ロードスター（マツダ） 13年落ち以上の中古車（10ページ） | 中古車情報・中古車検索ならクルタウン

ロードスター（マツダ） 13年落ち以上の中古車

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点検整備・消耗品・油脂類交換　費用込みタイミングベルト１３万キロ交換／クラッチオーバーホール１４万キロ実施済み

マツダロードスターＲＳ

ＲＳ　ＮＢ２／後期ＢＰＶＥエンジン／クスコ車高調／レカロＳＲ／ＲＡＣＩＮＧ　ＢＥＡＴマフラー点検整備・消耗品・油脂類交換　費用込み

車両本体価格: 124万円

諸費用: 15万円

支払総額: 139万円

※全て消費税税込の価格です

法定整備: 整備付

保証無: -

詳細ページ在庫確認・見積（無料）

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2001年	15.9万km	1,800cc	なし	なし	追加

Ｔａｋａｎｏ　ｃａｒ　ｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅ: 群馬県館林市近藤町５５７－２

エアコン　パワーステアリング　パワーウインドウＥＴＣ　アルミホイール　ＣＤ　運転席・助手席エアバック　ＡＢＳ

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2004年	3.5万km	1,800cc	車検整備付	あり	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2000年	4.3万km	1,600cc	車検整備付	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2001年	14.2万km	1,600cc	車検整備付	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2005年	12.6万km	1,600cc	なし	なし	追加

マツダロードスターＲＳＲＨＴ

ＲＳ　ＲＨＴ　６ＭＴ　タイミングチェーン式　ＬＦエンジン　オープンカー　ＨＩＤ　ＭＴ　スマートキー　シートヒーター　アルミホイール　盗難防止システム　衝突安全ボディ　ＡＢＳ　エアコンＹｏｕＴｕｂｅエムクラフトチャンネル紹介車両車☆

車両本体価格: 149万円

諸費用: 21.7万円

支払総額: 170.7万円

※全て消費税税込の価格です

法定整備: 整備付

保証無: -

詳細ページ在庫確認・見積（無料）

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2006年	14.8万km	2,000cc	車検整備付	なし	追加

ミハラ自動車　Ｍ：ＣＲＡＦＴ（エムクラフト）: 福岡県北九州市八幡西区夕原町３番５０号

ＹｏｕＴｕｂｅエムクラフトチャンネル紹介車両車☆ ＲＨＴ（電動格納ハードトップ）タイプのロードスター！

マツダロードスターＶＳＲＨＴ

ＶＳ　ＲＨＴ　電動格納ハードトップ　ＭＴ　シートヒーター　アルミホイール　盗難防止システム　衝突安全ボディ　ＡＢＳ　ＣＤ　エアコン　革シートＹｏｕＴｕｂｅエムクラフトチャンネル紹介車両車☆

車両本体価格: 163万円

諸費用: 21.2万円

支払総額: 184.2万円

※全て消費税税込の価格です

法定整備: 整備付

保証無: -

詳細ページ在庫確認・見積（無料）

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2008年	10.9万km	2,000cc	車検整備付	なし	追加

ミハラ自動車　Ｍ：ＣＲＡＦＴ（エムクラフト）: 福岡県北九州市八幡西区夕原町３番５０号

大阪、神戸、尼崎、伊丹、宝塚、三田周辺からも近いです『６速ＭＴ』『エアロ』『黒革シート』『ナビ・ＴＶ』『Ｂカメラ』と豪華装備

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2010年	8.0万km	2,000cc	令和7年1月	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2009年	7.3万km	2,000cc	車検整備付	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2002年	13.5万km	1,600cc	車検整備付	あり	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1998年	6.4万km	1,800cc	なし	あり	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2007年	7.0万km	2,000cc	なし	あり	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2001年	3.4万km	1,800cc	なし	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1999年	12.0万km	1,600cc	なし	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2003年	21.2万km	1,800cc	車検整備付	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2000年	10.0万km	1,600cc	なし	あり	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1996年	走不明km	0cc	なし	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2001年	10.9万km	1,600cc	なし	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2008年	15.6万km	2,000cc	車検整備付	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2006年	11.2万km	2,000cc	車検整備付	あり	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1991年	18.5万km	2,000cc	車検整備付	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1995年	8.6万km	2,000cc	車検整備付	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
1999年	15.5万km	1,800cc	令和7年7月	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2002年	19.6万km	1,800cc	なし	あり	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2008年	14.7万km	2,000cc	車検整備付	なし	追加

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2004年	10.9万km	1,800cc	なし	あり	追加

マツダロードスターＮＲ－Ａ

ＮＲ－Ａ　５速ミッション　エアコン　パワステ　パワーウィンド　リヤスポイラー　１５インチアルミ走りのＮＲ－Ａ！５速ミッション・リヤスポイラー！

車両本体価格: 110万円

諸費用: 27.5万円

支払総額: 137.5万円

※全て消費税税込の価格です

法定整備: 整備付

保証無: -

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年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2003年	7.4万km	1,600cc	なし	なし	追加

オートショップヴィークル　㈱ウラタモータース松岡店: 静岡県富士市松岡１６８１－２０

国土交通省認定整備工場で点検！安心をお客様に★ セール期間の今、大変お買得です♪　月末までのセール期間です♪

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2008年	11.7万km	2,000cc	令和7年3月	なし	追加

マツダロードスターロードスターＲＨＴ

ロードスターＲＨＴ現行カラー　　ソウルレッドクリスタルマイカ全塗装済

車両本体価格: 99.8万円

諸費用: 14万円

支払総額: 113.8万円

※全て消費税税込の価格です

法定整備: 整備付

保証付: 1ヶ月・1000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。

詳細ページ在庫確認・見積（無料）

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2008年	10.3万km	2,000cc	車検整備付	なし	追加

ｍａｔｕｒｅ（マチュア）（有）プロファイン: 栃木県宇都宮市上横倉町２８４－１

マツダロードスターＮＲ－Ａ

ＮＲ－Ａ　５速ＭＴ　ＨＩＤヘッドライト　社外マフラー　レカロバケットシート　１８インチアルミホイール　フロントタワーバー

車両本体価格: 150万円

諸費用: 18万円

支払総額: 168万円

※全て消費税税込の価格です

法定整備: 整備付

保証無: -

詳細ページ在庫確認・見積（無料）

年式	走行距離	排気量	車検有無	修復歴	お気に入り
2007年	8.6万km	2,000cc	令和7年2月	あり	追加

三河自動車株式会社: 滋賀県近江八幡市友定町３６５－４

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ロードスター（マツダ）とよく比較される車種の中古車

トヨタ
８６

ホンダ
ＮＳＸ

ＢＭＷ
Ｚ４

ポルシェ
ボクスター

アウディ
ＴＴクーペ

ロードスターに乗っているユーザーのレビュー・口コミ

5.0

40代：男性

手に汗握るドライビングができます。エンジンのレスポンスもよく、コーナーの曲がり方も直感的にわかるため、運転に集中できます。オープンドライブが楽しいです。
4.5

20代：男性

マツダの名車と呼ばれるだけあって、スタイリッシュで走りが良いです。エンジン音も格別で、グッとくるものがあります。ただ、長距離ドライブには少し疲れます。
4.5

30代：男性

シンプルでスポーティなデザインが気に入って購入しました。ハンドリングは素晴らしく、コーナリングもしっかりしています。ただし、荷物が少なく、後部座席も狭いので、車中泊には向いていません。

マツダロードスターについて

ロードスター（マツダ）の特徴

マツダのロードスターは、スポーツカーの代表的なモデルで、その特徴はスポーティな走りにあります。エンジン出力の割に軽量なボディとしなやかなサスペンションが、素早く曲がりながら安定した走りを実現しています。また、オープンエアの走行を楽しむために、素早く開閉することのできる電動式のソフトトップが採用されており、風を感じながらのドライブが可能です。さらに、デザインにもこだわりが見られ、シンプルで美しいスタイリングが人気を集めています。内装も高級感があり、シートやステアリングなどの質感が非常に高いのも特徴です。ただし、乗車定員は2人であるため、大人数での移動には不向きであることや、荷物を多く積み込むことができないといったデメリットもあります。

ロードスター（マツダ）を購入するメリットとデメリット

メリット

操作性が優れている：ハンドル、ブレーキ、アクセルなどの操作感が良く、運転が楽しいと評判です。
軽量ボディー：車重が軽く、運転の反応性が良く、車体の軽快な動きが魅力的です。
コンパクトでパワフル：小型ながら高出力のエンジンを搭載しており、パワフルでスポーティな走りを楽しめます。
オープンカーの楽しさ：オープンカーならではの開放感を楽しめ、天候が良い日には快適なドライブができます。
デザイン性：スポーティで美しいデザインが魅力的で、人気があります。

デメリット

荷物が少ない：トランクの容量が小さいため、大型の荷物を積載することが難しいです。
室内が狭い：2人乗りであるため、室内が狭く、背の高い人が乗ると窮屈に感じる場合があります。
レーシングカー仕様：スポーティなデザインや走りを楽しむために、乗り心地が硬く、長距離ドライブには向かない場合があります。
騒音が大きい：オープンカーであるため、高速走行時の風切り音やタイヤノイズが大きく、静粛性は良くありません。
価格が高い：スポーティな走りやデザインなど、多くの魅力がある分、価格が高くなっている傾向があります。

ロードスター（マツダ）の購入をおススメの方

スポーツカーに乗りたい方：ロードスターは軽量かつパワフルなエンジンを搭載しているため、走行性能が非常に高く、スポーティーな乗り心地が楽しめます。スポーツカーに乗りたいと考えている人にはおすすめです。
オープンカーが好きな方：ロードスターはオープンカーであり、天気の良い日には開放感あふれるドライブが楽しめます。オープンカーに乗って風を感じたいと思っている人にはおすすめです。
マツダ車が好きな方：ロードスターはマツダの代表的なスポーツカーの1つであり、マツダ車を好む人にはおすすめです。マツダのデザインや技術に魅力を感じている人には特におすすめです。
高い安全性能を求める方：ロードスターは安全性能が非常に高く、高い評価を受けています。衝突回避支援システムやレーンデパーチャーウォーニングなど、最新の安全装備が搭載されています。
手動シフトを楽しみたい方：ロードスターは6速マニュアルトランスミッションを搭載しているため、手動シフトを楽しむことができます。スポーツカーの醍醐味であるシフトチェンジを楽しみたい人にはおすすめです。

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