M3(BMW) 150,000km以上の中古車
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M3クーペ マニュアル車6速記録簿平成17から令和5年迄ありノーマルルーフ 記録簿平成7年から令和5年迄あります、希少カラー
- 車両本体価格
- 348万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 368万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2002年 | 21.7万km | 3,200cc | なし | なし |
- モアナサーフライダー 業販センター 旧車専門 全国通販 リモート
- 京都府京都市西京区大枝塚原町3-4
M3 E30 左ハンドル 初期型ゲトラグMT レカロシート エンジンOH済み DTMマフラー 純正アルミホイール サンルーフ ETC パワーウインドウ エアコン ABS パワーステアリング 屋内保管のとても綺麗な車両です。
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
- ---
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1987年 | 19.3万km | 2,300cc | 車検整備付 | なし |
- Prancing Horse プランシングホース
- 東京都杉並区今川4-1-17
M3 M3レアな6速セダン左オーリンズ車高調キットFブレーキAP6ポッド 3DデザインDMEフラッシュプログラム スロットルアクチュエータ交換 ベージュ革BカメラF、Rカーボンスタイルスポイラー
- 車両本体価格
- 500万円
- 諸費用
- 20.1万円
- 支払総額
- 520.1万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2009年 | 16.2万km | 4,000cc | 令和8年6月 | なし |
- Bamberg 〜(株)バンベルク ケイファ店〜
- 福岡県福岡市西区橋本1-1501-1
M3クーペ 3.2L 左H 6MT 全記録簿有 ETC・TV走行中再生可・HID・バックカメラ・アルミホイール・ドラレコ・純正シート・パワステポンプ交換・クラッチ交換・ブレーキマスター交換・ナビ・ネオクラシック 弊社提携工場にて20年以上メンテしてきました。
- 車両本体価格
- 550万円
- 諸費用
- 14万円
- 支払総額
- 564万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1998後年 | 16.3万km | 3,200cc | 令和7年12月 | なし |
- Adwel アドウェル
- 東京都大田区山王1丁目11-1
M3クーペ 車高調 285/35R18 GT4形状社スポイラーコンロットメタル交換強化ベアリング/ボルトセット交換済みエンジンマウント新品交換社外マウラー 車高調 285/35R18 GT4形状社外リップスポ
- 車両本体価格
- 350万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 360万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2007年 | 16.2万km | 4,000cc | 令和8年4月 | あり |
- カーファクトリー アシスト
- 富山県富山市下赤江町1-4-7
M3クーペ 右H6MTフルノーマル車メンテナンスあり足回り一式リフレッシュ済みVANOSフィリスターボルト交換メンテナンス詳細明細あり。
- 車両本体価格
- 550万円
- 諸費用
- 15万円
- 支払総額
- 565万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2005年 | 15.4万km | 3,200cc | 令和8年6月 | なし |
- S・K・T
- 東京都あきる野市横沢欠ノ上43-1
M3クーペ イモラレッドオールペン CSLタイプフロントスポイラー パワークラフトマフラー カーツLSD ザックスサスペンション メンテナンス、チューニングもお任せください
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
- ---
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2002年 | 15.3万km | 3,200cc | なし | なし |
- リアルディレクション
- 神奈川県横浜市都筑区北山田2-4-9 パルシャルムⅡ 1F
M3(BMW)とよく比較される車種の中古車
M3に乗っているユーザーのレビュー・口コミ
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5.0
30代:男性
M3はドライバーに焦点をあてた設計がなされており、ドライバーズカーとしての楽しさを追求しています。スポーツカーの魅力を最大限に引き出すことができます。
-
4.0
20代:男性
M3はスポーツカーながら、後部座席や荷物スペースが充実しており、日常的な使い勝手が良いです。快適な長距離ドライブも楽しめます。
-
5.0
50代:男性
M3はシャープでスポーティなデザインが魅力的で、他の車とは一線を画す存在感があります。街中でも目を引くスタイリッシュな外観です。
BMWM3について
M3(BMW)の特徴
BMW M3は、高性能なスポーツセダンとして知られています。その特徴は、パワフルなエンジンと優れたハンドリングによるスリリングな走行性能です。スポーティで洗練された外観が特長で、シャープなデザインが他の車とは一線を画す存在感を放ちます。高級感あふれる内装は上質な素材で仕上げられ、快適性と高級感を兼ね備えています。また、日常的な使い勝手も考慮されており、後部座席や荷物スペースが充実しています。M3はドライバーズカーとしての楽しさを追求しており、スポーツカーの魅力を最大限に引き出すことができるスポーツセダンです。高性能な車を求める方やスリリングなドライビングを楽しみたい方にとって、BMW M3は魅力的な一台と言えるでしょう。
M3(BMW)を購入するメリットとデメリット
メリット
高性能な走行性能:M3はパワフルなエンジンと優れたハンドリングにより、スポーツカーならではのスリリングな走りを楽しむことができます。
スタイリッシュで洗練されたデザイン:M3はシャープでスポーティな外観が特長で、他の車とは一線を画す存在感があります。
上質な内装:M3は内装は高品質な素材で仕上げられ、快適で高級感あふれるドライビング環境を提供します。
実用性と快適性の両立:M3は後部座席や荷物スペースが充実しており、日常的な使い勝手が良好です。
ドライバーズカーの魅力:M3はドライバーに焦点をあてた設計がなされており、スポーツカーの楽しさを最大限に引き出すことができます。
デメリット
高価な車種:M3は高性能なスポーツセダンであるため、価格が他の普通車に比べて高くなる傾向があります。
燃費が低め:M3は高性能エンジンを搭載しているため、燃費が他の普通車に比べて低いです。
メンテナンスのコスト:M3は高性能車であるため、メンテナンスや部品交換などのコストが他の車に比べて高くなることが考えられます。
ロードノイズの増加:M3はスポーツカー特有の走行時のロードノイズが気になることがあるかもしれません。
駐車スペースの問題:M3は大きなサイズではないものの、スポーツカーの特性上、駐車スペースの確保が難しい場合があるかもしれません。
M3(BMW)の購入をおススメの方
スポーツカーの魅力を求める方:M3は高性能なエンジンと優れたハンドリングにより、スポーツカーならではのスリリングな走りを楽しむことができます。パワフルな加速やダイナミックなコーナリングを追求したい方に向いています。
高級感のある内装を重視する方:M3は内装は高品質な素材で仕上げられ、スポーツカーながら高級感のあるドライビング環境を提供します。上質な快適性と高級感を求める方にもおすすめです。
スタイリッシュな外観に惹かれる方:M3はシャープでスポーティなデザインが特長で、他の車とは一線を画す存在感があります。街中でも目を引くスタイリッシュな外観が魅力です。
高性能車の走行を楽しみたい方:M3はドライバーに焦点をあてた設計がなされており、スポーツカーの楽しさを最大限に引き出すことができます。パフォーマンスを重視する方に向いています。
実用性と快適性の両立を求める方:M3は後部座席や荷物スペースが充実しており、日常的な使い勝手が良いため、スポーツカーを日常的に使いたい方にもおすすめです。