東京都 スクラムトラック（マツダ）の中古車
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キッチンカー 移動販売車 カスタム車 塗装済 検有 ８ナンバー登録 ＢＯＸ中古 ２面跳上式売り窓 ２槽シンク 作業台 給排水タンク ＡＴ ＡＣ ＰＳ ＥＴＣ バックモニター型ドラレコ 走行８千キロ台 キッチンカー カスタム車 ８ナンバー登録済 車検あり
- 車両本体価格
- 258万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 268万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018年 | 0.8万km | 660cc | 令和9年5月 | なし |  追加 |
- ＳＩＧＥＮ ＢＯＸ
- 東京都多摩市連光寺６－１８－１シゲンビル１Ｆ
ＭＴ パワステ ＥＴＣ カセット アルミ ＭＴ パワステ ＥＴＣ カセット アルミ！
- 車両本体価格
- 23万円
- 諸費用
- 7万円
- 支払総額
- 30万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2001年 | 9.0万km | 660cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- ニッポーオートサービス
- 東京都福生市加美平１－１７－５
パワーゲート（垂直ゲート） エアコン 垂直ゲート装備の軽トラックの入庫です！
- 車両本体価格
- 57万円
- 諸費用
- 8万円
- 支払総額
- 65万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011年 | 5.1万km | 660cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- ワイズプロジェクト八王子
- 東京都八王子市椚田町５５３－１
エアコン パワステ オートマ 三方開 修復無し
- 車両本体価格
- 58万円
- 諸費用
- 7万円
- 支払総額
- 65万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015年 | 6.3万km | 660cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- 有限会社 山田モータース
- 東京都八王子市四谷町７１７－２
ＫＣスペシャル 車検整備付 ５ＭＴ ＡＭ・ＦＭラジオ 一年保証・走行距離無制限 走行距離８３３９４キロ 助手席エアバック 純正カーペットマット ＡＭ・ＦＭラジオ マニュアル車 車検整備付 ☆☆☆価格見直しました☆☆☆
- 車両本体価格
- 29.7万円
- 諸費用
- 7.8万円
- 支払総額
- 37.5万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011年 | 8.3万km | 660cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- 埼玉ダイハツ販売株式会社 草加南店
- 東京都足立区舎人４－１１－２２
ＡＺ－ＭＡＸ製 Ｋ－ａｉ キャンピング車 ４ＷＤ ポップアップルーフ ベット シンク 給排水タンク ルームランプ テーブル サブバッテリー 走行充電 外部電源 ポータブルナビ ＥＴＣ 人気の軽キャンピング ＡＺ－ＭＡＸ製 Ｋ－ａｉ
- 車両本体価格
- 208万円
- 諸費用
- 10.3万円
- 支払総額
- 218.3万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012年 | 4.5万km | 660cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- ユウキオート キャンピングカー買取強化店
- 東京都羽村市羽加美１－１６－１７
ＫＸ ５人乗り キャンピングカー仕様 サブバッテリーシステム ソーラー ＦＦヒーター 電子レンジ ギャレー ルーフベンチレーション ドライブレコーダー前後タイプ ＡＴ エアコン ナビ バックカメラ 在庫確認などに関しては、お気軽にお問合せ下さい！
- 車両本体価格
- 320万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 330万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019年 | 1.1万km | 660cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- ＨＩＲＡＢＯ ＨＡＣＨＩＯＪＩ ＢＡＳＥ
- 東京都八王子市元八王子町２丁目 － １０２５
スクラムトラック（マツダ）とよく比較される車種の中古車
スクラムトラックに乗っているユーザーのレビュー・口コミ
-
4.540代：男性
都市部での配送が多い私にとって、スクラムトラックの小回りの良さは非常に魅力的です。狭い道や駐車スペースでも楽に運転でき、効率的な配送が可能です。
-
4.5
40代：男性
コンパクトながらも荷台が広いため、荷物の積載に困りません。小さな家電から家具まで、様々な荷物を積むことができます。
-
5.0
40代：男性
高燃費のトラックは運送業にとって大きなコストですが、スクラムトラックは経済的な燃費が魅力です。ガソリン代の節約に貢献しています。
マツダスクラムトラックについて
スクラムトラック（マツダ）の特徴
マツダの「スクラムトラック」は、実用性と使い勝手を重視したコンパクトなトラックです。その特徴は、小回りの利くボディサイズにより、狭い街中でもスムーズに走行できます。荷台は広く、軽貨物の積載に適しており、ビジネスや日常の運送ニーズに対応します。また、燃費効率が良く、コンパクトエンジンと軽量ボディが組み合わさって経済的な運転が可能です。乗り心地も良好で、都市部での移動や短距離の運搬作業に適しています。さらに、スライドドアが後部に装備されており、荷物の積み下ろしやアクセスが容易です。独自のデザインと実用性を兼ね備えたスクラムトラックは、ビジネス用途から日常の足として幅広く活躍する一台です。
スクラムトラック（マツダ）を購入するメリットとデメリット
メリット
コンパクトなサイズ： 小回りが利き、狭い道や駐車スペースでも取り回しが容易です。都市部での利用に適しています。
広い荷台： コンパクトながら広い荷台を持ち、軽貨物の積載に便利。ビジネス用途や日常の運送に適した実用性があります。
経済的な燃費： 軽量ボディと小型エンジンにより、燃費効率が良くガソリン代を節約できます。
乗り心地と取り回し： コンパクトなボディがもたらすスムーズな乗り心地と、軽快な取り回しは日常の移動に便利です。
アクセスのしやすさ： 後部にスライドドアが装備されており、荷物の積み下ろしやアクセスが容易。効率的な荷物の取り扱いができます。
デメリット
高速道路でのパフォーマンス： 高速道路での走行時には、パワー不足を感じることがあるかもしれません。
静粛性の不足： 高速走行時や風切り音が気になることがあるかもしれません。
高速安定性の制約： 高速道路での風の影響を受けやすく、安定性に制約があるかもしれません。
高速道路での快適性： 高速道路での走行時に、エンジン音や振動が気になることがあるかもしれません。
室内の限定： キャビン内のスペースはコンパクトであり、長時間の運転時には少し窮屈に感じることがあるかもしれません。
スクラムトラック（マツダ）の購入をおススメの方
ビジネス利用者： 小回りが利き、広い荷台が特徴のスクラムトラックは、小規模なビジネスや商用利用に最適です。軽貨物の運搬や配送に便利です。
都市部での移動： 都市部での移動や駐車が多い方に適しています。コンパクトなボディサイズと取り回しの良さが、都市の交通事情に合います。
経済的な運転を重視する方： 経済的な燃費効率と低維持コストが魅力。ガソリン代の節約やメンテナンスの負担を軽減できます。
軽貨物の運搬をする方： 広い荷台と使い勝手の良さが、軽貨物の運搬をする方におすすめです。日常的な運送ニーズに対応可能です。
手軽にアウトドア活動： アウトドア愛好家にも向いています。荷台の広さがアウトドアギアの積載をサポートし、キャンプやアクティビティに便利です。
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