クロノスの買取相場・査定価格

 

中古車クロノスの評価は？口コミを参考に魅力と欠点をチェック！

マツダのクロノスは個性的な車です。販売が開始された1990年代には、ほかのセダン車とは一風変わった外観を持ち、当時はまだ珍しいエンジンを搭載していました。さらに、ある黒歴史を持った車として、登場から長い年月が経った今でも存在感を放つ車です。

今回は、クロノスはどのように評価されているのか、口コミを参考にまとめました。中古でクロノスを購入しようと検討している方は、ぜひ参考にしてみてください。

クロノスの特徴

クロノスは1990年代に販売されていた車種で、当時の車としてはデザイン面と機能面で、鮮烈な印象を与えた車でした。海外での人気は特に高く、運転のしやすさに定評があったようです。このような、クロノスの特徴を紹介します。

カペラの後継車

クロノスが登場したのは、バブル末期の1991年です。当時のマツダの期間車種であった、カペラの後継車種としてデビューしました。5ナンバーであったカペラよりも、ボディの大きい3ナンバー車です。側面の衝突安全基準に対応するために、ワイドなボディになりました。当時の日本のセダンは直線的で、細長いフォルムが特徴的でしたが、クロノスは曲線的で丸みを帯びたスタイルで、新鮮なデザインでした。エンジンは世界最小クラスの新開発のK型V6エンジンを搭載しています。当時の基準では安全面、デザイン面、機能面で優れた車といえるでしょう。

評価の分かれる珍しい車

クロノスはかつて、マツダの経営難の引き金となった「クロノスの悲劇」の主役であることで有名です。当時のマツダは、国内での人気がいまひとつでした。そこで「多チャネル化」戦略を実行し、ブランドの刷新と販売網の拡大を狙います。

その戦略とは、ディーラー店ごとに異なるブランド名を掲げ、各店舗が異なるタイプの自動車を売るというものでした。「マツダ」の名前を伏せながら販売車種を拡充させて、新鮮な気持ちで車を買ってもらおうという作戦です。

そこでさまざまな種類の車を用意するために、利用されたのがクロノスでした。セダンやハッチバックタイプの、クロノスを基盤とした派生モデルが、10車種ほど誕生することになります。その結果、名前も見た目も似たような車が登場したため、消費者は混乱して販売台数は伸び悩みました。さらに、追い打ちをかけるようにバブル経済が崩壊し、マツダは経営難に陥ってしまったのです。

これが「クロノスの悲劇」です。名前だけを聞くと、クロノスが悪さをしたと思われがちですが、この話を聞くと、クロノスは被害者であることがわかります。この一件で国内での評価は低くなりましたが、クロノス自体はよい車種なので、ファンからは愛されています。

クロノスのおすすめ人気グレード

クロノスにはたくさんの派生モデルがありましたが、ここでは基となった「クロノス」のおすすめのグレードを紹介します。

25グランツーリスモ-X

クロノスのおすすめのグレードは、「25グランツーリスモ-X」です。2.5LV6DOHCのKL-ZE型エンジンを搭載し、最高出力は200psに達します。当時のミドルセダンクラスで、V6エンジン搭載した車ははかなり珍しかったようです。国内での販売は、1996年に終了しています。

クロノスに乗っている人の口コミ評価

クロノスに寄せられた口コミを参考に、さまざまな面から評価を見ていきましょう。古い車種の割に、性能は及第点の評価が多いです。特筆して、性能を評価している方は少ないですが、スタイリングは高評価が多く、マニアから高い支持を集めていることがわかります。見た目や乗り心地から、エンジンや走行性能といった機能に関することをまとめました。

エクステリアに関する口コミ

クロノスのエクステリアに関しては、曲線を基調とした幅の広い車体は落ち着きと信頼感があり、多くの方から好まれているようです。口コミには、以下のような意見が見られます。

 

・良くも悪くも真面目なデザイン

・丸みを持ったセダンは斬新で、好感を持った

・曲線ベースのシンプルなフォルムは面が少なく、華美な印象はない

・全幅が大きくなって、見た目敵に安心感のある

 

インテリアに関する口コミ

下記の通り、インテリアに関する口コミも好評で、ネオヒストリックカーの雰囲気が好まれているようです。

 

・内装は落ち着いた雰囲気で品があり、長年乗っても飽きない

・簡素な内装ですが、シートは柔らかく、高級感も感じる

・横幅が広いので室内がとても広く、後部座席に３人乗っても窮屈することなく快適に乗れた

・運転席はゆとりのある空間で視界が開けているので、安心して運転できる

 

エンジン性能に関する口コミ

エンジンの性能に関しては、口コミを見ると、V6エンジンの静粛性とパワーを気に入っている方が多いです。

 

・このクラスでは珍しいV6エンジンは静粛性が高くて振動も少なく、高回転までよく回る

・V6エンジンはシルキーで乗り心地がいい

・古い車種にしては静かで、走りも力強い

・エンジンの吹け上がりも良好で、スタートから気持ちよくドライブできる

 

走行性能に関する口コミ

クロノスの走行性能についての口コミでは、足元の柔らかさと素直なハンドリングが高評価で、さまざまな場面で活躍してくれるようです。

 

・足回りが柔らかい。これは、好みがわかれるかもしれないが私は好き

・ハンドリングに機敏に反応してくれて、思い通りの運転ができる

・意外と砂利道などの悪路にも強い

・街乗りに適していて、仕事からプライベートまで幅広く使える

 

クロノスの口コミからわかる欠点

クロノスに関するマイナスの口コミを参考にまとめました。古い車種なので、昨今の自動車の性能の基準で判断すると、不満に感じる点が見つかります。

エンジンに関する不満

最新のエンジン性能を基準にすると、見劣りする部分が目立ちます。燃費に関しては賛否両論あり、個体差があるようです。

 

・V6エンジンにしてはエンジン音がうるさいと思いました。乗り心地もあまりよくないです。

・クロノスはエンジンの不調が起こりやすいので、それが原因での買い替えが多いようです。

・街乗りでの燃費があまりよくありません。

 

高速度の走行やカーブには注意

クロノスは、足元が柔らかい点が特徴的でしたが、苦手とする方もいるようです。地面をしっかりと捉えていないので、高速度での走行時時は特に注意しましょう。

 

・足元がフニャフニャで、地面をしっかりと捉えていない。

・急なカーブや高速度に弱いと感じました。

・高速道路のコーナーで新入速度を誤ったときには、車体が船のようにロールしてしまい、焦りました。

・足元の柔らかさゆえに小回りが利きづらく、車庫入れの際に苦労しています。

 

クロノスをお得に購入するには

クロノスは1997年で販売が終了しているので、現在手に入れるには中古車を購入することになります。ここでは、中古のクロノスをお得に手に入れる方法について解説します。

現在所有している車を売却する

新しい車を購入することは、大きな出費になります。できるだけ費用を抑えたいところですが、さらに古い車の処理についても考えなくてはなりません。中古車買い取り業者に買い取ってもらうか、解体して廃車にするかの選択になることが多いです。

廃車に出す場合は、お金や時間が意外にかかります。引き取り費用や解体費用に加えて、車が動かない状態の場合は、レッカー移動にもお金がかかります。また、廃車手続きは必要書類が多くて面倒なうえに、代行してもらうとさらに費用がかかります。

ただでさえ新車購入費用は多額なのに、古い車の処理にもお金をかけることは賢明ではありません。できるだけ手間やお金をかけずに古い車を手放し、気持ちよく新しい車を迎え入れたいものです。そのためには、中古車買い取り業者に、できるだけ高い値段で売却するとよいでしょう。車の状態によって価格は変わるので、複数の業者を比較検討することをおすすめします。

クロノスの評価を参考にしてお得に購入しよう

「クロノスの悲劇」のせいで、悪いイメージを持たれがちなクロノスですが、車種自体は優秀で、現在でも愛車にしている方はいるようです。短命に終わった車なので、道ですれ違うことも少なく、個性をアピールできる車ともいえるでしょう。賛否両論の評価がある、珍しい車種クロノスの購入を検討している方は、口コミを参考に下調べすることをおすすめします。そして、買い替える場合は上手に買取業者を利用して、お得にクロノスを手に入れましょう。

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