兵庫県エルフトラック（いすゞ）の中古車（4ページ） | 中古車情報・中古車検索ならクルタウン

兵庫県エルフトラック（いすゞ）の中古車

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年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2015年	25.2万km	3,000cc	なし	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2009年	17.6万km	0cc	令和7年4月	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2007年	18.0万km	0cc	なし	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2012年	15.3万km	3,000cc	令和7年10月	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2016年	3.2万km	0cc	なし	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2006年	2.6万km	0cc	なし	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2005年	18.6万km	4,800cc	車検整備付	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2014年	13.7万km	3,000cc	令和8年1月	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2012年	36.0万km	3,000cc	令和7年9月	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2016年	22.7万km	0cc	なし	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2012年	7.4万km	3,000cc	なし	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2014年	14.8万km	3,000cc	車検整備付	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2011年	23.3万km	3,000cc	なし	なし	追加

いすゞエルフトラックその他／独自仕様／表記なし

　アルミブロック平ボディ　カスタムグレード　１０尺ボディ　積載２，０００ｋｇ　荷台寸法（長３１２×幅１７９×高３７）　２トン　２ｔ　対応免許／５ｔ限定準中型免許対応商品番号３２４６　Ｈ２２／１２　いすゞ　エルフ

車両本体価格: 162.8万円

諸費用: 11.2万円

支払総額: 174万円

※全て消費税税込の価格です

法定整備: 整備無

保証無: -

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年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2010年	8.7万km	3,000cc	なし	なし	追加

株式会社キントラ（中古トラック販売）: 兵庫県神戸市中央区港島９－１１－１

支払総額１９９．８万円　新明和垂直ゲート　左電格昇降荷重６００ｋｇ（１１０ｃｍ×１４２ｃｍ）積載量２０００ｋｇ　ＥＴＣ

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2017年	22.7万km	3,000cc	車検整備付	なし	追加

いすゞエルフトラックその他／独自仕様／表記なし

　タダノ５段クレーン　ＺＦ２６５　リアジャッキ　走行距離：２８万ｋｍ　最大積載量：２，０００ｋｇ　スムーサー６速

車両本体価格: 242万円

諸費用: 10万円

支払総額: 252万円

※全て消費税税込の価格です

法定整備: 整備無

保証無: -

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年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2004年	28.1万km	4,800cc	なし	なし	追加

トラック買取　マスミヤインターナショナル株式会社: 兵庫県神戸市西区平野町芝崎２７７

高床　ダンプ　走行２．３万ｋｍ　５ＭＴ　２ペダル支払総額は、車検込みの金額となります。詳しくは、お問い合わせください。

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2004年	2.3万km	4,800cc	令和7年7月	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2019年	6.7万km	0cc	令和7年1月	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2003年	17.7万km	4,800cc	令和7年7月	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2011年	14.3万km	3,000cc	なし	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2006年	11.9万km	4,800cc	令和8年1月	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2018年	4.5万km	3,000cc	なし	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2005年	8.5万km	4,800cc	車検整備付	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2018年	18.9万km	3,000cc	なし	あり	追加

いすゞエルフトラック高床

高床　積載２ｔ・平ボディ・三方開・６速ＭＴ・ディーゼルターボ・小型・貨物・４ナンバー・禁煙車・リアＷタイヤ・ＬＥＤライト・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱防止機能・キーレス・電格ミラー・デジタコ・ドラレコ・ＥＴＣ法人１オーナー禁煙車・積載２ｔ・平ボディ・三方開・

車両本体価格: 335万円

諸費用: 10万円

支払総額: 345万円

※全て消費税税込の価格です

法定整備: 整備付

保証付: 3ヶ月・3000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。

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年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2022年	6.6万km	3,000cc	車検整備付	なし	追加

ＴＲＵＳＴ　ＯＮＥ　株式会社トラストワン: 兵庫県伊丹市瑞ケ丘４－３９－１

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2013年	13.6万km	3,000cc	なし	なし	追加

いすゞエルフトラックその他／独自仕様／表記なし

　保冷バン　３．８ｔ積み　日本フルハーフ製パネルバン　左スライドドア　リヤ３枚観音扉　床板張り　ワイド　ロング　高床　アドブルー不要 ★管理番号Ｌ－１６８５３　エルフ　保冷バン

車両本体価格: ASK

諸費用: ---

支払総額: ---

※全て消費税税込の価格です

法定整備: 整備無

保証無: -

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年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2017年	17.7万km	3,000cc	なし	なし	追加

上野自動車　株式会社　兵庫篠山支店: 兵庫県丹波篠山市今田町佐曽良新田９４－１

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2013年	15.0万km	3,000cc	なし	なし	追加

いすゞエルフトラックその他／独自仕様／表記なし

　古河３段ユニック　フックイン　最大積載量：２，０００ｋｇ　走行距離：２０万ｋｍ　ＥＴＣ

車両本体価格: 91万円

諸費用: 5万円

支払総額: 96万円

※全て消費税税込の価格です

法定整備: 整備無

保証無: -

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年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2005年	21.0万km	4,800cc	なし	なし	追加

トラック買取　マスミヤインターナショナル株式会社: 兵庫県神戸市西区平野町芝崎２７７

３．９トン　増トン　ワイドセミロング　ＰＧ　ＭＴ荷寸３４５－１８９－３８（７９）　全国納車歓迎！業販歓迎！格安陸送費案内

いすゞエルフトラックその他／独自仕様／表記なし

３．９トン　増トン　ワイドセミロング　アーム式ＰＧ　６速ＭＴ　高床　荷寸３４５－１８９－３８（７９）　最大昇降６００ｋｇ　ＰＧ面Ｌ９６（１１７）－Ｗ１６７　ＰＧリモコン有　１ナンバー　床板鉄板　鳥居鉄板　点検記録簿　ＥＴＣ　ラクラク君　角出し　パワーゲート　平３．９トン　増トン　ワイドセミロング　ＰＧ　ＭＴ

車両本体価格: 99万円

諸費用: 18万円

支払総額: 117万円

※全て消費税税込の価格です

法定整備: 整備付

保証付: 1ヶ月・1000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。

詳細ページ在庫確認・見積（無料）

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2008年	27.9万km	5,200cc	車検整備付	なし	追加

株式会社デッカー　トラック　バン　専門店: 兵庫県三田市貴志７２３－１

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エルフトラック（いすゞ）とよく比較される車種の中古車

三菱ふそう
キャンター

トヨタ
ダイナルートバン

いすゞ
フォワード

日野
レンジャープロ

エルフトラックに乗っているユーザーのレビュー・口コミ

5.0

40代：男性

エルフトラックを使っている理由は、その堅牢性と耐久性にあります。10年以上使っているトラックですが、修理に出したことはほとんどありません。また、荷物の積載量も大きく、毎日の仕事にとても頼りになっています。
4.5

30代：男性

エルフトラックは、燃費がとても良く、経済的です。維持費も安いので、仕事で多く使う私たちにはとても助かっています。また、エルフトラックのカスタマイズもしやすく、自分好みに改造することができるので、オリジナルのトラックを作ることができます。
4.5

40代：男性

エルフトラックは、とても取り扱いがしやすく、運転しやすいです。また、エンジンのパワーも十分で、山岳地帯でもしっかりと走ってくれます。私が運転するトラックは、ディーゼルエンジンを搭載していますが、エンジン音も静かで快適な運転をしています。

いすゞエルフトラックについて

エルフトラック（いすゞ）の特徴

いすゞのエルフトラックは、商用車としての信頼性と耐久性が特徴です。高い積載量と堅牢なフレームにより、長期にわたって重い荷物を運ぶことができます。また、エンジンのパワーと燃費性能のバランスがとれており、省燃費でありながら、高いパワーを発揮することができます。さらに、運転席周りの装備も充実しており、運転のしやすさと快適性を追求しています。エルフトラックは、広告車両や配送車両、工事現場や鉱山などの荒地でも活躍する万能性を持っています。この商用車の代表的な特徴は、低燃費、信頼性、耐久性であり、経済的で長期にわたって使い続けることができる点が魅力的です。

エルフトラック（いすゞ）を購入するメリットとデメリット

メリット

耐久性が高い：エルフトラックは耐久性に優れており、長期間使用することができます。特に商用車として使用されることが多く、頑丈で信頼性が高いため、長年使い続けることができます。
燃費が良い：エルフトラックは、ディーゼルエンジンを搭載しているため、燃費が良く、経済的です。商用車として使用されることが多く、燃費のよさは運送業者にとって大きなメリットです。
大型荷物を積載できる：エルフトラックは、大型荷物を積載することができるため、運送業者にとっては重要な車両です。車両の大きさによっては、大型家具や家電製品なども運ぶことができます。
カスタマイズ性が高い：エルフトラックは、様々な用途に合わせてカスタマイズが可能です。荷台の形状やサイズ、荷台の高さなどをカスタマイズすることで、より効率的な荷物の積み込みが可能になります。
メンテナンスしやすい：エルフトラックは、整備しやすく、部品の入手も容易です。そのため、修理や整備にかかる費用を抑えることができます。

デメリット

操作が難しい：エルフトラックは大型車であり、操作が難しいというデメリットがあります。慣れない運転手が運転すると事故につながることがあるため、熟練した運転手が必要です。
駐車スペースが必要：エルフトラックは大型車であるため、駐車場所に困ることがあります。駐車場所を確保することができない場合、停車違反や罰金のリスクがあります。
維持費が高い：エルフトラックは大型車であるため、維持費が高いというデメリットがあります。特に、燃費の悪いガソリンエンジンを搭載している場合、燃料費がかさんでしまうことがあります。また、保険料や車検費用も高額になる傾向があります。
運転時のストレスが大きい：エルフトラックは大型車であるため、運転時のストレスが大きいというデメリットがあります。交通量の多い道路や狭い道路での運転は、運転手にとって負担がかかることがあります。
運転免許が必要：エルフトラックは、車両重量が2トン以上のため、運転免許が必要となります。普通自動車免許では運転することができないため、運転手にとっては免許取得費用や時間がかかるデメリットがあります。

エルフトラック（いすゞ）の購入をおススメの方

運送業者：エルフトラックは、商用車として使用されることが多く、大型荷物を積載することができます。運送業者にとっては必要不可欠な車両であり、信頼性が高く、燃費が良いため、経済的に運営することができます。
建設業者：建設現場での重機や資材の輸送には、大型のトラックが必要不可欠です。エルフトラックは、頑丈で耐久性に優れており、大型荷物を積載することができるため、建設業者にとって重要な車両です。
農業者：農業者にとって、大量の作物や資材を運ぶ必要があります。エルフトラックは大型の荷物を積載することができ、カスタマイズ性が高いため、様々な用途に合わせて使用することができます。
食品メーカー：食品メーカーは、商品を配送するために大型のトラックが必要です。エルフトラックは、荷台の形状やサイズをカスタマイズすることができ、商品を効率的に運ぶことができます。
キャンピングカー愛好家：エルフトラックをベースにしたキャンピングカーが存在します。エルフトラックは、頑丈で耐久性に優れ、大型の荷物を積載することができるため、自作キャンピングカーを作る際にも人気があります。

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