三重県 いすゞの中古車
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冷蔵冷凍車 １．５ｔ 低温 ☆１０尺☆東プレＸＬ２２Ｌ０Ｃ－Ｐ☆前室－３０℃設定☆サイドドア☆２室☆荷箱キー有☆車両総重量４１３５ｋｇ☆荷台内寸前室１３０２ｘ１５４７ｘ１６１８後室：１５５２ｘ１５４５ｘ１６１８☆床地上高８８５ ☆冷蔵冷凍車 １．５ｔ 低温 入庫しました☆
- 車両本体価格
- 214.5万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 234.5万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017年 | 16.8万km | 3,000cc | なし | なし |  追加 |
- サンオートプロジェクト 三重店
- 三重県津市一志町井関１２０－３
ウィングトラック ＭＴ ＥＴＣ バックカメラ キーレスエントリー アイドリングストップ 電動格納ミラー エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 入庫しました♪お探しの方は必見！
- 車両本体価格
- 210万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 220万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010年 | 78.0万km | 5,200cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- 有限会社ドラゴングレイス
- 三重県松阪市曽原町１９２７－２０
高所作業車 電工仕様アイチＳＳ１２Ａ（最大地上高１１．９ｍ） ☆１１尺☆アイチスカイマスター☆アワメーター４０６３時間☆電格ミラー☆車両総重量７０８５ｋｇ☆荷台内寸３３０７ｘ１７６６ｘ１９９９ ☆高所作業車 電工仕様 アイチＳＳ１２Ａ☆
- 車両本体価格
- 374万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 394万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013年 | 2.2万km | 3,000cc | なし | なし | 追加 |
- サンオートプロジェクト 三重店
- 三重県津市一志町井関１２０－３
Ｗキャブ １．４５ｔ パワーゲート（ＰＧ） 低床 ☆１０尺☆極東Ｖ６０１☆プレスゲート垂直式☆Ｗピック☆車両総重量４０８０ｋｇ☆荷台内寸２０６５ｘ１６２２ｘ３７３☆ゲートテーブル８１２ｘ１５２５☆床地上高７５７ ☆Ｗキャブ １．４５ｔ パワーゲート（ＰＧ） 低床☆
- 車両本体価格
- 203.5万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 223.5万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013年 | 14.1万km | 3,000cc | なし | なし | 追加 |
- サンオートプロジェクト 三重店
- 三重県津市一志町井関１２０－３
パッカー車／塵芥車 ２．８５ｔ ６．７立米 ワイド プレス式 ☆１１尺☆新明和ＧＴ０６４－５６３３１☆Ｇ－ＰＸ☆連続積込☆汚水タンク☆フォグランプ☆Ｂモニター☆電格ミラ―☆車両総重量７９８５ｋｇ☆荷台内寸４１２８ｘ１６４９ｘ１４２２ ☆パッカー車／塵芥車 ２．８５ｔ ６．７立米 ☆
- 車両本体価格
- 445.5万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 465.5万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017年 | 22.1万km | 3,000cc | なし | なし | 追加 |
- サンオートプロジェクト 三重店
- 三重県津市一志町井関１２０－３
平ボディ ２ｔ パワーゲート ＰＧ 幌 新明和すい直ゲートＲＥ０６ ナビ 電格ミラー ＥＴＣ ラッシングベルト 荷床鉄板 車両総重量４７６５ｋｇ 荷台内寸３０５８－１５９０－２０３６ ゲートテーブルサイズ１１５１－１５２８ 床地上高８２１ パワーゲート付き幌平ボディー入庫しました！
- 車両本体価格
- 180万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 200万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015年 | 14.3万km | 3,000cc | なし | なし | 追加 |
- サンオートプロジェクト 三重店
- 三重県津市一志町井関１２０－３
全低床３ｔダンプ 極東開発ＤＤ０２－３１ ３トン積載 ４Ｎｏ車 開閉シート キーレスレーンアシスト ＡＥＢＳカメラ 電動格納ミラー 中間ピン 全低床３ｔダンプ入庫しました！
- 車両本体価格
- 470万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 490万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022年 | 0.7万km | 3,000cc | なし | あり | 追加 |
- サンオートプロジェクト 三重店
- 三重県津市一志町井関１２０－３
１．９ｔ冷蔵冷凍車 マイナス３０℃設定冷凍機 荷室仕切パネル前後移動可能 荷室前後温度設定変更可能 キーレス ５速マニュアル リアカメラ ドライブレコーダー
- 車両本体価格
- 288万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 298万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016年 | 15.8万km | 3,000cc | 令和8年7月 | なし | 追加 |
- キヒラオート
- 三重県津市一身田町２２９
プレス式パッカー車／塵芥車 ２ｔ 極東開発ＧＢ４２－２７－Ｓ 容積４．２立米 プレス式 汚水タンク バックモニター ＥＴＣ 左電格ミラー 助手席スライドドア お仕事の共に！お探しの方は必見です！
- 車両本体価格
- 236.5万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 256.5万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013年 | 27.5万km | 3,000cc | なし | なし | 追加 |
- サンオートプロジェクト 三重店
- 三重県津市一志町井関１２０－３
ハンドメイド ＤＯＨＣツインカム
- 車両本体価格
- 600万円
- 諸費用
- 30万円
- 支払総額
- 630万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1970年 | 10.0万km | 0cc | なし | あり | 追加 |
- ヴィンテージ 宮田自動車株式会社
- 三重県三重郡川越町当新田６１５
１８００ＧＴ ＳＵツイン オリジナル
- 車両本体価格
- 260万円
- 諸費用
- 30万円
- 支払総額
- 290万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1972年 | 走不明km | 1,800cc | なし | なし | 追加 |
- ヴィンテージ 宮田自動車株式会社
- 三重県三重郡川越町当新田６１５
ベレル スペシャルＤＸ
- 車両本体価格
- 250万円
- 諸費用
- 30万円
- 支払総額
- 280万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1966年 | 走不明km | 0cc | なし | なし | 追加 |
- ヴィンテージ 宮田自動車株式会社
- 三重県三重郡川越町当新田６１５
いすゞについての情報
いすゞの特徴や性能について
いすゞの特徴や性能は、トラックやバスなど商用車を中心に、高い耐久性と信頼性が挙げられます。いすゞは、ディーゼルエンジン技術の研究・開発に力を入れており、高効率なエンジンや低燃費性能、低排出ガスを実現する技術を持っています。また、いすゞのトラックやバスは、運転性能の高さや荷物の積載量の大きさが特徴的です。特に、大型トラックの「ギガ」は、最大積載量や運転のしやすさなど、多くのユーザーから高い評価を得ています。さらに、安全性にも力を入れており、衝突安全性能や運転支援システムの充実など、最新の安全技術を採用しています。また、乗用車の「mu-X」は、ディーゼルエンジンを搭載するSUVで、高い走行性能と快適性を兼ね備えています。
他のメーカーと比較したいすゞのメリット
いすゞのトラックやバスは、他の車種と比較して高い耐久性と信頼性が特徴であり、長期的な使用を前提とした商用車としては優れています。また、エンジン技術の進化により、燃費性能や低排出ガス性能の向上が進んでおり、低燃費で環境にも優しい商用車として注目を集めています。さらに、運転性能や安全性能の充実も特徴で、運転しやすい車両や最新の安全技術の採用により、運転者や乗客の安全性を確保しています。乗用車の「mu-X」は、ディーゼルエンジンを搭載するSUVで、高い走行性能や快適性を兼ね備えており、大人数の移動や長距離移動に最適です。
いすゞの一番人気がある車種
いすゞの一番人気がある車種は、商用車のトラック「エルフ」となります。エルフは、中型から大型の車種まで多彩なラインアップを持ち、高い信頼性と耐久性が特徴であり、国内外で広く使われています。エンジンの出力やトランスミッションの種類など、カスタマイズ性も高く、多様な用途に対応することができます。また、大型トラックの「ギガ」やバスの「エルガ」なども人気があり、いすゞの商用車としての地位を確立しています。乗用車では、SUVの「mu-X」が人気があり、高い走行性能や快適性を兼ね備えています。
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