京都府 デュトロ（日野）の中古車
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１．５５ｔ高圧洗浄車ＰＴＯ式 兼松モービルジェット１５５０Ｌ 吐出水量１４０Ｌ／ｍｉｎ 圧力１４ＭＰａ 動力３５ＫＷ 水タンク１．７ｍ３ 型式ＪＳ－０２ＳＡ１４１４Ａ 総重量５７６５Ｋｇ ＫＫ－ＸＺＵ３０６Ｍ－ＴＰＭＭＳ３ 仕上済 排ガス乗入規制大阪対応 ＥＳ 左電格ミラー
- 車両本体価格
- 431.3万円
- 諸費用
- 13.6万円
- 支払総額
- 444.9万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2002年 | 12.8万km | 4,900cc | 車検整備付 | なし |  追加 |
- 深草トラックセンター （有）森川自動車商事
- 京都府京都市伏見区深草鞍ケ谷４５－１
キャリアカー 積載車 タダノフラットタイプ タダノ エスライド ２９００ＫＧ積 ウインチ付 ＥＴＣ
- 車両本体価格
- 788万円
- 諸費用
- 12万円
- 支払総額
- 800万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023年 | 1.0万km | 4,000cc | 令和7年12月 | なし | 追加 |
- （株）アクセルオン
- 京都府京田辺市大住関屋２－１
三転ダンプ ２ｔ積 コボレーン ダム式加工 新明和 ５速 ４．０ディーゼルターボ 新品コボレーンシート アイマックスバンパー ＬＥＤテール ＥＶＡシート泥よけ 左電格ミラー ＥＣＯＭＯＤＥ 新品ハンドルカバー ドアバイザー ４ナンバー 総重量５０８５ｋｇ 三転ダンプ ２ｔ積 新明和 コボレーン ダム式加工
- 車両本体価格
- 288万円
- 諸費用
- 15万円
- 支払総額
- 303万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018年 | 4.1万km | 4,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- 西京自販 株式会社
- 京都府京都市南区久世上久世町１６８－１
１５０Ｋｇ高所作業車 １１ｍ アイチスカイマスターＳＨ１１Ａ バケット２００Ｋｇ ＦＲＰバケット 第３ブームＦＲＰコーティング バッテリー駆動式低騒音ユニット付 総重量６９４５Ｋｇ 仕上済 排ガス乗入規制全国対応 ＥＳ 左電格ミラー
- 車両本体価格
- 396万円
- 諸費用
- 18.6万円
- 支払総額
- 414.6万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010年 | 7.3万km | 4,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- 深草トラックセンター （有）森川自動車商事
- 京都府京都市伏見区深草鞍ケ谷４５－１
高所作業車 タダノ ＡＴ１２１－ＴＧ １２ｍ ５ＭＴ 自動格納・張出 電動格納ミラー パワーウインド
- 車両本体価格
- 290万円
- 諸費用
- 8万円
- 支払総額
- 298万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2009年 | 6.0万km | 4,000cc | 令和7年12月 | なし | 追加 |
- アイミＡＵＴＯ ＣＬＵＢ
- 京都府長岡京市野添２－６－１２
３ｔワイドロングアルミバン サイドドア 日本フルハーフ製 リヤ三枚観音ドア ラッシングレール２段 ９０度ストッパー 総重量６５５５Ｋｇ ＴＫＧ－ＸＺＵ７１０Ｍ－ＴＱＦＱＣ３ 仕上済 排ガス乗入規制全国対応 ＥＳ 左電格ミラー
- 車両本体価格
- 379.5万円
- 諸費用
- 11.7万円
- 支払総額
- 391.2万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016年 | 12.9万km | 4,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- 深草トラックセンター （有）森川自動車商事
- 京都府京都市伏見区深草鞍ケ谷４５－１
２ｔ標準ロング平ボディ ４ＷＤ 全低床 総重量５１６５Ｋｇ 鳥居窓下縞アルミ張 床埋込式丸環フック左右３対 両サイドアオリ開閉補助装置 ＴＫＧ－ＸＺＵ６９５Ｍ－ＴＱＭＭＢ 仕上済 排ガス乗入規制全国対応 ＥＳ 左電格ミラー
- 車両本体価格
- 308万円
- 諸費用
- 10.8万円
- 支払総額
- 318.8万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016年 | 14.5万km | 4,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- 深草トラックセンター （有）森川自動車商事
- 京都府京都市伏見区深草鞍ケ谷４５－１
全低床強化ダンプ
- 車両本体価格
- 178.8万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 188.8万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010年 | 13.1万km | 4,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- 商用車バントラ専門店くるまのアップル京都店
- 京都府京都市南区上鳥羽城ケ前町２５０
２ｔ標準セミロング平ボディ １１尺 全低床 車線逸脱警報 プリクラッシュブレーキ ＶＳＣ ＴＲＣ 総重量４５６５Ｋｇ ＴＫＧ－ＸＺＵ６４５Ｍ－ＴＱＭＭＢ 仕上済 排ガス乗入規制全国対応 ＥＳ 左電格ミラー
- 車両本体価格
- 264万円
- 諸費用
- 10.4万円
- 支払総額
- 274.4万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017年 | 15.6万km | 4,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- 深草トラックセンター （有）森川自動車商事
- 京都府京都市伏見区深草鞍ケ谷４５－１
３．８ｔワイドロングアルミバン オートフロア サイドドア 日本フルハーフ製 ＰＣＳ 車線逸脱警報 ＶＳＣ ＴＲＣ アイドリングストップ スマートキー 総重量７９７０Ｋｇ ２ＫＧ－ＸＺＵ７１０Ｍ－ＴＫＴＳＧ３ 仕上済 排ガス乗入規制全国対応 左電格ミラー
- 車両本体価格
- 302.5万円
- 諸費用
- 12.6万円
- 支払総額
- 315.1万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017年 | 17.1万km | 4,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- 深草トラックセンター （有）森川自動車商事
- 京都府京都市伏見区深草鞍ケ谷４５－１
クレーン付き ユニック ２．６ｔ ４段 フックイン ラジコン付き ＭＴ６速 電動格納ミラー スマートキー 集中ドアロックプリクラッシュセフティー ３７４０ｘ１８９０ｘ３８０
- 車両本体価格
- 380万円
- 諸費用
- 8万円
- 支払総額
- 388万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018年 | 26.6万km | 4,000cc | 令和7年12月 | なし | 追加 |
- アイミＡＵＴＯ ＣＬＵＢ
- 京都府長岡京市野添２－６－１２
ワイドロング 荷台オートフロア 電動コボレーン ３．３５ｔ積 ４．０ディーゼルターボ ６速 スマートキー プリクラッシュ 車線逸脱警報 ５方あおり上開き扉 ＬＥＤライト ＬＥＤテール 両側電格ミラー バックカメラ クリソナ 坂道発進補助 車両総重量７９８５ｋｇ 荷台オートフロア 電動コボレーン ３．３５ｔ積 ６速
- 車両本体価格
- 473万円
- 諸費用
- 22万円
- 支払総額
- 495万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020年 | 0.5万km | 4,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- 西京自販 株式会社
- 京都府京都市南区久世上久世町１６８－１
３ｔ標準ロング平ボディ フルジャストロー全低床 床鉄板張り リヤゲートチェーン ＢＫＧ－ＸＺＵ３４４Ｍ 仕上済 排ガス乗入規制全国対応 ＥＳ 左電格ミラー
- 車両本体価格
- 312.2万円
- 諸費用
- 13万円
- 支払総額
- 325.2万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011年 | 17.1万km | 4,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- 深草トラックセンター （有）森川自動車商事
- 京都府京都市伏見区深草鞍ケ谷４５－１
デュトロ（日野）とよく比較される車種の中古車
デュトロに乗っているユーザーのレビュー・口コミ
-
4.030代：男性
仕事で毎日使っていますが、安定感があり運転しやすいです。また、積載量も大きく、荷物を運ぶのにとても便利です。燃費があまりよくないのが欠点ですが、それ以外はとても満足しています。
-
5.0
50代：男性
デュトロに乗り始めてから、仕事が捗るようになりました。走行中の揺れやノイズも少なく、長時間の運転でも疲れにくいです。また、燃費も思ったよりもよく、経費の削減にも繋がっています。
-
4.5
40代：男性
乗り心地が良く、ハンドル操作も軽いため、運転がしやすいです。積載量も十分で、荷物を運ぶことができる上に、荷台も広くて便利です。ただ、少し大きいため、駐車場などでの取り回しが難しいことがあるので注意が必要です。
日野デュトロについて
デュトロ（日野）の特徴
日野デュトロは商用トラックとしての優れた特徴を持つ車両です。その特徴は多岐にわたります。まず、頑丈な車体構造と高い信頼性があり、長期間にわたって安定したパフォーマンスを発揮します。また、広い積載スペースを備えており、大量の貨物や荷物を効率的に運ぶことができます。さらに、パワフルなエンジンと優れた走行性能により、坂道や長距離の走行でも安定したパフォーマンスを提供します。運転のしやすさも特徴であり、広い運転席と優れた操作性があります。さらに、メンテナンス性も高く、整備や修理がしやすい設計となっています。デュトロは信頼性と実用性を兼ね備えた商用トラックであり、幅広い業務に活躍します。
デュトロ（日野）を購入するメリットとデメリット
メリット
頑丈さと信頼性：日野デュトロは頑丈な車体構造と高い信頼性を持ち、商用トラックとしての耐久性があります。長期間にわたって安定したパフォーマンスを発揮します。
大型積載スペース：デュトロは広い積載スペースを備えており、商業活動や運送業務において大量の貨物や荷物を効率的に運ぶことができます。
パワフルなエンジン：デュトロはパワフルなエンジンを搭載しており、坂道や長距離の走行でも力強い走行性能を発揮します。重い貨物の積み下ろしや急な坂道でも安定したパフォーマンスを提供します。
運転のしやすさ：デュトロは広い運転席と優れた操作性により、運転のしやすさが特徴です。視界も良く設計されており、長時間の運転でも疲れにくい環境を提供します。
メンテナンス性：デュトロはメンテナンスがしやすい設計となっています。整備性が高く、部品の入手性も良いため、長期にわたって安心して利用できます。
デメリット
大型車であるため取り回しが難しい：デュトロは大型車であり、狭い道や駐車場での取り回しに苦労することがあります。
高燃費：大型トラックのため、燃費が他の車種に比べて劣る傾向があります。燃料費が増える可能性があります。
高額な維持費：大型トラックの維持費は通常高くなる傾向があります。燃料費や車両保険、定期的な点検やメンテナンスなどの費用がかかることを考慮する必要があります。
運転免許の取得が必要：デュトロは大型トラックであるため、運転免許の取得が必要です。運転資格の取得には手続きと訓練が必要です。
保管場所の確保が必要：デュトロは大型車両であり、駐車場や保管場所の確保に苦労することがあります。適切なスペースの確保が必要です。
デュトロ（日野）の購入をおススメの方
商用トラックを必要とする事業主や企業：デュトロは頑丈な車体構造と大型積載スペースを持ち、商業活動や物流業務に適しています。大量の貨物や荷物を効率的に運ぶことができます。
長距離移動や重い貨物の運搬を必要とする個人事業主：デュトロのパワフルなエンジンと安定した走行性能は、長距離の移動や重い貨物の運搬に適しています。安定性と信頼性を求める方に適しています。
道路環境に慣れたドライバー：デュトロは大型車であり、取り回しには慣れが必要です。運転経験を積んだドライバーにとっては、デュトロの頑丈さと運転のしやすさが魅力となるでしょう。
物流や建設業界に従事する個人：デュトロは商用車として幅広い業界で利用されています。特に物流や建設業界では、デュトロの頑丈さと大型積載スペースが重要な要素となります。
デュトロの特徴やブランドに魅了される個人：デュトロは日野の信頼性と耐久性を備えた商用車です。日野の品質に魅了される方やデュトロの特徴に惹かれる方には、購入をおすすめします。
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