石川県いすゞの中古車

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年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2017年	44.1万km	3,000cc	車検整備付	なし	追加

いすゞエルフトラックその他／独自仕様／表記なし

ローダーダンプ　花見台　型式３５１１６　コボレーンエルフ　ローダーダンプ　花見台

車両本体価格: ASK

諸費用: ---

支払総額: ---

※全て消費税税込の価格です

法定整備: 整備付

保証無: -

詳細ページ在庫確認・見積（無料）

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2012年	13.5万km	3,000cc	令和8年4月	なし	追加

（有）マックス　トラックセンターＴＵＢＯＴＡ: 石川県加賀市伊切町ヲ６－１

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2002年	33.4万km	3,100cc	車検整備付	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2008年	91.6万km	9,800cc	令和8年3月	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2020年	19.0万km	3,000cc	令和7年12月	なし	追加

いすゞエルフトラックその他／独自仕様／表記なし

全低床　サイドドア付　日本フルハーフ　ＤＬＫパネルバン　全低床

車両本体価格: ASK

諸費用: ---

支払総額: ---

※全て消費税税込の価格です

法定整備: 整備無

保証無: -

詳細ページ在庫確認・見積（無料）

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2016年	17.2万km	3,000cc	なし	なし	追加

（有）マックス　トラックセンターＴＵＢＯＴＡ: 石川県加賀市伊切町ヲ６－１

いすゞエルフトラックその他／独自仕様／表記なし

５段ラジコン　２．２ｔ吊　ラジコン　ＭＣ２２５Ａ　前田製作５段クレーン　ラジコン付

車両本体価格: ASK

諸費用: ---

支払総額: ---

※全て消費税税込の価格です

法定整備: 整備無

保証無: -

詳細ページ在庫確認・見積（無料）

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2005年	10.5万km	4,800cc	なし	なし	追加

（有）マックス　トラックセンターＴＵＢＯＴＡ: 石川県加賀市伊切町ヲ６－１

いすゞエルフトラックその他／独自仕様／表記なし

深ダンプ　高床　新明和工業製深ダンプ　新明和工業製

車両本体価格: ASK

諸費用: ---

支払総額: ---

※全て消費税税込の価格です

法定整備: 整備無

保証無: -

詳細ページ在庫確認・見積（無料）

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2008年	13.2万km	3,000cc	なし	あり	追加

（有）マックス　トラックセンターＴＵＢＯＴＡ: 石川県加賀市伊切町ヲ６－１

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2012年	6.2万km	5,200cc	令和7年10月	なし	追加

いすゞエルフトラックその他／独自仕様／表記なし

全低床　サイドドア　３枚観音パネルバン　全低床

車両本体価格: ASK

諸費用: ---

支払総額: ---

※全て消費税税込の価格です

法定整備: 整備無

保証無: -

詳細ページ在庫確認・見積（無料）

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2017年	18.1万km	3,000cc	なし	あり	追加

（有）マックス　トラックセンターＴＵＢＯＴＡ: 石川県加賀市伊切町ヲ６－１

トラックの事なら何でもご相談下さい！４ＷＤ　パネルバン　総重量５トン未満　サイドドア　早い者勝ちです

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2017年	15.0万km	3,000cc	なし	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2018年	2.0万km	3,000cc	なし	なし	追加

いすゞエルフトラックその他／独自仕様／表記なし

　冷蔵冷凍車　低温設定マイナス３０℃　２室式　スタンバイ装置　サイドドア　５速マニュアルトラックの事なら何でもご相談下さい！

車両本体価格: 177.1万円

諸費用: 12.9万円

支払総額: 190万円

※全て消費税税込の価格です

法定整備: 整備無

保証無: -

詳細ページ在庫確認・見積（無料）

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2011年	20.3万km	3,000cc	なし	なし	追加

トラック専門店　エルトラック: 石川県金沢市専光寺町ヲ２５

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いすゞについての情報

いすゞの特徴や性能について

いすゞの特徴や性能は、トラックやバスなど商用車を中心に、高い耐久性と信頼性が挙げられます。いすゞは、ディーゼルエンジン技術の研究・開発に力を入れており、高効率なエンジンや低燃費性能、低排出ガスを実現する技術を持っています。また、いすゞのトラックやバスは、運転性能の高さや荷物の積載量の大きさが特徴的です。特に、大型トラックの「ギガ」は、最大積載量や運転のしやすさなど、多くのユーザーから高い評価を得ています。さらに、安全性にも力を入れており、衝突安全性能や運転支援システムの充実など、最新の安全技術を採用しています。また、乗用車の「mu-X」は、ディーゼルエンジンを搭載するSUVで、高い走行性能と快適性を兼ね備えています。

他のメーカーと比較したいすゞのメリット

いすゞのトラックやバスは、他の車種と比較して高い耐久性と信頼性が特徴であり、長期的な使用を前提とした商用車としては優れています。また、エンジン技術の進化により、燃費性能や低排出ガス性能の向上が進んでおり、低燃費で環境にも優しい商用車として注目を集めています。さらに、運転性能や安全性能の充実も特徴で、運転しやすい車両や最新の安全技術の採用により、運転者や乗客の安全性を確保しています。乗用車の「mu-X」は、ディーゼルエンジンを搭載するSUVで、高い走行性能や快適性を兼ね備えており、大人数の移動や長距離移動に最適です。

いすゞの一番人気がある車種

いすゞの一番人気がある車種は、商用車のトラック「エルフ」となります。エルフは、中型から大型の車種まで多彩なラインアップを持ち、高い信頼性と耐久性が特徴であり、国内外で広く使われています。エンジンの出力やトランスミッションの種類など、カスタマイズ性も高く、多様な用途に対応することができます。また、大型トラックの「ギガ」やバスの「エルガ」なども人気があり、いすゞの商用車としての地位を確立しています。乗用車では、SUVの「mu-X」が人気があり、高い走行性能や快適性を兼ね備えています。