WRX S4(スバル) 1年落ち以下の中古車
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STIスポーツR-ブラックリミテッド 当店が自信を持ってオススメする1台です!
- 車両本体価格
- 495万円
- 諸費用
- 16.3万円
- 支払総額
- 511.3万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年 | 0.2万km | 2,400cc | 令和10年2月 | なし |
- 北海道スバル(株) カースポット厚別
- 北海道札幌市厚別区厚別東五条7丁目1-25
S210 世界限定500台 スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール 純正ナビ フルセグテレビ 全方位カメラ Bluetoothオーディオ 【自社認証工場完備】
- 車両本体価格
- 1012万円
- 諸費用
- 34万円
- 支払総額
- 1046万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年 | 15km | 2,400cc | 令和10年8月 | なし |
- ZAKKU ZAKKU
- 静岡県浜松市中央区上石田町660
STIスポーツRブラックリミテッド ETC2.0
- 車両本体価格
- 467.5万円
- 諸費用
- 16.6万円
- 支払総額
- 484.1万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年 | 0.9万km | 2,400cc | 令和10年1月 | なし |
- スバル中四国株式会社(四国) カースポット松山インター店
- 愛媛県松山市井門町455-2
S210 500台限定車 STIフルエアロ・リアウイング エンジンスターター DVDデッキ テレビキット パノラミックビュー LEDフォグ ETC2.0 レーダー ワンオーナー 禁煙車 スペアキー 限定車のWRX S4のS210が入庫しました!!!!
- 車両本体価格
- 980.8万円
- 諸費用
- 14.2万円
- 支払総額
- 995万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年 | 700km | 2,400cc | 令和10年9月 | なし |
- 車買取専門店カーオーク
- 滋賀県草津市草津町1871-2
STIスポーツR EX サンルーフ純正ナビフルセグTVバックカメラETCドラレコ
- 車両本体価格
- 382万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 392万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年 | 0.3万km | 2,400cc | 令和10年4月 | あり |
- AZ GLOBAL(エーゼットグローバル)
- 埼玉県吉川市会野谷2-62-1
S210 S210 ETC2.0 ドライブレコーダー フロントアンダースポイラー 限定500台 STI Flexible Performance Wheel STI製エアロパーツ
- 車両本体価格
- 989万円
- 諸費用
- 10万円
- 支払総額
- 999万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年 | 13km | 2,400cc | 令和10年11月 | なし |
- 有限会社ヤマトサービス
- 兵庫県宍粟市山崎町船元171-1
S210 世界限定500台 スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール 純正ナビ フルセグテレビ 全方位カメラ Bluetoothオーディオ 当店の物件をご覧いただきありがとうございます!
- 車両本体価格
- 1000万円
- 諸費用
- 20万円
- 支払総額
- 1020万円
※全て消費税税込の価格です
| 年式 | 走行距離 | 排気量 | 車検有無 | 修復歴 | お気に入り |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025年 | 12km | 2,400cc | 令和10年11月 | なし |
- (株)小川オート販売商会
- 長野県須坂市井上2208-2
WRX S4(スバル)とよく比較される車種の中古車
WRX S4に乗っているユーザーのレビュー・口コミ
-
4.540代:男性
WRX S4は高出力なエンジンと優れたハンドリング性能を持ち、スポーティーな走行フィーリングを楽しめます。また、運転がしやすく、街乗りから高速道路まで幅広いシチュエーションで快適に走行できます。
-
4.520代:男性
WRX S4には四輪駆動システムが採用されており、高い走行安定性を持っています。また、様々な安全装備が標準装備されているため、安心してドライブを楽しめます。
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4.040代:女性
WRX S4は、スポーティーでダイナミックなデザインが特徴的です。フロントグリルやリアスポイラーなどのエアロパーツが、よりスポーティーな印象を与えます。
スバルWRX S4について
WRX S4(スバル)の特徴
WRX S4は、スバルが販売するスポーツセダンです。WRXシリーズの最新モデルであり、高い性能と機能性を持ち合わせています。エンジンには2リッターの水平対向4気筒ターボエンジンを搭載し、最高出力は296ps、最大トルクは40.8kg-mを発生します。また、スバル独自のシンメトリカルAWDシステムを採用し、高い操縦安定性を発揮します。さらに、アクティブトルクベクタリングシステムにより、タイヤごとのトルク配分を調整し、高い走行安定性を実現しています。車内には最新の安全装備が搭載されており、アイサイトXをはじめとする多彩な機能が備わっています。また、インテリジェントドライブディスプレイにより、運転情報やナビゲーション情報を、フロントウインドウに投影して表示することができます。デザイン面でも、WRX S4はスポーティーでダイナミックな印象を与えます。フロントグリルやエアロパーツなどが装備され、車全体が迫力あるスタイリングに仕上がっています。このように、WRX S4は高い性能や機能性、安全性を備えたスポーツセダンとして、多くの車好きから注目を集めています。
WRX S4(スバル)を購入するメリットとデメリット
メリット
スポーティで洗練された外観:WRX S4はスポーティで格好良いデザインが特徴で、高い走行性能と相まってドライバーに高揚感を与えます。
優れた走行性能:スバルの四駆システムである「Symmetrical AWD」を採用しているため、優れたグリップ性能を発揮します。また、水平対向エンジンや専用サスペンションの組み合わせが、高い操縦性を実現しています。
高度な安全性能:WRX S4は、スバルの「アイサイトドライブアシストテクノロジー」を採用しており、前方衝突回避支援システムやレーンディパーチャー警告、自動ブレーキアシストなどの先進的な安全装備が充実しています。
快適な装備:WRX S4は高級車に匹敵する快適装備が多数備わっており、本革シートやBOSEサウンドシステム、LEDヘッドライトなどが標準装備として用意されています。
ラリーレーシングへの想い:WRX S4は、かつてスバルがWRC(世界ラリー選手権)に参戦していた歴史を持ち、その伝統を受け継ぎつつ、ラリーレースのテクノロジーを市販車に落とし込んだモデルとしても知られています。
デメリット
燃費の悪さ:高性能スポーツカーであるWRX S4は、燃費が良いわけではありません。都市部を中心に使用する場合は、給油の頻度が高くなるかもしれません。
高額な価格帯:WRX S4は、高性能スポーツカーであるため、競合車種と比較して価格が高めになっています。
保険料が高い:高性能スポーツカーであるWRX S4の保険料は、一般的な車種よりも高くなる傾向があります。
後席スペースの狭さ:WRX S4は、スポーティなデザインによるルーフラインのため、後席スペースが狭くなっています。大人数や家族での長距離移動を考える場合は、快適性が犠牲になることがあります。
走行音の大きさ:WRX S4は高性能エンジンを搭載しており、走行時にはエキゾースト音などが大きくなるため、静かな乗り心地を求める方には不向きかもしれません。
WRX S4(スバル)の購入をおススメの方
スポーツカーに興味がある方: WRX S4は、スポーツカーとしての性能が高く、走りにこだわる方にはおすすめです。
家族を乗せることが多い方: WRX S4は、セダンタイプでありながら、スポーツカーとしての性能を備えているため、家族を乗せることが多い方にもおすすめです。
車の安全性にこだわる方: WRX S4は、アイサイトXをはじめとする多彩な機能が搭載されており、高い安全性を備えています。
趣味としてカスタマイズを楽しみたい方: WRX S4には、豊富なパフォーマンスパーツが存在しており、カスタム性が高いため、趣味としてカスタマイズを楽しみたい方にもおすすめです。
高級感のある車に乗りたい方: WRX S4は、高級感のある内装が特徴的であり、快適なドライブを楽しめます。高級感のある車に乗りたい方にもおすすめです。























