神奈川県 プロフィア(日野)の中古車
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冷蔵冷凍車 4軸低床 TU100SA 格納PG付 サブエンジン 矢野特殊自動車 ジョロダーレール キーストン
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
- ---
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2019年 | 54.4万km | 9,900cc | なし | なし | 追加 |
- 神奈川トラック販売株式会社
- 神奈川県綾瀬市落合北1-3-54
格納パワーゲート
- 車両本体価格
- 1100万円
- 諸費用
- 110万円
- 支払総額
- 1210万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2020年 | 24.0万km | 0cc | なし | なし | 追加 |
- 株式会社UHFR商会
- 神奈川県厚木市三田2224番
冷蔵冷凍ウィング4軸低床7速マニュアル菱重台枠・門戸・ヒンジ・ステンレス仕様リアドア鱗ステンレス仕様床鉄板張りアルコアアルミホイールステンレスサイドバンパー
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
- ---
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2016年 | 74.9万km | 9,900cc | 令和7年2月 | なし | 追加 |
- 神奈川トラック販売株式会社
- 神奈川県綾瀬市落合北1-3-54
クレーン付平ボディー 未使用 リターダ リアエアサス 4段 ラジコン 4軸低床 北海道車体 ユニックURG504 7MT 380ps 積載12.7t リターダ・リアエアサス・4段・ラジコン・4軸低床
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
- ---
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2024年 | 714km | 0cc | 令和7年6月 | なし | 追加 |
- (株)ヨシノ自動車 トラック専門店
- 神奈川県厚木市戸田613-13
アルミ平ボディー ハイルーフ フルエアサス リターダ アジア工業 プロシフト 410ps 積載13.2t ハイルーフ★フルエアサス・リターダ
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
- ---
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2019年 | 66.7万km | 0cc | なし | なし | 追加 |
- (株)ヨシノ自動車 トラック専門店
- 神奈川県厚木市戸田613-13
ウイング車 未使用 ハイルーフ リアエアサス リターダ 4軸低床 トランテックス 7MT 積載13.8t ハイルーフ・リアエアサス・リターダ・4軸低床
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
- ---
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2024年 | 226km | 0cc | 令和7年6月 | なし | 追加 |
- (株)ヨシノ自動車 トラック専門店
- 神奈川県厚木市戸田613-13
ウイング車 未使用 ハイルーフ リアエアサス リターダ 4軸低床 トランテックス 7MT 380ps 積載13.8t ハイルーフ・リアエアサス・リターダ・4軸低床
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
- ---
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2024年 | 0.1万km | 0cc | 令和7年6月 | なし | 追加 |
- (株)ヨシノ自動車 トラック専門店
- 神奈川県厚木市戸田613-13
新明和製ボディ ベッド付 E13Cエンジン 荷台5304・2201・478
- 車両本体価格
- 803万円
- 諸費用
- 1.3万円
- 支払総額
- 804.3万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2017年 | 32.8万km | 0cc | 令和7年8月 | なし | 追加 |
- 日本トラックス
- 神奈川県藤沢市用田472‐1
タンクローリーステンレス
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
- ---
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2018年 | 85.3万km | 9,900cc | なし | なし | 追加 |
- 神奈川トラック販売株式会社
- 神奈川県綾瀬市落合北1-3-54
クレーン付平ボディー 4段 ラジコン リアエアサス リターダ 4軸低床 トランテックス タダノTM-ZX504HRSA プロシフト 410ps 積載12t 4段★ラジコン・リアエアサス・リターダ・4軸低床
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
- ---
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2021年 | 9.3万km | 0cc | なし | なし | 追加 |
- (株)ヨシノ自動車 トラック専門店
- 神奈川県厚木市戸田613-13
冷蔵冷凍ウィング総輪サブエンジン
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
- ---
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2011年 | 98.9万km | 9,900cc | なし | なし | 追加 |
- 神奈川トラック販売株式会社
- 神奈川県綾瀬市落合北1-3-54
冷蔵冷凍車・7速マニュアル・実走行・サブエンジン・矢野特殊自動車・ジョロダーレール・キーストン・アルコアアルミホイール
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
- ---
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2015年 | 42.9万km | 9,900cc | なし | なし | 追加 |
- 神奈川トラック販売株式会社
- 神奈川県綾瀬市落合北1-3-54
トレーラーヘッド 最大積44,240 車両総52,550
- 車両本体価格
- 370万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 380万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2014年 | 41.4万km | 9,900cc | なし | なし | 追加 |
- ミズホモータース
- 神奈川県伊勢原市小稲葉 3491-1
ベースグレード ヘッド E13Cエンジン PTO付 メッキフェイス 450ps
- 車両本体価格
- 1485万円
- 諸費用
- 1.4万円
- 支払総額
- 1486.4万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2019年 | 48.5万km | 0cc | なし | なし | 追加 |
- 日本トラックス
- 神奈川県藤沢市用田472‐1
リターダ フルエアサス パブコ プロシフト 380ps 積載13.6t リターダ★フルエアサス
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
- ---
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2019年 | 56.2万km | 0cc | なし | なし | 追加 |
- (株)ヨシノ自動車 トラック専門店
- 神奈川県厚木市戸田613-13
格納ゲート付 Rエアサス リターダー プロシフト
- 車両本体価格
- 880万円
- 諸費用
- 5万円
- 支払総額
- 885万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2017年 | 55.3万km | 9,900cc | 令和7年10月 | なし | 追加 |
- (株)いいとらっく藤沢
- 神奈川県藤沢市用田 540-1
矢野特殊/キーストン/菱重TDJS70DZ/7速マニュアル/ステンレス/アルコアアルミホイール/車検R7年12月
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
- ---
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2018年 | 55.9万km | 9,900cc | 令和7年12月 | なし | 追加 |
- 神奈川トラック販売株式会社
- 神奈川県綾瀬市落合北1-3-54
ベースグレード E13Cエンジン トラクタヘッド メッキパーツ オートマ ベッド付
- 車両本体価格
- 1045万円
- 諸費用
- 1.4万円
- 支払総額
- 1046.4万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2018年 | 51.0万km | 0cc | なし | なし | 追加 |
- 日本トラックス
- 神奈川県藤沢市用田472‐1
ダンプ 新明和工業 360馬力 ETC カラーバックモニター メンテナンスノート 点検記録 当社ではお客様のお好みの1台をお探し致します!!
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
- ---
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2013年 | 55.4万km | 9,900cc | なし | なし | 追加 |
- アナエンタープライゼス
- 神奈川県海老名市上今泉3-2859-1
ベースグレード 総輪エアサス アルミウィング ラッシングレール2段 積載13100kg トレクス製ボディ
- 車両本体価格
- 1144万円
- 諸費用
- 1.4万円
- 支払総額
- 1145.4万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2018年 | 31.0万km | 9,900cc | なし | なし | 追加 |
- 日本トラックス
- 神奈川県藤沢市用田472‐1
アルミウイング ハイルーフ アルミホイール リターダー ラッシングレール2段 ステンレスパーツ カラーバックモニター ETC2.0 キーレス メンテナンスノート 当社は出来るだけ良質な1台をお安くご提供します!!
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
- ---
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2021年 | 48.3万km | 9,900cc | 令和7年10月 | なし | 追加 |
- アナエンタープライゼス
- 神奈川県海老名市上今泉3-2859-1
アルミウィング ハイルーフ 融雪仕様 造りボディー
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
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※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2015年 | 78.2万km | 9,900cc | 令和7年9月 | なし | 追加 |
- 神奈川トラック販売株式会社
- 神奈川県綾瀬市落合北1-3-54
ベースグレード ウイング 極東製格納式パワーゲート トランテックス製ボディ メッキパーツ
- 車両本体価格
- 1265万円
- 諸費用
- 1.4万円
- 支払総額
- 1266.4万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2019年 | 33.0万km | 0cc | 令和7年3月 | なし | 追加 |
- 日本トラックス
- 神奈川県藤沢市用田472‐1
ベースグレード 三菱TDS60DZサブエンジン 極東製格納式パワーゲート付 ラッシングレール2段 メッキパーツ ステンレスパーツ フルハーフ製ボディ サブエンジン付冷凍ウィング
- 車両本体価格
- 2585万円
- 諸費用
- 1.4万円
- 支払総額
- 2586.4万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2021年 | 35.0万km | 0cc | 令和7年8月 | なし | 追加 |
- 日本トラックス
- 神奈川県藤沢市用田472‐1
ベースグレード ウイング トランテックス製ボディ 総輪エアサス
- 車両本体価格
- 495万円
- 諸費用
- 1.4万円
- 支払総額
- 496.4万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2018年 | 102.8万km | 0cc | なし | なし | 追加 |
- 日本トラックス
- 神奈川県藤沢市用田472‐1
ベースグレード 三菱TU100SA -35℃〜30℃ 1mあおり あおり断熱85mm ディーラーにて新品エンジン交換 R6/3/11 510.210km バックカメラ ウイング
- 車両本体価格
- 1694万円
- 諸費用
- 1.4万円
- 支払総額
- 1695.4万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2018年 | 51.2万km | 0cc | 令和7年12月 | なし | 追加 |
- 日本トラックス
- 神奈川県藤沢市用田472‐1
ベースグレード ハイルーフ 後輪エアサス メッキパーツ ラッシングレール2段 ウイング 三菱TDS60DZサブエンジン付 -30℃〜30℃
- 車両本体価格
- 1276万円
- 諸費用
- 1.3万円
- 支払総額
- 1277.3万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2017年 | 62.0万km | 9,900cc | なし | なし | 追加 |
- 日本トラックス
- 神奈川県藤沢市用田472‐1
10t ダンプ 短期リースなら1ヵ月〜緑ナンバーで貸出できる車も!
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
- ---
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2015年 | 42.1万km | 9,900cc | なし | なし | 追加 |
- 株式会社グリーンベル【ゲットラック】
- 神奈川県川崎市麻生区下麻生3-37-15
10t超 アルミウィング 格納パワーゲート 4軸 短期リースなら1ヵ月〜緑ナンバーで貸出できる車も!
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
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※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2016年 | 38.7万km | 0cc | なし | なし | 追加 |
- 株式会社グリーンベル【ゲットラック】
- 神奈川県川崎市麻生区下麻生3-37-15
10t ダンプ 舟底 短期リースなら1ヵ月〜緑ナンバーで貸出できる車も!
- 車両本体価格
- ASK
- 諸費用
- ---
- 支払総額
- ---
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2012年 | 40.6万km | 0cc | なし | なし | 追加 |
- 株式会社グリーンベル【ゲットラック】
- 神奈川県川崎市麻生区下麻生3-37-15
プロフィア(日野)とよく比較される車種の中古車
プロフィアに乗っているユーザーのレビュー・口コミ
-
5.0
30代:男性
日野プロフィアは信頼性に優れている。燃費も良く、長距離運転でも経済的だ。また、快適な乗り心地と操作性も魅力的。大型トラックながら、運転がしやすく、貨物の積み降ろしもスムーズに行える。整備性も良く、メンテナンスが簡単でコストも抑えられる。非常に満足している。
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4.5
40代:男性
日野プロフィアは頑丈で信頼性が高い。重い荷物を積んでもパワフルに走行できる。また、長時間の運転でも疲れにくいシートや快適なキャビン環境が嬉しい。ただし、燃費は少し改善の余地があるかもしれない。それ以外は文句のつけようがない。
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4.5
40代:男性
日野プロフィアは安全性が高いトラックだと感じている。最新の安全装備が充実しており、特に衝突回避システムや車線逸脱警報などは助かる。また、運転中の視界も良く、安心して運転できる。ただし、燃費が他の競合車種と比べるとやや劣る印象がある。
日野プロフィアについて
プロフィア(日野)の特徴
日野プロフィアは、信頼性と耐久性に優れた商用トラックです。その特徴は多岐にわたります。パワフルなエンジンと堅牢なボディにより、重い貨物でも安定した走行が可能です。また、快適な乗り心地と優れた操作性を提供し、長時間の運転にも疲れにくい環境を提供します。安全性も重視しており、最新の安全装備や衝突回避システム、車線逸脱警報などが搭載されています。整備性も良く、メンテナンスが容易でコスト効率も高いです。さらに、日野の信頼性と豊富なサポート体制により、運送業者やドライバーに安心感を提供しています。燃費面では他の競合車種と比べるとやや劣るものの、その他の優れた特徴により、日野プロフィアは商用車市場で広く支持されています。
プロフィア(日野)を購入するメリットとデメリット
メリット
優れた信頼性と耐久性:日野プロフィアは高い品質と堅牢な構造により、信頼性と耐久性に優れています。長期間の使用においても安心して利用できます。
パワフルなエンジンと積載能力:プロフィアはパワフルなエンジンを搭載しており、重い貨物の運搬にも対応します。大容量の積載能力を持つため、商用車として効率的な運送が可能です。
快適な乗り心地と操作性:プロフィアは乗り心地が良く、運転手の疲労を軽減する快適なキャビン環境が特徴です。また、操作性が優れており、運転がしやすいです。
充実した安全装備:最新の安全装備が搭載されており、衝突回避システムや車線逸脱警報など、運転の安全性を高める機能があります。運送業務において安全性を重視する場合に適しています。
日野の信頼とサポート体制:日野は長年にわたり商用車の製造で信頼を築いてきたメーカーであり、幅広いサポート体制を提供しています。部品の入手性やメンテナンスにおいても安心感があります。
デメリット
燃費の改善の余地:日野プロフィアの燃費は他の競合車種と比べるとやや劣るとされています。燃費を重視する場合には、他のオプションを検討する必要があります。
初期投資費用の高さ:商用車であるため、日野プロフィアの初期投資費用は他の乗用車と比べて高い傾向があります。予算に制約のある場合には、経済的な選択肢を検討する必要があります。
駐車やマニューバの難しさ:プロフィアは大型車両であるため、駐車や狭い場所でのマニューバが難しい場合があります。特に都市部や狭い道路での運転には慣れが必要です。
維持費の高さ:商用トラックのメンテナンスや修理には一定のコストがかかります。プロフィアも例外ではなく、部品や整備にかかる費用が高めです。予算を考慮した運営計画が必要です。
運転免許の取得要件:日野プロフィアは大型商用車であるため、運転するには特別な免許が必要です。運転手が適切な免許を取得しているか確認する必要があります。
プロフィア(日野)の購入をおススメの方
商用トラックを運営する事業者:日野プロフィアは信頼性と耐久性に優れており、商用車としての運用に適しています。長期間の使用においても安心して利用できるため、運送業や物流企業など商用トラックを必要とする事業者にとって有力な選択肢です。
高積載能力を必要とする業種:プロフィアはパワフルなエンジンと大容量の積載能力を持っています。重い貨物の運搬や大量の積載が必要な業種(建築業、物流業、農業など)において、効率的な運送を実現するために適しています。
安全性を重視するドライバー:日野プロフィアは充実した安全装備を備えており、運転の安全性を高める機能が搭載されています。衝突回避システムや車線逸脱警報などの機能により、安全運転を重視するドライバーにとって魅力的な選択肢となります。
日野の信頼性とサポート体制を重視する購入者:日野は長年にわたり商用車の製造で信頼を築いてきたメーカーであり、幅広いサポート体制を提供しています。部品の入手性やメンテナンスのサポートなど、購入後の安心感を重視する購入者にとって魅力的な選択肢です。
長距離運転や頻繁な運送を行うドライバー:プロフィアは快適な乗り心地と操作性を提供し、運転者の疲労を軽減する特徴があります。長時間の運転や頻繁な運送を行うドライバーにとって、快適性と運転しやすさが大きな魅力となるでしょう。