スプリンタートレノ（トヨタ） 400～500万円の中古車

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年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1984年	15.4万km	1,600cc	なし	あり	追加

トヨタスプリンタートレノＧＴＡＰＥＸ

ＧＴ　ＡＰＥＸ　フルノーマル　純正白黒　５ＭＴ　ＴＯＭ’ｓ１４インチＡＷ　パワステ　カセット　フォグランプ　タイヤ７分山ＧＴアペックス！５ＭＴ！ＴＯＭ’ｓ１４インチＡＷ！

車両本体価格: 479万円

諸費用: 20万円

支払総額: 499万円

※全て消費税税込の価格です

法定整備: 整備付

保証無: -

詳細ページ在庫確認・見積（無料）

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1986年	8.2万km	1,600cc	車検整備付	あり	追加

カーショップチャッツ　（株）雄豊: 岡山県岡山市北区白石東新町１２－１００

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1972年	走不明km	1,600cc	令和8年5月	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1985後年	24.4万km	1,600cc	令和8年4月	あり	追加

トヨタスプリンタートレノＧＴＡＰＥＸ

ＧＴ　ＡＰＥＸ　フルノーマル車　５ＭＴ　純正１３インチＡＷ　パワステ　エアコン　タイミングベルト７．４万ｋｍ時交換済　車検Ｒ８．２まで　　　　　　　　　　Ｕ５ＭＴ！純正１３インチＡＷ！パワステ！

車両本体価格: 429万円

諸費用: 20万円

支払総額: 449万円

※全て消費税税込の価格です

法定整備: 整備付

保証付: 12ヶ月・走行無制限

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年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1985年	10.4万km	1,600cc	令和8年2月	あり	追加

カーショップチャッツ　（株）雄豊: 岡山県岡山市北区白石東新町１２－１００

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1973年	改ざん車km	1,600cc	なし	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1985年	改ざん車km	1,600cc	車検整備付	あり	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1985年	20.9万km	1,600cc	車検整備付	あり	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1985年	16.3万km	1,600cc	車検整備付	あり	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1984年	走不明km	1,600cc	車検整備付	あり	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1974年	6.9万km	1,600cc	なし	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1986年	走不明km	1,500cc	車検整備付	あり	追加

トヨタスプリンタートレノＧＴＡＰＥＸ

ＧＴ　ＡＰＥＸ　ノーマル車　ＡＴ　純正アルミホイール　純正レザーステアリング　エアコン　パワーステアリング　修復歴なし　ツーオーナー様　パール色当店の車輌をご覧いただきありがとうございます！

車両本体価格: 480万円

諸費用: 20万円

支払総額: 500万円

※全て消費税税込の価格です

法定整備: 整備付

保証無: -

詳細ページ在庫確認・見積（無料）

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1986年	5.2万km	1,600cc	車検整備付	なし	追加

山岡オート: 岡山県岡山市東区升田１６５－３（第二展示場は岡山市東区政津６６７）

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スプリンタートレノ（トヨタ）とよく比較される車種の中古車

トヨタ
ＭＲ２

マツダ
ＲＸ－７

日産
スカイライン

日産
シルビア

スプリンタートレノに乗っているユーザーのレビュー・口コミ

4.5

40代：男性

スプリンタートレノは、若者にとって憧れの車です。スポーティなデザインやパフォーマンスはもちろん、走りのフィーリングがとても良いです。ただ、車高が低いため、乗り心地は少し硬めです。でも、それもスポーティな走りを楽しむための代償だと思います。
4.0

30代：男性

スプリンタートレノは、外観も内装もスタイリッシュで、かっこいい車です。運転席も乗り心地もとても快適で、ドライブが楽しいです。また、エンジンもパワフルで、加速が良いです。ただ、燃費はあまり良くありません。
4.5

50代：男性

スプリンタートレノは、車高が低く、ハンドリングが良いため、カーブを曲がるのが楽しい車です。また、スポーティなデザインやパフォーマンスは魅力的ですが、内装が少しシンプルすぎるかなと感じます。でも、それもスポーティな車の特徴だと思います。

トヨタスプリンタートレノについて

スプリンタートレノ（トヨタ）の特徴

スプリンタートレノはトヨタ自動車が製造・販売していたクーペタイプのスポーツカーです。初代は1983年に発売され、1980年代から1990年代にかけて人気を博しました。特に、ドリフト走行を得意とするFRレイアウトや、4A-GEエンジンを搭載する高い性能が評価されました。また、先代のスプリンターレビンの後継車としても位置づけられています。車体は軽量でありながら剛性が高く、操縦性に優れているため、スポーツカーファンからの支持も高く、今でも多くのファンが存在しています。現在では、生産終了から30年以上が経過しており、希少価値が高まっていることもあり、中古車市場でも高値がつくことがあります。

スプリンタートレノ（トヨタ）を購入するメリットとデメリット

メリット

スポーティーなデザイン：スプリンタートレノは、アグレッシブなデザインが特徴的なスポーツカーです。スタイリッシュでユニークなデザインは、多くの人々から人気を集めています。
手ごろな価格：スプリンタートレノは、中古車市場で手ごろな価格で販売されているため、比較的低い予算でスポーツカーを手に入れることができます。
軽量で素早い：軽量で小型なスプリンタートレノは、素早く操作することができます。ハンドリング性能が優れており、操縦性に優れた運転体験を提供してくれます。
チューニング性能が高い：スプリンタートレノは、パワーアップやサスペンションの改善など、自己流のチューニングが可能な車種です。カスタマイズを楽しむ人々から支持されています。
クラシックカーとしての価値：スプリンタートレノは、1980年代から1990年代にかけて製造された車種のため、クラシックカーとしての価値が高いです。今後もその価値が上がる可能性があります。

デメリット

室内スペースが狭い：スプリンタートレノは小型車であるため、室内スペースが狭いです。乗車定員は2名～4名程度であり、長距離移動には向かないと言えます。
荷物スペースが少ない：スプリンタートレノは、小型であるため、荷物スペースが限られています。大きな荷物を積むことができません。
燃費が悪い：スプリンタートレノは、スポーティな走りを楽しめる反面、燃費が悪いという欠点があります。維持費にかかるコストも高くなりがちです。
雨天時の運転が難しい：後輪駆動のスプリンタートレノは、雨天時の運転が難しいという特徴があります。

スプリンタートレノ（トヨタ）の購入をおススメの方

スポーツカーが好きな方：車重が軽く、ハンドリング性能が高く、スポーティな走りが特徴です。スポーツカーが好きな方には、スプリンタートレノがおすすめです。
チューニングやカスタマイズを楽しみたい方：車重が軽く、エンジンや足回りなどのチューニングがしやすく、カスタマイズの自由度が高い車種です。自分好みにカスタマイズしたい方には、スプリンタートレノがおすすめです。
レトロな車が好きな方：80年代を代表する車のひとつで、レトロな雰囲気があります。レトロな車が好きな方には、スプリンタートレノがおすすめです。
整備に詳しい方：生産終了から数十年が経過しており、整備が必要な場合があります。整備に詳しく、自分でメンテナンスできる方には、スプリンタートレノがおすすめです。
コレクターとして所有したい方：生産終了から数十年が経過しているため、市場に出回る量が限られており、コレクターとして所有するには適した車種です。コレクターとして所有したい方には、スプリンタートレノがおすすめです。

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