ランサーエボリューションの買取相場・査定価格（2011～2015年式）

ランサーエボリューションが車買取で高価買取2つの理由

なぜランサーエボリューションが高価買取が可能なのか。車買取専門店でランサーエボリューションが高価買取できる理由を2つ、ご紹介いたします。

大人気映画に登場

2001年から販売が開始されたランサーエボリューションの第3世代であるランサーエボリューションVIIは、大人気映画である「ワイルド・スピードX2」にも登場するなど、アメリカをはじめとする海外でも知名度と人気がとても高く、多くの支持も得ています。2.0L直列4気筒ターボエンジンが搭載されているほか、ランサーエボリューションシリーズでは初めてのオートマチックが採用されているという点が、ランサーエボリューションVIIの特徴といえるでしょう。

ランサーエボリューションX

ランサーエボリューションXは、三菱のランサーエボリューションシリーズの中で一番の人気があり、中古車市場でも高価買取の取引が数多くされている傾向があるようです。ランサーエボリューションXのカラーは5つのバリエーションがありますが、特に人気の高いカラーは、日常使いに定番色である白と黒のほか赤色も人気のカラーとなっています。ランサーエボリューションXのなかでも2015年に販売が開始されたランサーエボリューションファイナルエディションは、特に人気が高く高価買取査定額が期待できるでしょう。

 

ランサーエボリューションを高額売却する3つのポイント

車買取専門店でランサーエボリューションを高額売却するためのポイントを3つご紹介します。ランサーエボリューションの売却をお考えの方は、ぜひ参考にして頂ければと思います。

人気オプション

三菱のランサーエボリューションをより高額で売却するポイントとして1つ目にご紹介したいのが、人気オプションに関することです。ランサーエボリューションで査定プラスポイントとして期待できる人気オプションとしては、フロントバンパー用ダクトネットやバンパープロテクターやホイールカスタムなどとなっています。ネットフロントバンパーはスポーツカーのかっこよささらに引き立ててくれる効果があり、バンパープロテクターはスピードを出しやすいスポーツカーにとってかなり安心できるオプションとなっており、カスタムカーとして人気であるためホイールカスタムも魅力的なオプションとなっています。

海外輸出業者

日本国内では、走行距離が10万キロ以上超えたお車や年式が10年以上のお車だと、中古車としての再販が難しいため基本的には買取り価格が付くのも難しくなってしまいます。しかし、日本車であればたとえ中古車であっても走行距離が10万キロ以上超えたお車や年式が10年以上のお車であっても、海外では需要が高くなっています。走行距離が10万キロ以上超えた三菱のランサーエボリューションや年式が10年以上の三菱のランサーエボリューションの売却をお考えの方は、日本国内の販売ルートのみではなく海外輸出販売ルートもある車買取り業者でのお見積りの依頼をおすすめいたします。

複数社での相見積もり

三菱のランサーエボリューションに限らずですがお車を売却される際に気を付けていただきたいのが、お車のお見積り・査定依頼は1社ではなく必ず2、3社などの複数社に依頼するということです。上記でもお伝えしたように買取業者によって査定額が数万円も変わる可能性があります。1社のみのお見積りとなり1社目で売却先を決めてしまうと、比較などが出来ませんし相場もわかりません。複数社へのお見積り依頼となると少し面倒に思う方もいらっしゃるかもしれませんが、せっかくの大事な愛車を少しでも高く買取りをしてもらうためにも損をしないためにも、査定依頼をする際は複数社に依頼することをおすすめいたします。一括査定サイトなどを利用するのも良いのではないでしょうか。

 

まとめ

ランサーエボリューションが車買取市場でも高く売れる理由や、高く売るためのポイントをご紹介いたしました。ランサーエボリューションはもともと人気の高い車種のため、買取価格がつきやすいことをご存知な方も多いお車ではあるかと思いますが、その中でも売却先に海外を視野に入れた買取業者を選ぶことが、高額売却への近道となっています。また、ランサーエボリューションの売却時に出来るだけ高額売却を狙うなら、時間と日数に余裕をもって様々な買取り業者への相見積をとって交渉することが必要です。車検が切れてしまうギリギリになって売却先を探したり、自動車税のことがあるため年度末に探すとなると本当のランサーエボリューションの価値にあった金額にいかないまま売却することになってしまう可能性があります。ランサーエボリューションの売却をお考えの方は、まずは少しでも早く買取り査定依頼をされることをおすすめいたします。

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