ノートの買取相場・査定相場情報をご確認いただけます。
※買取相場・査定相場は年式、走行距離、グレード、色、買取時期や車の状態など様々な要因によって変動いたします。
※本サイトに掲載している買取相場は過去の買取実績を元に算出しているため、あくまでも参考であり実際の買取価格を保証するものではありません。
年式 | 最高 | 最小 | 平均値 | |
---|---|---|---|---|
2024年式(令和6年) | 0年落ち | 買取相場情報なし | ||
2023年式(令和5年) | 1年落ち | 75.0万円 | - | - |
2022年式(令和4年) | 2年落ち | 145.0万円 | 90.0万円 | 117.5万円 |
2021年式(令和3年) | 3年落ち | 117.0万円 | 100.0万円 | 108.5万円 |
2020年式(令和2年) | 4年落ち | 50.0万円 | 10.0万円 | 30.0万円 |
2019年式(令和1年) | 5年落ち | 58.0万円 | 5.0万円 | 34.7万円 |
2018年式(平成30年) | 6年落ち | 70.0万円 | 2.6万円 | 26.4万円 |
2017年式(平成29年) | 7年落ち | 65.0万円 | 5.2万円 | 28.9万円 |
2016年式(平成28年) | 8年落ち | 28.0万円 | 5.3万円 | 14.6万円 |
2015年式(平成27年) | 9年落ち | 20.0万円 | 3.0万円 | 10.2万円 |
2014年式(平成26年) | 10年落ち | 10.0万円 | 1.6万円 | 4.9万円 |
2013年式(平成25年) | 11年落ち | 9.0万円 | 2.0万円 | 4.7万円 |
2012年式(平成24年) | 12年落ち | 42.0万円 | 2.1万円 | 4.9万円 |
2011年式(平成23年) | 13年落ち | 7.5万円 | 2.0万円 | 4.2万円 |
2010年式(平成22年) | 14年落ち | 6.7万円 | 2.0万円 | 4.2万円 |
2009年式(平成21年) | 15年落ち | 6.1万円 | 1.5万円 | 4.1万円 |
2008年式(平成20年) | 16年落ち | 6.2万円 | 3.0万円 | 4.3万円 |
2007年式(平成19年) | 17年落ち | 5.1万円 | 2.7万円 | 4.1万円 |
2006年式(平成18年) | 18年落ち | 6.0万円 | 3.0万円 | 4.5万円 |
2005年式(平成17年) | 19年落ち | 6.1万円 | 2.0万円 | 4.6万円 |
2004年式(平成16年) | 20年落ち | 買取相場情報なし |
走行距離 | 最高 | 最小 | 平均値 |
---|---|---|---|
0~1万km未満走行 | 145.0万円 | 7.0万円 | 64.9万円 |
1~2万km未満走行 | 100.0万円 | 3.8万円 | 31.5万円 |
2~3万km未満走行 | 52.0万円 | 4.0万円 | 20.1万円 |
3~4万km未満走行 | 52.0万円 | 3.5万円 | 10.9万円 |
4~5万km未満走行 | 51.0万円 | 3.0万円 | 10.0万円 |
5~6万km未満走行 | 42.0万円 | 2.5万円 | 5.9万円 |
6~7万km未満走行 | 9.5万円 | 3.0万円 | 5.2万円 |
7~8万km未満走行 | 55.0万円 | 1.5万円 | 6.6万円 |
8~9万km未満走行 | 42.0万円 | 2.0万円 | 6.5万円 |
9~10万km未満走行 | 8.0万円 | 1.6万円 | 4.3万円 |
10~11万km未満走行 | 23.0万円 | 3.0万円 | 6.4万円 |
11~12万km未満走行 | 18.5万円 | 2.1万円 | 4.9万円 |
12~13万km未満走行 | 6.0万円 | 3.0万円 | 4.4万円 |
13~14万km未満走行 | 10.0万円 | 3.0万円 | 4.4万円 |
14~15万km未満走行 | 7.0万円 | 3.0万円 | 4.8万円 |
15~16万km未満走行 | 10.0万円 | 3.0万円 | 4.4万円 |
16~17万km未満走行 | 7.1万円 | 2.0万円 | 4.5万円 |
17~18万km未満走行 | 7.0万円 | 2.5万円 | 4.1万円 |
18~19万km未満走行 | 5.6万円 | 3.0万円 | 4.1万円 |
19~20万km未満走行 | 4.5万円 | 2.0万円 | 3.6万円 |
20万km以上走行 | 28.0万円 | 2.4万円 | 5.0万円 |
グレード | 最高 | 最小 | 平均値 |
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15 ブラウニーインテリア | 4.5万円 | 4.0万円 | 4.3万円 |
15E | 5.5万円 | 3.0万円 | 4.5万円 |
15E FOUR | 4.0万円 | 2.0万円 | 3.2万円 |
15G | 5.5万円 | 3.0万円 | 4.1万円 |
15G プラスナビHDD | 5.0万円 | 4.0万円 | 4.5万円 |
15G プラスナビHDD セーフティ | 4.2万円 | - | - |
15M | 5.1万円 | 3.3万円 | 4.2万円 |
15M FOUR ナビネクスト | 4.0万円 | 3.0万円 | 3.5万円 |
15M カガヤキエディション | 5.5万円 | 5.3万円 | 5.4万円 |
15M プラスナビネクスト | 4.5万円 | 3.0万円 | 4.0万円 |
15RS | 4.5万円 | 3.0万円 | 3.7万円 |
15RS エアロスタイル | 5.0万円 | - | - |
15RS エアロスタイル プラスナビHDD | 4.0万円 | - | - |
15RX | 5.5万円 | 3.5万円 | 4.6万円 |
15S FOUR | 3.6万円 | - | - |
15S FOUR Vパッケージ | 4.5万円 | 3.4万円 | 4.0万円 |
15S Vパッケージ | 6.1万円 | 3.5万円 | 4.6万円 |
15S Vパッケージ プラスナビ | 5.5万円 | 4.0万円 | 4.8万円 |
15X | 6.7万円 | 2.5万円 | 4.2万円 |
15X FOUR | 5.0万円 | 2.3万円 | 3.4万円 |
15X FOUR SV | 5.5万円 | 4.0万円 | 4.8万円 |
15X FOUR プラスナビHDD | 4.0万円 | - | - |
15X FOUR プラスナビHDD スペシャル | 4.0万円 | - | - |
15X Fパッケージ | 5.1万円 | 4.0万円 | 4.5万円 |
15X SV | 6.1万円 | 2.0万円 | 4.2万円 |
15X SV プラスプラズマ | 7.5万円 | 2.0万円 | 4.3万円 |
15X Vセレクション | 5.1万円 | 3.0万円 | 4.1万円 |
15X エアロスタイル | 4.5万円 | - | - |
15X プラスナビHDD | 6.2万円 | 3.1万円 | 4.4万円 |
15X プラスナビHDD スペシャル | 5.6万円 | 1.5万円 | 4.2万円 |
16X | 5.0万円 | 4.5万円 | 4.8万円 |
e-POWER | 28.0万円 | - | - |
e-POWER X | 70.0万円 | 2.6万円 | 32.4万円 |
e-POWER X FOUR | 7.0万円 | - | - |
e-POWER X Vセレクション | 20.0万円 | - | - |
e-POWER X ブラックアロー | 35.0万円 | - | - |
e-POWER ニスモ | 5.0万円 | - | - |
e-POWER メダリスト | 65.0万円 | 7.5万円 | 37.9万円 |
S | 15.0万円 | 5.0万円 | 8.3万円 |
X | 145.0万円 | 1.6万円 | 13.9万円 |
X DIG-S | 42.0万円 | 2.0万円 | 6.2万円 |
X DIG-S Vセレクション プラスセーフティ | 10.8万円 | - | - |
X DIG-S エマージェンシーブレーキ パッケージ | 7.7万円 | 2.5万円 | 5.1万円 |
X FOUR | 6.5万円 | 3.0万円 | 4.2万円 |
X FOUR Vセレクション プラスセーフティ | 7.1万円 | - | - |
X FOUR エマージェンシーブレーキ パッケージ | 2.5万円 | - | - |
X FOUR スマートセーフティエディション | 5.2万円 | 3.0万円 | 4.1万円 |
X Vセレクション | 50.0万円 | - | - |
X Vセレクション プラスセーフティ | 20.0万円 | 10.0万円 | 15.0万円 |
X Vセレクション プラスセーフティII | 18.0万円 | 15.0万円 | 16.5万円 |
X エマージェンシーブレーキパッケージ | 3.9万円 | 3.0万円 | 3.5万円 |
アクシス | 4.0万円 | - | - |
アクシス エマージェンシーブレーキパッケージ | 4.0万円 | - | - |
アンシャンテ | 5.3万円 | 3.0万円 | 3.9万円 |
エアロスタイル | 7.5万円 | 4.5万円 | 6.0万円 |
オーテック クロスオーバー | 90.0万円 | - | - |
プラスナビHDD | 4.0万円 | 4.0万円 | 4.0万円 |
メダリスト | 18.6万円 | 3.0万円 | 5.5万円 |
メダリスト X | 15.0万円 | - | - |
メダリスト エマージェンシーブレーキパッケージ | 17.0万円 | 2.5万円 | 8.3万円 |
ライダー | 6.0万円 | 3.0万円 | 4.2万円 |
ライダー Vパッケージ | 5.7万円 | 3.1万円 | 4.6万円 |
ライダー アルファⅡ | 4.0万円 | - | - |
ライダー ハイパフォーマンススペック | 4.0万円 | - | - |
ノートを実際に売却いただいたお客様の声・口コミをご紹介します。
総合満足度
5.0
初めてこういうサイト?を利用して車の買取をしていただいたのですが、シンプルですがとても丁寧かつスピーディーで、とても満足度が高かったです。初めて故に不明なことをたくさん質問してしまったのですが、一つ一つ丁寧にご教示くださり、安心感しかなかったです。
本当にありがとうございました。実際に引取りとなると緊張感と不安感がいっぱいでしたが、第一声で「おはようございます!」と、とても明るくご挨拶いただけて、そういった不安点で一掃されました。
車の知恵が無い私にも一つ一つわかりやすく言葉を噛み砕いて説明してくださり、安心と信頼を得られたお取引でした。
本当にありがとうございました。
総合満足度
4.0
当方の書類の不備で時間と日数がかかってしまいましたがお世話になりありがとうございました。
その扱いやすさから、中古市場でも多く出回るノート。買取価格も、コンパクトカーの中ではやや高めの水準を維持しています。
人気なのは、アクセルをあまり踏み込まなくても機動力を得られる「エコスーパーチャージャー」が標準搭載された2012年モデルです。 エマージェンシーブレーキやアラウンドビューモニターなどの安全設備が備わったグレードはさらに高値がつくでしょう。
日産を代表するコンパクトカーであるノート。広い車内、特に後部座席には余裕があり、ファミリーカーとしても人気のある車種ですが、これまで乗っていたノートを高く買い取ってもらうには、どこに買取に出したらいいのでしょうか。 ここでは、ノートを買取してくれる場所を4つご紹介します。
ノートをメーカーディーラーで下取りに出すことができます。ただし、これは新車購入時に限られます。買取のみは断られる可能性が高いでしょう。
なお、日産以外のメーカーディーラーでも下取りは可能です。他社に乗り換える場合にも使える選択肢です。
買取のみの場合に1番の選択肢になりうるのが、中古車買取専門店に出すことです。
買取専門店といってもいろいろあります。チェーン展開している企業に店舗、個人経営のお店。お店の形態や地域によって買取価格にも差が出ますので、ノートを買取に出す場合はどこが高く買い取ってくれるかを見極める必要があります。
「車買取します」などの看板を出している自動車整備工場やガソリンスタンドで買取してもらうという手もあります。こういったお店は、中古車オークションサービスと連携しているので、廃車ではなく買取をしてくれるのです。 ただし、状態がよくまだ走れる車は、ディーラーや専門店に持って行った方がいいでしょう。
ヤフオクなどのネットオークションや、メルカリなどのフリマサイトで個人売買する方法もあります。中間業者がいない分、売り手は高く、買い手は安く売買が成立することもあるでしょう。 しかし、名義変更などの諸手続きや配送を自分でやる必要があり、またトラブルが生じることもあります。リスクを踏まえたうえで出品しなければなりません。
なぜノートが高価買取が可能なのか。車買取専門店でノートが高価買取できる理由を2つ、ご紹介します
2005年に初代E11型の販売が開始された日産のノートは、洗脳されたデザインと多彩なバリエーションで今もなお人気が続いており、販売開始から約15年経つ現在も販売が続いています。コンパクトサイズなボディであるにも関わらず、室内はとてもゆとりのある空間が広がっています。日産のノートは、広さと快適さと使いやすさのすべてが優れているといえるでしょう。
日産のノートは、2012年に販売が開始された2代目E12型の4回目のマイナーチェンジである2016年に、量産型のコンパクトカーでは世界初となる、シリーズ方式ハイブリッドシステムであるe-POWERを搭載したe-POWER搭載車を追加しました。このマイナーチェンジで、日産のノートは再び売上が大きく伸び新たに人気車種として確立しました。2016年の11月の国内販売台数は、軽自動車を含む全銘柄の販売台数で初めて1位に輝くという好成績を残しています。ノートe-POWERの販売により、日産のノート自体が再び注目を集め日本国内外問わず、多くの支持を得ているお車となっています。
ノートを高く買取してもらう方法を5つご紹介しますので、参考にしてみてください。
日産のノートにはたくさんのグレードがあります、そのなかでも特に人気となっているのが、やはりe-POWERであることとなっています。年式の新しさももちろん大事ではありますがやはりe-POWERが高価買取の傾向があるようです。またその他のグレードで人気なものをあげると、エクステリア・インテリアをトータルコーディネートしたカスタムカーのライダーや、インテリアやエクステリアを高級でラグジュアリーに演出する特別装備が施されたメダリストも人気となっており、高価買取の傾向があるようです。
当然、走行距離が短い方が車の買取価格は上がります。ノートは軽ワゴンの中でも比較的買取価格は高めの水準ですが、年式が落ちたり走行距離が長いと、もちろん買取価格もガクンと落ちます。 ただし、キズを修理したり清掃したりすることで買取価格を上げることもできるので、査定に出す前には一度きちんとメンテナンスしましょう。
一般的に、カスタマイズ車より純正パーツ車の方が買取価格は上がりやすいと言えます。 もしノートをカスタマイズしている場合は、純正パーツに戻してから査定に出した方がいいでしょう。もしパーツを戻すのにお金がかかる場合は、純正パーツを保管していることを買取業者に伝えましょう。
現在全国各地にはたくさんの車買取業者があります。ひとくくりに車買取業者といっても、中古車買取業者や事故車買取業者、廃車買取業者や解体専門業者などさまざまで、それぞれの車買取業者によって特徴や強みなどもさまざまです。日本の中古車は信頼性や耐久性などから海外でも非常に人気と需要が高く、海外の中古車市場ではたとえ走行距離の多い日本の中古車や年式の古い日本の中古車であっても多くの取引が行われています。
日産のノートに限らずですがお車を売却される際に気を付けていただきたいのが、お車のお見積り・査定依頼は1社ではなく2~3社などの複数社に依頼したほうが良いということです。上記でもお伝えしたように各車買取り業者によって詳しい事業内容やもっている販売ルートは大きく異なってきます。つまり、依頼する車買取業者によって車の査定額が変わることは珍しくないということです。場合によっては、数万~数十万も変わってくる可能性もゼロではありません。少しでも高い買取り価格を希望する方は、1社ではなく複数社へお見積りの依頼をすることをおすすめいたします。一括査定サイトなどを利用してみるのも良いのではないでしょうか。
ノートが車買取市場でも高く売れる理由や、高く売るためのポイントをご紹介しました。もともと人気の高い車種のため、買取がつきやすいことをご存知な方も多い車ではありますが、その中でも売却先に海外を視野に入れた買取業者を選ぶことが、高額売却への近道となっています。また、ノートの売却時出来るだけ高額売却を狙うなら、時間と日数に余裕をもって様々な業者への相見積をとって交渉することが必要です。車検が切れてしまうギリギリになって売却先を探したり、自動車税のことがあるため年度末に探すとなると本当のノートの価値にあった金額にいかないまま売却することになってしまう可能性があります。ノートの売却をお考えの方は、まずは少しでも早く買取り査定依頼をされることをおすすめいたします。
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