだけでなく、部品や修理費用も高額な傾向があるため、維持費用がかかります。
操作が複雑：クレスタには、多数の機能が搭載されていますが、操作が複雑であるというデメリットがあります。

クレスタ（トヨタ）の購入をおススメの方

クラシックカーを好む方：クレスタは、日本車の中でもクラシカルなデザインが美しく、年代を問わず人気があります。クラシックカーを好む方にはおすすめです。
高級感あふれる車に乗りたい方：クレスタは、内外装ともに高級感があふれており、上質な車に乗りたい方におすすめです。
高性能なエンジンを求める方：クレスタには、直列6気筒のターボやV型8気筒など、高性能なエンジンが搭載されています。スポーティな走りを楽しみたい方におすすめです。
長距離ドライブが好きな方：クレスタは、乗り心地がよく、高速走行時の安定感が抜群です。長距離ドライブを楽しみたい方におすすめです。
タクシーやハイヤー業などのビジネス利用者：クレスタは、広い室内と荷室を備えており、快適な車内空間を提供します。タクシーやハイヤー業など、ビジネス利用にもおすすめです。

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