埼玉県 180SX(日産)の中古車
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タイプX 純正5速 T517Zタービン 純正書き換えECU 機械式LSD ロールバー RPS13 180SX入庫しました♪
- 車両本体価格
- 178万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 198万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
1998年 | 13.7万km | 2,000cc | 車検整備付 | あり |
- (株)MSG 改造車買取 スポーツカー旧車専門店
- 埼玉県ふじみ野市うれし野2-1-6
タイプX ターボエンジン 社外マフラー エンケイアルミホイール
- 車両本体価格
- 280万円
- 諸費用
- 18万円
- 支払総額
- 298万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
1994年 | 13.7万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし |
- CARSHOP SSS(スリーエス)
- 埼玉県熊谷市新島91-1
タイプS 後期型 タイプXターボエンジン搭載 社外エアロ装着 軽量ボンネット フロントワイドフェンダー 車高調 社外マフラー
- 車両本体価格
- 199.8万円
- 諸費用
- 30万円
- 支払総額
- 229.8万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
1997年 | 走不明km | 2,000cc | なし | なし |
- Top Garage
- 埼玉県比企郡嵐山町平沢389-1
タイプX 5速公認 Rocket Bunnyフルエアロ 機械式LSD サンルーフ VIPERセキュリティ 車高調 RPS13 180SX入庫しました♪
- 車両本体価格
- 248万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 268万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
1995年 | 12.2万km | 2,000cc | 令和8年12月 | あり |
- (株)MSG 改造車買取 スポーツカー旧車専門店
- 埼玉県ふじみ野市うれし野2-1-6
タイプS 後期型 エアロ 同色全塗装
- 車両本体価格
- 241.5万円
- 諸費用
- 13万円
- 支払総額
- 254.5万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1997年 | 15.0万km | 2,000cc | 車検整備付 | あり |
- カータウン
- 埼玉県桶川市坂田東2-27-10
タイプG 5MT S15シルビアルック エアロ AW
- 車両本体価格
- 219.5万円
- 諸費用
- 12.8万円
- 支払総額
- 232.3万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
1998年 | 16.9万km | 2,000cc | 車検整備付 | あり |
- カータウン
- 埼玉県桶川市坂田東2-27-10
タイプX ターボ 5MT 中期型 タイプX
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
- ---
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1994年 | 12.7万km | 2,000cc | なし | あり |
- AUTO FEEL
- 埼玉県鶴ヶ島市下新田192-2
タイプX S14Eg T518タービン SR 純正5速 金プロ LSD H6年式・180SX・タイプX・レッド入荷しました
- 車両本体価格
- 428万円
- 諸費用
- 30万円
- 支払総額
- 458万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
1994年 | 15.9万km | 2,000cc | なし | なし |
- i-Auto Cars アイオートカーズ
- 埼玉県日高市女影1231-1
タイプX スーパーハイキャスパッケージ 後期ウイング ノーマル車
- 車両本体価格
- 325万円
- 諸費用
- 30万円
- 支払総額
- 355万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
1996年 | 10.7万km | 2,000cc | 令和7年9月 | なし |
- (有)アイディール
- 埼玉県さいたま市西区飯田31-1
タイプX 5MT エアロ マフラー 外足廻り
- 車両本体価格
- 231.5万円
- 諸費用
- 12.8万円
- 支払総額
- 244.3万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1998年 | 18.4万km | 2,000cc | 車検整備付 | あり |
- カータウン
- 埼玉県桶川市坂田東2-27-10
タイプG 5MT 外マフラー エアロ 車高調 色替全塗装
- 車両本体価格
- 241.5万円
- 諸費用
- 12.8万円
- 支払総額
- 254.3万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
1997年 | 10.2万km | 2,000cc | 車検整備付 | あり |
- カータウン
- 埼玉県桶川市坂田東2-27-10
タイプIII 純正5MT・TEIN車高調・社外マフラー・BLITZブローオフバルブ・クスコタワーバー・GT-Rシート・LONZAスポーツペダル・社外16AW 写真動画をラインで送れます!ID:@189gwwiw
- 車両本体価格
- 299万円
- 諸費用
- 16.8万円
- 支払総額
- 315.8万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
1993年 | 11.1万km | 2,000cc | なし | なし |
- マルミオート
- 埼玉県入間郡三芳町上富2150-1
タイプX ターボ フルノーマル
- 車両本体価格
- 335万円
- 諸費用
- 30万円
- 支払総額
- 365万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1996年 | 7.6万km | 2,000cc | なし | なし |
- (有)アイディール
- 埼玉県さいたま市西区飯田31-1
タイプX ターボ テイン車高調 アルミホイール マフラー フロントパイプ スポーツ触媒 後期テール エアークリーナー アルミラジエター インタークーラー
- 車両本体価格
- 335万円
- 諸費用
- 30万円
- 支払総額
- 365万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
1995年 | 11.7万km | 2,000cc | なし | なし |
- (有)アイディール
- 埼玉県さいたま市西区飯田31-1
タイプX 5速マニュアルインタークーラーオイルクーラー社外マフラー社外17AWロールバー タワーバー触媒欠☆エアコン 社外ハンドル 車検二年実施/おすすめです運転席エアバッグ99504
- 車両本体価格
- 239.9万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 249.9万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1995年 | 10.4万km | 2,000cc | なし | あり |
- ニッポンオート NIPPON AUTO
- 埼玉県東松山市上唐子1496-53
タイプIII ロールケージ バケットシート エアロパーツ 3連メーター 改造多数! ブラック塗装パーツ多数! オールペン可能
- 車両本体価格
- 239万円
- 諸費用
- 24万円
- 支払総額
- 263万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1994年 | 13.9万km | 2,000cc | なし | あり |
- Bunny’s
- 埼玉県児玉郡上里町長浜335
タイプX ガレージ保管禁煙 試乗できます。お客様希望オプション取付可能です。
- 車両本体価格
- 338万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 358万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1994年 | 11.8万km | 2,000cc | なし | なし |
- カーショップアニマル
- 埼玉県羽生市東8-7-6
タイプR 後期 エアロ装着
- 車両本体価格
- 199.9万円
- 諸費用
- 30万円
- 支払総額
- 229.9万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1998年 | 21.2万km | 2,000cc | なし | あり |
- Top Garage
- 埼玉県比企郡嵐山町平沢389-1
タイプX ターボ ノーマル車
- 車両本体価格
- 279万円
- 諸費用
- 30万円
- 支払総額
- 309万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1994年 | 13.2万km | 2,000cc | なし | あり |
- (有)アイディール
- 埼玉県さいたま市西区飯田31-1
後期型タイプXターボフルエアロ17AW
- 車両本体価格
- 255万円
- 諸費用
- 30万円
- 支払総額
- 285万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1996年 | 18.2万km | 2,000cc | なし | あり |
- (有)アイディール
- 埼玉県さいたま市西区飯田31-1
タイプX ワンオーナー車 ニスモマフラー ニスモタワーバー 後期テール
- 車両本体価格
- 289万円
- 諸費用
- 30万円
- 支払総額
- 319万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
1995年 | 6.1万km | 2,000cc | なし | あり |
- (有)アイディール
- 埼玉県さいたま市西区飯田31-1
タイプX ターボ 車高調 外マフラー アルミ
- 車両本体価格
- 245万円
- 諸費用
- 30万円
- 支払総額
- 275万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
1994年 | 14.8万km | 2,000cc | なし | あり |
- (有)アイディール
- 埼玉県さいたま市西区飯田31-1
タイプII シルエイティー仕様 7点式ロールバー装着
- 車両本体価格
- 189.9万円
- 諸費用
- 30万円
- 支払総額
- 219.9万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
1993年 | 16.8万km | 2,000cc | なし | あり |
- Top Garage
- 埼玉県比企郡嵐山町平沢389-1
タイプII 試乗できます。お客様希望オプション取付可能です。
- 車両本体価格
- 238万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 258万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1991年 | 19.5万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし |
- カーショップアニマル
- 埼玉県羽生市東8-7-6
180SX(日産)とよく比較される車種の中古車
180SXに乗っているユーザーのレビュー・口コミ
-
5.0
20代:男性
180SXは私の夢の車でした。車の外観はスタイリッシュで、特にポップアップヘッドライトが個性的で気に入っています。運転の楽しさは言うまでもありません。軽快なハンドリングとターボチャージャー付きエンジンの迫力は最高です。ただし、維持費用は高めなので、注意が必要です。それでも、180SXはスポーツカーファンにはたまらない一台です。
-
4.5
20代:女性
180SXはスポーツカー初心者にも扱いやすい車だと思います。私はスタイリッシュな外観に惹かれ、購入しました。運転は楽しいし、シートも快適です。ただし、後部座席は狭く、荷物を積むスペースも限られています。維持費は少し高めですが、若いドライバーにはおすすめです。
-
4.5
30代:男性
180SXは素晴らしいスポーツカーで、ドライビングエクスペリエンスは非常に満足しています。しかし、中古車を購入したため、メンテナンスが必要でした。エンジンやサスペンションに少し手を入れる必要がありましたが、それでもこの車は楽しいです。サーキット走行や週末のドライブに最適ですが、日常的な使い勝手は少し難しいかもしれません。
日産180SXについて
180SX(日産)の特徴
180SXは、日産自動車が製造・販売していたスポーツクーペであり、1989年から1998年まで生産されていました。シルビアと同様のFR(リアホイール駆動)方式を採用し、優れた走行性能を誇ります。特に、SR20DETと呼ばれる2.0L直列4気筒ターボエンジンを搭載したモデルは、最高出力が200馬力以上というパワフルな性能が特徴です。また、ノーマル状態でも低く構えたスタイルがかっこよく、カスタムされた車両は、ワイドボディキットや大径マフラー、ローダウンなどのエクステリアカスタムが施されることが多いです。インテリアについても、レカロシートやスポーティなメーター類が装備されており、スポーツカーとしての性格を強く打ち出しています。これらの特徴から、スポーツドライビングやドリフトを楽しむことができる車として、世界中のカーファンから支持されています。
180SX(日産)を購入するメリットとデメリット
メリット
スポーティなデザイン:180SXは、スポーティで洗練されたデザインが魅力的です。若い世代から人気があり、車のオーナーとしてのアイデンティティを確立するのに適しています。
パワフルなエンジン:180SXはSR20DETと呼ばれるパワフルなエンジンを搭載しており、スピードと加速力が優れています。
カスタマイズしやすい:180SXは、市場で豊富なアフターパーツが用意されており、カスタマイズしやすい車種です。自分好みのスタイルや性能を追求することができます。
ドリフト走行に適している:180SXは、軽量かつバランスのとれたボディと後輪駆動の構造がドリフト走行に適しており、ドライビングの楽しさを追求する方には最適です。
比較的安価な価格帯:180SXは、古い車種であるため、中古市場で比較的安価に購入できることが多いです。
デメリット
年式による部品の入手性:180SXは、製造終了から20年以上が経過しているため、新品の部品を入手することが難しくなっています。また、年式によっては中古部品の供給も限られることがあります。
車両のコンディションに注意が必要:中古車であるため、購入前に車両のコンディションをしっかりと確認する必要があります。修復歴や事故歴の有無、オーナーが行ったカスタマイズの内容などを確認し、購入する前にリスクを減らしましょう。
高額な自動車保険:180SXは、スポーツカーであるため、自動車保険料が高額になることがあります。また、保険会社によっては保険が付けられない場合もあるため、保険についてもしっかりと確認しておきましょう。
エンジン音がうるさい:180SXのSR20DETエンジンは、高回転時にうるさいと言われています。そのため、騒音規制が厳しい地域では問題があるかもしれません。
燃費が悪い:スポーツカーであるため、180SXの燃費は悪いとされています。特に運転方法によっては、燃費が悪化することがあるため、維持費には注意が必要です。
180SX(日産)の購入をおススメの方
スポーツカー好きの方:180SXは、スポーティで洗練されたデザインとパワフルなエンジンが魅力的なスポーツカーです。ドライビングの楽しさを追求する方には最適な車種です。
自分好みにカスタマイズしたい方:市場で豊富なアフターパーツが用意されており、自分好みのスタイルや性能を追求することができるため、カスタマイズを楽しみたい方にもおすすめです。
ドリフト走行を楽しみたい方:軽量かつバランスのとれたボディと後輪駆動の構造がドリフト走行に適しており、ドリフト走行を楽しみたい方にもおすすめです。
中古車を購入して予算を抑えたい方:180SXは、古い車種であるため、中古市場で比較的安価に購入できることが多いです。中古車を購入して予算を抑えたい方にもおすすめです。
ビンテージカー好きの方:180SXは、1980年代に登場した車種であり、ビンテージカー好きの方には特におすすめです。歴史的な価値を持つ車種であるため、コレクションの一部として購入する方もいらっしゃいます。