ロードスター(マツダ) 50万円以下の中古車
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VS オープンカー ETC HID AT スマートキー シートヒーター アルミホイール 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 車選びの必須アイテム、ETC付きとなります!
- 車両本体価格
- 41.8万円
- 諸費用
- 6.6万円
- 支払総額
- 48.4万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2005年 | 11.0万km | 2,000cc | 令和6年12月 | あり | 追加 |
- アルマージ株式会社 本店
- 埼玉県所沢市堀之内553-2
VS RHT ハードトップ電動オープン・2シーター 6速パドルシフト ディスチャージ ヒーター付きタン革シート スイッチ付き革巻きハンドル ナビ ETC 16インチアルミ LINE ID:@310fabnw ←ぜひ登録下さい
- 車両本体価格
- 30万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 40万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2007年 | 13.3万km | 2,000cc | 令和7年4月 | なし | 追加 |
- カーショップアイルー関店
- 岐阜県関市神野297-1
VS DVD再生 助手席エアバッグ 運転席エアバッグ パワーウィンドウ パワーステアリング ETC エアコン ABS ナビ TV 最寄り駅はJR行田駅です。事前にご連絡いただければ
- 車両本体価格
- 37.5万円
- 諸費用
- 8.3万円
- 支払総額
- 45.8万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
1998年 | 8.3万km | 1,800cc | 令和7年2月 | なし | 追加 |
- MRカーショップ
- 埼玉県行田市谷郷大字2455-1
ロードスター ユーザー買取車/フルノーマル/ETC/レザー調シートカバー
- 車両本体価格
- 42万円
- 諸費用
- 7万円
- 支払総額
- 49万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2007年 | 21.2万km | 2,000cc | 令和6年10月 | なし | 追加 |
- クルマ買取専門ディーラー Big Impact ビッグインパクト
- 茨城県土浦市中荒川沖町16-1
ロードスター 純正16インチアルミ ナビ テレビ Mサーバー ETC カードキー スペアキー HID オートエアコン イモビライザー 取り扱い説明書 ナビ取り扱い説明書 ABS エアバッグ
- 車両本体価格
- 36.9万円
- 諸費用
- 13.1万円
- 支払総額
- 50万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2005年 | 9.4万km | 2,000cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- ムラトミ 海老名店
- 神奈川県海老名市本郷2976
SP オープンカー AT キーレスエントリー アルミホイール 衝突安全ボディ ABS CD ミュージックプレイヤー接続可 エアコン パワーステアリング いらっしゃいませ!朝日オートへようこそ!
- 車両本体価格
- 25万円
- 諸費用
- 5万円
- 支払総額
- 30万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
---|---|---|---|---|---|
2002年 | 8.3万km | 1,600cc | なし | なし | 追加 |
- (有)朝日オート
- 福島県西白河郡西郷村石塚北95
スペシャルパッケージ 両側エアバック AT オートマチックミッション ドライブレコーダー ETC BOSE製CDデッキ スピーカー ツイーター 熱戦入りリアガラス
- 車両本体価格
- 38万円
- 諸費用
- 11.5万円
- 支払総額
- 49.5万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1999年 | 8.5万km | 1,600cc | なし | あり | 追加 |
- K-SPORTS ガレージ ケイスポーツ
- 香川県さぬき市寒川町石田西1574-4
VS 修復無 外装同色補修済 タン色幌交換済 レザーシート 社外アルミホイール ナルディステアリング ETC
- 車両本体価格
- 34万円
- 諸費用
- 15万円
- 支払総額
- 49万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2000年 | 16.8万km | 1,800cc | 車検整備付 | なし | 追加 |
- STRAIGHT ストレート
- 群馬県太田市新田上江田56-1
SP 水冷直列4気筒DOHC16V 電子制御4速AT(EC-AT)NARDI社製本革ステアリング ホワイトメーター&クロームメッキメーターリング ロー/ハイビーム・プロジェクター/マルチリフレクター 当店のお車をご覧いただきましてありがとうございます。
- 車両本体価格
- 22万円
- 諸費用
- 17.7万円
- 支払総額
- 39.7万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2001年 | 17.3万km | 1,600cc | なし | なし | 追加 |
- (株)クルマヤ
- 岡山県岡山市北区白石東新町2-101
スペシャルパッケージ 車検R7年03月18日オートマ/ペイント車両/社外ドアミラー/ファッションバー/運転席エアバック/助手席エアバック/パワーウィンドウ/パワーステアリング/(14)(84) すぐに乗れます必見オススメです 車検R7年3月18日
- 車両本体価格
- 43.9万円
- 諸費用
- 6万円
- 支払総額
- 49.9万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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1998年 | 12.6万km | 1,600cc | 令和7年3月 | なし | 追加 |
- ニッポンオート NIPPON AUTO
- 埼玉県東松山市上唐子1496-53
スペシャルパッケージ タイベル交換済 社外14AW タイベル交換済 社外14AW ABS キーレス
- 車両本体価格
- 23万円
- 諸費用
- 18.8万円
- 支払総額
- 41.8万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2000年 | 10.3万km | 1,600cc | 車検整備付 | あり | 追加 |
- ASN大間野店
- 埼玉県越谷市大間野町4-111-1
SP ABS AW CD 車検2年取得費用込みの支払総額です。
- 車両本体価格
- 23.9万円
- 諸費用
- 13.9万円
- 支払総額
- 37.8万円
※全て消費税税込の価格です
年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
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2000年 | 9.5万km | 1,600cc | なし | なし | 追加 |
- ビージャパン・エンタープライズ(株)
- 群馬県安中市下秋間4649-14
ロードスターに乗っているユーザーのレビュー・口コミ
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5.0
40代:男性
手に汗握るドライビングができます。エンジンのレスポンスもよく、コーナーの曲がり方も直感的にわかるため、運転に集中できます。オープンドライブが楽しいです。
-
4.5
20代:男性
マツダの名車と呼ばれるだけあって、スタイリッシュで走りが良いです。エンジン音も格別で、グッとくるものがあります。ただ、長距離ドライブには少し疲れます。
-
4.5
30代:男性
シンプルでスポーティなデザインが気に入って購入しました。ハンドリングは素晴らしく、コーナリングもしっかりしています。ただし、荷物が少なく、後部座席も狭いので、車中泊には向いていません。
マツダロードスターについて
ロードスター(マツダ)の特徴
マツダのロードスターは、スポーツカーの代表的なモデルで、その特徴はスポーティな走りにあります。エンジン出力の割に軽量なボディとしなやかなサスペンションが、素早く曲がりながら安定した走りを実現しています。また、オープンエアの走行を楽しむために、素早く開閉することのできる電動式のソフトトップが採用されており、風を感じながらのドライブが可能です。さらに、デザインにもこだわりが見られ、シンプルで美しいスタイリングが人気を集めています。内装も高級感があり、シートやステアリングなどの質感が非常に高いのも特徴です。ただし、乗車定員は2人であるため、大人数での移動には不向きであることや、荷物を多く積み込むことができないといったデメリットもあります。
ロードスター(マツダ)を購入するメリットとデメリット
メリット
操作性が優れている:ハンドル、ブレーキ、アクセルなどの操作感が良く、運転が楽しいと評判です。
軽量ボディー:車重が軽く、運転の反応性が良く、車体の軽快な動きが魅力的です。
コンパクトでパワフル:小型ながら高出力のエンジンを搭載しており、パワフルでスポーティな走りを楽しめます。
オープンカーの楽しさ:オープンカーならではの開放感を楽しめ、天候が良い日には快適なドライブができます。
デザイン性:スポーティで美しいデザインが魅力的で、人気があります。
デメリット
荷物が少ない:トランクの容量が小さいため、大型の荷物を積載することが難しいです。
室内が狭い:2人乗りであるため、室内が狭く、背の高い人が乗ると窮屈に感じる場合があります。
レーシングカー仕様:スポーティなデザインや走りを楽しむために、乗り心地が硬く、長距離ドライブには向かない場合があります。
騒音が大きい:オープンカーであるため、高速走行時の風切り音やタイヤノイズが大きく、静粛性は良くありません。
価格が高い:スポーティな走りやデザインなど、多くの魅力がある分、価格が高くなっている傾向があります。
ロードスター(マツダ)の購入をおススメの方
スポーツカーに乗りたい方:ロードスターは軽量かつパワフルなエンジンを搭載しているため、走行性能が非常に高く、スポーティーな乗り心地が楽しめます。スポーツカーに乗りたいと考えている人にはおすすめです。
オープンカーが好きな方:ロードスターはオープンカーであり、天気の良い日には開放感あふれるドライブが楽しめます。オープンカーに乗って風を感じたいと思っている人にはおすすめです。
マツダ車が好きな方:ロードスターはマツダの代表的なスポーツカーの1つであり、マツダ車を好む人にはおすすめです。マツダのデザインや技術に魅力を感じている人には特におすすめです。
高い安全性能を求める方:ロードスターは安全性能が非常に高く、高い評価を受けています。衝突回避支援システムやレーンデパーチャーウォーニングなど、最新の安全装備が搭載されています。
手動シフトを楽しみたい方:ロードスターは6速マニュアルトランスミッションを搭載しているため、手動シフトを楽しむことができます。スポーツカーの醍醐味であるシフトチェンジを楽しみたい人にはおすすめです。