ウェイクの買取相場・査定相場情報をご確認いただけます。
※買取相場・査定相場は年式、走行距離、グレード、色、買取時期や車の状態など様々な要因によって変動いたします。
※本サイトに掲載している買取相場は過去の買取実績を元に算出しているため、あくまでも参考であり実際の買取価格を保証するものではありません。
年式 | 最高 | 最小 | 平均値 | |
---|---|---|---|---|
2024年式(令和6年) | 0年落ち | 買取相場情報なし | ||
2023年式(令和5年) | 1年落ち | 買取相場情報なし | ||
2022年式(令和4年) | 2年落ち | 25.0万円 | - | - |
2021年式(令和3年) | 3年落ち | 買取相場情報なし | ||
2020年式(令和2年) | 4年落ち | 100.0万円 | 6.5万円 | 57.2万円 |
2019年式(令和1年) | 5年落ち | 買取相場情報なし | ||
2018年式(平成30年) | 6年落ち | 9.0万円 | - | - |
2017年式(平成29年) | 7年落ち | 50.0万円 | 35.0万円 | 41.7万円 |
2016年式(平成28年) | 8年落ち | 27.0万円 | 15.0万円 | 21.0万円 |
2015年式(平成27年) | 9年落ち | 52.0万円 | 20.0万円 | 40.7万円 |
2014年式(平成26年) | 10年落ち | 30.0万円 | 2.0万円 | 16.0万円 |
2013年式(平成25年) | 11年落ち | 買取相場情報なし | ||
2012年式(平成24年) | 12年落ち | 買取相場情報なし | ||
2011年式(平成23年) | 13年落ち | 買取相場情報なし | ||
2010年式(平成22年) | 14年落ち | 買取相場情報なし | ||
2009年式(平成21年) | 15年落ち | 買取相場情報なし | ||
2008年式(平成20年) | 16年落ち | 買取相場情報なし | ||
2007年式(平成19年) | 17年落ち | 買取相場情報なし | ||
2006年式(平成18年) | 18年落ち | 買取相場情報なし | ||
2005年式(平成17年) | 19年落ち | 買取相場情報なし | ||
2004年式(平成16年) | 20年落ち | 買取相場情報なし |
走行距離 | 最高 | 最小 | 平均値 |
---|---|---|---|
0~1万km未満走行 | 100.0万円 | 25.0万円 | 53.0万円 |
1~2万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
2~3万km未満走行 | 50.0万円 | 30.0万円 | 40.0万円 |
3~4万km未満走行 | 65.0万円 | 20.0万円 | 42.5万円 |
4~5万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
5~6万km未満走行 | 50.0万円 | - | - |
6~7万km未満走行 | 40.0万円 | - | - |
7~8万km未満走行 | 6.5万円 | - | - |
8~9万km未満走行 | 27.0万円 | 9.0万円 | 18.0万円 |
9~10万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
10~11万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
11~12万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
12~13万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
13~14万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
14~15万km未満走行 | 2.0万円 | - | - |
15~16万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
16~17万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
17~18万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
18~19万km未満走行 | 15.0万円 | - | - |
19~20万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
20万km以上走行 | 買取相場情報なし |
ウェイクはたくさんの魅力が詰まった一台となっています。 そのなかで、ウェイクの魅力を2つピックアップして詳しくご紹介したいと思います。
ウェイクの特徴として1つ目にあげられることが、安全性能である第3世代スマートアシストが搭載されているということです。
第3世代スマートアシストである「スマートアシスト3」搭載車は、政府が事故防止対策の一環として普及啓発しているサポカーSにも適合しています。衝突警報機能や車線逸脱警報機能、誤発進抑制制御機能、先行車発進お知らせ機能、オートハイビームなどのたくさんの機能で、ドライバーや同乗者の安全をサポートしてくれます。近年、車の安心性能がかなり重要視されているということも、ウェイクの人気理由へと繋がっているのではないでしょうか。
ウェイクの特徴として2つ目にあげられることが、幅広いニーズに対応しているということです。
ウェイクにはターボエンジン車や4WD車も用意されており、豊富なラインナップで幅広いニーズに対応出来る一台となっています。サスペンションの高剛性化を行うことで基本的な安定性も向上しており、ウレタンバンプスプリングやスタビライザーを標準装備することにより、カーブを曲がる際の車の傾きも抑制しています。ウェイク独特の車高の高さの入念な対策が安定感のある走りへとも繋がっているといえるでしょう。
ウェイクを車買取に出すのであれば、やはり少しでも高く買い取ってほしいですよね、では、少しでも高く買い取ってもらうために査定前に出来ることとは?ウェイクを少しでも高く買い取ってもらうための4つのコツについてご紹介いたします。
ウェイクを少しでも高く買い取ってもらうためのコツとして1つ目にご紹介したいのが、走行距離が大台に乗る前に売却を行うということです。
車の査定には、おもに年代や走行距離が大きく影響してきます。そのなかで走行距離では、3万キロ、5万キロ、10万キロなどのキリの良い数字で買取査定額が大きく変わります。したがって、売却や乗り換えを検討しているのであれば、ウェイクが少しでも高く買い取ってもらえる走行距離が大台に乗る前に売却することをおすすめいたします。
ウェイクを少しでも高く買い取ってもらうためのコツとして2つ目にご紹介したいのが、モデルチェンジ前に売却を行うということです。 自動車のモデルチェンジには、現行型から次期型へと完全な新型車として開発される「フルモデルチェンジ」とフルモデルチェンジを行うまでのライフサイクル期間内に行われる小規模な仕様変更を行う「マイナーチェンジ」があります。とくに、フルモデルチェンジ前とフルモデルチェンジ後では、買取価格に大きな差が出ます。ほとんどの日本車が5~7年でフルモデルチェンジされていることから、だいたいのフルモデルチェンジ時期も予想をすることが可能となっています。
以上のことから、車を少しでも高く買い取ってもらいたいのであれば、モデルチェンジ前に売却を行うことをおすすめいたします。
ウェイクを少しでも高く買い取ってもらうためのコツとして3つ目にご紹介したいのが、査定前・売却前に簡単にでも洗車や清掃を行っておくということです。
洗車や車内の清掃が査定に直接的に影響を与える可能性としては低いですが、やはり査定時の車の第一印象は大事です。だれしもが、汚い車よりも綺麗な車の方が当然良い印象を持つでしょう。綺麗な車であれば、それまで大事に乗っていたというアピールにも繋がりやすくなります。
以上のことから、査定前・売却前には自分で出来る範囲の洗車や車内清掃をしておき、少しでも良い印象を与えるようにすることをおすすめいたします。
ウェイクを少しでも高く買い取ってもらうためのコツとして4つ目にご紹介したいのが、無理に修理をしないということです。
小さなキズやへこみなどであれば修正しておくのも良いですが、大きな傷やへこみ、故障等であれば、修理費の方が高く付いてしまう可能性やかえって目立ってしまう可能性も考えられるからです。ウェイクなどの人気車種のなかで、とくに年式が新しいものや走行距離が少ないものであれば、多少の傷やへこみがあっても、買取価格を付けてもらえる可能性は十分にあります。
以上のことから、無理に修正や修理をしないということも、ウェイクを少しでも高く買い取ってもらうためのコツとなるのです。
ウェイクを売却するうえで、車買取業者選びもとても重要となってきます。最近では車買取業者が多くあるために初めて車を売却する方であればとくに、どの車買取業者に依頼をすれば良いのかわからないという方もいるのではないでしょうか? つぎに、車買取業者の3つの選び方についてご紹介いたします。
車買取業者の選び方として1つ目におさえておきたいのが、口コミ評価が高い車買取業者を選ぶということです。
やはり実際に利用した方のリアルな声をチェックするということが、良い車買取業者を選ぶポイントとしてあげられます。しかしここで注意してほしいことが、口コミ評価を鵜呑みにしすぎないということです。各ユーザーによって売却する車種や状態、対応への感じ方もさまざまです。あくまで参考程度にするようにしましょう。
車買取業者の選び方として2つ目におさえておきたいのが、買取実績が多い車買取業者を選ぶということです。
買取実績数はその車買取業者を利用したユーザーの数に比例します。つまり買取実績が多いほどに、納得をしたうえでその車買取業者に買取依頼をした方がそれだけいるということに繋がります。公式ホームページを開設している車買取業者であれば買取実績を含めるさまざまな情報が掲載されていますので、そういったこともチェックしてみてはいかがでしょうか。
車買取業者の選び方として3つ目におさえておきたいのが、引取費用や手続き代行費用が無料の車買取業者を選ぶということです。
車買取業者に車買取を依頼する際に必ず確認しておきたいのが費用面です。ほとんどの車買取業者が、レッカーや積載車などの引取費用や名義変更などの書類手続き費用などを無料で行ってくれます。しかし、一部の車買取業者では、エリアによっては引取費用がかかってしまう業者や書類手続き費用がかかってしまう業者もあります。せっかくウェイクを売却するのに、余計な費用がかかってしまっては意味がないですよね。
以上のことから、引取費用や手続き代行費用が無料かどうかの確認を事前にきちんと行うことをおすすめいたします。
ウェイクは日本国内で人気が高く、中古車市場での需要もあることからリセールバリューは好調です。こちらではウェイクの人気グレードの一部をご紹介いたします。
2014年~生産・販売されているウェイクは、日常からレジャーまで幅広い用途に対応できる新ジャンルの軽自動車を目指して開発され、全高1,835mmでありながらも、室内高を軽自動車で最も高い1,455mmを実現していることが最大の特徴となっています。軽自動車のなかでも大人4人がゆったりと乗車できる広々とした室内空間となっているウェイクは、ファミリーカーとしての高い人気と多くの支持を得ています。ボディカラ―は全部で9色と豊富で、それぞれのユーザーに合ったカラーを選択することが可能となっています。ウェイクの買取先をお探しの方は、2~3社など複数の車買取業者への相見積もりをおすすめいたします。
ウェイクの多彩なグレードのなかでもウェイクL”SA III”は、中位グレードとして設定されており、ウェイクL”SA III”を含めウェイクL”SA III”以上のグレードにはスマートアシストIIIが標準装備されています。左右のパワースライドドアが装備されており、運転席のボタンや電子カードキーでドアの開閉が可能なほか、ドアハンドルのスイッチを押すだけでロック解除とドアオープンができるワンタッチ機能が付いているということがウェイクL”SA III”の大きな特徴といえるでしょう。ほかにもウェイクL”SA III”には、自動でロックしてくれる予約ロック機能や半ドアの位置まで閉めるとあとは自動で全閉してくれるスライドドアイージークローザーが搭載されているなど、便利な装備が充実しています。
ウェイクの多彩なグレードのなかでもウェイクGターボ”SA III”は、ターボエンジンが搭載されている最上級グレードとして設定されています。両側パワースライドドアや安全機能のスマートアシストIIIが搭載されていることが、ウェイクGターボ”SA III”の大きな特徴となっています。ウェイクGターボ”SA III”を含め中古車市場ではターボ搭載車の人気が高く、ターボ搭載車の買取相場は高値で安定している傾向が見られるようです。ウェイクGターボ”SA III”の買取先をお探しの場合は、日本国内販売ルートのみではなく海外輸出販売ルートももっている車買取業者に依頼されることをおすすめいたします。
ウェイクの多彩なグレードのなかでもウェイクL”レジャーエディションSA III”は、防水素材を使用したフロアで、泥などで汚れた靴や濡れた荷物にも対応したイージーケアフロアが採用されていることが最大の特徴となっています。座席部はもちろん荷室にもイージーケアフロアが装備されており、レジャー向きのクルマといえるでしょう。アウトドア派ユーザーから高い人気と評価を得ています。イージーケアフロア以外にも、ユーティリティフックが4個、荷室床面フック、固定フック付の上下2段調節式デッキボード、固定ベルトが装備されており便利性が高いグレードとなっています。レジャーシーンでの利用として魅力的なグレードであるウェイクL”レジャーエディションSA III”は、買取相場も比較的安定しているようです。
テレビCMでお馴染みのダイハツのウェイクは、そのデザイン・居住性・積載性などで、20歳代~30歳代の若者・家族連れを中心に人気の車種です。アウトドア派用に4WDがあるだけではなく、2WDも用意されていて、子どもなら立ったまま乗り降りできるなど普段使いにも優れている設計になっています。ただし新車価格だと140万円~170万円超の価格となり、決して安い買い物とはいえません。
人気の軽自動車ウェイクを少しでも安く購入できるように、中古車価格の相場についても調べてみました。あわせて、中古でウェイクを購入する場合の注意点についてもご説明していますので、購入する際の参考になれば幸いです。
2014年11月にダイハツから発売された軽自動車ウェイクは、同じくダイハツのタントをベースとして開発された軽スーパーハイトールワゴンです。タントの上を行くという思いを込めて車名が名づけられました。それではウェイクの魅力・特徴について見てみましょう。
全高は1,855mmでありながら、室内高を軽自動車で最も高い1,455mmに設計していて、日常の使用からレジャーまで幅広い用途に適した車となっています。
車の背を高くしたことで、ミニバンと同程度の1,387mmのアイポイントが実現し、格段に見通しがよくなりました。遠くまで見渡せることで、背の低いことが多い女性でも運転に余裕ができて、安心安全な走行を可能にしました。
乗降フロア高が365mmと低いため乗り降りが楽にできて、小さな子どもや赤ちゃんを抱いたママでも立ったままスムーズに乗車できます。
荷室高は1,140mmあり、荷室のフロア高は595mmと低すぎない高さであるため、運び手の腰に負担をかけずに荷物の出し入れができるようになりました。通常モードでも容量はたっぷりあり、大きめの荷物も長めの荷物も収納できますが、さらなるバリュエーションが用意されています。
まずはデッキボードを開けて使用することにより、アンダートランクを利用することができます。アンダートランク高が320mmあるため、荷室高と合わせた高い空間を作り出すことで、背の高い植木鉢なども積載することができるようになりました。
次にデッキボードの脚を立てることで、アンダートランクの容量がアップします。このケースだと、デッキボードの上にも荷物や物を載せることができます。
さらにディーラーオプションでラゲージボードやネットをプラスすることにより、三段積みをすることができて、それぞれの段に違う物を積載することが可能になります。
インパネやシート、フロアにまで車内で快適に過ごすためにさまざまな趣向が凝らされています。
収納ボックスやトレイ等が多く設置されています。その概要は次のとおりです。
助手席シートバックテーブル&ショッピングフック
助手席アンダーボックス
大型インパネトレイ(助手席)
インパネ助手席側ショッピングフック
運転席サイドトレイ
インパネアッパーボックス(運転席)
大型プルハンドル(運転席/助手席)
カップホルダー(前席/インパネ一体)
グローブボックス
インパネセンタートレイ
運転席シートクッションポケット
インパネセンターポケット
インパネアンダートレイ(運転席)
ドアポケット&ボトルホルダー(前席)
運転席シートバックポケット
後席クォーターポケット&ボトルホルダー
フロントセンターアームレスト(ボックス付)
これだけの収納場所を確保した軽自動車がウェイクです。
シートの表皮にはすべて撥水加工を採用しました。また、リヤシートのラゲージ側は防水加工が施してあり、荷物が濡れていても汚れていても気にせず搭載することができます。
さらにリヤシートには、左右分割ロングスライド方式を採用し、240mmまでの前後スライドを左右別々にできるようになっています。
そのうえ左右別々にリクライニングができるようになっており、ロングスライド・リクライニングともに荷室側からも操作できます。
掃除がしやすい防水素材のイージーケアフロアを採用しました。シューズなどの泥がついても簡単にふき取ることができます。座席側・荷室側ともに同じ素材を使用しています。
電子カードキーや運転席スイッチなどで、ワンタッチ開閉を実現しました。ドアやハンドルのワンタッチスイッチを押すと、ドアロックが解除され電動でドアがオープンします。
また開閉時にドアに一定以上の力が加わると、挟み込み防止機能が発動し万が一の時に安全を確保します。さらに半ドアの位置まで閉めると、自動的に完全に閉まるイージークローザー機能がついていて、電子カードキーを押すことで自動ロックを予約することができます。
乗り心地がよくて燃費もよいのがウェイクのよさです。
軽自動車は、高速走行を行うと車体にぶれが生じがちです。ウェイクは高速時の安定性を求め、空力フィンで気流に小さな渦を発生させて、車体を左右から押さえつけることで揺れの軽減に成功しました。
坂道発進時に、ブレーキからアクセルに踏み変える際の車の後退を防止します。ブレーキからアクセルに慌てて踏み変える必要がなくなりました。
軽自動車特有の操作性で、狭い駐車場や車庫入れなども楽々行うことができます。
車が減速して止まる少し前から、エンジンを自動で止めて低燃費に一役買っています。省エネを意識した実に賢い機能です。
ツインカムDVVT3気筒12バルブエンジンの採用により、2WDで25.4km/L、4WDで24.6km/Lの走行燃費を実現しました。4WD車でも2WD車と燃費がほとんど変わらないのもウェイクの特徴といえるでしょう。
危険を検知して衝突を回避する手助けをしたり、被害を軽減したりするシステムです。
走行中に、前方の車両や歩行者に衝突する危険があるとドライバーに警報を発し、さらに危険性が高まると自動でブレーキが働きます。衝突を回避する手助けを可能にします。
高速道路走行中に起こりがちな車線からのはみだしをステレオカメラが検知して、ドライバーに車を車線内に戻すよう警報を発します。居眠り運転・わき見運転での事故防止に一役買いそうです。
10km以下の速度で障害物を認識後、アクセルとブレーキの踏み間違いで急発進した際に、エンジン出力を抑制しブザー音とメーター内でドライバーに警告します。駐車場などでの事故を軽減できる機能です。
信号待ちなどで前の車が発進したのに気がつかず止まっている場合に、ブザー音とメーター内でドライバーにお知らせします。後ろの車からクラクションを鳴らされる心配が少なくなりそうですね。
ダイハツのウェイクは、2014年に発売されて以来、2022年の販売終了まで一度もフルモデルチェンジされることはありませんでした。ただし2018年にマイナーチェンジはありましたので、こちらではマイナーチェンジ後のおすすめの3車種について見ていきましょう。
おすすめの3車種ともに2WD・4WDがあり、トランスミッションはCVTです。ターボ以外の2車種に関しては、走行燃費は2WDで25.4km/L、4WDで24.6km/Lと共通の数値です。
ウェイクLSA3の標準装備のほかに、次の特別装備がついています。
・パノラマモニター対応純正ナビ装着用アップグレードパック
・マルチリフレクターハロゲンヘッドランプ(マニュアルレベリング機能付)
・ハロゲンフォグランプ(メッキ加飾付)
・ウレタンステアリングホイール(メッキオーナメント・シルバー加飾付)
・ウレタンインパネセンターシフト(メッキシフトレバーボタン付)
新車時のメーカー希望小売価格も149万400円~と、3車種の中では一番お求めやすい価格となっています。
特別仕様車L“スペシャルリミテッド SA 3”のヘッドランプ・フォグランプがLEDに変更されています。そのほかに追加された機能は次のとおりです。
・14インチアルミホイール
・パワースライドドア(ワンタッチオープン機能・予約ロック機能付)(左右)
L“スペシャルリミテッド SA 3”に比べると、よりスポーティな感じに仕上がっています。新車時のメーカー希望小売価格は161万4,600円~となっていて、スペシャルがつかないほうが値段が高いというのも不思議な感じがしますね。
ターボになったとしても、価格面で10万円余り、走行燃費で2km/Lも違わないのがウェイクの特徴でもあります。GターボSA 3をベースにしており、L“リミテッド SA 3”の特別装備とほぼ同じですが、アルミホイールが15インチになっているうえLEDラゲージルームランプが追加されています。
アウトドア派には、この特別仕様車 Gターボ“リミテッド SA 3”の4WDがぴったりです。新車時のメーカー希望小売価格も、2WDで171万7,200円、4WDで184万1,400円であり、コスパを考えると3車種の中でもやはりこの車種が特におすすめとなるでしょう。
ウェイクは軽自動車部門ではニッサンのノートと人気を分ける車なので、中古車市場でもそれほど価格が下がっていません。大手中古車サイト3社におけるウェイクの中古車相場を見てみましょう。
A社 119.8~184.8万円
B社 83.5~210万円
C社 77.5~209.9万円
一番価格が低い70~80万円台のウェイクだと車検が切れているものが多いようです。車検付きで100万円台の価格が最低と考えたほうがよさそうですね。
タイプ別・ターボ・走行距離に分けて、大手中古車サイト3社でのそれぞれのウェイクの価格帯を調べてみましょう。
A社 2WD:119.8~159.8万円 4WD:150.4~184.8万円
B社 2WD:83.5~186.9万円 4WD:105.5~210万円
C社 2WD:77.5~174.9万円 4WD:98.5~209.9万円
A社 ターボ:157.6~179.8万円
B社 ターボ:78.5~210万円
C社 ターボ:98.5~209.9万円
A社 ~5,000km:143.8~171万円 70,000km:119.8~184.8万円
B社 ~5,000km:114.8~210万円 70,000km:77.5~210万円
C社 ~5,000km:139.8~209.9万円 70,000km:98.5~209.9万円
比較してみるとお分かりのように、ウェイクの中古車価格は、B社とC社において比較的安価なものから高価なものまでバラつきがあります。取扱台数が多いことも一因かと考えられますが、高額車両に関しては実際に展示されていた試乗車のケースが多いようです。対してA社の場合は、ウェイクの取扱台数が少なく価格帯がまとまっています。それだけ程度のよい車両を揃えている証といってもよいでしょう。
新車と違い中古車の場合は、それぞれの車両ごとに差があるため、購入時にはチェックしなければならないポイントが存在します。各チェックポイントについて見ていきましょう。
ウェイクの走行距離に関しては、10万km以上走行している車両もあるはずなのでチェックが必要です。多少高くても程度のよい車両を購入希望なのであれば5万km以内の車両、安く購入したいのであれば5万km~8万kmの車両を選ぶとよいでしょう。
各中古車センターでは修復歴が明示されていますが、どの程度の修復だったのかは自社工場で修理をした場合でなければ分からないというのが実情のようです。特に水没車の場合は、見た目では見分けがつきません。
同じグレード・走行距離で極端に価格が低い場合には、事故車である可能性を疑いましょう。修復歴がなしとなっている車両を選ぶのがポイントになります。
大手中古車サイト3社の車両には通常保証がついています。消耗品の交換などで保証が必要になり、比較的発生しがちなオートウインドウの修理やハロゲンランプの故障などで保証がないと自腹で補修することになってしまいます。各社とも1か月~1年は保証がついていて、有料でさらに保証を延長することができます。A社の場合は、最初から10年保証がついている車両もあります。
グレード・カラー・走行距離・価格などを比較して気に入った車両を見つけた場合でも、必ず試乗をして、走行中にハンドルにがたつき・ぶれがないかの確認をしましょう。フレームにひずみがある場合は、ハンドルにぶれが出てきます。ハンドルにぶれがあると、走行の安全性に黄信号が点りますので特に注意が必要です。
エンジンのかかり具合や、ウインドウの上げ下げで不具合がないかなどもチェックしましょう。水没車の場合には、エンジンのかかりや電気系統が悪くなりがちです。この点からも水没車のチェックができます。
楽しいCMでよく目にする機会の多いウェイクは、軽自動車の中でも最高の室内高を誇り、積載力の高さからも人気がある車です。ただし、新車では170万円を超えるモデルもあり、軽自動車としてはなかなかの価格のため、手を出しにくいと感じる人もいるでしょう。
そんな人は、中古車販売業者で探してみてはいかがでしょう。中古のウェイクなら、車検付きで100万円ほどで手に入るでしょう。ぜひお気に入りの1台を探して、軽自動車でありながら広々とした車内空間を楽しんでください。
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