東京都 アクセラハイブリッド(マツダ)の中古車
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2.0 ハイブリッドS ETC HIDヘッドランプ クルーズコントロール バックカメラ アドバンストキー ハロゲンフォグランプ ワンオーナー サイドエアバック カーテンエアバック 地デジ 16インチアルミ 衝突安全ボディ アクセラハイブリッド入荷しました♪
- 車両本体価格
- 97.3万円
- 諸費用
- 11.2万円
- 支払総額
- 108.5万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2014年 | 3.4万km | 2,000cc | 車検整備付 | あり | 追加 |
- (株)関東マツダ 福生店
- 東京都福生市加美平1-28-9
2.0 ハイブリッドS プロアクティブ 衝突軽減ブレーキ AT誤発進抑制装置 360度ビューモニター アドバンストキー ETC車載器 衝突軽減ブレーキ エアバッグ パワーウィンドウ AW クルコン フルセグ ブルートゥース 後カメラ アクセラ 2,0 ハイブリッドS プロアクティブ!!
- 車両本体価格
- 155.5万円
- 諸費用
- 11.2万円
- 支払総額
- 166.7万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2018年 | 4.0万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- (株)関東マツダ 水元店
- 東京都葛飾区水元1-1-20
ハイブリッド-S プロアクティブ BSM HUD 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 純正ナビ バックカメラ CD・DVD BTオーディオ フルセグTV USB スマートキー ETC クルーズコントロール パーキングセンサー LEDランプ 東名横浜町田I.Cそば!車選びは東京本店ケーユーで♪
- 車両本体価格
- 149.9万円
- 諸費用
- 11.1万円
- 支払総額
- 161万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2016年 | 3.1万km | 2,000cc | 令和7年7月 | なし | 追加 |
- (株)ケーユー 本店
- 東京都町田市鶴間8-17-1
2.0 ハイブリッドS 2WD HIDヘッドライト フォグランプ バックカメラ 16AW クルーズコントロール 1カメラドライブレコーダー オートライト ハイブリッド車 ウインカーミラー ドラレコ 地デジTV 衝突安全ボディ AFS RXM スマートETC CVTミッション
- 車両本体価格
- 95.4万円
- 諸費用
- 11.4万円
- 支払総額
- 106.8万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2014年 | 5.2万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- (株)関東マツダ 花小金井店
- 東京都小平市花小金井3-13-8
ハイブリッド-S ヘッドアップディスプレイ RVM マツダコネクト バックカメラ フルセグTV CD・DVD Bluetooth ETC クルーズコントロール HIDライト 純正AW スマートキー スペアキー・記録簿有 東名横浜町田I.Cそば!車選びは東京本店ケーユーで♪
- 車両本体価格
- 119.9万円
- 諸費用
- 11.3万円
- 支払総額
- 131.2万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2014年 | 4.1万km | 2,000cc | 令和7年5月 | なし | 追加 |
- (株)ケーユー 本店
- 東京都町田市鶴間8-17-1
2.0 ハイブリッドS CV-T マツコネナビ バックカメラ ETC フルセグ CD 当社下取車 BT 地デジTV 衝突安全ボディ AUX Bカメラ ETC車載器 USB アイドリングストップ アドバンストキー キーレス ※諸費用は(東京都内)の登録費用、車庫申請、税保です
- 車両本体価格
- 84.6万円
- 諸費用
- 13.6万円
- 支払総額
- 98.2万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2013年 | 8.0万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- (株)関東マツダ 一之江店
- 東京都江戸川区一之江3-25-1
アクセラハイブリッド(マツダ)とよく比較される車種の中古車
アクセラハイブリッドに乗っているユーザーのレビュー・口コミ
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4.5
50代:男性
燃費がとても良く、長距離のドライブでも給油回数が少なくて済みます。また、加速や走行安定性も良く、快適なドライブができます。
-
4.5
20代:男性
デザインがスポーティーでかっこいいです。また、ハイブリッド車であるにもかかわらず、走行性能も高いため、スポーツドライブにも向いています。
-
5.0
50代:女性
室内空間が広く、乗り心地も良いです。また、音響システムが充実していて、音質も良いため、音楽を聴きながらのドライブが楽しいです。
マツダアクセラハイブリッドについて
アクセラハイブリッド(マツダ)の特徴
アクセラハイブリッドは、マツダのコンパクトカー「アクセラ」シリーズのハイブリッドモデルです。燃費性能に優れ、エコカー減税の対象にもなっています。マツダ独自の「i-ELOOP」と呼ばれる回生ブレーキシステムにより、減速時にエネルギーを回収してバッテリーに蓄え、エンジン負荷を軽減することで燃費を向上させています。また、ガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせるハイブリッドシステムにより、静粛性や加速性能も向上しています。さらに、マツダ独自の「SKYACTIV TECHNOLOGY」を採用し、軽量化やエンジン・トランスミッションの最適化により、走行性能の向上と環境性能の向上を実現しています。室内は広々としており、機能性にも優れており、運転のストレスを軽減する様々な装備が充実しています。
アクセラハイブリッド(マツダ)を購入するメリットとデメリット
メリット
燃費が良い:アクセラハイブリットは、ハイブリッドシステムを搭載しているため、燃費が良く、省エネルギー性能に優れています。
低燃費モデルの設定あり:アクセラハイブリットには、低燃費モデルが設定されています。これにより、燃費性能を重視するユーザーにとっても魅力的な車種となっています。
スムーズな加速感:アクセラハイブリットは、モーターとエンジンを併用することで、スムーズな加速感を実現しています。また、エンジンとモーターを効率的に使い分けることで、高速域でも力強い走りを楽しめます。
豊富な装備:アクセラハイブリットには、豊富な装備が搭載されています。自動ブレーキやレーダークルーズコントロール、車線逸脱警報などの安全装備や、マルチメディアシステムやBOSEサウンドシステムなどの快適装備が充実しています。
エコカー減税の対象車種:アクセラハイブリットは、エコカー減税の対象車種となっています。このため、車両本体価格から最大で20万円の控除が受けられます。
デメリット
価格が高い:アクセラハイブリットは、ハイブリッドシステムを搭載しているため、価格が高めに設定されています。
バッテリーの寿命に注意:ハイブリッド車は、バッテリーが重要なパーツの一つです。バッテリーの寿命が短くなると、燃費性能や走行性能に影響を与えることがあるため、定期的なメンテナンスやバッテリーの交換に注意が必要です。
後席の広さが狭い:アクセラハイブリットは、スポーティーなデザインを優先しているため、後席の広さが狭いというデメリットがあります。
荷室容量が小さい:アクセラハイブリットの荷室容量は、他のセダンと比較してやや小さい傾向があります。大きな荷物を積む必要がある場合は、注意が必要です。
EV走行距離が短い:アクセラハイブリットは、EVモードでの走行が可能ですが、走行距離が短いというデメリットがあります。EVモードでの走行を重視する場合は、より長い走行距離を実現するプラグインハイブリッド車が適しています。
アクセラハイブリッド(マツダ)の購入をおススメの方
燃費を重視する方:アクセラハイブリッドは、ガソリンエンジンとモーターを組み合わせることで、優れた燃費性能を発揮します。燃料費の削減を重視する方にはおすすめです。
環境に配慮する方:アクセラハイブリッドは、マツダ独自の技術により、排出ガスの削減を実現しています。環境に配慮した車を選びたい方におすすめです。
静かな走行を求める方:アクセラハイブリッドは、電気モーターでの走行が可能なため、静かな走行を実現しています。静かな車での快適なドライブを求める方におすすめです。
ハイテクな車を好む方:アクセラハイブリッドは、最新のハイテク技術が搭載されており、ドライブがより快適になります。最新のテクノロジーを楽しみたい方におすすめです。
デザイン性にこだわる方:アクセラハイブリッドは、シャープなラインと洗練されたデザインが特徴的です。デザイン性にこだわる方におすすめです。