東京都 F8スパイダー(フェラーリ)の中古車
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F1 カーボンファイバードライバーゾーン バックレーダー フェンダーロゴカーボンインナードアハンドル カーボンサイドステップ カーボンダッシュボード カーボンブリッジ フェラーリ正規ディーラーRosso Scuderia
- 車両本体価格
- 4880万円
- 諸費用
- 76.7万円
- 支払総額
- 4956.7万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2022年 | 0.5万km | 3,900cc | 令和7年8月 | なし | 追加 |
- Rosso Scuderia(ロッソ・スクーデリア)
- 東京都港区六本木5-18-3
ベースグレード BiancoItaliaOpaco アップルカープレイ LED付ステアリング 20インチ鍛造ホイール フロアカーペット刺繍 サスペンションリフター BiancoItaliaOpacoアップルカープレイ
- 車両本体価格
- 4380万円
- 諸費用
- 55万円
- 支払総額
- 4435万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2022年 | 0.2万km | 3,900cc | 令和7年10月 | あり | 追加 |
- コーンズ 芝ショールーム
- 東京都港区芝3-3-10
F1 DCT Rosso Corsa カーボンファイバーLEDハンドル アダプティブヘッドライト バックカメラカーボンエンジンルーム インテリアアルカンターラ フロントサスペンションシステム フェラーリ正規ディーラーRosso Scuderia
- 車両本体価格
- 5170万円
- 諸費用
- 83万円
- 支払総額
- 5253万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2022年 | 350km | 3,900cc | 令和7年1月 | なし | 追加 |
- Rosso Scuderia(ロッソ・スクーデリア)
- 東京都港区六本木5-18-3
F1 DCT BiancoAvus/RossoFerrari フェラーリ正規ディーラーRosso Scuderia
- 車両本体価格
- 4850万円
- 諸費用
- 79.4万円
- 支払総額
- 4929.4万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2022年 | 0.6万km | 3,900cc | 令和7年4月 | なし | 追加 |
- Rosso Scuderia(ロッソ・スクーデリア)
- 東京都港区六本木5-18-3
F1 DCT Rosso Corsa/Cuoio デイトナスタイルシート バックカメラ アップルカープレイフロントサスペンションリフト カーボンLEDハンドル カーボンBピラー フェラーリ正規ディーラーRosso Scuderia
- 車両本体価格
- 4950万円
- 諸費用
- 74.5万円
- 支払総額
- 5024.5万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2022年 | 900km | 3,900cc | 令和7年7月 | なし | 追加 |
- Rosso Scuderia(ロッソ・スクーデリア)
- 東京都港区六本木5-18-3
F1 DCT Bianco Avus バックカメラ フロントサスペンションリフト 鍛造ホイールカーボンフロントスポイラー カーボンリアディフューザー カーボンBピラー カーボンLEDステアリング フェラーリ正規ディーラーRosso Scuderia
- 車両本体価格
- 5210万円
- 諸費用
- 74.5万円
- 支払総額
- 5284.5万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2021年 | 0.2万km | 3,900cc | 令和6年6月 | なし | 追加 |
- Rosso Scuderia(ロッソ・スクーデリア)
- 東京都港区六本木5-18-3
F1 Rosso Corsa/Rosso Ferrari フロントサスペンションリフト
- 車両本体価格
- 5250万円
- 諸費用
- 74.5万円
- 支払総額
- 5324.5万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2021年 | 0.3万km | 3,900cc | 令和6年11月 | なし | 追加 |
- Rosso Scuderia(ロッソ・スクーデリア)
- 東京都港区六本木5-18-3
ベースグレード LED付ステアリング カーボン製レーシングシート フロアカーペット刺繍 サスペンションリフター レーシングシート LED付カーボンステアリング
- 車両本体価格
- 4430万円
- 諸費用
- 59万円
- 支払総額
- 4489万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2022年 | 0.2万km | 3,900cc | 令和7年7月 | なし | 追加 |
- コーンズ 芝ショールーム
- 東京都港区芝3-3-10
F1 DCT BiancoCervino/Cuoio フェラーリ正規ディーラーRosso Scuderia
- 車両本体価格
- 4550万円
- 諸費用
- 66.7万円
- 支払総額
- 4616.7万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2020年 | 1.2万km | 3,900cc | 令和7年10月 | なし | 追加 |
- Rosso Scuderia(ロッソ・スクーデリア)
- 東京都港区六本木5-18-3
ベースグレード 20インチ鍛造ホイール LED付ステアリング サスペンションリフター カーボンファイバー製・サイドエアスプリッタ・エンジンカバー・リアディフューザー・ヘッドライトバケット・ダッシュボード スペシャルデザインシート LED付ステアリング
- 車両本体価格
- 5030万円
- 諸費用
- 55万円
- 支払総額
- 5085万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2022年 | 0.1万km | 3,900cc | 令和7年6月 | なし | 追加 |
- コーンズ 芝ショールーム
- 東京都港区芝3-3-10
F8スパイダー(フェラーリ)とよく比較される車種の中古車
F8スパイダーに乗っているユーザーのレビュー・口コミ
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5.0
40代:男性
フェラーリ F8スパイダーは驚くほどの加速力とスポーツカーらしいハンドリングが素晴らしいです!V8ツインターボエンジンのパワフルなサウンドが耳に心地よく、オープンエアドライブを満喫できます。ハードトップが優れており、トランスフォームすることでクーペとオープンの両方の魅力を楽しめます。内装も高級感があり、長距離ドライブでも快適に過ごせます。F8スパイダーはフェラーリの伝統と最新のテクノロジーが融合した、最高のスーパーカーの一つです.
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5.0
30代:男性
フェラーリ F8スパイダーは理想的なGTカーです。そのスポーティな走りとオープンエアドライブは快感溢れるもので、快晴の日に風を感じながらのドライブは至福の時です。エンジンのパフォーマンスは驚異的で、どんな道でも一瞬で加速します。また、スポーツモードとGTモードの切り替えが簡単で、ドライバーの好みに合わせて走りを楽しむことができます。フェラーリ F8スパイダーは、高級スポーツカーの最高峰と言っても過言ではありません.
-
5.0
50代:男性
フェラーリ F8スパイダーの美しいデザインに一目惚れし、購入しました。その走行性能は驚くべきもので、路面をグリップしてスピードを感じることができます。オープントップのデザインは非常に魅力的で、開けたトップでのドライブは最高のリラックスタイムです。内装も高級感があり、豪華な気分に浸ることができます。スーパーカーの中でもF8スパイダーは特別な存在であり、フェラーリの名に恥じない素晴らしい一台です.
フェラーリF8スパイダーについて
F8スパイダー(フェラーリ)の特徴
フェラーリ F8スパイダーは、イタリアの高級スポーツカーメーカー、フェラーリが製造したオープンボディのスーパーカーです。その特徴は、V8ツインターボエンジンによる高性能と、美しいスタイリングが融合した究極の走行体験を提供します。F8スパイダーのエンジンは最高出力720馬力で、0から100km/hまでわずか2.9秒で加速します。スピーディな走りと優れたハンドリングにより、ドライバーは極上のドライビング体験を楽しめます。また、ハードトップが素早く開閉できるため、オープンエアとクーペの両方の楽しみが味わえます。内装はフェラーリらしい高級感があり、快適な乗り心地を提供します。F8スパイダーはフェラーリの最新技術と伝統を融合させた、洗練されたスーパーカーであり、高性能スポーツカー愛好家にとっての夢の一台です。
F8スパイダー(フェラーリ)を購入するメリットとデメリット
メリット
高性能: F8スパイダーはV8ツインターボエンジンを搭載しており、驚くほどの加速力と高いパフォーマンスを持っています。スポーツカーらしいスリリングな走りを楽しむことができます。
オープンエアドライブ: ハードトップのF8スパイダーはワンボタンでオープン・クローズが可能で、快晴の日に開けたトップで風を感じながらのドライブを楽しむことができます。
フェラーリの名声: フェラーリは高級スポーツカーメーカーとしての名声があり、F8スパイダーの所有には特別なステータスが付随します。
ラグジュアリーな内装: F8スパイダーの内装は高級感があり、快適な乗り心地と豪華さを提供します。長距離ドライブも快適に行えます。
カスタマイズオプション: フェラーリ車は多くのカスタマイズオプションが用意されており、個々の希望に合わせた車両を手に入れることができます。
デメリット
高価格帯: F8スパイダーは高級スポーツカーであり、購入費用が高額になる場合があります。
メンテナンスコスト: 高性能車であるため、メンテナンスや修理の費用が高額になる可能性があります。
日常使用の制約: F8スパイダーはスポーツカーらしい低い地上高や限られた荷室など、日常使用には向かない面があります。
燃費の面での妥協: 高性能なエンジンを搭載しているため、燃費が低くなることが考慮される必要があります。
乗車定員の制約: F8スパイダーは2人乗りとなっており、後部座席は存在しないため、家族連れなど大人数での利用には向かないかもしれません。
F8スパイダー(フェラーリ)の購入をおススメの方
スポーツカー愛好家: F8スパイダーは高性能スポーツカーであり、V8ツインターボエンジンによる驚異的な加速力とスリリングな走行性能が魅力です。スポーツカーの本領を存分に楽しみたい方におすすめです。
オープンエアドライブを楽しみたい方: F8スパイダーはハードトップがワンボタンでオープン・クローズ可能で、快晴の日に開けたトップで風を感じながらのドライブが楽しめます。
フェラーリの名に惹かれる方: フェラーリは高級スポーツカーメーカーとしての名声があり、F8スパイダーの所有は特別なステータスを持つことができます。
高級スポーツカーを求める方: F8スパイダーの内装は高級感があり、豪華で快適な乗り心地を提供します。高級スポーツカーのラグジュアリーな体験を求める方におすすめです。
カスタマイズを楽しみたい方: フェラーリ車は多くのカスタマイズオプションが用意されており、個々の希望に合わせた車両を手に入れることができます。自分だけの特別な車両を所有したい方におすすめです。