ピアッツァ(いすゞ)の中古車
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XL 純正5速 JR130 走行64000キロ 車検令和7年2月 修復歴無し セミリトラクタブルライト アルミホイール エアコン 5MT マニュアル車 現車確認出来る方に限らせていただきます。
- 車両本体価格
- 158万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 168万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
1981年 | 6.4万km | 0cc | 令和7年2月 | なし | 追加 |
- BAKUYASU AUTO バクヤスオート
- 千葉県千葉市花見川区三角町782-15
XG 3ドアハッチバッククーペ 初代モデル ガレージ保管 走行5万キロ 実走行車 5速MT フェンダーミラー エアコン
- 車両本体価格
- 279万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 299万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
1983年 | 5.3万km | 2,000cc | なし | なし | 追加 |
- あいえす iS Group
- 広島県三原市和田3-3-28
XE ハンドリングバイロータス ターボ クロモドラホイール ブリティッシュグリーン 黒内装 修復無
- 車両本体価格
- 198万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 208万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
1990年 | 14.7万km | 2,000cc | 令和6年12月 | なし | 追加 |
- NAIGEL
- 埼玉県熊谷市原島644-1
ベラ ETC
- 車両本体価格
- 204.6万円
- 諸費用
- 10.4万円
- 支払総額
- 215万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
1983年 | 8.1万km | 1,800cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- エポックメーキング
- 千葉県千葉市若葉区若松町2231
XG 純正5速マニュアル ワンオーナー JR130 DOHCエンジン・走行40000キロ ジウジアーロデザイン DOHCエンジン ジウジアーロデザイン
- 車両本体価格
- 198万円
- 諸費用
- 22万円
- 支払総額
- 220万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
1983年 | 4.0万km | 2,000cc | 車検整備付 | あり | 追加 |
- BAKUYASU AUTO バクヤスオート
- 千葉県千葉市花見川区三角町782-15
ピアッツァ(いすゞ)とよく比較される車種の中古車
ピアッツァに乗っているユーザーのレビュー・口コミ
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4.5
30代:男性
ピアッツァはとても楽しい車です。コンパクトで軽快なハンドリングと、回転の良いエンジンが特徴です。また、車内は意外に広く、小回りもききます。燃費も良く、メンテナンスも比較的簡単です。ただし、車体が軽いため、高速道路での風切り音や振動が気になることがあります。
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4.5
40代:男性
ピアッツァはスポーティーで楽しい車です。エンジンは小型ですが、十分なパワーを持っています。車内はコンパクトながら居住性が良く、ドライブに必要な装備もしっかりと備わっています。ただし、トランクの容量が小さいのが難点です。
-
4.5
40代:男性
ピアッツァはコンパクトな車ですが、安定した走行性能があります。エンジンは回転の良いDOHCで、低回転でもパワフルに走ることができます。また、シートの座り心地もよく、運転席からの視界も良好です。ただし、シフト操作がやや硬いのが難点です。
いすゞピアッツァについて
ピアッツァ(いすゞ)の特徴
いすゞのピアッツァは、1981年から1992年にかけて製造されたクーペ車です。ボディ形状は2ドアクーペで、エンジンは1.5リットルと1.8リットルの2種類が用意されています。ピアッツァは、軽快なハンドリングと高い走行性能が特徴的です。軽快な走りに加え、後輪駆動によるしなやかな乗り心地も魅力の一つです。また、エンジン音や排気音も特徴的で、ドライバーを楽しませる要素が多くあります。さらに、クラシックなスポーティなデザインが人気で、高級感のある内装も魅力です。ただし、ピアッツァは小型車であるため、室内空間や荷室の広さには限りがあります。また、後席の乗り心地や乗り降りのしにくさなどの不満点も挙げられます。しかし、その軽快な走りとスポーティなデザインは、車好きの間で長年愛されているクラシックカーとして人気を博しています。
ピアッツァ(いすゞ)を購入するメリットとデメリット
メリット
レトロで独創的なデザイン:ピアッツァはユニークなスタイリングで、レトロな雰囲気を醸し出しています。その独創性は多くの人々から高い評価を受けています。
経済的な燃費:ピアッツァは1.6Lエンジンを搭載しており、その軽さと省燃費技術の採用により、低燃費で走行できます。
手頃な価格:中古市場では比較的手頃な価格で購入することができます。
操作性に優れたマニュアルトランスミッション:ピアッツァにはマニュアルトランスミッションが搭載されており、スムーズなシフトチェンジが可能です。
コンパクトなボディサイズ:ピアッツァはコンパクトなサイズで、都市部での取り回しが容易で、駐車にも便利です。
デメリット
小さな室内空間:ピアッツァはコンパクトなサイズのため、室内空間が狭く、荷物を積むスペースも限られています。
車内の静粛性が低い:高速道路などでの走行時に車内の静粛性が低いため、ノイズが気になる場合があります。
パワーに欠ける:ピアッツァは小型車であるため、パワーが十分でなく高速道路などで走る際には、不足感を感じる場合があります。
デザインにより乗り心地が悪い:レトロなデザインは魅力的ですが、サスペンションや乗り心地が他の車種に比べて悪いと感じる場合があります。
パーツの調達が難しい:ピアッツァは生産終了している車種であり、部品やアクセサリーの入手が困難であることがあります。
ピアッツァ(いすゞ)の購入をおススメの方
レトロなデザインを好む方:ピアッツァは独創的なレトロデザインが特徴であり、個性的な車を探している方におすすめです。
経済的な車を求める方:ピアッツァは燃費に優れており、燃料費を抑えたい方にとって経済的な選択肢となります。
コンパクトな車が必要な方:ピアッツァはコンパクトなボディサイズを持ち、都市部での取り回しが容易です。駐車場のスペースに制限がある方に適しています。
マニュアルトランスミッションを好む方:ピアッツァにはマニュアルトランスミッションが搭載されており、シフトチェンジの楽しみを求める方に適しています。
手頃な価格の中古車を探している方:ピアッツァは中古市場で比較的手頃な価格で入手できる場合があります。予算を抑えながら魅力的な車を探している方におすすめです。
いすゞについての情報
いすゞの特徴や性能について
いすゞの特徴や性能は、トラックやバスなど商用車を中心に、高い耐久性と信頼性が挙げられます。いすゞは、ディーゼルエンジン技術の研究・開発に力を入れており、高効率なエンジンや低燃費性能、低排出ガスを実現する技術を持っています。また、いすゞのトラックやバスは、運転性能の高さや荷物の積載量の大きさが特徴的です。特に、大型トラックの「ギガ」は、最大積載量や運転のしやすさなど、多くのユーザーから高い評価を得ています。さらに、安全性にも力を入れており、衝突安全性能や運転支援システムの充実など、最新の安全技術を採用しています。また、乗用車の「mu-X」は、ディーゼルエンジンを搭載するSUVで、高い走行性能と快適性を兼ね備えています。
他のメーカーと比較したいすゞのメリット
いすゞのトラックやバスは、他の車種と比較して高い耐久性と信頼性が特徴であり、長期的な使用を前提とした商用車としては優れています。また、エンジン技術の進化により、燃費性能や低排出ガス性能の向上が進んでおり、低燃費で環境にも優しい商用車として注目を集めています。さらに、運転性能や安全性能の充実も特徴で、運転しやすい車両や最新の安全技術の採用により、運転者や乗客の安全性を確保しています。乗用車の「mu-X」は、ディーゼルエンジンを搭載するSUVで、高い走行性能や快適性を兼ね備えており、大人数の移動や長距離移動に最適です。
いすゞの一番人気がある車種
いすゞの一番人気がある車種は、商用車のトラック「エルフ」となります。エルフは、中型から大型の車種まで多彩なラインアップを持ち、高い信頼性と耐久性が特徴であり、国内外で広く使われています。エンジンの出力やトランスミッションの種類など、カスタマイズ性も高く、多様な用途に対応することができます。また、大型トラックの「ギガ」やバスの「エルガ」なども人気があり、いすゞの商用車としての地位を確立しています。乗用車では、SUVの「mu-X」が人気があり、高い走行性能や快適性を兼ね備えています。