東京都 エルフトラック(いすゞ)の中古車
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高床 3.0t高床 4ナンバー ローダーダンプ STグレード 10尺ボディー 左右手動コボレーン リヤ回転ピン ラジコン キーレス セキュリティー 社外ETC ☆オートマ限定免許OK!乗れます。☆
- 車両本体価格
- 456万円
- 諸費用
- 10.8万円
- 支払総額
- 466.8万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2017年 | 4.7万km | 3,000cc | なし | なし | 追加 |
- トラック市 東京足立店 (株)上条自販
- 東京都足立区鹿浜3-22-1
ロングフルフラットロー 2.0t標準ロング フルフラットロー アルミV 左スライド R観音扉 左右90°ストッパー ラッシング2段 カラーBモニター 社外ナビ ETC ☆車輌総重量7.5トン未満☆準中型免許対応車☆
- 車両本体価格
- 380万円
- 諸費用
- 10.7万円
- 支払総額
- 390.7万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2017年 | 8.2万km | 3,000cc | なし | なし | 追加 |
- トラック市 東京足立店 (株)上条自販
- 東京都足立区鹿浜3-22-1
ロング 積載2000kg 総重量4605kg 標準キャブ 平ボディ 荷台長さ435cm 幅179cm
- 車両本体価格
- 193万円
- 諸費用
- 5.6万円
- 支払総額
- 198.6万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2013年 | 6.1万km | 3,000cc | 令和7年3月 | なし | 追加 |
- 株式会社 アイエムオート
- 東京都あきる野市秋留1-6-14
標準幅フルフラットロー 3トン10尺平ボディ 垂直ゲート 工事車両 屋上デッキ ビニールレザーシートカバー3座セパ ETC2.0 ドライブレコーダー バックアイカメラ 衝突防止警報装置モービルアイ
- 車両本体価格
- 598万円
- 諸費用
- 12万円
- 支払総額
- 610万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2019年 | 1.7万km | 3,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- 坂本自動車工業(株)
- 東京都江戸川区篠崎町6-13-26
フルフラットロー 3.0t4ナンバーフルフラットロー木製荷台 床鉄板張り 10尺 キーレス セキュリティー 左電動格納ミラー 社外1セグTV ナビ ドラレコ ETC ☆オートマ限定免許OK!乗れます。☆
- 車両本体価格
- 356万円
- 諸費用
- 9.1万円
- 支払総額
- 365.1万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2019年 | 9.0万km | 3,000cc | なし | なし | 追加 |
- トラック市 東京足立店 (株)上条自販
- 東京都足立区鹿浜3-22-1
フラットロー 3.5 デイーゼル 1トン 10尺
- 車両本体価格
- 105万円
- 諸費用
- 8万円
- 支払総額
- 113万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2006年 | 4.8万km | 3,100cc | 令和6年6月 | なし | 追加 |
- (有)ヤナカ自動車
- 東京都足立区谷中2-1-7
ベースグレード 平ボディ ディーゼル MT車 キーレス 長さ468 幅169 高さ 196 荷台内寸 長さ311 幅160 いすゞ エルフトラック 平ボディ入荷致しました。
- 車両本体価格
- 177万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 187万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2013年 | 3.8万km | 3,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- T’s auto ティーズオート
- 東京都練馬区羽沢3-39-7
フルフラットロー 2.0tフルフラットロー SGグレード 木製荷台 10尺ボディー キーレス セキュリティー 左電動格納ミラー CDプレーヤー 社外ETC ☆10尺ボディー/SGグレード/木製荷台☆
- 車両本体価格
- 309万円
- 諸費用
- 9万円
- 支払総額
- 318万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2018年 | 5.2万km | 3,000cc | なし | なし | 追加 |
- トラック市 東京足立店 (株)上条自販
- 東京都足立区鹿浜3-22-1
パネルバン/アルミバン/左電格/6MT/ワイド/ラッシングレール/ETC/バックカメラ
- 車両本体価格
- 181万円
- 諸費用
- 4万円
- 支払総額
- 185万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2008年 | 10.2万km | 3,000cc | 令和6年5月 | なし | 追加 |
- 中古車・トラック販売.com
- 東京都府中市是政2-32-5
強化フルフラットローダンプ 記録簿付き 6速マニュアル 走行距離8.6万km 3t積み 4ナンバー車 3人乗り アマツ自動車興業特選車
- 車両本体価格
- 225万円
- 諸費用
- 14.8万円
- 支払総額
- 239.8万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2011年 | 8.6万km | 3,000cc | なし | なし | 追加 |
- (有)アマツ自動車興業
- 東京都足立区扇1-8-2
2.0t高床 10尺ボディー 2.5t吊り3段クレーン ラジコン フックイン 木製荷台 ロープ穴2対 社外ETC ☆10尺ボディー☆ラジコン・フックイン付!☆
- 車両本体価格
- 456万円
- 諸費用
- 9.6万円
- 支払総額
- 465.6万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2016年 | 7.6万km | 3,000cc | なし | なし | 追加 |
- トラック市 東京足立店 (株)上条自販
- 東京都足立区鹿浜3-22-1
強化フルフラットローダンプ 2トン強化ダンプフルフラットロー総重量2895kg
- 車両本体価格
- 298万円
- 諸費用
- 8万円
- 支払総額
- 306万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2019年 | 1.6万km | 3,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- 株式会社 ミツル
- 東京都西東京市芝久保町4-2-9
3トン4ナンバーセフティローダーダンプ 鳥居角出しかさ上げ アングル補強横2本 屋根デッキ 左電格ミラー 坂道発進補助 レーンキープアシスト ETC2.0 総重量6465kg
- 車両本体価格
- 575万円
- 諸費用
- 8.9万円
- 支払総額
- 583.9万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2020年 | 3.7万km | 3,000cc | 令和6年6月 | なし | 追加 |
- 坂本自動車工業(株)
- 東京都江戸川区篠崎町6-13-26
記録簿付き 基本装備付き 自社ユーザー下取り車 2T積み10尺 全低床荷台 5速MT アマツ自動車興業特選車
- 車両本体価格
- 88万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 108万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2005年 | 16.4万km | 4,800cc | なし | なし | 追加 |
- (有)アマツ自動車興業
- 東京都足立区扇1-8-2
新明和ダンプ 2.0t キーレス ETC MT車 左電動格納ミラー ディーゼル車 ワンオーナー 荷台内寸 長さ305 幅160 いすゞ エルフトラックダンプ 入荷致しました。
- 車両本体価格
- 287万円
- 諸費用
- 11万円
- 支払総額
- 298万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2019年 | 5.7万km | 3,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- T’s auto ティーズオート
- 東京都練馬区羽沢3-39-7
ベースグレード 10尺 2トン 垂直パワーゲート600K
- 車両本体価格
- 128万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 148万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2006年 | 7.5万km | 4,800cc | なし | なし | 追加 |
- (有)ヤナカ自動車
- 東京都足立区谷中2-1-7
フードトラック キッチンカー 荷台内新品架装 外部電源接続口 バックカメラ 左電格ミラー 坂本自動車/オーニット製車内用オゾン発生機装着(新型コロナに対するエビデンス有)
- 車両本体価格
- 389万円
- 諸費用
- 11万円
- 支払総額
- 400万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2014年 | 10.3万km | 3,000cc | 令和7年5月 | あり | 追加 |
- 坂本自動車工業(株)
- 東京都江戸川区篠崎町6-13-26
高所作業車 上物メーカー(株)ワイケー 最大作業床高7.8M バックモニター 前側障害物センサー ETC Wエアバック 電格ミラー パワーウインドウ レベライザー 前フォグライト ドアバイザー ※お見積り依頼の際はご連絡先をご記載下さい
- 車両本体価格
- 316.8万円
- 諸費用
- 7.1万円
- 支払総額
- 323.9万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2019年 | 6.4万km | 3,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- サーティー西東京
- 東京都武蔵村山市神明4-114
標準幅フルフラットロー 3トン10尺平ボディ 垂直ゲート 工事作業車 工作車 屋上デッキ 水タンク シートカバー ETC2.0 ドライブレコーダー バックアイカメラ 衝突防止警報装置モービルアイ
- 車両本体価格
- 578万円
- 諸費用
- 11.9万円
- 支払総額
- 589.9万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2019年 | 4.1万km | 3,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- 坂本自動車工業(株)
- 東京都江戸川区篠崎町6-13-26
高所作業車 タダノ AT121TT 電工仕様 5速M/T 200kg積 絶縁バケット 3011アワメーター エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 修復歴なし
- 車両本体価格
- 228万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 248万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2007年 | 6.5万km | 4,800cc | なし | なし | 追加 |
- (有)アマツ自動車興業
- 東京都足立区扇1-8-2
ロングフルフラットロー 標準ロングボディー 2t積み 5速マニュアル キーレスエントリー 記録簿付き 走行距離64000KM台 アマツ自動車興業特選車
- 車両本体価格
- 185万円
- 諸費用
- 13万円
- 支払総額
- 198万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2008年 | 6.4万km | 3,000cc | なし | なし | 追加 |
- (有)アマツ自動車興業
- 東京都足立区扇1-8-2
Wキャブフラットロー Wキャブ/5MT/3ペダル/6人乗り/シングルタイヤ/運転席エアバッグ/助手席エアバッグ
- 車両本体価格
- 74.9万円
- 諸費用
- 1万円
- 支払総額
- 75.9万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2005年 | 21.1万km | 3,100cc | なし | なし | 追加 |
- 中古車・トラック販売.com
- 東京都府中市是政2-32-5
エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ いすゞ 3tダンプ 4ナンバー仕様 新明和製 中間ヒンジ スロープハンガー 最大積載量3000kg No.6841を見たとお伝え下さい!
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
- ---
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2010年 | 19.0万km | 0cc | なし | なし | 追加 |
- 矢野口自工株式会社
- 東京都大田区城南島4-5-8
フルフラットロー 2.0tフルフラット 木製荷台 10尺ボディー SRSエアバック ABS 左電動格納ミラー 社外ETC ☆準中型(5t限定)免許で乗れます。☆
- 車両本体価格
- 289万円
- 諸費用
- 9.2万円
- 支払総額
- 298.2万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2016年 | 7.1万km | 3,000cc | なし | なし | 追加 |
- トラック市 東京足立店 (株)上条自販
- 東京都足立区鹿浜3-22-1
強化ダンプ フルフラットロー 2トン積 5速マニュアル エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング 運転席エアバッグ ABS 走行距離70000Km台 アマツ自動車興業特選車
- 車両本体価格
- 145万円
- 諸費用
- 13万円
- 支払総額
- 158万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2005年 | 7.8万km | 4,800cc | なし | なし | 追加 |
- (有)アマツ自動車興業
- 東京都足立区扇1-8-2
エルフトラック(いすゞ)とよく比較される車種の中古車
エルフトラックに乗っているユーザーのレビュー・口コミ
-
5.0
40代:男性
エルフトラックを使っている理由は、その堅牢性と耐久性にあります。10年以上使っているトラックですが、修理に出したことはほとんどありません。また、荷物の積載量も大きく、毎日の仕事にとても頼りになっています。
-
4.5
30代:男性
エルフトラックは、燃費がとても良く、経済的です。維持費も安いので、仕事で多く使う私たちにはとても助かっています。また、エルフトラックのカスタマイズもしやすく、自分好みに改造することができるので、オリジナルのトラックを作ることができます。
-
4.5
40代:男性
エルフトラックは、とても取り扱いがしやすく、運転しやすいです。また、エンジンのパワーも十分で、山岳地帯でもしっかりと走ってくれます。私が運転するトラックは、ディーゼルエンジンを搭載していますが、エンジン音も静かで快適な運転をしています。
いすゞエルフトラックについて
エルフトラック(いすゞ)の特徴
いすゞのエルフトラックは、商用車としての信頼性と耐久性が特徴です。高い積載量と堅牢なフレームにより、長期にわたって重い荷物を運ぶことができます。また、エンジンのパワーと燃費性能のバランスがとれており、省燃費でありながら、高いパワーを発揮することができます。さらに、運転席周りの装備も充実しており、運転のしやすさと快適性を追求しています。エルフトラックは、広告車両や配送車両、工事現場や鉱山などの荒地でも活躍する万能性を持っています。この商用車の代表的な特徴は、低燃費、信頼性、耐久性であり、経済的で長期にわたって使い続けることができる点が魅力的です。
エルフトラック(いすゞ)を購入するメリットとデメリット
メリット
耐久性が高い:エルフトラックは耐久性に優れており、長期間使用することができます。特に商用車として使用されることが多く、頑丈で信頼性が高いため、長年使い続けることができます。
燃費が良い:エルフトラックは、ディーゼルエンジンを搭載しているため、燃費が良く、経済的です。商用車として使用されることが多く、燃費のよさは運送業者にとって大きなメリットです。
大型荷物を積載できる:エルフトラックは、大型荷物を積載することができるため、運送業者にとっては重要な車両です。車両の大きさによっては、大型家具や家電製品なども運ぶことができます。
カスタマイズ性が高い:エルフトラックは、様々な用途に合わせてカスタマイズが可能です。荷台の形状やサイズ、荷台の高さなどをカスタマイズすることで、より効率的な荷物の積み込みが可能になります。
メンテナンスしやすい:エルフトラックは、整備しやすく、部品の入手も容易です。そのため、修理や整備にかかる費用を抑えることができます。
デメリット
操作が難しい:エルフトラックは大型車であり、操作が難しいというデメリットがあります。慣れない運転手が運転すると事故につながることがあるため、熟練した運転手が必要です。
駐車スペースが必要: エルフトラックは大型車であるため、駐車場所に困ることがあります。駐車場所を確保することができない場合、停車違反や罰金のリスクがあります。
維持費が高い:エルフトラックは大型車であるため、維持費が高いというデメリットがあります。特に、燃費の悪いガソリンエンジンを搭載している場合、燃料費がかさんでしまうことがあります。また、保険料や車検費用も高額になる傾向があります。
運転時のストレスが大きい:エルフトラックは大型車であるため、運転時のストレスが大きいというデメリットがあります。交通量の多い道路や狭い道路での運転は、運転手にとって負担がかかることがあります。
運転免許が必要:エルフトラックは、車両重量が2トン以上のため、運転免許が必要となります。普通自動車免許では運転することができないため、運転手にとっては免許取得費用や時間がかかるデメリットがあります。
エルフトラック(いすゞ)の購入をおススメの方
運送業者:エルフトラックは、商用車として使用されることが多く、大型荷物を積載することができます。運送業者にとっては必要不可欠な車両であり、信頼性が高く、燃費が良いため、経済的に運営することができます。
建設業者:建設現場での重機や資材の輸送には、大型のトラックが必要不可欠です。エルフトラックは、頑丈で耐久性に優れており、大型荷物を積載することができるため、建設業者にとって重要な車両です。
農業者:農業者にとって、大量の作物や資材を運ぶ必要があります。エルフトラックは大型の荷物を積載することができ、カスタマイズ性が高いため、様々な用途に合わせて使用することができます。
食品メーカー:食品メーカーは、商品を配送するために大型のトラックが必要です。エルフトラックは、荷台の形状やサイズをカスタマイズすることができ、商品を効率的に運ぶことができます。
キャンピングカー愛好家:エルフトラックをベースにしたキャンピングカーが存在します。エルフトラックは、頑丈で耐久性に優れ、大型の荷物を積載することができるため、自作キャンピングカーを作る際にも人気があります。