※買取相場は車買取のチョージンで買取した価格を元に独自の集計によって算出しています。
※買取相場・査定相場は年式、走行距離、グレード、色、買取時期や車の状態など様々な要因によって変動いたします。
※本サイトに掲載している買取相場は過去の買取実績を元に算出しているため、あくまでも参考であり実際の買取価格を保証するものではありません。
年式 | 最高 | 最小 | 平均値 | |
---|---|---|---|---|
2025年式(令和7年) | 0年落ち | 買取相場情報なし | ||
2024年式(令和6年) | 1年落ち | 買取相場情報なし | ||
2023年式(令和5年) | 2年落ち | 90.0万円 | 50.0万円 | 70.0万円 |
2022年式(令和4年) | 3年落ち | 買取相場情報なし | ||
2021年式(令和3年) | 4年落ち | 40.0万円 | - | - |
2020年式(令和2年) | 5年落ち | 39.0万円 | - | - |
2019年式(令和1年) | 6年落ち | 147.0万円 | 20.0万円 | 57.7万円 |
2018年式(平成30年) | 7年落ち | 34.5万円 | - | - |
2017年式(平成29年) | 8年落ち | 100.0万円 | 30.0万円 | 65.0万円 |
2016年式(平成28年) | 9年落ち | 130.0万円 | 30.0万円 | 80.0万円 |
2015年式(平成27年) | 10年落ち | 68.0万円 | 19.0万円 | 30.6万円 |
2014年式(平成26年) | 11年落ち | 70.0万円 | 7.0万円 | 21.2万円 |
2013年式(平成25年) | 12年落ち | 50.0万円 | 8.0万円 | 23.7万円 |
2012年式(平成24年) | 13年落ち | 50.0万円 | 6.5万円 | 17.4万円 |
2011年式(平成23年) | 14年落ち | 買取相場情報なし | ||
2010年式(平成22年) | 15年落ち | 買取相場情報なし | ||
2009年式(平成21年) | 16年落ち | 買取相場情報なし | ||
2008年式(平成20年) | 17年落ち | 買取相場情報なし | ||
2007年式(平成19年) | 18年落ち | 買取相場情報なし | ||
2006年式(平成18年) | 19年落ち | 買取相場情報なし | ||
2005年式(平成17年) | 20年落ち | 買取相場情報なし | ||
2004年式(平成16年) | 21年落ち | 買取相場情報なし |
走行距離 | 最高 | 最小 | 平均値 |
---|---|---|---|
0~1万km未満走行 | 90.0万円 | 40.0万円 | 65.0万円 |
1~2万km未満走行 | 70.0万円 | 50.0万円 | 60.0万円 |
2~3万km未満走行 | 130.0万円 | 50.0万円 | 90.0万円 |
3~4万km未満走行 | 100.0万円 | 35.5万円 | 67.8万円 |
4~5万km未満走行 | 147.0万円 | 30.0万円 | 88.5万円 |
5~6万km未満走行 | 68.0万円 | 27.0万円 | 42.1万円 |
6~7万km未満走行 | 50.0万円 | 22.0万円 | 39.0万円 |
7~8万km未満走行 | 56.0万円 | 10.0万円 | 29.8万円 |
8~9万km未満走行 | 27.0万円 | 15.6万円 | 20.8万円 |
9~10万km未満走行 | 42.0万円 | 8.0万円 | 25.8万円 |
10~11万km未満走行 | 70.0万円 | 13.5万円 | 31.8万円 |
11~12万km未満走行 | 35.0万円 | 8.0万円 | 22.3万円 |
12~13万km未満走行 | 30.0万円 | 9.0万円 | 19.0万円 |
13~14万km未満走行 | 27.5万円 | 10.0万円 | 17.4万円 |
14~15万km未満走行 | 41.0万円 | 6.5万円 | 19.1万円 |
15~16万km未満走行 | 60.0万円 | 10.0万円 | 20.8万円 |
16~17万km未満走行 | 25.0万円 | 13.0万円 | 19.0万円 |
17~18万km未満走行 | 30.0万円 | 8.0万円 | 18.0万円 |
18~19万km未満走行 | 25.0万円 | 8.5万円 | 14.8万円 |
19~20万km未満走行 | 13.2万円 | - | - |
20万km以上走行 | 19.0万円 | 7.0万円 | 14.0万円 |
グレード | 最高 | 最小 | 平均値 |
---|---|---|---|
20S | 130.0万円 | 8.0万円 | 44.7万円 |
20S L Package | 50.0万円 | - | - |
20S PROACTIVE | 70.0万円 | 30.0万円 | 49.1万円 |
20S Silk Beige Selection | 40.0万円 | - | - |
20S Smart Edition | 90.0万円 | - | - |
25S L Package | 147.0万円 | 17.1万円 | 63.0万円 |
XD | 70.0万円 | 6.5万円 | 19.4万円 |
XD L Package | 34.5万円 | 7.0万円 | 18.7万円 |
XD PROACTIVE | 100.0万円 | 20.0万円 | 42.6万円 |
CX-5を実際に売却いただいたお客様の声・口コミをご紹介します。
総合満足度
5.0
大変スピーディーに進めて貰ったことと、何よりこちらの分からないことを、分かりやすく説明してもらい、また、人が変わっても情報共有が出来ていて、話を進める上で、ストレスがなかった!
中古車市場でも流通数が多い傾向にあるCX-5ですが、そのなかでも取引率が高くなっているCX-5には、ある特徴がみられるようです。つぎに、CX-5の車買取の2つの特徴についてご紹介したいと思います。
CX-5の車買取の特徴として1つ目にあげられるのが、CX-5は国内外問わず人気の高いラグジュアリーSUVであるということです。
現行型でもある2017年から販売されている2代目CX-5はとくに大型のグリルが装備されたフロントフェイスやメッキ調のアンダーグリル、細部までこだわっている上質な空間で外装・内装ともに高級感のあるデザインとなっています。メーカー純正のエアロパーツやアンダーガードなどのオプションパーツを追加することで、高級感をさらにUPすることも可能となっています。
X-5の車買取の特徴として2つ目にあげられるのが、ディーゼルエンジンモデルの方が高価買取が見込めやすいということです。
CX-5には、ガソリンエンジンモデルとディーゼルエンジンモデルの2種類が設定されています。そのうちとくにディーゼルエンジンモデルはアドバンテージの高さから多くの評価を集めています。ディーゼルエンジンモデルは車種問わずガソリンエンジンモデルよりも燃費が良くコストパフォーマンスが高いことからも人気が高く、中古車市場での取引数も多くなっているのです。
車を売却したことがある方ならまだしも、車を売却するのが初めての方はとくに車買取について多くの疑問や不安もあるのではないでしょうか? そこでまず初めに、CX-5の車買取を頼める4つの依頼先についてご紹介いたします。それぞれの特徴と合わせてご紹介いたしますので、CX-5の売却をお考えの方はぜひ参考にしてみてください。
CX-5の車買取の依頼先として1つ目にあげられるのが、ディーラーです。ディーラーでは、買取りというよりは下取りという形になります。
ディーラーで車を購入する際に、下取りとは、新しい車の納車と入れ替える形で車を引き取ってもらうというケースです。ディーラーで下取り依頼をする場合には、新しく購入する車の価格から、下取りに出す車の価値を割引される仕組みになっています。
またCX-5のメーカーであるマツダのディーラーだけではなく、他車メーカーディーラーでもそのディーラーで車を購入する場合には、基本的にCX-5の下取りを行ってもらえるでしょう。
CX-5の車買取の依頼先として2つ目にあげられるのが、中古車買取業者です。
車買取を専門としており中古車買取相場や中古車販売相場にも詳しい中古車買取業者であれば、ディーラーでの下取りよりも高い買取査定額が付きやすいことが特徴となっています。とくにCX-5のような、国内外問わずとても人気の高いSUV車であれば高価買取も十分に見込めるでしょう。
現在中古車買取業者の数はとても多く、個人経営の業者から全国展開している業者まで全国各地にありますので、一度お住まいの地域を対応している中古車買取業者を調べてみてはいかがでしょうか。
CX-5の車買取の依頼先として3つ目にあげられるのが、自動車整備工場・修理工場です。
自動車整備工場・修理工場とは、基本的には車の整備や修理をメイン事業としているところです。ですので、全ての自動車整備工場・修理工場ではないですが、なかには車買取を行ってくれるところもあります。
普段から馴染みのある自動車整備工場・修理工場が車買取も対応もしているのであれば、信頼できる自動車整備工場・修理工場にCX-5の車買取依頼をするのもひとつの方法といえるでしょう。
CX-5の車買取の依頼先として4つ目にあげられるのが、ネットオークションやフリマサイトです。
現在では、一部のネットオークションやフリマサイトで、個人間で車の売買を行うことが可能となっています。しかしネットオークションやフリマサイトを利用するとなると、交渉や手続きを含める全てのやり取りを自分自身で行わないといけないために、少々手間や時間がかかってきてしまいます。
また、売れ残ってしまう可能性も十分にありますし、万が一落札者との間でトラブルが発生した場合にも、自身での対処が必要となります。CX-5などの車の売買を行うということで取引の金額が高くなる分、リスクも高くなりやすいことが予想されます。
CX-5を売却するのであれば、やはり少しでも高値での買取を希望するのではないでしょうか? では、CX-5を少しでも高価買取してもらうにはどうしたら良いのか?つぎに、CX-5を高く売る4つのコツについてご紹介いたします。
CX-5を高く売るコツとして1つ目にご紹介したいのが、走行距離は査定価格に響きやすいということです。
中古車買取査定額は基本的に、メーカーや車種、年式や走行距離から算出されます。そのなかで走行距離は買取査定額にかなり響きやすくなっています。たとえば同じ年式の同じCX-5であっても走行距離が3万キロ以内、5万キロ以内、7万キロ以内では買取査定額が大きく変わるでしょう。 したがって、走行距離が大台に乗る前にCX-5を車買取りに出すというのが高く売るコツとなっているのです。
CX-5を高く売るコツとして2つ目にご紹介したいのが、純正オプションや純正パーツがある場合にはアピールするということです。
純正オプションや純正パーツは付いているほどにもちろんプラス査定として繋げることが可能となっています。CX-5を愛用されている方の中には、ドレスアップなどカスタムされている方も多いかと思います。売却を考えているCX-5に現在社外パーツを付けている場合には車買取査定依頼をする前に、純正パーツに付け替えておくか査定の際に純正パーツも車と一緒に出すことをおすすめいたします。
CX-5を高く売るコツとして3つ目にご紹介したいのが、フルモデルチェンジやマイナーチェンジなどの買取相場が下がりやすくなる前に車買取依頼に出すということです。
CX-5には現在、2012年から2016年まで販売されていた初代KE系と2017年から販売されている2代目KF系があります。初代と現行型である2代目では買取価格は大きく異なります。たとえば数年後にCX-5新型3代目が出たとすれば、現行型である2代目は旧モデルとなります。したがって、初代も2代目も今よりも価値が下がってしまい買取相場も下がってしまうことが予想されます。
CX-5を高く売るコツとしてモデルチェンジ前に売却されることをおすすめいたします。
CX-5を高く売るコツとして4つ目にご紹介したいのが、複数社での相見積もりを取るということです。
CX-5の依頼先は上記でご紹介したようにいくつもあげられ、そのなかでも各ディーラーや各中古車買取業者などとなると全国でたくさんの依頼先があるということになります。それぞれの依頼先でサービス内容な下取り査定額、買取り査定額に大きな差が出ることは珍しくなく、場合によっては数万円どころか十万円以上の差がでる可能性も十分にあります。
以上のことから、ディーラーと中古車買取業者の両方で見積もり依頼をするというのも良いですし、2.3社などの複数の中古車買取業者に見積もり依頼をして比較されることをおすすめいたします。
以下、よくある質問です。参考にしてください。
CX-5の場合、グレードが色々ありますので、上位グレードになるほど、金額は高くなる傾向です。
CX-5の場合、白や黒、シルバーなどが高くなる傾向です。
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