１１７クーペ（いすゞ） 50,000～100,000kmの中古車
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ＸＥ ＥＸスターシリーズ ツインカム パワステＰＷエアコンＯＫ クラシックナルディハンドル ラジエター交換 ブレーキマスターシリンダー交換 ＢＯＳＥスピーカー 純正ゴムマット 純正アルミ リモコンミラー
- 車両本体価格
- 199.9万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 209.9万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1980年 | 6.2万km | 2,000cc | 令和7年5月 | なし |  追加 |
- マイカーバンク ラビット岡崎南店 高価買取専門店
- 愛知県岡崎市上和田町南天白１４
ＸＧ フルノーマル車 純正５速ＭＴ 純正１３ＡＷ 社外オーディオ フルノーマル車 純正５速ＭＴ 社外オーディオ
- 車両本体価格
- 198万円
- 諸費用
- 17万円
- 支払総額
- 215万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1977年 | 8.9万km | 1,800cc | なし | あり | 追加 |
- ゴールドカーセールス秦野本店
- 神奈川県秦野市菩提２４８－１
ＸＧ お気軽にお問い合わせください
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
- ---
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1979年 | 9.2万km | 2,000cc | 令和7年7月 | なし | 追加 |
- スバル糸島 （株）信和
- 福岡県糸島市荻浦３－６－２
ＸＣ ５速マニュアル ＰＡ９６ 走行５３０００キロ 元大宮５７ナンバー 車検令和７年１２月 ウッドステアリング 旧車のため現車確認が可能な方に限らせていただきます。
- 車両本体価格
- 219万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 229万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1979年 | 5.3万km | 2,000cc | 令和7年12月 | あり | 追加 |
- ＢＡＫＵＹＡＳＵ ＡＵＴＯ バクヤスオート
- 千葉県千葉市花見川区三角町７８２－１５
５速マニュアルミッション ＥＴＣ
- 車両本体価格
- 250万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 270万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1977年 | 5.6万km | 1,800cc | なし | なし | 追加 |
- ＤＯＬＵＣｉ．ｉｎｃ（ドルチ合同会社）
- 香川県善通寺市吉原町１２９－１
ハンドメイド ＤＯＨＣツインカム
- 車両本体価格
- 600万円
- 諸費用
- 30万円
- 支払総額
- 630万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1970年 | 10.0万km | 0cc | なし | あり | 追加 |
- ヴィンテージ 宮田自動車株式会社
- 三重県三重郡川越町当新田６１５
ＸＴ－Ｌ 車検２年付 ７．８万キロ ５ＭＴ 車検２年付 ７．８万キロ ５ＭＴ
- 車両本体価格
- 229.8万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 239.8万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 1978年 | 7.8万km | 1,800cc | なし | なし | 追加 |
- ＣＡＲ ＯＮ
- 兵庫県加古郡播磨町北古田１－１２
いすゞ１１７クーペについて
１１７クーペ（いすゞ）の特徴
いすゞの117クーペは、1968年に発売されたクーペタイプのスポーツカーです。その外観は、流線型のボディと丸いヘッドライト、スポイラーなどが特徴的で、レトロなデザインが魅力的です。また、軽量ボディや強力なエンジンを搭載しており、スポーティーなドライブが楽しめます。さらに、当時の技術を駆使したハイテク装備が備わっており、パワーステアリングやエアコン、パワーウィンドウなどが標準装備として用意されています。このように、117クーペは当時の先進的な技術とスポーティーな走行性能を兼ね備えたクーペであり、日本のスポーツカー史に名を刻んでいます。
１１７クーペ（いすゞ）を購入するメリットとデメリット
メリット
デザイン性の高さ：117クーペは、流麗なボディラインが特徴的なクーペボディを持ち、スタイリッシュで美しいデザインが魅力です。
高い走行性能：117クーペは、パワフルなエンジンやスポーツサスペンションを搭載しており、優れた走行性能を発揮します。
豊富な装備：117クーペには、当時の車としては珍しいパワーステアリングやパワーウィンドウなど、豊富な装備が備わっています。
コレクターズアイテム：117クーペは、生産台数が限られており、希少性が高く、クラシックカーファンやコレクターの間で高い評価を受けています。
ドライビングプレジャー：117クーペは、優れた操縦性や加速性能があるため、ドライビングを楽しむことができます。
デメリット
パーツ調達の難しさ：117クーペは、生産終了から時間が経っているため、純正パーツの入手が難しくなっています。
燃費が悪い：パワフルなエンジンを搭載しているため、燃費が悪いというデメリットがあります。
車体重量が重い：117クーペは、車体重量が重いため、コーナリング性能に若干の影響が出ることがあります。
サービスの少なさ：現代の車に比べると、117クーペの整備や修理に対応できるサービスや技術者が少なくなっています。
運転に慣れが必要：パワフルなエンジンやスポーツサスペンションを搭載しているため、運転に慣れが必要な場合があります。
１１７クーペ（いすゞ）の購入をおススメの方
クラシックカー好き：117クーペは、1960年代のクラシックカーであり、レトロなデザインが魅力的な方におすすめです。
趣味でカスタムしたい方：117クーペは、カスタムのしやすさが特徴の一つで、自分好みのカスタマイズを楽しみたい方におすすめです。
スポーツカー好き：117クーペは、スポーティな走りが魅力的な車種であり、スポーツカーが好きな方におすすめです。
コレクター：117クーペは、希少価値が高い車種のため、コレクションしたい方におすすめです。
クルージングを楽しみたい方：117クーペは、美しいデザインとスポーティな走りが特徴であり、クルージングを楽しみたい方におすすめです。
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