ペルソナの買取相場・査定相場情報をご確認いただけます。
※買取相場・査定相場は年式、走行距離、グレード、色、買取時期や車の状態など様々な要因によって変動いたします。
※本サイトに掲載している買取相場は過去の買取実績を元に算出しているため、あくまでも参考であり実際の買取価格を保証するものではありません。
年式 | 最高 | 最小 | 平均値 | |
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2025年式(令和7年) | 0年落ち | 買取相場情報なし | ||
2024年式(令和6年) | 1年落ち | 買取相場情報なし | ||
2023年式(令和5年) | 2年落ち | 買取相場情報なし | ||
2022年式(令和4年) | 3年落ち | 買取相場情報なし | ||
2021年式(令和3年) | 4年落ち | 買取相場情報なし | ||
2020年式(令和2年) | 5年落ち | 買取相場情報なし | ||
2019年式(令和1年) | 6年落ち | 買取相場情報なし | ||
2018年式(平成30年) | 7年落ち | 買取相場情報なし | ||
2017年式(平成29年) | 8年落ち | 買取相場情報なし | ||
2016年式(平成28年) | 9年落ち | 買取相場情報なし | ||
2015年式(平成27年) | 10年落ち | 買取相場情報なし | ||
2014年式(平成26年) | 11年落ち | 買取相場情報なし | ||
2013年式(平成25年) | 12年落ち | 買取相場情報なし | ||
2012年式(平成24年) | 13年落ち | 買取相場情報なし | ||
2011年式(平成23年) | 14年落ち | 買取相場情報なし | ||
2010年式(平成22年) | 15年落ち | 買取相場情報なし | ||
2009年式(平成21年) | 16年落ち | 買取相場情報なし | ||
2008年式(平成20年) | 17年落ち | 買取相場情報なし | ||
2007年式(平成19年) | 18年落ち | 買取相場情報なし | ||
2006年式(平成18年) | 19年落ち | 買取相場情報なし | ||
2005年式(平成17年) | 20年落ち | 買取相場情報なし | ||
2004年式(平成16年) | 21年落ち | 買取相場情報なし |
走行距離 | 最高 | 最小 | 平均値 |
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0~1万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
1~2万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
2~3万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
3~4万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
4~5万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
5~6万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
6~7万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
7~8万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
8~9万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
9~10万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
10~11万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
11~12万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
12~13万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
13~14万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
14~15万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
15~16万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
16~17万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
17~18万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
18~19万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
19~20万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
20万km以上走行 | 買取相場情報なし |
マツダのペルソナはそのスタイリッシュなボディとゴージャスな内装でデートカーとしても注目を集めた車です。デザイン性を最優先し丁寧に仕上げられた内装は、その独特のスタイルからとても人気がでました。
ここでは、ペルソナの口コミから見る長所や問題点を見ながら、お得にペルソナに乗り替える方法を解説しています。
バブル期にマツダから発売された「ペルソナ」は、4ドアピラーレスハードトップを採用し、内装やスタイルを最優先してデザインされた個性的な車です。
マツダの4ドアセダン「カペラ」をベースに作られた車で、1988年から1992年の約4年間しか販売されていませんでした。しかし、その個性的なエクステリアとインテリアから1988年度のベストカー「BEST CAR INTERIOR OF THE YEAR」を受賞しています。
窓を全て開けると屋根付きのオープンカーのような風貌で、爽快な走りが楽しめます。また、特に内装にはこだわって作られており、リアシートはまるでラウンジのような贅沢な造りになっています。そして、エンブレムには七宝焼きで作られた舞踏会の仮面をかたどった高級感のあるエンブレムです。
販売期間が短かったことから、現在では中古車市場で購入するしかないのですが、見つけるのが難しい状態です。
4ドアスペシャリティカーとしてデビューしたペルソナは、2つのタイプから選べます。クロス張りのAグレード。本革張りのBグレードがラインナップされています。
ペルソナの最も特徴的なリアシートのソファはグレードによってクロス張りタイプを選ぶことができます。このクロス張りタイプは布シートで覆われています。
1.8Lと2.0Lがラインナップされていて、パワーステアリング、パワーウインドウ、パワードアロック、電動格納ミラー、カセットデッキ、運転席パワーシートが標準装備されています。
また、ホイールキャップも装着されています。オートエアコンはオプションで付けることができます。
本革張りで豪華な装備が特徴のBグレードは、車内の半分以上が革張りになっています。そして、この本革は厚みがあり座り心地を最優先に選ばれたものです。
また、オートエアコンやアルミホイール、リアにある移動式のクッションが標準装備です。内装の豪華さを好むのなら、Bタイプがおすすめです。
ペルソナの最大の特徴は豪華な内装と4ドアピラーレスハードトップボディです。独創的なスタイルとゴージャスな内装のわりに比較的価格が安いことも人気に影響しています。
ペルソナは4ドアピラーレスハードトップの独特の外観をしています。車高は低めで横のラインに直線的なスタイルは、落ち着いたデザインで今でもファンの間で根強い人気を集めています。
また、アルミホイールもイタリア風の雰囲気をかもし出し、おしゃれに感じるとの口コミもみられます。
何よりもデザインを優先して作られた車で、個性的で流麗なデザインは今も衰えを感じることはないとの口コミもあります。また、エンブレムを七宝焼きで独特の仮面の形をしたものに魅力を感じる人もいるようです。
ペルソナのリアシートはラウンジを思わせるようなゴージャスな造りで、厚みのある革張りで座り心地もよく長年使っていても皮が剥がれてくることはないようです。そして、座り心地のよいリアシートは長時間のドライブでも快適に過ごせるとの高評価です。
スイッチ類が運転席の周りにすっきりとまとめられており、インパネ回りのデザインも高評価です。そして、丸く囲むように曲線でデザインされた車内がよいとの口コミも見られます。
また、トランクがとても広くて使い勝手がよいとの口コミがあります。ただ、車高が低いため圧迫感があり狭く感じるといったものもあります。そして、後部座席が狭く感じるとの口コミもあります。
デザイン性を重視しピラーレスの窓を遮らないために考案された、フロントシートベルトをリアドアに内蔵するスタイルは、運転中に圧迫感を感じる人も多いようです。
走行性能に関する評価は高く、足回りがしっかりしていてハンドリングもよいため安定した走りができるとの口コミがあります。
また、車高が低いため重心も低く道路をしっかりつかんだ走りができるので、コーナリングもよいとの評価もあります。そして、直進走行性が高く高速運転中も安定して走ることができ、車線変更をする際もぶれることなく安心して運転できるとの口コミもみられます。
ただ、後方視界が悪いとの意見もあり、車庫入れや駐車の際に気を使う人も多いようです。
燃費は街乗りで8~9km/Lとよくはないが、車重量のわりに加速性能がよく高速もストレスなく運転できるようです。また、「シルキースムース」をキャッチフレーズに滑らかで上質な走りを目指して作られているため静粛性に優れています。そのため、長年乗っていても走りに不快感を感じることはないとの口コミもあります。
しかし、1.8Lのモデルでは瞬発力がなくトルク不足を感じることもあるようです。反対に、特に不満はなく普通の走り心地であると評価する人もいます。
また、ロックアップ式のATはカチャカチャ音がするとの評価がありました。
ペルソナはインテリアにもエクステリアにもこだわりを持つとても美しい車ですが、欠点もあります。欠点を事前に知っておくと運転の際にも注意して運転ができます。ここでは、ペルソナの欠点について見ていきましょう。
80年代から90年代にかけて販売された車なので古さを指摘する人もいます。これは後部座席のシートベルトにもみられ、2点式のシートベルトが採用されておりここに古さを感じる人がいるようです。
そして、現在ではほとんどの車で標準装備されているエアバッグやABS、キーレスエントリーが装備されていないことを指摘する人もいます。
また、ピラーレスのため側面からの事故に不安を感じている人も多いようです。とにかく、安全性や実用性よりもデザイン性を重視した車なため、デザインが気に入った人には支持されていますが装備の点で不安を感じる人も多いようです。
車長が4,550mmx車幅1,695mmx車高1,335mmと大きめで小回りがきかないとの口コミが多くみられます。特に後方視界が見にくいため、車庫入れの際や駐車がしにくいとのコメントがあります。
ホイールベースが長めに設定されて作られた車のため、交差点に進入して小さく曲がろうとしても曲がれなくてストレスを感じる人もいるようで、曲がるときには注意が必要です。
ペルソナは販売が終了して年月が過ぎているため、中古車市場でもなかなか見つけることができません。そのため、ペルソナを探しているのなら、見つけたらすぐに行動できるように事前に買い替えの手配を整えておくとよいでしょう。
新しく車を購入するときには、ほとんどの場合乗っている車を下取りや買い取りしてもらってその代金を元手に購入する人がほとんどでしょう。そのため、少しでも高く買い取ってもらえると、費用を抑えて新しい車を購入できます。
今乗っている車を少しでも高く買い取ってもらうには、一括査定を利用して買取業者を選ぶとよいでしょう。車は、年式や走行距離によって査定額が変わります。そのため、自分の車の状態を把握して、車に合った買取業者を選べばより高値での売却につなげられます。
買取業者の中には、外車専門の買取業者や特殊な車両を扱う業者、廃車専門の買取業者などそれぞれに特徴があります。そのため、自分の車の買取実績があるかも確認した方がよいでしょう。
ペルソナはその独創的なスタイルと豪華な内装で根強い人気がある車です。販売期間が短かったため中古車市場に出回っている台数も少ないですが、ペルソナを探すなら中古車市場で探しましょう。台数が少ないためお気に入りの車を見つけたら、早めの行動が大切です。
そのためには、今乗っている車の買取査定を事前に行ってどれくらいの価格で売れるかを把握して、いざ見つけた時にすぐに行動できるようにしておきましょう。ペルソナを見つけた時には、素早く行動に移しお得に買い替えましょう。
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