埼玉県 クレスタ（トヨタ）の中古車
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ルラーンＧ ＡＴ→ＭＴ載せ替え １ＪＺ－ＧＴＥ 油圧式サイドブレーキ 金プロ ＥＴＣ 社外マフラー 社外タービン 社外エキマニ ＪＺＸ１００ クレスタルーランＧ入庫しました♪
- 車両本体価格
- 378万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 398万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1996年 | 14.5万km | 2,500cc | 車検整備付 | あり |  追加 |
- （株）ＭＳＧ 改造車買取 スポーツカー旧車専門店
- 埼玉県ふじみ野市うれし野２－１－６
ルラーンＧ サンルーフ 車高調 Ｔ５Ｒ 日本全国サンルーフ付き車両高値買取対応中です！！
- 車両本体価格
- 435万円
- 諸費用
- 15万円
- 支払総額
- 450万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011年 | 11.4万km | 2,500cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- ＧＲＩＤ
- 埼玉県北足立郡伊奈町寿１－３４０
ルラーンＧ サンルーフ 後期グリル ナルディステアリング ＢＲＩＤＥセミバケ 砲弾マフラー 車高調 日本全国サンルーフ付き車両高値買取対応中です♪
- 車両本体価格
- 435万円
- 諸費用
- 15万円
- 支払総額
- 450万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1999年 | 14.3万km | 2,500cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- ＧＲＩＤ
- 埼玉県北足立郡伊奈町寿１－３４０
スーパールーセントターボ ／型式ＭＸ６１／Ｍ－ＴＥＵｔｕｒｂｏエンジン／純正ツ－トン／ナルディステアリング／スターシャークホイール
- 車両本体価格
- 450万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 470万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1982年 | 5.2万km | 2,000cc | 令和8年6月 | なし | 追加 |
- ＣＡＲＳＨＯＰ ＳＳＳ（スリーエス）
- 埼玉県熊谷市新島９１－１
スーパールーセントＧ スーパールーセントＧ ７Ｍエンジン パワーシート クルコン パワーウィンドウ 電格ミラー オートエアコン ＴＲＣ ＥＣＴ－Ｓ エアピュリファイアー（空気清浄機）オルタネーターリビルト交換済み 納車時バッテリー・タイヤ新品交換！全国登録ＯＫ
- 車両本体価格
- 100万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 120万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1989年 | 5.6万km | 3,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- ＲＥＳＴ
- 埼玉県北足立郡伊奈町小針新宿２２７
スーパールーセント 純正５ＭＴ・１オーナー・パワーシート・Ｗエアバッグ・サイドエアバッグ・オートライト・ダウンサス・ＲＡＹＳ１８ＡＷ 写真動画をラインで送れます！ＩＤ：＠１８９ｇｗｗｉｗ
- 車両本体価格
- 229万円
- 諸費用
- 14.3万円
- 支払総額
- 243.3万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1997年 | 6.0万km | 2,000cc | なし | なし | 追加 |
- マルミオート
- 埼玉県入間郡三芳町上富２１５０－１
エクシード １オーナー車 ノーマル車／キーレス／オートライト／ドアバイザー／２５００ＣＣ／１ＪＺエンジン／１５インチアルミホイール／保証書 Ｒ７年度自動車税、リサイクル料金は当社総額表示に含む
- 車両本体価格
- 119.8万円
- 諸費用
- 15万円
- 支払総額
- 134.8万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1999年 | 2.8万km | 2,500cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- 株式会社エスケーセレクト
- 埼玉県埼玉県三郷市早稲田６－１２－５
ルラーンＧ仕様／１ＪＺターボ載替／Ｒ１５４ミッション載替公認／タイミングベルト交換済み／フルエアロ／Ａｐｅｘｉ車高調／マフラー／前置インタークーラー／ＫＥＮＷＯＯＤナビゲーション 期間中ドライブレコーダーｏｒガソリン満タンサービス！
- 車両本体価格
- 329.8万円
- 諸費用
- 15万円
- 支払総額
- 344.8万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1999年 | 17.7万km | 2,500cc | 令和9年11月 | あり | 追加 |
- ＨＯＢＢＹ ＡＵＴＯ圏央鶴ヶ島インター店（ホビーオート）
- 埼玉県入間郡毛呂山町下川原４４６
ＧＴツインターボ ／フロントリップ／トランクスポイラー／社外ハンドル／社外マフラー
- 車両本体価格
- 130万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 150万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1990年 | 13.2万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- ＣＡＲＳＨＯＰ ＳＳＳ（スリーエス）
- 埼玉県熊谷市新島９１－１
エクシード ワンオーナー 実走行２４．６８５ｋｍ 運転席パワーシート 純正ＣＤ＆カセットオーディオ キーレスキー 電動格納ドアミラー チルトハンドル 純正１５インチアルミホイール 走行２．４５万ｋｍの２．０エクシードが入庫しました♪
- 車両本体価格
- 98万円
- 諸費用
- 14万円
- 支払総額
- 112万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1999年 | 2.5万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- エールート新三郷ららシティ店 （株）エールート
- 埼玉県三郷市大広戸８８７
エクシード プレミアムエディションＧ 最終型 特別仕様車 直６／１Ｇエンジン レギュラーガソリン車 ウッドコンビハンドル ウッド調インパネ キーレス 運転席パワーシート ＨＩＤライト フォグ オートライト 純正フロアマット 純正１５アルミ 本年度自動車税込価格☆内外装綺麗で機関良好♪
- 車両本体価格
- 85万円
- 諸費用
- 13万円
- 支払総額
- 98万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2001後年 | 6.9万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- エールート草加店 （株）エールート
- 埼玉県草加市青柳３－３０－９
ルラーンＧ サンルーフ ５速改公認 Ｄｅｆｉ３連メーター ＲＥＣＡＲＯセミバケ 砲弾マフラー ＮＡＲＤＩステアリング 強化クラッチ マニュアルコンピュータ― 日本全国サンルーフ付き車両高値買取対応中です♪
- 車両本体価格
- 435万円
- 諸費用
- 15万円
- 支払総額
- 450万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1997年 | 11.0万km | 2,500cc | なし | なし | 追加 |
- ＧＲＩＤ
- 埼玉県北足立郡伊奈町寿１－３４０
クレスタに乗っているユーザーのレビュー・口コミ
-
5.050代：男性
クレスタは走りが良く、加速やハンドリングが素晴らしいです。また、乗り心地も良く、長距離のドライブでも疲れにくいと感じます。ただ、燃費が少し悪いのが難点です。
-
4.5
30代：女性
クレスタのエンジンはパワフルで、高速走行でも安定感があります。内装も高級感があって快適で、ドライブを楽しめます。ただ、車体が大きいため駐車場などで扱いにくいことがあります。
-
4.5
50代：男性
クレスタは乗り心地が良く、大人数でのドライブも快適にできます。また、足回りもしっかりしていて、路面の凹凸やバンプなどを感じにくいのが良いと感じます。ただ、燃費が悪いのが難点です。
トヨタクレスタについて
クレスタ（トヨタ）の特徴
トヨタの高級車ブランド「クレスタ」は、セダンタイプの車種で、1980年から2000年まで生産されていました。その後、新車の販売は終了していますが、中古車市場で高い人気を誇っています。
外観はスタイリッシュで、重厚感のあるデザインが特徴的です。特に3代目までのモデルは、クラシカルなデザインが美しく、日本車の中でも高級感があると評価されています。また、内装も高級感あふれる装備が充実しており、乗り心地も快適です。
エンジンには、直列6気筒のターボやV型8気筒など、高性能なエンジンが搭載されています。そのため、加速や高速走行時の安定感が高く、スポーティな走りを楽しめる一方、燃費はあまりよくありません。
足回りには、フロントがダブルウイッシュボーン式、リアがマルチリンク式のサスペンションが採用されており、乗り心地がよく、高速走行時の安定感も抜群です。
クレスタ（トヨタ）を購入するメリットとデメリット
メリット
高性能なエンジン：クレスタは、直列6気筒のエンジンを搭載しており、パワフルな走りが魅力的です。
ラグジュアリーな内装：クレスタの内装は、高級感があり、快適性に優れています。広々とした室内空間や豪華な装備など、上質なドライビング体験を提供します。
スポーティなデザイン：クレスタの外観は、スポーティでダイナミックなデザインが特徴的です。カッコ良さや存在感が求められる方にはおすすめです。
高度な安全性能：クレスタは、最新の安全技術を搭載しており、高い安全性能が期待できます。例えば、自動ブレーキやレーダークルーズコントロールなど、運転支援技術が充実しています。
優れた走行性能：クレスタは、スポーティな外観と相まって、優れた走行性能を持っています。アクセルレスポンスが良く、ハンドリング性能も優れているため、運転が楽しい車です。
デメリット
燃費が悪い：クレスタは、高性能なエンジンを搭載しているため、燃費が悪いというデメリットがあります。
駐車場での取り回しが難しい：クレスタは、全長が5メートルを超える大型車であるため、駐車場などでの取り回しが難しいことがあります。
購入価格が高い：クレスタは、高性能でラグジュアリーな車種であるため、購入価格が高くなっています。
部品や修理費用が高額：クレスタは、車両価格が高いだけでなく、部品や修理費用も高額な傾向があるため、維持費用がかかります。
操作が複雑：クレスタには、多数の機能が搭載されていますが、操作が複雑であるというデメリットがあります。
クレスタ（トヨタ）の購入をおススメの方
クラシックカーを好む方：クレスタは、日本車の中でもクラシカルなデザインが美しく、年代を問わず人気があります。クラシックカーを好む方にはおすすめです。
高級感あふれる車に乗りたい方：クレスタは、内外装ともに高級感があふれており、上質な車に乗りたい方におすすめです。
高性能なエンジンを求める方：クレスタには、直列6気筒のターボやV型8気筒など、高性能なエンジンが搭載されています。スポーティな走りを楽しみたい方におすすめです。
長距離ドライブが好きな方：クレスタは、乗り心地がよく、高速走行時の安定感が抜群です。長距離ドライブを楽しみたい方におすすめです。
タクシーやハイヤー業などのビジネス利用者：クレスタは、広い室内と荷室を備えており、快適な車内空間を提供します。タクシーやハイヤー業など、ビジネス利用にもおすすめです。
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