埼玉県 デュトロハイブリッド（日野）の中古車
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４．０ハイブリッドＤターボ 標準ロング 日本トレクス製アルミバン 積載２．８ｔ 極東製垂直リフト リフト能力６００ｋｇ バックモニター ＰｒｏｓｈｉｆｔＶ ＥＳスタート 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 日本トレクス製アルミバン 積載２．８ｔ 標準ロング
- 車両本体価格
- 289.9万円
- 諸費用
- 10.4万円
- 支払総額
- 300.3万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018年 | 3.6万km | 4,000cc | なし | なし |  追加 |
- 株式会社エムイーエス
- 埼玉県狭山市北入曽１４４４－１
アルミバン ワイド ロング 荷台内寸長４９０／幅１９０／高１７０ パワーゲート６００キロ
- 車両本体価格
- 219.8万円
- 諸費用
- 19万円
- 支払総額
- 238.8万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015年 | 8.0万km | 4,000cc | なし | なし | 追加 |
- カーバンクライト 春日部フィールド店
- 埼玉県春日部市増富２８２－１
４．０Ｄターボ 極東製プレス式パッカー車 ４．２立米 ２ｔ積 バックモニター ＰｒｏｓｈｉｆｔＶ ＥＳスタート 電子パーキング 左右電格リモコンミラー ミラーヒーター アイドリングストップ 極東製プレス式パッカー車 ４．２立米 ２ｔ積
- 車両本体価格
- 459.9万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 469.9万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016年 | 6.5万km | 4,000cc | なし | なし | 追加 |
- 株式会社エムイーエス
- 埼玉県狭山市北入曽１４４４－１
平ボディ ディーゼルターボ アイドリングストップ
- 車両本体価格
- 159.8万円
- 諸費用
- 17万円
- 支払総額
- 176.8万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011年 | 4.3万km | 4,000cc | なし | なし | 追加 |
- カーバンクライト 春日部フィールド店
- 埼玉県春日部市増富２８２－１
４．０Ｄハイブリッドターボ モリタエコノス製回転式パッカー車 ４．４立米 ２ｔ積 バックモニター Ｐｒｏｓｈｉｆｔ ＥＳスタート ＥＴＣ 左電格ミラー アイドリングストップ モリタエコノス製回転式パッカー車 ４．４立米 ２ｔ積
- 車両本体価格
- 279.9万円
- 諸費用
- 9.3万円
- 支払総額
- 289.2万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016年 | 7.9万km | 4,000cc | なし | あり | 追加 |
- 株式会社エムイーエス
- 埼玉県狭山市北入曽１４４４－１
４．０ハイブリッドＤターボ 回転式パッカー車 連続運転 ４．４立米 ２ｔ積 ハイブリッド車 バックモニター パーキング付スムーサー ＥＳスタート ＥＴＣ 左電格ミラー アイドリングストップ モリタエコノス製回転式パッカー車 ４．４立米 ２ｔ積
- 車両本体価格
- 306.9万円
- 諸費用
- 9.2万円
- 支払総額
- 316.1万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2015年 | 7.1万km | 4,000cc | なし | なし | 追加 |
- 株式会社エムイーエス
- 埼玉県狭山市北入曽１４４４－１
デュトロハイブリッド（日野）とよく比較される車種の中古車
デュトロハイブリッドに乗っているユーザーのレビュー・口コミ
-
5.050代：男性
燃費が良く、経済的です。また、エンジンの力強さもあるため、坂道でも安定した走行ができます。静粛性も高く、長時間の運転でも疲れにくいです。
-
5.0
40代：男性
ハイブリッドシステムにより、燃費が大幅に向上しました。また、エコ運転モードも搭載されており、燃費を意識した運転ができます。運転席も広く、快適な運転ができます。
-
4.5
40代：男性
ハイブリッド車でありながら、パワフルな走行性能があるため、急な坂道や長距離の走行でも安心して利用できます。また、静かで快適な走行ができるため、長時間の運転でもストレスを感じません。整備性も良く、メンテナンスもしやすいです。
日野デュトロハイブリッドについて
デュトロハイブリッド（日野）の特徴
日野デュトロハイブリッドは、環境にやさしい商用車としての特徴を持っています。ハイブリッドシステムにより、燃費の向上と低排出ガスを実現し、地球環境に配慮した運行が可能です。また、静かで快適な乗り心地を提供し、長時間の運転でも疲れにくく、ドライバーの労働環境を向上させます。大型積載スペースと高い耐久性も備えており、商業活動において効率的かつ頼りになるパートナーとなるでしょう。さらに、運転のしやすさと操作性の良さも特徴であり、使い勝手の良さが評価されています。デュトロハイブリッドは、環境性能と実用性を両立させた商用車として、幅広い業務に活躍することができます。
デュトロハイブリッド（日野）を購入するメリットとデメリット
メリット
環境にやさしい：デュトロハイブリットはハイブリッドシステムを搭載しており、燃費が向上し排出ガスを削減することができます。環境に配慮した運転が可能です。
燃費の経済性：ハイブリッドシステムにより、燃費が改善されます。燃料費の節約につながり、長距離移動や商用利用時のランニングコストを抑えることができます。
静粛性の向上：ハイブリッドシステムの採用により、エンジンの停止や電気モーターの利用が可能となります。走行中の静粛性が向上し、快適なドライビング環境を提供します。
パワフルな走行性能：デュトロハイブリットはパワフルなエンジンを搭載しており、重い貨物の積み下ろしや急な坂道でも力強い走行性能を発揮します。
環境対応に優れたイメージ：デュトロハイブリットの導入により、企業や個人の環境対応に対する意識やイメージが向上します。環境に優しい車両の利用は、CSR活動やブランドイメージの向上につながるでしょう。
デメリット
購入価格の高さ：ハイブリッドシステムの採用により、通常のデュトロよりも購入価格が高くなる傾向があります。初期投資費用を考慮する必要があります。
メンテナンスコストの上昇：ハイブリッドシステムの特殊性や電気部品の保守など、メンテナンスコストが通常の車両よりも高くなることがあります。
高い修理費用：ハイブリッドシステムは複雑な構造を持ち、修理が必要な場合には専門知識と経験を持つ技術者が必要です。修理費用が高くなる可能性があります。
駐駐車場の制約：デュトロハイブリットは大型車であるため、駐車場のスペースが必要です。狭い駐車場や地下駐車場では取り扱いが難しい場合があります。
加速性能の制約：ハイブリッドシステムの特性上、エンジンと電気モーターの切り替えに若干のタイムラグがあります。瞬間的な加速が必要な場合には制約を感じるかもしれません。
デュトロハイブリッド（日野）の購入をおススメの方
経済性を重視する方：デュトロハイブリットは燃費が良く、環境にもやさしいハイブリッドシステムを搭載しています。燃費の節約に興味があり、経済的な運転を重視する方におすすめです。
環境に配慮する方：デュトロハイブリットはエコ運転モードや電気モーターによる停止機能を備えており、環境に配慮した運転が可能です。環境保護に意識の高い方におすすめです。
長距離運転をする方：デュトロハイブリットはパワフルな走行性能を持ちながらも燃費が向上しています。長距離の移動や配送業務などに利用する際に、経済性とパフォーマンスを両立させたい方におすすめです。
静かな走行を求める方：デュトロハイブリットは静粛性が高く、快適な走行が可能です。車内の騒音を抑えたい方や、乗客への快適な移動環境を求める方におすすめです。
メンテナンス性を重視する方：デュトロハイブリットは整備性が良く、メンテナンスがしやすい特徴があります。長期にわたって安心して利用したい方や、コスト面を考慮しながら車両を維持したい方におすすめです。
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