アウトランダーの買取相場・査定相場情報をご確認いただけます。
※買取相場・査定相場は年式、走行距離、グレード、色、買取時期や車の状態など様々な要因によって変動いたします。
※本サイトに掲載している買取相場は過去の買取実績を元に算出しているため、あくまでも参考であり実際の買取価格を保証するものではありません。
年式 | 最高 | 最小 | 平均値 | |
---|---|---|---|---|
2025年式(令和7年) | 0年落ち | 買取相場情報なし | ||
2024年式(令和6年) | 1年落ち | 買取相場情報なし | ||
2023年式(令和5年) | 2年落ち | 買取相場情報なし | ||
2022年式(令和4年) | 3年落ち | 買取相場情報なし | ||
2021年式(令和3年) | 4年落ち | 買取相場情報なし | ||
2020年式(令和2年) | 5年落ち | 買取相場情報なし | ||
2019年式(令和1年) | 6年落ち | 買取相場情報なし | ||
2018年式(平成30年) | 7年落ち | 買取相場情報なし | ||
2017年式(平成29年) | 8年落ち | 買取相場情報なし | ||
2016年式(平成28年) | 9年落ち | 27.0万円 | - | - |
2015年式(平成27年) | 10年落ち | 買取相場情報なし | ||
2014年式(平成26年) | 11年落ち | 55.0万円 | - | - |
2013年式(平成25年) | 12年落ち | 25.0万円 | - | - |
2012年式(平成24年) | 13年落ち | 37.0万円 | 11.0万円 | 24.0万円 |
2011年式(平成23年) | 14年落ち | 買取相場情報なし | ||
2010年式(平成22年) | 15年落ち | 買取相場情報なし | ||
2009年式(平成21年) | 16年落ち | 8.0万円 | - | - |
2008年式(平成20年) | 17年落ち | 10.0万円 | 8.0万円 | 9.0万円 |
2007年式(平成19年) | 18年落ち | 10.0万円 | 5.0万円 | 7.6万円 |
2006年式(平成18年) | 19年落ち | 15.0万円 | 7.0万円 | 9.3万円 |
2005年式(平成17年) | 20年落ち | 9.0万円 | - | - |
2004年式(平成16年) | 21年落ち | 買取相場情報なし |
走行距離 | 最高 | 最小 | 平均値 |
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0~1万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
1~2万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
2~3万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
3~4万km未満走行 | 55.0万円 | 15.0万円 | 35.0万円 |
4~5万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
5~6万km未満走行 | 37.0万円 | - | - |
6~7万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
7~8万km未満走行 | 27.0万円 | 7.8万円 | 14.9万円 |
8~9万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
9~10万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
10~11万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
11~12万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
12~13万km未満走行 | 10.0万円 | 7.0万円 | 8.5万円 |
13~14万km未満走行 | 8.0万円 | 5.0万円 | 6.5万円 |
14~15万km未満走行 | 8.0万円 | 7.0万円 | 7.5万円 |
15~16万km未満走行 | 9.0万円 | - | - |
16~17万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
17~18万km未満走行 | 25.0万円 | 8.1万円 | 14.3万円 |
18~19万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
19~20万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
20万km以上走行 | 8.1万円 | 7.0万円 | 7.6万円 |
なぜアウトランダーが高価買取が可能なのか。車買取専門店でアウトランダーが高価買取できる理由を2つ、ご紹介いたします。
2005年に販売が開始された三菱のアウトランダーの初代CW5W/6W型は、衝突安全性や剛性を高めた新世代プラットフォームが採用されており、6速の変速操作にはパドルシフトが設定されていることからも運転する楽しさを追求したお車となっています。3列シートSUVの先駆けともいえる三菱のアウトランダーは、街乗りとしての使い勝手はもちろんオフロードでも高い走破性をみせることが可能となっており、オールラウンドに使えるお車としても高い評価を得ています。さまざまな用途にぴったりの三菱のアウトランダーは、高価買取が見込めるでしょう。
2012年に販売が開始された三菱のアウトランダーの2代目GF7W/8W型は、2.0L直列4気筒SOCH16バルブのガソリンエンジンと2.4L直列4気筒SOCH16バルブのガソリンエンジンが搭載されている2つのタイプがありますが、2.0Lと2.4Lでは走行性に大きな違いがあります。2.4Lのタイプは大排気量なだけあり、加速性能が高く、高速道路などであっても余裕のある走りが可能なので安定性も高くなっています。特に4WDは高い評価を得ています。4WDの走りを体感したいのであれば2.4Lタイプがおすすめ、車好きのユーザーから多くの支持を得ています。
車買取専門店でアウトランダーを高額売却するためのポイントを3つご紹介します。アウトランダーの売却をお考えの方は、ぜひ参考にして頂ければと思います。
三菱のアウトランダーの人気ボディカラーは、スノーパールホワイトなどのパール系、クールシルバーメタリックなどのシルバー系がとくに人気となっており、年式が多少古い場合であっても人気カラーであれば査定プラスポイントとして期待できる傾向があるようです。三菱のアウトランダーをはじめお車の買取り査定額は、人気カラーであるかそうでないかで数万円~十万円ほども変わることもゼロではありません。スノーパールホワイトやクールシルバーメタリックなどの三菱のアウトランダーを売却予定の方は、査定依頼をする車買取り業者と交渉の余地があるかと思います。
中古車買取り業者は現在全国各地に数多くありますが、各中古車買取り業者によって得意としていることや持っている販路はさまざまです。海外でも需要が高い三菱アウトランダーの売却をお考えの場合は、日本国内のみの販売ルートを持っている中古車買取り業者よりも海外への輸出販売ルートももっている中古車買取り業者にも車買取査定依頼をされることが望ましいでしょう。とくに年式が古いアウトランダーの場合は、販売ルートが日本国内のみの中古車買取り業者の場合買取り価格が付かない可能性もありますが、海外への輸出販売ルートももっている中古車買取り業者ですと買取りか付く可能性が期待できるでしょう。
お車を売却する際にもっとも重要といっても良いくらい大事なことが、お車のお見積り依頼をするときは1社ではなく2,3社など複数の車買取り業者にお見積り依頼をするということです。1社目で決めてしまうと比較が出来ず、後々もっと高い買取り価格で売却できたのに…となってしまう可能性もあるからです。同じアウトランダーであっても車買取り業者によって査定額に差はでるでしょう。もしかしたら数万円から数十万円の差額が出てくる可能性もゼロではありません。少しでも高値で売却をしたい方は、複数社へのお見積り依頼もしくは一括査定サイトなどのご利用をおすすめいたします。
アウトランダーが車買取市場でも高く売れる理由や、高く売るためのポイントをご紹介いたしました。アウトランダーはもともと人気の高い車種のため、買取価格がつきやすいことをご存知な方も多いお車ではあるかと思いますが、その中でも売却先に海外を視野に入れた買取業者を選ぶことが、高額売却への近道となっています。また、アウトランダーの売却時に出来るだけ高額売却を狙うなら、時間と日数に余裕をもって様々な買取り業者への相見積をとって交渉することが必要です。車検が切れてしまうギリギリになって売却先を探したり、自動車税のことがあるため年度末に探すとなると本当のアウトランダーの価値にあった金額にいかないまま売却することになってしまう可能性があります。アウトランダーの売却をお考えの方は、まずは少しでも早く買取り査定依頼をされることをおすすめいたします。
今まで、世界中の多くの自動車メーカーは、あらゆるシーンに活用できるSUVを発売してきました。なかでも三菱のアウトランダーは、SUVとしては現代の社会状況に合わせた、画期的な機能を次々と採用し、ファンを増やしてきました。
ここでは、三菱がアウトランダーにどのような機能を採用し、幅広い層に受け入れられるように開発して、魅力ある車に仕上げていったのかなど、さまざまな視点から考察していきます。さらに、次はアウトランダーをと考えている人たちのために、アウトランダーのモデルや価格、相場を詳しく紹介します。
三菱が2005年に、初代のアウトランダーを発売してから14年経ち、今ではSUVとして根強い人気を誇っています。このアウトランダーの魅力は、どういったところなのでしょうか。
アウトランダーの魅力は、まずなんといっても次の2点が挙げられるでしょう。
一見すると、営業車然とした典型的なバン型をしていますが、全体のラインが曲線をなしているため、普通のバンよりも柔らかい印象を与えています。また、色合いも派手さを抑え、あらゆる世代に似合う色合いになっています。バンの持つ堅苦しいイメージを柔らかいイメージに変え、家庭向けとして使用しても、違和感のない印象にしています。
外観だけではなく、走行中の信頼性の高い走りは、従来のバンの持つ大きな特徴です。街中だけでなく、郊外などあらゆる道路状況でも楽に運転ができ、仕事でもプライベートでもこれ1台で通用します。また、「サポカーSワイド」対象車に認定された車です。「サポカーSワイド」とは、高齢者ドライバーを含む、すべてのドライバーの自動車事故を防止するための機能を装備した、安全性の高い車であると国が認定した制度です。「サポカーSワイド」認定の対象となった主な機能は、次のようなものです。
・衝突被害軽減ブレーキシステム(FCM)
・誤発進抑制機能
・車線逸脱警報システム(LDW)
・オートマチックハイビーム(AHB)
・後側方車両検知警報システム(BSW/LCA、20G・20G Plus Package・24G・24G Plus Packageのみ)
・後退時車両検知警報システム(RCTA、20G・20G Plus Package・24G・24G Plus Packageのみ)
・マルチアラウンドモニター(20G・20G Plus Package・24G・24G Plus Packageのみ)
・7つのSRSエアバッグ
・ヒルスタートアシスト
・衝突安全強化ボディ RISE など
とりわけアウトランダーが優れているのは、エンジン面での機能だけではなく、内装にも事故の際の衝撃を和らげる素材を用いて、乗る人の安全にも細心の注意を払っている点です。
本来持ち合わせている、安定性のある走行性能の高さの面では、仕事やアウトドアなどであらゆる所に出かける機会の多い人に最適です。また、車体の柔らかい印象を受けるフォルムからは、街中でも違和感はないでしょう。車体の大きさの割には、ハンドルなどが軽く操作できるため、高齢者や女性なども、気軽に運転できる車といえます。
アウトランダーは2005年以降、何度かのマイナーチェンジや機能改良などを行ってきました。いずれのアウトランダーも、とても魅力のある車です。ここで、アウトランダーのモデル別にスペックを解説しながら、おすすめのモデルを紹介します。
2005年に最初のアウトランダーが誕生しました。初代アウトライダーである2005年モデルは、それまでバンタイプの主流だった、エアトレックからの後継車種として発売されました。このモデルチェンジで、従来の営業車風のバン車両から、乗る人のことに重点を置いた造りに代えています。スペックは以下のとおりです。
装備 M・G
価格 235.2万円
燃費 11.8km/L
駆動方式 4WD
ギア 6速シフト
定員数 5名
そのほかにも、ただの移動手段ではなく、車内での快適な環境を整える機能も数多く装備されました。通常は5名分のシートに2名分の座席を加えられる「床下収納式サードシート」や、「上下開閉式テールゲート」「ロックフォードフォズゲート」「プレミアムサウンドシステム」などです。
初めてのフルモデルチェンジを行い、2005年モデルをさらにグレードアップさせました。また、エコカー制度の施行に合わせて、燃費を高め排気量をセーブするなどエコ化に努め、エコカー対象車に認定されました(エコカー減税50%対象)。また、機能面だけでなく内装の質も高め、よりハイグレード感を出しています。
20M
価格の割に標準装備が充実しており、コスパが高いモデルです。街中の移動だけではなく、ちょっと遠出するにも快適に過ごせるつくりになっています。
装備 20M
価格 266.9万円
燃費 16.0km/L
駆動方式 2WD
定員数 7名
20G
車体の長さがコンパクトなので、駐車の際や曲がり角の運転などがとてもスムーズに行えます。使い勝手がいいので、買い物や家族の送り迎えなどにも手軽に使えるようになりました。
装備 20G
価格 2,805,300円
燃費 16.0km/L
駆動方式 2WD
定員数 7名
20G Plus Package
20Gの標準装備にナビゲーションシステムが加わったモデルです。価格も20Gにナビの価格が上乗せされています。
装備 20G Plus Package
価格 3,083,940円
燃費 16.0km/L
駆動方式 2WD
定員数 7名
24M
4WDのため2WDの20Mよりも走行時の安定感に優れており、どんな道路状況でもしっかりと地面を捉えている感覚があり、さらに揺れも少なくハンドル操作が楽に行えます。
装備 24M
価格 2,940,840円
燃費 14.6km/L
駆動方式 4WD
定員数 7名
24G
24Mのさまざまな機能をさらにグレードアップしたモデルで、あらゆる道路状況にも対応できるレベルは24M以上です。また、車体もよりコンパクトになったため運転しやすく、雪道などでも楽にハンドル操作ができます。
装備 24G
価格 3,077,460円
燃費 14.6km/L
駆動方式 4WD
定員数 7名
24G Plus Package
標準的な装備は24Gとほぼ同じで、ナビシステムが装備されているタイプです。
装備 24G Plus Package
価格 3,356,100円
燃費 14.6km/L
駆動方式 4WD
定員数 7名
さらに2013年に、SUV車としては世界初のハイブリッドを採用した「PHEVモデル」を発売しました。今までのSUVは燃費が悪く、全自動車メーカーにとって、長年にわたる大きな課題となっていました。そのため、当時三菱がSUV車にハイブリッドを採用したことが、自動車業界全体の話題を集めました。
長年の課題であった燃費の面でも、前モデルの16.0km/Lから20.2km/L(G タイプ)と大幅にレベルアップ。さらにハイブリッドモードの場合は、フル充電で60.8km走行可能になりました。よって、ガソリン車としてではなく、フルハイブリッド車としても十分に通用するまでになりました。ちなみに、2013年モデルのインテリアなどを若干変更し、2018年8月から発売しています。
装備 PHEVモデル
価格 3,939,840円~
燃費 15.4~20.2km/L(モードによる)
駆動方式 4WD/ハイブリッド
定員数 5名
20系および24系とも、Plus Packageタイプにはナビシステムが装備された分、その分価格も高くなっています。今は、カー用品店などで、低価格かつ自分の好きなカーナビが自由に手に入るようになったため、あえてナビ付のモデルを買う必要もなくなりました。そのため、ナビシステムが装備されていない、次の2タイプに人気が集まっているようです。
20G
2WDのため、急な坂道や悪路、雪道などでは扱いづらいかもしれません。どちらかといえば、街中など平坦な地域や道路環境のいい所で安定性の高い走りが味わえます。また車内の座席スペースや後部の荷物スペースもゆったりと広く取っているため、さまざまな用途に使えます。
24G
4WDですので、山道や冬の雪道などにより効果を実感できます。比較的坂道が多い地域や雪が多い地域などで使い勝手がいい車と言っていいでしょう。
アウトドアだけではなく、今では街中や普段の生活でも使えるようになったアウトランダーですが、中古価格はどうでしょうか。また、お手頃価格のアウトランダーは、どういったものがあるでしょうか。
アウトランダーの2018年12月時点の中古相場を、モデル別にまとめてみました。ただし、この価格は、年式や走行距離など条件が違うため、参考にしてみましょう。年式や走行距離などの違いで、中古価格にも大きな差があります。また、20Gおよび24Gの価格に幅があるのは、これらにはカーナビが標準装備されている「20G Plus Package」と、「24G Plus Package」もあり、それぞれのモデルも含まれているためです。
実際、新車の価格もナビ付がついていないタイプには、10万円以上の差があります。また、2013年から発売されてからわずか5年ほどですが、ハイブリッドタイプの「PHEVモデル」が、すでに中古車市場に出ています。
今後の環境問題などから考えると、車の主流はハイブリッドになることが予想されます。よって、できるだけ長く乗り続けるのであれば、選択肢に入れてもよいかもしれません。さらに、2019年中にモデルチェンジが予定されているということなため、今後ますます中古車市場に増えると考えられます。
20M
A社 中古車価格帯:78.8万~120万円 中古車相場価格:75.2万円
20G
A社 中古車価格帯:139.8万円 中古車相場価格:139.8万円
B社 中古車価格帯:30万~120万円 中古車相場価格:105.7万円
C社 中古車価格帯:128万~28.5万円 中古車相場価格:195.5万円
24M
A社 中古車価格帯:144.1万円 中古車相場価格:144.1万円
B社 中古車価格帯:31.8万~58.8万円 中古車相場価格:45.3万円
C社 中古車価格帯:31.8万~79万円 中古車相場価格:72.1万円
24G
A社 中古車価格帯:54.8万~154.8万円 中古車相場価格:118.5万円
B社 中古車価格帯:30万~189.8万円 中古車相場価格:123.2万円
C社 中古車価格帯:25.8万~289.8万円 中古車相場価格:133.2万円
PHEVモデル
A社 中古車価格帯:176.6万~339.8万円 中古車相場価格:235.9万円
B社 中古車価格帯:119万~469万円 中古車相場価格:210.6万円
C社 中古車価格帯:119万~469万円 中古車相場価格:296.2万円
ここで、大手中古車サイト3社の販売価格を、タイプ別、年式別、走行距離別に紹介します。
モデル別の価格を紹介します。ここでは、現在最も多く販売されている2012年モデルから、次の2モデルの価格を挙げてみました。
20G A社:139.8万円 B社:128万~280.5万円 C社:30万~256万円
24G A社:54.8万~154.8万円 B社:25.8万~289.8万円 C社:30万~289.8万円
2WDの20Gより4WDの24Gのほうが、比較的価格が低いようです。この表からは、走行距離は分かりませんが、おそらく24Gのほうの走行距離数が多いため、この価格になったのではないかと思われます。ということは、20Gは走行距離が少ない時点で売却、もしくは買い替えているとも考えられます。主として、街中で使用するなら20Gのほうが、新品に近い状態のものが手に入るのでおススメです。
次に、年式別の価格を紹介します。なお、ここでは情報が最も多い24Gの情報を挙げます。
2018~2011 A社:154.8万円 B社:59.8万~289.5万円 C社:59.9万円~289.8万円
2010~2006 A社:54.8万~129.8万円 B社:30万~155万円 C社:59.9万~122万円
上の表で、横ラインの部分は該当する在庫がありません。つまり、逆に複数挙げられている年式のものは、それだけ多く中古として出回っていることになります。このように見ると、2010年を境に値が下がっています。車のタイプにもよりますが、アウトランダーの場合は外見にはさほど違いはなく、機能の状態によりタイプも分かれています。よって、自分にはどのような機能が必要なのかを念頭に、選ぶのがよいのではないでしょうか。
走行距離別の価格を紹介します。なお、ここでも比較的販売数の多い24Gモデルの価格を紹介します。なお、年式の違いもありますので、正確な比較にはなりません。あくまでも参考資料としてください。
~10.000 A社:284.7万円 B社:152万~270万円 C社:249.8万~270万円
10.001~50.000 A社:154.8万円 B社:59.9万~289.8万円 C社:59.9万~289.8万円
50.001~100.000 A社:– B社:49.9万~210万円 C社:75.8万~228万円
100,001~ A社:54.8万円 B社:30万~76.5万円 C社:–
ここでは、24Gの価格を挙げていますが、走行距離から見ると、年式により差が大きく見られます。2010年を境に、大きく値が変わっていることが分かります。
初代のアウトランダーは、発売されてから14年たち、チェンジごとに魅力的な車になりました。他社の同型の車に比べると、歴史はかなり浅いながらも多くのファンがいます。このような人気の車を、お得に手に入れるためにはどうしたらよいのでしょうか。
アウトランダーはまだ新しい車なので、中古でも新車でも、それほどの時代の差は感じられません。「アウトランダー」という車を手に入れるのであれば、中古でもかなり状態のよい、好条件の中古車が多数売られています。他社の車に比べて、大きなモデルチェンジはされていないので、選ぶ際には機能の状況や使い勝手のよさなどで、選ぶとよいでしょう。
とはいえ、アウトランダーは国産車の中でも、比較的高額で車体自体が大きいタイプです。そのため、一般家庭では車を置くスペースからいっても、アウトランダーのほかに、今までの車も所有することは難しいでしょう。そこで、今持っている車を、できるだけ高値で下取りしてもらい、その代金でアウトランダーの中古を購入するのが、一番賢明な方法ではないでしょうか。
2019年にアウトランダーが、フルモデルチェンジをするという噂があります。どの程度のモデルチェンジなのかはわかりませんが、今年発売予定のアウトランダーを購入するために、今まで所有していたアウトランダーを、売りに出す人が増えると踏んでいます。そのため、中古市場にアウトランダーが増え、結果、条件のよいアウトランダーが、手に入る可能性も増えることになります。今すぐに買い替えるのではなく、今は相場を調べる時期にして、新アウトランダーが発売されてから、よりコスパの高い車を選ぶとよいでしょう。
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