東京都 812GTS(フェラーリ)の中古車
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ベースグレード ディーラー車 1オーナー車 左ハンドル 7速AT車 ブラウンレザーシート 純正20AW イエローキャリパー
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
- ---
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2023年 | 0.2万km | 6,500cc | 令和8年12月 | なし |
- COLLEZIONE Co.,Ltd(株)コレツィオーネ
- 東京都世田谷区等々力7-2-32
フェラーリ認定中古車 メーカー保証付 フェラーリ・ロードサイドアシスタンス Ferrari Approved
- 車両本体価格
- 5980万円
- 諸費用
- 50万円
- 支払総額
- 6030万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2020年 | 532km | 6,500cc | 令和7年12月 | なし |
- コーンズ 芝ショールーム
- 東京都港区芝3-3-10
F1 DCT Nero DS Opacp/Crema 認定中古車 左ハンドル コラムMTモード付7AT 障害物センサー ドライブレコーダー 本革シート 電動シート シートヒーター リフトアップ バックカメラ
- 車両本体価格
- 6480万円
- 諸費用
- 120.1万円
- 支払総額
- 6600.1万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2024年 | 350km | 6,500cc | 令和9年11月 | なし |
- Rosso Scuderia(ロッソ・スクーデリア)
- 東京都港区六本木5-18-3
F1 DCT GrigioGTS バックレーダー 鍛造AW フェラーリ認定中古車 メーカー保証付 フェラーリ・ロードサイドアシスタンス Ferrari Approved
- 車両本体価格
- 6180万円
- 諸費用
- 50万円
- 支払総額
- 6230万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2023年 | 483km | 6,500cc | 令和8年4月 | なし |
- コーンズ 芝ショールーム
- 東京都港区芝3-3-10
F1 DCT RossoCoburn LED付ステアリング 鍛造H フェラーリ認定中古車 メーカー保証付 フェラーリ・ロードサイドアシスタンス Ferrari Approved
- 車両本体価格
- 6680万円
- 諸費用
- 55万円
- 支払総額
- 6735万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2022年 | 0.4万km | 6,500cc | 令和9年2月 | なし |
- コーンズ 芝ショールーム
- 東京都港区芝3-3-10
F1 DCT BluGhibli ADAS サスペンションリフター フェラーリ認定中古車 メーカー保証付 フェラーリ・ロードサイドアシスタンス Ferrari Approved
- 車両本体価格
- 5980万円
- 諸費用
- 55万円
- 支払総額
- 6035万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2022年 | 0.2万km | 6,500cc | 令和9年6月 | なし |
- コーンズ 芝ショールーム
- 東京都港区芝3-3-10
F1 DCT フルラッピング車 デイトナスタイルシート フェラーリ認定中古車 メーカー保証付 フェラーリ・ロードサイドアシスタンス Ferrari Approved
- 車両本体価格
- 6080万円
- 諸費用
- 60万円
- 支払総額
- 6140万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2021年 | 0.2万km | 6,500cc | 令和8年1月 | なし |
- コーンズ 芝ショールーム
- 東京都港区芝3-3-10
フェラーリ認定中古車 メーカー保証付 フェラーリ・ロードサイドアシスタンス Ferrari Approved
- 車両本体価格
- 6530万円
- 諸費用
- 50万円
- 支払総額
- 6580万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2020年 | 0.6万km | 6,500cc | 令和7年12月 | なし |
- コーンズ 芝ショールーム
- 東京都港区芝3-3-10
F1 DCT LED付ステアリング アップルカープレイ フェラーリ認定中古車 メーカー保証付 フェラーリ・ロードサイドアシスタンス Ferrari Approved
- 車両本体価格
- 5980万円
- 諸費用
- 110万円
- 支払総額
- 6090万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2023年 | 0.1万km | 6,500cc | 令和8年9月 | なし |
- コーンズ 芝ショールーム
- 東京都港区芝3-3-10
F1 DCT BluPozzi/TerraBruciata Appleカープレイ パッセンジャーディスプレイ サスペンションリフターTDFデザイン鍛造マットブラックホイール ドライビングゾーンカーボン カーボンダッシュボード Appleカープレイ パッセンジャーディスプレイ サ
- 車両本体価格
- 6600万円
- 諸費用
- 85万円
- 支払総額
- 6685万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2023年 | 0.2万km | 6,500cc | 令和8年6月 | なし |
- Rosso Scuderia(ロッソ・スクーデリア)
- 東京都港区六本木5-18-3
F1 DCT Grigio Ferro Met カラーアルカンターラダッシュボード、パッセンジャーディスプレイドライビングゾーンカーボン、センターブリッジカーボン、カーボンドアパネル、カーボンダッシュボード カラーアルカンターラダッシュボード、パッセンジャーデ
- 車両本体価格
- 6580万円
- 諸費用
- 64.2万円
- 支払総額
- 6644.2万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2021年 | 0.2万km | 6,500cc | 令和8年7月 | なし |
- Rosso Scuderia(ロッソ・スクーデリア)
- 東京都港区六本木5-18-3
ベースグレード
- 車両本体価格
- 6480万円
- 諸費用
- 30万円
- 支払総額
- 6510万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2021年 | 0.2万km | 6,500cc | 令和8年8月 | なし |
- bond cars Tokyo ボンドカーズ東京
- 東京都大田区上池台1-20-8 コロネイド上池台
F1 DCT BiancoAvus/Nero カーボンフロントスポイラー/インサート カーボンエクステリアシルカバーカーボンリアディフューザー カーボンLEDステアリング カーボンフロントスポイラー/インサート カーボンエク
- 車両本体価格
- 6600万円
- 諸費用
- 70万円
- 支払総額
- 6670万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2021年 | 0.5万km | 6,500cc | 令和8年2月 | なし |
- Rosso Scuderia(ロッソ・スクーデリア)
- 東京都港区六本木5-18-3
F1 DCT Bianco Fuji 認定中古車 20インチ鍛造ホイール、ダイヤモンド・ポリッシュ ヘッドレスト跳ね馬刺繍 Apple CarPlay 運転席カーボンLEDステアリング ドライビングゾーンカーボン デイトナスタイルシート フェラーリ正規ディーラーRosso Scuderia
- 車両本体価格
- 6800万円
- 諸費用
- 85.1万円
- 支払総額
- 6885.1万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2022年 | 0.3万km | 6,500cc | 令和7年10月 | なし |
- Rosso Scuderia(ロッソ・スクーデリア)
- 東京都港区六本木5-18-3
ベースグレード ディーラー車 1オーナー車 左ハンドル 7速AT車 オフホワイトレザーシート 純正20AW レッドキャリパー
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
- ---
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2022年 | 0.5万km | 6,500cc | 令和9年6月 | なし |
- COLLEZIONE Co.,Ltd(株)コレツィオーネ
- 東京都世田谷区等々力7-2-32
812GTS(フェラーリ)とよく比較される車種の中古車
812GTSに乗っているユーザーのレビュー・口コミ
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5.0
50代:男性
フェラーリ812GTSは、開放感溢れるオープンエアのドライビングを提供してくれます。V12エンジンの咆哮が風に乗って耳に届き、パワフルな加速と高速性能を楽しめるのはまさに至福のひととき。その魅力的なスタイリングとダイナミックな走行性能は、まさにスポーツカーラバーの心を掴むものです。
-
5.0
30代:男性
フェラーリ812GTSは高いパフォーマンスと贅沢なラグジュアリーが見事に融合した一台です。V12エンジンは圧倒的なパワーを持ちながら、豪華な内装と最新のテクノロジーも備えています。カーブや直線でのダイナミックな挙動に興奮し、快適なドライビング体験を満喫できるのが魅力です。
-
5.0
60代:男性
フェラーリ812GTSは、スポーティな走行性能と洗練されたエレガンスのバランスが見事に取れていると感じました。エクステリアの美しさと、内装の高級感はまさに一級品。高速道路やカーブでの挙動は非常に安定しており、ドライビングを楽しむ上での信頼性も高いです。この車はスポーツカーのファンにとって夢のような存在です。
フェラーリ812GTSについて
812GTS(フェラーリ)の特徴
フェラーリ812GTSは、オープンエアのスーパーカーで、6.5リッターV12エンジンを搭載し最大出力800hpを発揮。0から100km/hまで約3秒で加速し、最高速度は320km/h以上。エレガントで流麗なデザインはフェラーリらしさを表現し、快適なオープンドライビングを提供。最新テクノロジーとラグジュアリーな内装は高級感に満ち、スポーツ性と快適性を両立。パフォーマンス、スタイル、ラグジュアリーが一体化した一台です。
812GTS(フェラーリ)を購入するメリットとデメリット
メリット
パワフルなV12エンジン: フェラーリ812GTSは800hpのV12エンジンを搭載し、驚異的なパワーと高速性能を提供。スリリングな加速や高速ドライビングが楽しめます。
オープンエアの楽しみ: オープントップのデザインにより、風を感じながらのドライブが可能。素晴らしい景色を楽しみながら快適なオープンエア体験を提供します。
フェラーリのスタイリング: 812GTSはフェラーリらしいエレガントで流麗なデザインを持ち、他に類を見ない存在感を放ちます。スポーティさと洗練が絶妙に融合。
高級な内装: フェラーリらしい高級感あふれる内装は、最新テクノロジーとラグジュアリーが調和。長距離ドライブも快適に行えます。
限られた生産数: 812GTSは生産数が限られているため、将来的にはコレクターアイテムとしての価値が上がる可能性があります。
デメリット
高価格: フェラーリの高性能車として、購入価格や維持費が高額になる可能性があります。維持費に注意が必要です。
日常使用の制約: スポーティな性能を持つ一方で、低いボディデザインや硬い乗り心地など、日常使用には制約があることがあります。
燃費の劣化: 高出力のエンジンにより、燃費が悪くなる可能性があります。経済的な運転には注意が必要です。
収納スペースの制約: スポーツカー特有の収納スペースの制約により、荷物の持ち運びが難しいことがあります。
運転技術の必要性: 高出力エンジンやスポーティなハンドリングは運転技術を要求します。運転が難しい場合もあるため、適切なスキルが必要です。
812GTS(フェラーリ)の購入をおススメの方
スポーツカー愛好家: 高性能スポーツカーの魅力を追求する方におすすめです。V12エンジンのパワーとオープンエアの体験を楽しむことができます。
フェラーリファン: フェラーリの名声と歴史に強い愛着を持つ方にとって、812GTSはブランドの象徴であるエレガントなデザインと優れたパフォーマンスを提供します。
高級スポーツカー所有者: 既に高級スポーツカーを所有している方にとって、812GTSは次のステップとして選ばれることでしょう。エレガントな外観と高い性能が相まって魅力的です。
オープンエアの愛好家: オープンエアのドライブを楽しむ方には理想的な選択肢。風を感じながらの快適なドライブ体験を求める方に向いています。
コレクター: フェラーリ812GTSは限定された生産数のため、将来的にコレクターアイテムとしての価値が高まる可能性があります。コレクターとして価値ある車を探している方におすすめです。