栃木県 スーパーグレート(三菱ふそう)の中古車
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2デフ 極東開発工業製 DD10-761A Lゲート Fゲート ダンプ 電動コボレーン 積載8t ターボ380馬力 自重計 RZ型 総輪アルミホイール デフロック 坂道発進補助装置 ETC ベッド付き お問合せ番号【N4250】
- 車両本体価格
- 620万円
- 諸費用
- 16万円
- 支払総額
- 636万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2015年 | 44.3万km | 0cc | なし | なし |
- (株)Noa Corporation 車両センター
- 栃木県宇都宮市宮山田町406-4
2デフ 新明和製 DR211-02SC 大型ダンプ 電動コボレーン 可動式 昇降式リアバンバー ステンレス張り 積載9.1t ターボ350馬力 デフロック ベッド付き お問合せ番号【N4679】
- 車両本体価格
- 330万円
- 諸費用
- 3万円
- 支払総額
- 333万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2013年 | 52.8万km | 0cc | 令和7年9月 | なし |
- (株)Noa Corporation 車両センター
- 栃木県宇都宮市宮山田町406-4
トラクタ ハイルーフ 11.5t左電格ミラーバックカメラ ETC アルミホイール AT車両総重量:45,340(18,420)kg 大型免許工具 ジャッキ 記録簿 取扱説明書 スペアキー2本 トラクタ ハイルーフ 11.5t積載 バックカメラ
- 車両本体価格
- 932万円
- 諸費用
- 8万円
- 支払総額
- 940万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2019年 | 21.7万km | 9,900cc | 令和8年4月 | なし |
- 株式会社A.Tトレーディング
- 栃木県宇都宮市下岡本町4047-1
3軸高床 2デフ タダノ製 TM-ZE504HR 4段クレーン フックイン 角足 2.93t吊 ラジコン付 アルミブロック平ボディ 三方開 内フック 軽々ゲート 積載12.5t ターボ380馬力 お問合せ番号【N4630】
- 車両本体価格
- 583万円
- 諸費用
- 13万円
- 支払総額
- 596万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2014年 | 67.2万km | 0cc | なし | なし |
- (株)Noa Corporation 車両センター
- 栃木県宇都宮市宮山田町406-4
トラクタヘッド 第5輪荷重11.5トン ハイルーフ イノマット 後輪エアサス集中ロック 電格ミラー キーレス 馬力420PS 大型 ターボ 駆動区分:2WD 車歴:営業車 NOX区分:適合 青色 ★☆車両お問合せ番号「0681」★☆
- 車両本体価格
- 319万円
- 諸費用
- 18.2万円
- 支払総額
- 337.2万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2015年 | 58.5万km | 0cc | なし | なし |
- トラック コンフロント 株式会社コンフロント
- 栃木県栃木市岩舟町静2226‐4
4軸低床 四軸低床 2デフ リアエアサス 日本トレクス製 アルミウイング センターローラー ラッシング2段 内フック 積載13.3t ターボ 坂道発進補助装置 ベッド付き バックモニター ETC お問合せ番号【N4602】
- 車両本体価格
- 682万円
- 諸費用
- 13万円
- 支払総額
- 695万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2020年 | 59.1万km | 0cc | なし | なし |
- (株)Noa Corporation 車両センター
- 栃木県宇都宮市宮山田町406-4
3軸高床 三軸高床 2デフ 煤焼きなし アルミブロック平ボディ 鉄板張り 内フック 軽々ゲート 積載13.1t ターボ420馬力 ベッド付き 坂道発進補助装置 お問合せ番号【N4606】
- 車両本体価格
- 385万円
- 諸費用
- 13万円
- 支払総額
- 398万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2007年 | 64.6万km | 0cc | なし | なし |
- (株)Noa Corporation 車両センター
- 栃木県宇都宮市宮山田町406-4
4軸低床 2デフ リアエアサス 三菱重工業 TU73D25-CNA サブエンジン式 低温-30℃設定 スタンバイ装置付 冷蔵冷凍車 冷凍バン 左観音式サイド扉 積載11.4t ターボ380馬力 ベッド お問合せ番号【N4605】
- 車両本体価格
- 440万円
- 諸費用
- 13万円
- 支払総額
- 453万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2014年 | 59.2万km | 0cc | なし | なし |
- (株)Noa Corporation 車両センター
- 栃木県宇都宮市宮山田町406-4
4軸低床 2デフ リアエアサス 12速ShiftPilot 日本トレクス製 アルミウイング センターローラー ラッシング2段 内フック 積載13.4t ターボ 坂道発進補助装置 ETC お問合せ番号【N4587】
- 車両本体価格
- 525万円
- 諸費用
- 13万円
- 支払総額
- 538万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2018年 | 63.8万km | 0cc | なし | なし |
- (株)Noa Corporation 車両センター
- 栃木県宇都宮市宮山田町406-4
2PG-FY70HY AC PS PW エアバッグ ベッド付き 冷蔵冷凍車 (CF-AF-106)
- 車両本体価格
- 305万円
- 諸費用
- 15万円
- 支払総額
- 320万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2017年 | 117.1万km | 9,900cc | 令和7年11月 | なし |
- 有限会社加賀モータース
- 栃木県下都賀郡野木町川田639-24
4軸低床 2デフ リアエアサス 日本フルハーフ製 DMJ アルミウイング 融雪仕様 ラッシング2段 内フック 積載13.2t ターボ380馬力 デフロック ベッド付き バックカメラ お問合せ番号【N4459】
- 車両本体価格
- 413万円
- 諸費用
- 13万円
- 支払総額
- 426万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2013年 | 53.4万km | 0cc | なし | なし |
- (株)Noa Corporation 車両センター
- 栃木県宇都宮市宮山田町406-4
2デフ 新明和製 DR12-02SA ロングダンプ 荷台内全面ステンレス張り 三方開 自重計 I型S 可動式リアバンパー パワーブロッカー 積載11.4t ターボ380馬力 坂道発進補助装置 お問合せ番号【N4227】
- 車両本体価格
- 312万円
- 諸費用
- 16万円
- 支払総額
- 328万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2005年 | 61.3万km | 0cc | なし | なし |
- (株)Noa Corporation 車両センター
- 栃木県宇都宮市宮山田町406-4
新明和製 DR12-02SB 深ダンプ 土砂禁 ステンレス箱 18立米 電動コボレーン 天蓋仕様 水密パッキン 積載10.9t ターボ 坂道発進補助装置 ETC ベッド付き お問合せ番号【N4194】
- 車両本体価格
- 233万円
- 諸費用
- 16万円
- 支払総額
- 249万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2006年 | 改ざん車km | 0cc | なし | なし |
- (株)Noa Corporation 車両センター
- 栃木県宇都宮市宮山田町406-4
ショートベース 4軸低床 2デフ V8エンジン 重機回送車 セルフローダー SL-15-2-001 ハイジャッキ 油圧リアゲート ウインチ ジャッキ・ウインチ用リモコン付 積載10.9t 370馬力 お問合せ番号【N4134】
- 車両本体価格
- 667万円
- 諸費用
- 3万円
- 支払総額
- 670万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2003年 | 44.6万km | 0cc | 令和8年7月 | なし |
- (株)Noa Corporation 車両センター
- 栃木県宇都宮市宮山田町406-4
2デフ 天蓋 水密式 20立米 新明和 DR14-01SA 深ダンプ 土砂禁 荷台ステンレス張り 水密式 水密パッキン 水密ハンドルロック 電動コボレーン 積載12,1t ターボ380馬力 デフロック お問合せ番号【N3910】
- 車両本体価格
- 258万円
- 諸費用
- 16万円
- 支払総額
- 274万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2006年 | 101.4万km | 0cc | なし | なし |
- (株)Noa Corporation 車両センター
- 栃木県宇都宮市宮山田町406-4
2デフ 極東開発工業製 DD10-761 ダンプ 電動コボレーン メッキ ステンレスパーツ 積載8.7t ターボ380馬力 坂道発進補助装置 ETC バックモニター お問合せ番号【N3402】
- 車両本体価格
- 372万円
- 諸費用
- 4万円
- 支払総額
- 376万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2013年 | 55.5万km | 0cc | 令和7年8月 | なし |
- (株)Noa Corporation 車両センター
- 栃木県宇都宮市宮山田町406-4
スーパーグレート(三菱ふそう)とよく比較される車種の中古車
スーパーグレートに乗っているユーザーのレビュー・口コミ
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5.0
50代:男性
乗り心地が良く、疲れにくいです。長時間運転してもストレスを感じません。また、エンジンのパワーも十分で、重い荷物でも軽々と運べます。燃費も良く、経済的に運用できるのも魅力的です。
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4.5
40代:男性
安定感がある走りで、高速道路でも安心して運転できます。カスタマイズも可能で、自分のビジネスに合わせて運用できる点も魅力的です。ただ、車体が大きいため、路上駐車が難しい場合があるので注意が必要です。
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4.0
30代:男性
荷台が広く、大きな荷物も積めるため、物流ビジネスに最適です。また、運転席も広く、車内が快適で長時間の運転でも疲れにくいです。ただ、維持費が高いため、コストを考えると慎重に選ぶ必要があります。
三菱ふそうスーパーグレートについて
スーパーグレート(三菱ふそう)の特徴
三菱ふそうのスーパーグレートは、大型トラックの中でも高い走行性能を誇るモデルです。エンジンの出力が非常に高く、力強い走りを実現しています。また、燃費性能も優れており、経済的に運用することができます。安全性にも配慮されており、高速道路でも安定した走りを実現しています。さらに、荷台の広さが非常に大きく、大量の荷物を積むことができます。カスタマイズも可能で、様々な荷物に対応できるように設計されています。内装も非常に快適で、長時間の運転でも疲れにくく、ストレスを感じることがありません。スタイリッシュでプロフェッショナルな印象を与えるデザインも魅力的です。高い耐久性を備え、長期間の使用が可能なため、ビジネス用途にも最適です。
スーパーグレート(三菱ふそう)を購入するメリットとデメリット
メリット
荷台が広く、大きな荷物も積載可能:荷台の広さが特徴で、大量の荷物を一度に運べるので物流業者にとっては非常に使いやすい車種です。
高出力のエンジンが搭載されている:大型の荷物でもパワフルなエンジンで力強く運ぶことができるので、ビジネスに必要な機能が備わっています。
長距離ドライブに向いている:快適性が高く、疲れにくいドライブが可能です。また、高速道路などでの走行も安定しているので、長距離の移動に向いています。
カスタマイズがしやすい:カスタムパーツも豊富にあり、自分のビジネスに合わせた仕様にすることができます。
アフターサービスが充実している:三菱ふそうのサービスネットワークが広く、アフターサポートが充実しているので、車のトラブルにも安心です。
デメリット
価格が高い:大型のトラックであるため、初期投資が高くなります。
駐車場所に困る:大きな車体であるため、普通の駐車場では停めることができず、路上駐車や大型駐車場を探す必要があります。
燃費が悪い:大きな車体にパワフルなエンジンを搭載しているため、燃費が悪くなります。
運転免許が必要:車両重量が5トンを超えるため、普通免許では運転できず、大型免許が必要です。
メンテナンスが必要:大型車であるため、メンテナンスが必要になります。また、維持費も高くなる傾向があるため、コストを考慮する必要があります。
スーパーグレート(三菱ふそう)の購入をおススメの方
重量物を輸送する企業:スーパーグレートは、高い積載量を誇ります。これは、建設資材や機械など、重量物を運搬する企業にとって重要なポイントです。特に、建設業界での利用が多く、道路拡幅や建物解体といった現場で重宝されています。
大量の貨物を運ぶ物流企業:スーパーグレートは、積載量の大きさに加え、燃費効率も優れています。そのため、大量の貨物を運搬する物流企業には、維持費が抑えられるスーパーグレートがおすすめです。
農作業に関わる企業:農作業で使用される農機具の運搬や、収穫物の輸送にはスーパーグレートが適しています。大きな積載量を持つため、一度に多くの荷物を運ぶことができます。
ゴミ収集や清掃に携わる自治体:ゴミ収集車や清掃車など、公共サービスに必要な車両の多くがスーパーグレートを採用しています。このような車両は、大型のボディを装備し、荷物を効率よく運搬することができます。
長距離輸送を行う企業:スーパーグレートは、高い安全性と燃費効率に優れています。そのため、長距離の輸送に必要な大型トラックとしても人気があります。特に、高速道路での長距離走行に向いています。