プロフィア(日野) 500万円以下の中古車
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H29年式 日野 アルミウイング ハイルーフ 4軸低床2デフ 後輪エアサス 背高 トランテックス 380馬力 プロシフト AT 10t 25t 大型 バン 箱車 H29-プロフィア・アルミウイング
- 車両本体価格
- 481.8万円
- 諸費用
- 1.3万円
- 支払総額
- 483.1万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017年 | 63.3万km | 0cc | なし | なし |
- 株式会社Bee Truck
- 兵庫県たつの市誉田町下沖字久保39-1
2デフ コンクリートミキサー車 カヤバ製M44 ドラム容8.7立米 積載量9920Kg エンジン型式A09C 燃料タンク1個130L 長993幅249高369 NOx・PM適合 2デフ コンクリートミキサー車 カヤバ製M44
- 車両本体価格
- 429万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 439万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011年 | 23.5万km | 0cc | 令和8年10月 | なし |
- シリハリシャ株式会社
- 大分県大分市大字上戸次字塩木3868-6
- 車両本体価格
- 467万円
- 諸費用
- 3万円
- 支払総額
- 470万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2005年 | 104.3万km | 0cc | なし | なし |
- エービーエスオート
- 神奈川県海老名市杉久保北 2-19-5
- 車両本体価格
- 377万円
- 諸費用
- 3万円
- 支払総額
- 380万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2007年 | 129.3万km | 0cc | なし | なし |
- エービーエスオート
- 神奈川県海老名市杉久保北 2-19-5
234番 跳上パワーゲート1t 積載12t 大型 アルミウイングアルミウィング ETC 左電動格納ミラー バックカメラ 集中ドアロック有り 後輪エアサス 車検証サイズ1195×249高378 荷台内寸973×236高263
- 車両本体価格
- 379万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 389万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011年 | 85.9万km | 9,900cc | 車検整備付 | なし |
- 株式会社アビナモーター
- 静岡県掛川市本所609-1
ダンプ 大型ダンプ 最大積載量7800kg 280馬力電動コボレーン付 ベット式 MT7 バックカメラ付 排ガス適合車 NO40
- 車両本体価格
- 450万円
- 諸費用
- 30万円
- 支払総額
- 480万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014年 | 34.1万km | 9,900cc | 車検整備付 | なし |
- SONA JP
- 茨城県かすみがうら市下土田80-6
アルミウィング 融雪仕様 ベットレス バックカメラ付 アルミホイール付 積載量12800kg
- 車両本体価格
- 150万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 160万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012年 | 79.8万km | 0cc | 令和8年8月 | なし |
- 株式会社サミーオートトレーディング
- 福島県福島市立子山甚念坊山9-1
ウィング 2デフ、すぐ乗れます、検付きの為現状渡し
- 車両本体価格
- 144.1万円
- 諸費用
- 12.9万円
- 支払総額
- 157万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006年 | 104.7万km | 9,900cc | 令和8年5月 | なし |
- (有)八木自動車サービス
- 岩手県九戸郡洋野町種市第32地割59番地3
- 車両本体価格
- 244.2万円
- 諸費用
- 11.8万円
- 支払総額
- 256万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2008年 | 84.2万km | 9,900cc | 令和8年4月 | なし |
- (有)八木自動車サービス
- 岩手県九戸郡洋野町種市第32地割59番地3
231番 積載13.1t 荷台床鉄板張り 大型 アルミウイングアルミウィング 左電動格納ミラー 左右電動角度調整ミラー バックカメラ 集中ドアロック有 後輪エアサス ベット 車検証サイズ1199×249高379 荷台内寸967×239高267
- 車両本体価格
- 489万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 499万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016年 | 82.8万km | 9,900cc | 車検整備付 | なし |
- 株式会社アビナモーター
- 静岡県掛川市本所609-1
深ダンプ 土砂禁 7速MT ターボ 積載量14000kg 点検整備 車検1年
- 車両本体価格
- 325万円
- 諸費用
- 24.8万円
- 支払総額
- 349.8万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2009年 | 改ざん車km | 9,900cc | 車検整備付 | なし |
- (株)JA MOTORS ジェーエーモータース
- 埼玉県東松山市六反町16-9
120番 第五輪荷重17.7t クラッチO/H済(2025年9月30日ディーラー作業)2デフ トラクタヘッド トレーラー 左電動格納ミラー 集中ドアロック有り ベット 車検証サイズ687×249高347
- 車両本体価格
- 469万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 479万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015年 | 57.3万km | 0cc | 車検整備付 | なし |
- 株式会社アビナモーター
- 静岡県掛川市本所609-1
トラック MT 後輪ダブル レーンアシスト ETC エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ CD MD お仕事の共に!お探しの方は必見です!
- 車両本体価格
- 350万円
- 諸費用
- 40万円
- 支払総額
- 390万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012年 | 改ざん車km | 9,900cc | 令和8年9月 | なし |
- 株式会社チョードリーモータース
- 栃木県さくら市箱森新田261-2
- 車両本体価格
- 485万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 495万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2007年 | 34.0万km | 0cc | 車検整備付 | なし |
- グンマンコーポレーション株式会社
- 茨城県常陸大宮市上大賀2064-3
- 車両本体価格
- 385万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 395万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013年 | 76.0万km | 0cc | 車検整備付 | なし |
- グンマンコーポレーション株式会社
- 茨城県常陸大宮市上大賀2064-3
トレーラーヘッド 第5輪荷重11.4t ハイルーフ 後輪エアサス 450馬力 リターダー付 AT(プロシフト)3ペダル 走行59.8万km アルミホイール バックモニター付 13690[トレーラーヘッド] H27 プロフィア
- 車両本体価格
- 349.8万円
- 諸費用
- 1.3万円
- 支払総額
- 351.1万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015年 | 59.8万km | 0cc | なし | なし |
- 株式会社東洋車輌 東北展示場
- 宮城県名取市堀内字南竹307-1
トレーラーヘッド ハイルーフ 後輪エアサス アルミホイール 410馬力 プロシフト 第五輪荷重11,500kg 10トン 10t 対応免許/大型免許 商品番号4367 H26/7 日野 プロフィア
- 車両本体価格
- 360.8万円
- 諸費用
- 11.3万円
- 支払総額
- 372.1万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014年 | 50.8万km | 0cc | なし | なし |
- 株式会社キントラ(中古トラック販売)
- 兵庫県神戸市中央区港島9-11-1
日野 前2軸 マンモス キャブシャーシ 実走行
- 車両本体価格
- 170万円
- 諸費用
- 5万円
- 支払総額
- 175万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012年 | 45.4万km | 0cc | なし | なし |
- WORLD TRADE(株)
- 広島県東広島市西条町下三永2903-5
- 車両本体価格
- 280万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 300万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017年 | 108.9万km | 9,900cc | 車検整備付 | あり |
- (株)ドリームコンティニュー
- 北海道岩見沢市10条西22丁目1-8
深ダンプ 積載量10900kg 7速マニュアル ターボ 車検1年
- 車両本体価格
- 325万円
- 諸費用
- 24.8万円
- 支払総額
- 349.8万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2008年 | 48.8万km | 9,900cc | 車検整備付 | あり |
- (株)JA MOTORS ジェーエーモータース
- 埼玉県東松山市六反町16-9
大型ダンプ 積載量9400kg 7速マニュアル ターボ 排ガス適合車 点検整備 車検1年
- 車両本体価格
- 305万円
- 諸費用
- 24.8万円
- 支払総額
- 329.8万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2007年 | 91.9万km | 9,900cc | 車検整備付 | あり |
- (株)JA MOTORS ジェーエーモータース
- 埼玉県東松山市六反町16-9
アルミウイング 最大積載量13100kg 7速マニュアル ターボ バックカメラ 点検整備 車検1年
- 車両本体価格
- 320万円
- 諸費用
- 29.8万円
- 支払総額
- 349.8万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014年 | 改ざん車km | 9,900cc | 車検整備付 | なし |
- (株)JA MOTORS ジェーエーモータース
- 埼玉県東松山市六反町16-9
深ダンプ 上物新明和製 積載9.6t 容量7.8立米 荷台寸法510x220x70 荷台床ステンレス張り 電動コボレーン付 2デフ 土砂禁 アルミホイール ステンレスサイドバンパー 13603[深ダンプ] H27 プロフィア 新明和製
- 車両本体価格
- 481.8万円
- 諸費用
- 9.9万円
- 支払総額
- 491.7万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015年 | 6.8万km | 0cc | 令和8年9月 | あり |
- 株式会社東洋車輌 北関東展示場
- 茨城県筑西市門井1712
塵芥車 上物新明和製 型式GT200-503 プレス式パッカー車 容量20立米 連続スイッチ 汚水タンク 積載7.5t 2デフ 22t車(全長1,005cm) 7速ミッション 走行38.5万km 13558[塵芥車] H20 プロフィア 新明和製
- 車両本体価格
- 382.8万円
- 諸費用
- 9.1万円
- 支払総額
- 391.9万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2008年 | 38.5万km | 0cc | 令和8年8月 | なし |
- 株式会社東洋車輌 東北展示場
- 宮城県名取市堀内字南竹307-1
カヤバ製ミキサー車 ドラム容量8.7立米 最大積載9810kg リターダー 7速ミッション 2デフ 10トン 10t 対応免許/大型免許 商品番号4273 H24/9 日野 プロフィア
- 車両本体価格
- 415.8万円
- 諸費用
- 17.2万円
- 支払総額
- 433万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2012年 | 19.9万km | 0cc | なし | なし |
- 株式会社キントラ(中古トラック販売)
- 兵庫県神戸市中央区港島9-11-1
日野 4軸低床平ボディ アルミホイール メッキパーツ
- 車両本体価格
- 320万円
- 諸費用
- 5万円
- 支払総額
- 325万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014年 | 107.7万km | 0cc | なし | なし |
- WORLD TRADE(株)
- 広島県東広島市西条町下三永2903-5
H28n年式 日野 トラクターヘッド ハイルーフ 後輪エアサス プロシフト第5輪荷重 11500kg 11.5トン 45t 大型 牽引 シングルヘッド H28-プロフィア・トラクターヘッド
- 車両本体価格
- 415.8万円
- 諸費用
- 1.3万円
- 支払総額
- 417.1万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016年 | 42.2万km | 0cc | なし | なし |
- 株式会社Bee Truck
- 兵庫県たつの市誉田町下沖字久保39-1
スライドボデイ ウインチ 7速マニュアル ターボ 排ガス適合 修復歴なし 点検整備 車検1年
- 車両本体価格
- 365万円
- 諸費用
- 23.8万円
- 支払総額
- 388.8万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2000年 | 61.4万km | 9,900cc | 車検整備付 | なし |
- (株)JA MOTORS ジェーエーモータース
- 埼玉県東松山市六反町16-9
25tベース 電磁式リターダ ロングボディ 深ダンプ 土砂禁 29立米 積載1.7t ターボ380馬力 ベッド付き バックモニター お問合せ番号【N4718】
- 車両本体価格
- 339万円
- 諸費用
- 17万円
- 支払総額
- 356万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2009年 | 127.4万km | 0cc | なし | なし |
- (株)Noa Corporation 車両センター
- 栃木県宇都宮市宮山田町406-4
4軸低床 四軸低床 2デフ 電磁式リターダ テラヴィ タダノ製 TM-ZR504 4段クレーン フックイン 角足 2.93t吊 ラジコン付 アルミブロック平ボディ 三方開 積載13t ターボ370馬力 お問合せ番号【N4692】
- 車両本体価格
- 453万円
- 諸費用
- 16万円
- 支払総額
- 469万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2002年 | 74.5万km | 0cc | なし | なし |
- (株)Noa Corporation 車両センター
- 栃木県宇都宮市宮山田町406-4
プロフィア(日野)とよく比較される車種の中古車
プロフィアに乗っているユーザーのレビュー・口コミ
-
5.030代:男性
日野プロフィアは信頼性に優れている。燃費も良く、長距離運転でも経済的だ。また、快適な乗り心地と操作性も魅力的。大型トラックながら、運転がしやすく、貨物の積み降ろしもスムーズに行える。整備性も良く、メンテナンスが簡単でコストも抑えられる。非常に満足している。
-
4.540代:男性
日野プロフィアは頑丈で信頼性が高い。重い荷物を積んでもパワフルに走行できる。また、長時間の運転でも疲れにくいシートや快適なキャビン環境が嬉しい。ただし、燃費は少し改善の余地があるかもしれない。それ以外は文句のつけようがない。
-
4.540代:男性
日野プロフィアは安全性が高いトラックだと感じている。最新の安全装備が充実しており、特に衝突回避システムや車線逸脱警報などは助かる。また、運転中の視界も良く、安心して運転できる。ただし、燃費が他の競合車種と比べるとやや劣る印象がある。
日野プロフィアについて
プロフィア(日野)の特徴
日野プロフィアは、信頼性と耐久性に優れた商用トラックです。その特徴は多岐にわたります。パワフルなエンジンと堅牢なボディにより、重い貨物でも安定した走行が可能です。また、快適な乗り心地と優れた操作性を提供し、長時間の運転にも疲れにくい環境を提供します。安全性も重視しており、最新の安全装備や衝突回避システム、車線逸脱警報などが搭載されています。整備性も良く、メンテナンスが容易でコスト効率も高いです。さらに、日野の信頼性と豊富なサポート体制により、運送業者やドライバーに安心感を提供しています。燃費面では他の競合車種と比べるとやや劣るものの、その他の優れた特徴により、日野プロフィアは商用車市場で広く支持されています。
プロフィア(日野)を購入するメリットとデメリット
メリット
優れた信頼性と耐久性:日野プロフィアは高い品質と堅牢な構造により、信頼性と耐久性に優れています。長期間の使用においても安心して利用できます。
パワフルなエンジンと積載能力:プロフィアはパワフルなエンジンを搭載しており、重い貨物の運搬にも対応します。大容量の積載能力を持つため、商用車として効率的な運送が可能です。
快適な乗り心地と操作性:プロフィアは乗り心地が良く、運転手の疲労を軽減する快適なキャビン環境が特徴です。また、操作性が優れており、運転がしやすいです。
充実した安全装備:最新の安全装備が搭載されており、衝突回避システムや車線逸脱警報など、運転の安全性を高める機能があります。運送業務において安全性を重視する場合に適しています。
日野の信頼とサポート体制:日野は長年にわたり商用車の製造で信頼を築いてきたメーカーであり、幅広いサポート体制を提供しています。部品の入手性やメンテナンスにおいても安心感があります。
デメリット
燃費の改善の余地:日野プロフィアの燃費は他の競合車種と比べるとやや劣るとされています。燃費を重視する場合には、他のオプションを検討する必要があります。
初期投資費用の高さ:商用車であるため、日野プロフィアの初期投資費用は他の乗用車と比べて高い傾向があります。予算に制約のある場合には、経済的な選択肢を検討する必要があります。
駐車やマニューバの難しさ:プロフィアは大型車両であるため、駐車や狭い場所でのマニューバが難しい場合があります。特に都市部や狭い道路での運転には慣れが必要です。
維持費の高さ:商用トラックのメンテナンスや修理には一定のコストがかかります。プロフィアも例外ではなく、部品や整備にかかる費用が高めです。予算を考慮した運営計画が必要です。
運転免許の取得要件:日野プロフィアは大型商用車であるため、運転するには特別な免許が必要です。運転手が適切な免許を取得しているか確認する必要があります。
プロフィア(日野)の購入をおススメの方
商用トラックを運営する事業者:日野プロフィアは信頼性と耐久性に優れており、商用車としての運用に適しています。長期間の使用においても安心して利用できるため、運送業や物流企業など商用トラックを必要とする事業者にとって有力な選択肢です。
高積載能力を必要とする業種:プロフィアはパワフルなエンジンと大容量の積載能力を持っています。重い貨物の運搬や大量の積載が必要な業種(建築業、物流業、農業など)において、効率的な運送を実現するために適しています。
安全性を重視するドライバー:日野プロフィアは充実した安全装備を備えており、運転の安全性を高める機能が搭載されています。衝突回避システムや車線逸脱警報などの機能により、安全運転を重視するドライバーにとって魅力的な選択肢となります。
日野の信頼性とサポート体制を重視する購入者:日野は長年にわたり商用車の製造で信頼を築いてきたメーカーであり、幅広いサポート体制を提供しています。部品の入手性やメンテナンスのサポートなど、購入後の安心感を重視する購入者にとって魅力的な選択肢です。
長距離運転や頻繁な運送を行うドライバー:プロフィアは快適な乗り心地と操作性を提供し、運転者の疲労を軽減する特徴があります。長時間の運転や頻繁な運送を行うドライバーにとって、快適性と運転しやすさが大きな魅力となるでしょう。













































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