徳島県 アウトランダーPHEV(三菱)の中古車
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P 電気・ガソリン車 ナビ TV バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキシステム ETC 7人乗り ワンオーナー (ホワイトダイヤモンド)
- 車両本体価格
- 378万円
- 諸費用
- 21.8万円
- 支払総額
- 399.8万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2022年 | 6.4万km | 2,400cc | なし | なし |
- カーセブン徳島論田店 徳島三菱自動車販売(株)
- 徳島県徳島市論田町小論田7-1
P 電気・ガソリン車 ワンオーナー 4WD サンルーフ付き 7人乗り (ホワイトダイヤモンド)
- 車両本体価格
- 428万円
- 諸費用
- 20.8万円
- 支払総額
- 448.8万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2022年 | 5.3万km | 2,400cc | なし | なし |
- カーセブン徳島論田店 徳島三菱自動車販売(株)
- 徳島県徳島市論田町小論田7-1
G 4WD レザーシート+パワーシート ETC2.0 スポーティパッケージ&アウトランダーパッケージ&エレガントパッケージ クルーズコントロール G 4WD レザーシート+パワーシート ETC2.0
- 車両本体価格
- 430万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 440万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2023年 | 2.8万km | 2,400cc | 令和8年10月 | なし |
- 株式会社Body Works Cape -ボディーワークスケイプ-
- 徳島県徳島市北田宮1-5-7
Sエディション ワンオーナー 純正メモリーナビ フルセグ BT USB サンルーフ アラウンドビューモニター ETC レザーシート シートヒーター レーダークルーズコントロール BSM クリアランスソナー 大人気アウトランダー PHEV!
- 車両本体価格
- 265.9万円
- 諸費用
- 8.9万円
- 支払総額
- 274.8万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2020年 | 5.4万km | 2,400cc | なし | なし |
- ガリバー川内店(株)IDOM
- 徳島県徳島市川内町大松252ー4
G ガソリン・電気自動車 4WD ナビ バックカメラ ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキシステム (ブラックダイヤモンド)
- 車両本体価格
- 358万円
- 諸費用
- 21.8万円
- 支払総額
- 379.8万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2022年 | 4.0万km | 2,400cc | なし | なし |
- カーセブン徳島論田店 徳島三菱自動車販売(株)
- 徳島県徳島市論田町小論田7-1
ブラックエディション ガソリン・電気 自動車 ナビ TV バックカメラ 4WD 充電ケーブル
- 車両本体価格
- 438万円
- 諸費用
- 17万円
- 支払総額
- 455万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2022年 | 3.3万km | 2,400cc | 令和7年10月 | なし |
- カーセブン徳島論田店 徳島三菱自動車販売(株)
- 徳島県徳島市論田町小論田7-1
Gプレミアムパッケージ PHEV車 4WD 衝突軽減 車線逸脱警報 車両接近通報装置 レーダークルーズコントロール 純正SDナビ フルセグ 全方位カメラ サンルーフ パワーバックドア ETC LEDライト 充電機&ケーブル 大人気アウトランダー PHEV!
- 車両本体価格
- 154.2万円
- 諸費用
- 10.6万円
- 支払総額
- 164.8万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2015年 | 6.9万km | 2,000cc | なし | なし |
- ガリバー川内店(株)IDOM
- 徳島県徳島市川内町大松252ー4
アウトランダーPHEV(三菱)とよく比較される車種の中古車
アウトランダーPHEVに乗っているユーザーのレビュー・口コミ
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4.5
40代:男性
燃費が良く、静かで快適な走行ができます。また、四駆が搭載されているため、悪路でも安心して走行できます。ただし、荷室がやや狭いため、大きな荷物を積む際には注意が必要です。
-
5.0
30代:男性
充電に時間がかかると感じることがありますが、一度充電すればEVモードでの走行ができるので、燃費が非常に良くなります。また、リモート充電やエアコンの操作がスマートフォンからできるのも便利です。
-
4.5
30代:女性
走行時の静粛性が高く、高速道路でも安定した走りを楽しめます。また、装備が充実しており、ナビやオーディオなども使いやすいです。唯一の欠点は、充電スポットが少ないことですが、これは今後の改善が期待されます。
三菱アウトランダーPHEVについて
アウトランダーPHEV(三菱)の特徴
アウトランダーPHEVは、ハイブリッド車でありながら、プラグイン式充電により約60kmまでの電気自動車(EV)モードでの走行が可能な、燃費性能に優れた車種です。EVモードでの走行により、燃費が大幅に向上するため、長距離移動でも低燃費で走行することができます。また、4WDシステムが搭載されており、荒地や雪道でも安定した走行が可能です。室内は広く、家族での長距離移動にも適しています。さらに、充電スタンドの増加により、充電にかかる時間が短縮され、充電の手間が少なくなっています。アウトランダーPHEVは、高い燃費性能とパワフルな走行性能を併せ持ち、環境にも配慮した車種として注目されています。
アウトランダーPHEV(三菱)を購入するメリットとデメリット
メリット
環境に優しい:アウトランダーPHEVはプラグインハイブリッド車なので、電気とガソリンの両方を使って走行します。短距離走行であれば、電気だけで走行できるため、CO2排出量を大幅に減らすことができます。
燃費が良い:アウトランダーPHEVは電気自動車とガソリン車のハイブリッド車なので、燃費が非常に良く、長距離走行でも低燃費を維持することができます。
パワフルで快適な走り:アウトランダーPHEVは2つのモーターを搭載しており、トルクが豊富でパワフルな走りを実現しています。また、電気モーターでの静かでスムーズな走行も快適です。
長距離走行も可能:アウトランダーPHEVは、電気とガソリンの両方を使って走行することができるため、長距離走行も可能です。ガソリンエンジンが切り替わることで、長距離ドライブでも安心して走ることができます。
充電が簡単:アウトランダーPHEVは、家庭用コンセントで充電できるため、充電ステーションを探す必要がありません。また、急速充電ステーションを利用すれば、30分程度で充電ができます。
デメリット
価格が高い:アウトランダーPHEVはハイブリッド車であり、先進的な技術を多く搭載しているため、価格が比較的高めです。
荷室が狭い:アウトランダーPHEVのバッテリーが荷室下にあるため、荷室が狭くなっています。大きな荷物を積載する際には、注意が必要です。
充電に時間がかかる:家庭用コンセントで充電する場合、充電に時間がかかります。完全充電には、約5時間かかるため、急ぎの場合は急速充電ステーションを利用する必要があります。
エンジン音が気になる:ガソリンエンジンが作動すると、エンジン音が聞こえるため、静かな走行を求める人には不向きかもしれません。
重量が重い:アウトランダーPHEVは大型車であり、バッテリーやモーターの搭載により、重量が重くなっています。車重が重いため、運転時に注意が必要です。
アウトランダーPHEV(三菱)の購入をおススメの方
短距離を多く走る方:EVモードでの走行が可能なため、燃費が非常に良い短距離移動には特に適しています。
環境に配慮した車を探している方:CO2排出量が少なく、環境に優しい車種として注目されています。
家族での長距離移動をする方:車内が広く、家族での長距離移動にも適しています。
荒地や雪道でも安定した走行が必要な方:4WDシステムが搭載されているため、荒地や雪道でも安定した走行ができます。
ガソリン車からの買い替えを考えている方:ガソリン車からの買い替えで、燃費が良い車を探している方におススメです。