千葉県 クレスタ(トヨタ)の中古車
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ツアラーV ◇純正5速MT◇CUSCO車高調◇社外17インチAW◇社外マフラー◇BLITZインタークーラー◇CUSCOフロントタワーバー◇社外モモステアリング◇BLITZブースト計◇カロッツェリアSDナビ/TV
- 車両本体価格
- 339.8万円
- 諸費用
- 16万円
- 支払総額
- 355.8万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1995年 | 10.6万km | 2,500cc | 車検整備付 | なし |
- GT-Garage@Gulliver
- 千葉県野田市七光台66-1
スーパールーセント 純正5MT 車高調 ロンシャンXR4 14AW フロントエアロ タイミングベルト交換済 当時物シートカバー マフラー ETC エアコン ハーフレザーシート ウッドハンドル フォグライト 車高調 ロンシャン14AW マフラー フロントエアロ
- 車両本体価格
- 369万円
- 諸費用
- 6.8万円
- 支払総額
- 375.8万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1988後年 | 13.4万km | 2,000cc | 令和8年3月 | なし |
- オートディーラー ファースト
- 千葉県白井市木831-11
GTツインターボ ワンオーナー BBSアルミホイール タイミングベルト11万キロ時交換 燃焼ポンプ交換 燃料タンク錆取・コーティング ツインターボ 純正シート 純正フロアマット 追加メーター ワンオーナー車輌!!!
- 車両本体価格
- 120万円
- 諸費用
- 14.8万円
- 支払総額
- 134.8万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1989年 | 14.5万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし |
- ヴァロール・オート
- 千葉県市原市西五所5-6
スーパールーセントターボ M型ターボ スピードスターMK-1 フロント8.5J リア9J パイオニアTS-X11リアスピーカー 3ナンバー 希少車種 MX71クレスタ
- 車両本体価格
- 249万円
- 諸費用
- 19万円
- 支払総額
- 268万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1985年 | 7.8万km | 2,000cc | 令和8年10月 | なし |
- (株)フロンティアオート
- 千葉県四街道市内黒田257-4
スーパールーセント オートマ 2000cc パワステ パワーウィンドウ アルミ 車高調 グー鑑定済み 下取大歓迎!値段のない車でも無料で廃車手続きします。
- 車両本体価格
- 117万円
- 諸費用
- 21.2万円
- 支払総額
- 138.2万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1997年 | 1.9万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし |
- CAR SHOP JUSTICE
- 千葉県船橋市二和西3-17-4
スーパールーセント 車高調 ロンシャンアルミ 社外マフラー チンスポ ロアスカート 板ぱねイルミネーションスピーカー
- 車両本体価格
- 259万円
- 諸費用
- 27万円
- 支払総額
- 286万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1984年 | 12.8万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし |
- (株)フロンティアオート
- 千葉県四街道市内黒田257-4
スーパールーセント GX81 1G搭載 ワンオーナー 修復歴無し 横浜79ナンバー 1Gエンジン アルミホイール ETC 車検R7年6月 フロントフォグランプ ご来店時は事前にご連絡の上、ご予約をお願いします。
- 車両本体価格
- 88万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 98万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1990年 | 11.9万km | 2,000cc | 令和7年6月 | なし |
- BAKUYASU AUTO バクヤスオート
- 千葉県千葉市花見川区三角町782-15
ルラーンG 1オーナー 1JZ 純正フルエアロ TRD320キロメーター(ディーラー交換記録有) TRDマフラー TRDタワーバー バックバイザー トランクスポイラー 整備記録簿12枚有 1オーナー 純正フルエアロ TRD320キロメーター
- 車両本体価格
- 318万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 338万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1998年 | メータ交換8.1万km | 2,500cc | なし | なし |
- T-Spec
- 千葉県成田市西三里塚256-13
クレスタに乗っているユーザーのレビュー・口コミ
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5.0
50代:男性
クレスタは走りが良く、加速やハンドリングが素晴らしいです。また、乗り心地も良く、長距離のドライブでも疲れにくいと感じます。ただ、燃費が少し悪いのが難点です。
-
4.5
30代:女性
クレスタのエンジンはパワフルで、高速走行でも安定感があります。内装も高級感があって快適で、ドライブを楽しめます。ただ、車体が大きいため駐車場などで扱いにくいことがあります。
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4.5
50代:男性
クレスタは乗り心地が良く、大人数でのドライブも快適にできます。また、足回りもしっかりしていて、路面の凹凸やバンプなどを感じにくいのが良いと感じます。ただ、燃費が悪いのが難点です。
トヨタクレスタについて
クレスタ(トヨタ)の特徴
トヨタの高級車ブランド「クレスタ」は、セダンタイプの車種で、1980年から2000年まで生産されていました。その後、新車の販売は終了していますが、中古車市場で高い人気を誇っています。
外観はスタイリッシュで、重厚感のあるデザインが特徴的です。特に3代目までのモデルは、クラシカルなデザインが美しく、日本車の中でも高級感があると評価されています。また、内装も高級感あふれる装備が充実しており、乗り心地も快適です。
エンジンには、直列6気筒のターボやV型8気筒など、高性能なエンジンが搭載されています。そのため、加速や高速走行時の安定感が高く、スポーティな走りを楽しめる一方、燃費はあまりよくありません。
足回りには、フロントがダブルウイッシュボーン式、リアがマルチリンク式のサスペンションが採用されており、乗り心地がよく、高速走行時の安定感も抜群です。
クレスタ(トヨタ)を購入するメリットとデメリット
メリット
高性能なエンジン:クレスタは、直列6気筒のエンジンを搭載しており、パワフルな走りが魅力的です。
ラグジュアリーな内装:クレスタの内装は、高級感があり、快適性に優れています。広々とした室内空間や豪華な装備など、上質なドライビング体験を提供します。
スポーティなデザイン:クレスタの外観は、スポーティでダイナミックなデザインが特徴的です。カッコ良さや存在感が求められる方にはおすすめです。
高度な安全性能:クレスタは、最新の安全技術を搭載しており、高い安全性能が期待できます。例えば、自動ブレーキやレーダークルーズコントロールなど、運転支援技術が充実しています。
優れた走行性能:クレスタは、スポーティな外観と相まって、優れた走行性能を持っています。アクセルレスポンスが良く、ハンドリング性能も優れているため、運転が楽しい車です。
デメリット
燃費が悪い:クレスタは、高性能なエンジンを搭載しているため、燃費が悪いというデメリットがあります。
駐車場での取り回しが難しい:クレスタは、全長が5メートルを超える大型車であるため、駐車場などでの取り回しが難しいことがあります。
購入価格が高い:クレスタは、高性能でラグジュアリーな車種であるため、購入価格が高くなっています。
部品や修理費用が高額:クレスタは、車両価格が高いだけでなく、部品や修理費用も高額な傾向があるため、維持費用がかかります。
操作が複雑:クレスタには、多数の機能が搭載されていますが、操作が複雑であるというデメリットがあります。
クレスタ(トヨタ)の購入をおススメの方
クラシックカーを好む方:クレスタは、日本車の中でもクラシカルなデザインが美しく、年代を問わず人気があります。クラシックカーを好む方にはおすすめです。
高級感あふれる車に乗りたい方:クレスタは、内外装ともに高級感があふれており、上質な車に乗りたい方におすすめです。
高性能なエンジンを求める方:クレスタには、直列6気筒のターボやV型8気筒など、高性能なエンジンが搭載されています。スポーティな走りを楽しみたい方におすすめです。
長距離ドライブが好きな方:クレスタは、乗り心地がよく、高速走行時の安定感が抜群です。長距離ドライブを楽しみたい方におすすめです。
タクシーやハイヤー業などのビジネス利用者:クレスタは、広い室内と荷室を備えており、快適な車内空間を提供します。タクシーやハイヤー業など、ビジネス利用にもおすすめです。