スカイラインの買取相場・査定相場情報をご確認いただけます。
※買取相場・査定相場は年式、走行距離、グレード、色、買取時期や車の状態など様々な要因によって変動いたします。
※本サイトに掲載している買取相場は過去の買取実績を元に算出しているため、あくまでも参考であり実際の買取価格を保証するものではありません。
年式 | 最高 | 最小 | 平均値 | |
---|---|---|---|---|
2024年式(令和6年) | 0年落ち | 買取相場情報なし | ||
2023年式(令和5年) | 1年落ち | 買取相場情報なし | ||
2022年式(令和4年) | 2年落ち | 買取相場情報なし | ||
2021年式(令和3年) | 3年落ち | 買取相場情報なし | ||
2020年式(令和2年) | 4年落ち | 60.0万円 | - | - |
2019年式(令和1年) | 5年落ち | 買取相場情報なし | ||
2018年式(平成30年) | 6年落ち | 165.0万円 | - | - |
2017年式(平成29年) | 7年落ち | 155.0万円 | 33.5万円 | 94.3万円 |
2016年式(平成28年) | 8年落ち | 買取相場情報なし | ||
2015年式(平成27年) | 9年落ち | 67.0万円 | - | - |
2014年式(平成26年) | 10年落ち | 85.0万円 | 11.0万円 | 33.1万円 |
2013年式(平成25年) | 11年落ち | 買取相場情報なし | ||
2012年式(平成24年) | 12年落ち | 30.0万円 | 8.5万円 | 19.3万円 |
2011年式(平成23年) | 13年落ち | 買取相場情報なし | ||
2010年式(平成22年) | 14年落ち | 10.0万円 | 9.0万円 | 9.5万円 |
2009年式(平成21年) | 15年落ち | 10.0万円 | 4.5万円 | 7.3万円 |
2008年式(平成20年) | 16年落ち | 9.0万円 | 4.6万円 | 7.2万円 |
2007年式(平成19年) | 17年落ち | 15.0万円 | 5.0万円 | 7.3万円 |
2006年式(平成18年) | 18年落ち | 10.0万円 | 7.3万円 | 8.6万円 |
2005年式(平成17年) | 19年落ち | 6.0万円 | - | - |
2004年式(平成16年) | 20年落ち | 6.0万円 | 5.5万円 | 5.8万円 |
走行距離 | 最高 | 最小 | 平均値 |
---|---|---|---|
0~1万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
1~2万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
2~3万km未満走行 | 165.0万円 | 6.0万円 | 67.0万円 |
3~4万km未満走行 | 155.0万円 | 5.5万円 | 40.1万円 |
4~5万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
5~6万km未満走行 | 33.5万円 | 5.5万円 | 12.9万円 |
6~7万km未満走行 | 8.5万円 | 5.0万円 | 6.6万円 |
7~8万km未満走行 | 88.0万円 | 8.0万円 | 36.6万円 |
8~9万km未満走行 | 85.0万円 | 7.0万円 | 35.1万円 |
9~10万km未満走行 | 60.0万円 | 4.5万円 | 12.0万円 |
10~11万km未満走行 | 25.0万円 | 5.0万円 | 12.5万円 |
11~12万km未満走行 | 20.0万円 | 6.5万円 | 9.6万円 |
12~13万km未満走行 | 95.0万円 | 5.5万円 | 28.4万円 |
13~14万km未満走行 | 15.0万円 | 5.5万円 | 8.6万円 |
14~15万km未満走行 | 38.0万円 | 5.0万円 | 16.8万円 |
15~16万km未満走行 | 6.0万円 | - | - |
16~17万km未満走行 | 10.0万円 | 4.6万円 | 7.7万円 |
17~18万km未満走行 | 9.0万円 | 5.0万円 | 7.0万円 |
18~19万km未満走行 | 7.0万円 | 6.5万円 | 6.8万円 |
19~20万km未満走行 | 6.5万円 | - | - |
20万km以上走行 | 25.0万円 | 10.0万円 | 17.9万円 |
グレード | 最高 | 最小 | 平均値 |
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200GT-t タイプP | 67.0万円 | - | - |
200GT-t タイプSP | 11.0万円 | - | - |
250GT | 10.0万円 | 4.5万円 | 7.7万円 |
250GT Aパッケージ | 9.5万円 | - | - |
250GT FOUR | 8.1万円 | 6.5万円 | 7.2万円 |
250GT FOUR タイプV | 7.0万円 | 4.6万円 | 5.8万円 |
250GT Pコレクション セダン | 8.0万円 | 6.5万円 | 7.3万円 |
250GT セダン | 6.0万円 | 5.0万円 | 5.5万円 |
250GT タイプP | 7.5万円 | 5.0万円 | 6.3万円 |
250GT タイプS | 30.0万円 | 9.0万円 | 19.5万円 |
250GT タイプV | 8.5万円 | 5.5万円 | 6.4万円 |
250GT プレミアムセダン | 6.5万円 | 5.0万円 | 5.5万円 |
250GTm ナビエディション セダン | 6.0万円 | - | - |
25GT セダン | 38.0万円 | - | - |
25GT-X セダン | 41.0万円 | - | - |
300GT | 5.0万円 | - | - |
300GT Pコレクション | 7.0万円 | - | - |
300GT セダン | 6.0万円 | - | - |
300GT プレミアム セダン | 5.5万円 | - | - |
350GT FOUR ハイブリッド タイプSP | 15.0万円 | - | - |
350GT タイプP | 10.0万円 | 10.0万円 | 10.0万円 |
350GT タイプS | 15.0万円 | 8.0万円 | 11.5万円 |
350GT ハイブリッド | 165.0万円 | - | - |
350GT ハイブリッド タイプP | 85.0万円 | - | - |
350GT ハイブリッド タイプSP | 155.0万円 | 33.5万円 | 94.3万円 |
350GT プレミアムクーペ | 5.5万円 | - | - |
GT スペシャルエディション セダン | 25.0万円 | - | - |
GT セダン | 25.0万円 | - | - |
GT タイプSP | 60.0万円 | - | - |
GT ハイブリッドタイプSP | 21.5万円 | - | - |
GTS-T タイプM | 60.0万円 | - | - |
GTS25 タイプXG セダン | 12.0万円 | - | - |
GTS25t タイプM | 95.0万円 | 88.0万円 | 91.5万円 |
スカイラインは、長く愛されてきた歴史を誇る名車です。しかし、ここ数年は日本国内のセダン人気の低調が原因で、買取価格も軟調です。 しかし、熱狂的なファンを持っているのがスカイラインの魅力。コストパフォーマンスに優れた、2014年生産終了のV36系など、人気の中古車モデルも多数あります。
現行の13代目スカイラインから車幅が大きくなり、日本の道路にはあまり向かないアップデートがなされました。これにより、過去のモデルの人気が上昇することも考えられます。
スカイラインは60年を超える歴史を持つ国産スポーツカーです。人気モデルも多く存在し、当然中古車市場にも多く出回っている車種のひとつですが、これまで乗っていたスカイラインを高く買い取ってもらうには、どこに買取に出したらいいのでしょうか。 ここでは、スカイラインを買取してくれる場所を4つご紹介します。
メーカーディーラーでは、新しく車を購入する際に、そこまで乗っていた車を買い取ってくれます。買い取った金額は新車の購入費用から差し引かれるこの仕組みを「下取り」と言います。
日産だけではなく、トヨタや三菱、スバルなどほかのメーカーディーラーでもスカイラインを下取りしてくれますが、国産セダンというジャンルの人気低迷もあり、査定額はやや下がり気味です。
中古車の買取を専門に行っているお店でも、スカイラインの買取が可能です。チェーン展開している有名業車から街の中古車屋まで、いろんなお店があり、当然買取金額も異なります。
市場の相場や国内外の需要などを反映して査定を行うため、メーカーディーラーでの下取りよりも高い価格で買取してもらえる可能性があるでしょう。 特にスカイラインは海外での需要もあるため、そういった販路を持つ買取専門店での査定はなかなか期待できるかもしれません。
なかには、自動車整備工場やガソリンスタンドなどでもスカイラインの買取をしてくれるお店があります。 そういったお店は「車買取します」などの看板を出している場合が多いので、他の買取業者に査定してもらっても値段がつかない場合などに査定してもらうといいでしょう。
ネットオークションやフリマサイトなどを利用して、個人でスカイラインを販売することも可能です。中間業者を挟まないぶん、高く売れる場合もあります。特にスカイラインのようにファンやマニアがついている車種は、オークションサイトで売るのもいい選択肢の一つです。
もちろん、出品作業や名義変更、契約書類の作成など、各種手続きを自分で行わなければなりません。万が一トラブルが生じても自分で対処しなければならないというリスクもあります。
スカイラインを高く買い取ってもらう方法を5つご紹介します。
スカイラインはに限らずですが、モデルチェンジを境に先代モデルの市場相場が下がる傾向があります。スカイラインを買取に出すタイミングは、モデルチェンジをする前の方がいいでしょう。 ちなみに次の14代目スカイラインの販売時期は、2021年の予定。フルモデルチェンジが行われるようです。
当然、走行距離が少ない車の方が買取価格は高くなります。走行距離は車の状態を知る上での最も重要な判断材料になるからです。 もちろん走行距離が全てではありません。走行距離が長くてもきちんとメンテナンスをして綺麗に保っていれば、買取価格を上げることはできます。
スカイラインのような人気モデルはモデルチェンジ毎に買い替えるファンユーザーも多く、そういったユーザーはフラットな状態の車を好みます。つまり、カスタマイズされた車よりも純正のパーツ車の方が高需要なので、自然と買取価格も上がります。
もしスカイラインをカスタマイズしている場合は、純正パーツに戻してから査定に出した方が、高い価格で買取してもらえるでしょう。
キズも買取価格が下がってしまう要因になります。コストをかけずに、もしくは少額で簡単に直せる程度のキズであれば修理しておくことをおすすめします。キズ以外にも、外観や内装を綺麗にしておくと買取価格が上がります。きちんと洗車と車内清掃をしてから査定してもらうといいでしょう。
買取に出す場合は、必ず複数の業者に見積もりを依頼しましょう。
業者やお店によって、販路や地域が違えば買取価格も違います。例えば、海外に販路を持っている業者の場合、国内で需要がなくなってしまったモデルやグレードであっても高値で買い取ってもらえる場合があります。このように、どの業者やお店が一番高くスカイラインを買取してくれるかは、実際に査定してもらわなければ分かりません。 複数の買取業者に一括で査定を申し込めるサービスもありますので、ぜひ利用してみてください。
以下、よくある質問です。参考にしてください。
マニュアルの方が高い傾向にあります。
ターボがある方が金額が高くなる傾向です。
スカイラインは日本国内・海外ともに人気はとても高く、リセールバリューは好調です。スカイラインの人気グレードの一部をご紹介いたします。
2006年~2014年に製造・販売されていた12代目スカイラインは、ラグジュアリー感のあるデザインからもさまざまなユーザー層から多くの人気を集めているようです。しっかりとした上質な足回りで街乗りはもちろん、おでかけや遠出にも快適なクルマとなっています。現行型のスカイラインに比べ12代目スカイラインは年式が古くなってしまいますので、走行距離がかなり重視されるでしょう。人気の定番カラーである、パール系やブラック系であればプラス査定ポイントが期待できます。12代目スカイラインV36型は比較的売りやすい買取相場となっています。12代目スカイライン250GT FOURの売却をお考えの方は、まずは一度お早めに買取査定依頼をされることをおすすめいたします。
2006年~2014年に製造・販売されていた12代目スカイラインには、V6 3.5LのVQ35HR(2010年以降はVQ37VHR)もしくは、2.5LのVQ25HRのエンジンが搭載されています。V型6気筒エンジンは低い位置に搭載されており、そうすることによって独特の安定感のある走りを可能としています。スカイライン250GTでは、V6型エンジンの本来の性能を十分に発揮できるようにこだわりが詰まっています。スカイライン250GTはスカイラインシリーズのなかでも、とくにコアなファンからの支持を多く集めているようです。12代目スカイラインは現在は生産終了していますが、中古車市場では需要があるようです。スカイライン250GTの買取先をお探しの場合は、海外輸出販売ルートももっている車買取業者に買取査定依頼をすることが望ましいでしょう。
スカイラインのベースグレードであるGTグレードをベースに、内装や装備を更に充実させたグレードがスカイラインGT Type Pです。スカイラインには、数多くのグレードがありますが、ガソリン車とハイブリッド車ともにGT Type Pグレードが特に人気となっているようです。スカイラインGT Type Pは、3.0リッターV6ツインターボが搭載されており、パワーあふれる走りを体感できることが注目の理由の1つとなっています。先進技術であるクリアなLEDリヤコンビネーションランプが搭載されていることや、18インチアルミホイール〔クロームカラーコート〕が標準装備されていることが、スカイラインGT Type Pの特徴です。スカイラインGT Type Pは買取相場も安定している傾向がありますので、売却時も安心です。
2014年~現在(令和2年)も販売されている13代目スカイラインで、2014年に追加されたスカイライン200GT-tには、直列4気筒2.0L・DOHC16バルブ・インタークーラーターボ・エンジンが搭載されています。スカイライン200GT-tは、アクティブノイズコントロールによるサウンドチューンを行うことにより、プレミアムセダンとしての静粛性を確保しつつもスポーティな4気筒サウンドらしさを演出した走りが可能となっており、走り好きのユーザーから多くの注目を集めています。スカイラインシリーズは日本国内のみに限らず海外でもとても人気の高いクルマとなっており、そのなかでも13代目スカイライン200GT-tは年式もまだ新しく現行型になりますので、買取相場は安心できるでしょう。スカイライン200GT-tの売却をお考えの方は、複数の車買取店で相見積もりをとられることをおすすめいたします。
スカイラインは、日産が販売している車の一つで、発売当初はスポーツタイプとして人気を博していました。アメリカで登場した新型インフィニティQ50は、日本で13代目V37型スカイラインとして登場し、高級車の一つとして人気が高まっています。ここでは、中古のスカイラインの選び方や、おすすめモデルを順に解説していきます。
スカイラインは、1957年に日産の前進である富士精密工業が初代スカイラインを製造し、1,500ccという現在でいうコンパクトカーと同様の規格で、発売されたという経緯があります。
なお、この初代スカイラインのデザインは、当時の欧州車に似た仕様となっています。当時の国産車としては、1,500ccでの最高速度である125km/hを実現しています。その後は、たび重なるマイナーチェンジやフルモデルチェンジを経て、日産のスポーツ車として人気の車種となり、日産を代表する車種の一つにまで成長しています。また、スカイラインはスポーツ車であるため、高速走行時の燃費や、エンジンの性能が高いという特徴があります。
スカイラインは、発売から60年以上の歴史を持つ車で、中古車市場には数多く出回っています。ここでは、スカイラインの中古車価格や相場について、解説していきます。
中古車は、年式が古いほど価格が安くなることが一般的です。スカイラインも同様で、年式が古いほど安くなっており、数万円程度で販売されているものもあることが現状です。また、年式が新しくなるほど性能がアップしているため、中古車価格も高い傾向にあります。
さらに、スカイラインは特別仕様車も数多く生産されているため、中古車でも1,000万円を超えるものもあります。スカイラインは、発売当初の初代から現在の十三代目までラインナップされています。十三代目においては、都心のタワーマンションに居住するような、富裕層をターゲットとする高級車にまで成長しています。
スカイラインは、これまでに数多くのモデルを発売してきており、モデル別に人気や価格も異なります。以下では、モデル別の中古車販売店における価格について解説します。
スカイライン GTR R33系
スカイラインGTRのR33系は、1993年から1998年まで販売された九代目モデルです。このモデルのキャッチコピーは「本流ツーリングカー」で、これまでのモデルと比べると、全体的にサイズが大きくなっていることが特徴です。
A社 中古車価格帯:118〜554.8万円 中古車相場:約217万円
B社 中古車価格帯:151~555万円 中古車相場:約88.38万円
C社 中古車価格帯:35~219万円 中古車相場:約109万円
この表を見ると、1990年代という古い年式のモデルでも、高いものでは500万円代となっており、このモデルへの人気の高さがうかがえます。また、このモデルは古い年式なので、購入する際には走行距離やメンテナンスの状態などを、確認する必要があるでしょう。
スカイライン R34系
スカイラインのR34系は、1998年から2001年まで販売された十代目モデルです。このモデルは、一度スポーツ色を薄めた九代目モデルとは異なり、再度スポーツ色を強くし、安全性の向上にも成功しています。
A社 中古車価格帯:284.8万円 中古車相場:約284.8万円
B社 中古車価格帯:14.8~399.8万円 中古車相場:約151.5万円
C社 中古車価格帯:15~389万円 中古車相場:約107.7万円
この表を見ると、10年以上古い年式のモデルであっても、高いものでは、いまだに400万円近い価格で販売されていることがわかります。また、スポーツ色を強めたモデルのため、スポーツタイプを好むユーザーから人気が高い傾向にあります。
スカイライン GTR R34系
スカイラインGTRのR34系は、1999年から2002年まで販売された十代目モデルのうち、最上級で最高級のグレードを誇るスポーツカーです。また、当時、日産のCOOとして赴任していたカルロス・ゴーン氏によって、「日産車の中で最も好きな車種」だといわしめたモデルです。
A社 中古車価格帯:725.8~940万円 中古車相場:約868.6万円
B社 中古車価格帯:508~1,680万円 中古車相場:約925.1万円
C社 中古車価格帯:238~1,680万円 中古車相場:約572万円
この表を見ると、中古車でも200万円代以上という高い価格となっており、高いものでは1,700万円近い価格であることがわかります。このモデルは、最上級で最高級のグレードのスポーツカーであることに加えて、2005年には20代限定のZチェーンが発売されたこともあり、価値の高いモデルといえます。
スカイライン V35系
スカイラインV35系は、2001年から2007年まで販売された十一代目モデルです。2003年から2007年は、セダンタイプに加えてクーペタイプも販売しています。なお、クーペタイプの発売から、従来のスカイライン特有の丸型テールランプが復活しています。このモデルは、1999年の東京モーターショーにて、ポルシェデザインをコンセプトにした車種として登場し、新しいタイプのスポーツカーとして注目を集めました。
A社 中古車価格帯:39.9~88万円 中古車相場:約82.9万円
B社 中古車価格帯:6.5~205万円 中古車相場:約73.6万円
C社 中古車価格帯:8.8~99.9万円 中古車相場:約29.9万円
この表を見ると、このモデル以前に販売されていたGTRのR34系と比較して、全体的に中古車価格が低くなっていることがわかります。しかし、200万円を超える価格で販売されているケースもあることから、モデルの仕様によっては価値が高いことがわかります。
スカイライン V36系
スカイラインV36系は、2006年から2014年まで販売された十二代目モデルで、2007年から2016年まではクーペタイプ、2009年から2016年まではクロスオーバータイプも販売されました。なおクーペタイプは、「新型インフィニティG35のセダンタイプ」がコンセプトになっています。クーペタイプの登場が、従来のスポーツカーというイメージから、高級車としてのイメージへ転換するきっかけになったといえるでしょう。
A社 中古車価格帯:123.1~293.8万円 中古車相場:約100.4万円
B社 中古車価格帯:16.9~318万円 中古車相場:約148.7万円
C社 中古車価格帯:114.9万円 中古車相場:約114.9万円
この表を見ると、このモデルの価格帯は広く、300万円代という高い価格で販売されているケースもあることがわかります。このモデルは、セダン・クーペ・クロスオーバーという3種類のタイプを展開しているため、人気度が分散していることが考えられます。
スカイライン V37系
スカイラインV37系は、2014年から現在まで販売されている最新モデルで、アメリカで発売された「新型インフィニティQ50」を、日本仕様にして販売されたモデルです。また、インフィニティの開発技術や、高級感あるスタイリッシュなデザインをコンセプトとしているため、富裕層を対象とした高級車の仲間入りを果たしています。
A社 中古車価格帯:5.5〜529万円 中古車相場:約276.8万円
B社 中古車価格帯:128~499万円 中古車相場:約295.8万円
この表を見ると、このモデルは年式が新しいことから、高いものでは中古車でも500万円代で販売されています。一般的なコンパクトカーを、新車で購入できるくらいの価格であることがわかります。
スカイラインのモデルは数多くあり、さまざまなタイプを展開しています。ここでは、中古スカイラインのおすすめモデルを、順に紹介していきます。なお、各モデル別のスペックを表にまとめています。
スカイラインV36系は、2014年に生産終了したモデルです。このモデルは、装備も走りも十分な車でありながら、人気車種とはいえず、中古車としての価格もお手頃なものになっているのでおすすめです。
また、新車時の価格とスペックを考慮すると、非常にコストパフォーマンスの高いモデルといえるでしょう。
駆動方式 FR
全長 全幅 全高 4,755mm 1,770mm 1,450~1,465mm
車両重量 1,570~1,690kg
燃費 9.4km/L
スカイラインV37系は、発売当初は450万円程度の高級車という取り扱いでしたが、中古車では160万円台からと、お得な価格で手に入れられるのでおすすめです。また発売以降、マイナーチェンジを複数回行っていますが、外観に大きな変化がないことが特徴です。
駆動方式 FR
全長 全幅 全高 4,815mm 1,820mm 1,440mm
車両重量 1,760~1,880kg
燃費 18.4km/L
スカイラインの中古車価格は、モデルによっても異なりますが、同じモデルでも、年式や走行距離によっても異なります。ここでは、スカイラインの中古車価格を、タイプ別・年式・走行距離の観点から、それぞれ解説していきます。
R32型は八代目モデルで、1989年から1993年まで販売されていました。一方のGTRは、サーキットでの使用を目的として開発されたという経緯があるため、根強い人気があるモデルです。また、GTRはエンジニアによる特別なこだわりがあることから、数々の特別仕様車が登場しており、高い価格で販売されているため、中古車の価格も高い傾向にあります。
A社 R32 216.4万円 GTR 39.9~293.8万円
B社 R32 190~999万円 GTR 151~1,680万円
C社 R32 69~158.9万円 GTR 190~1,880万円
下の表を見ると、2018年という年式の新しい場合、取り扱いをしていない中古車販売店があり、まだ中古車市場にほとんど出回っていないということがわかります。また2010年式は、40万円程度から約200万円と価格帯が広く、中古車市場に出回っている数も多いため、自分の好みにあったタイプを選びやすいといえるでしょう。
A社 2018年 -万円 2010年 134.9万円
B社 2018年 324~499万円 2010年 47~219.8万円
C社 2018年 -万円 2010年 69.9~218.8万円
一般的には、走行距離が少ないほど中古車価格は安くなる傾向にあります。しかし、スカイラインの場合、走行距離が10万km以上超えるものでも、高い価格で販売されているケースもあります。したがって、人気の高いモデルでは、中古車価格も高くなる傾向にあります。
A社 5万km以下 85.3万~940万円 10万km以上 39.9万~725.8万円
B社 5万km以下 6.5~1,568万円万円 10万km以上 10~1,765万円
C社 5万km以下 29.8~1,880万円 10万km以上 11.8~1,180万円
中古のスカイラインは、発売当初から長い歴史のある車種のため、中古車市場に数多く出回っているので、選択肢が豊富だといえるでしょう。しかし、購入する際には、以下のような点に注意が必要です。
近年のスカイラインは、富裕層をターゲットとするなど、高級感あるデザインになっています。しかし、同じ日産のライバル車であるフーガと比較すると、価格帯が安めで購入しやすいといえます。一方で、外装と内装の高級感は、劣っているといわれています。
そのため、フーガのような高級感を求める場合は、選ぶときにデザインに満足できるかどうかを、考える必要があるでしょう。
スカイラインはスポーツカーが原点なので、スピード感やスポーティテイストな外観を求める人も、多いのではないでしょうか。しかし、スカイラインは足回りに不具合があることが多いため、実際に試乗して状態を確認することが大切です。
具体的には、足回りから聞こえる音に異常はないか、ホイールを揺らしてグラつきがないかなど、購入まえにチェックして、異常を察知するようにしましょう。
どのタイプの中古車を選ぶにしても、購入したあとに損をしないためには、購入を検討している車種の相場をあらかじめ把握しておくことが大切です。安い価格という理由だけで購入を決めると、修復歴があるケースや、メンテナンスの状態が良くないケースもあるので注意が必要です。
なお、中古車の相場を調べるためには、インターネットで検索するとよいでしょう。また、走行距離や年式など、さまざまな条件で検索し、質の高い中古車をお得に購入しましょう。
車は、年間で平均1万kmという走行距離が一般的です。また、買い替えする場合は、10万kmの走行距離が目安ともいわれており、販売されている中古車の走行距離と、年式のバランスを重視することが大切です。
なお、年間の走行距離が極端に少ない中古車は、状態が悪い可能性があるので注意が必要でしょう。
車が受ける事故の程度によっては、フレームが歪むなどの大きなダメージがあります。このようなダメージの大きい車は、きちんとメンテナンスされていなければ、安全な走行に支障が出るリスクがあるので注意が必要です。
そのため、たとえ走行距離が短くても、メンテナンスがしっかりされていない車を買うことは危険です。前のオーナーや販売店が、整備をきちんと行ってきたか確認するようにしましょう。
スカイラインを販売している日産では、新車の購入の際に、エアコンやカーナビなどの電気系統に関する一般保証に加えて、エンジン系の点検などの特別保証を設けています。新車のみならず、中古車に関しても保証の充実度が重要なため、購入後のトラブルへの対応について、あらかじめ確認しておくことをおすすめします。
なお、保証内容は販売店によって異なるため、複数の販売店で保証内容を比較するなど、保証の充実度で購入する販売店を選ぶということも選択肢の一つです。
ディーラーで車を買い替える場合、現在の車を下取りしてもらい、新車の購入価格を決めることが一般的です。しかし、買取専門業者に買取を依頼すると、想像以上の高値で売れるケースもあるのでおすすめです。
現在の車を買取に出し、それを元手にして購入する場合、ディーラーなどで下取りしてもらうよりも、高値で売れる可能性があります。ただし、年式や走行距離によって査定価格が異なるため、車の状態を確認したうえで業者を選ぶことが大切です。
また、現在の車をより高値で売るためには、一括買取査定サイトなどを利用して、複数の業者の査定額を比較するようにしましょう。
スカイラインの種類は多く、いく度ものモデルチェンジを経て、現在は高級車の仲間入りを果たしています。また、初めて販売されてからの歴史が長いため、中古車も数多く出回っています。そのため、中古車で自分が望むモデルを見つけやすいといえますが、事前に相場を調べるなどして、お得に中古のスカイラインを手に入れましょう。
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