スカイラインの買取相場・査定相場情報をご確認いただけます。
※買取相場・査定相場は年式、走行距離、グレード、色、買取時期や車の状態など様々な要因によって変動いたします。
※本サイトに掲載している買取相場は過去の買取実績を元に算出しているため、あくまでも参考であり実際の買取価格を保証するものではありません。
年式 | 最高 | 最小 | 平均値 | |
---|---|---|---|---|
2024年式(令和6年) | 0年落ち | 買取相場情報なし | ||
2023年式(令和5年) | 1年落ち | 買取相場情報なし | ||
2022年式(令和4年) | 2年落ち | 買取相場情報なし | ||
2021年式(令和3年) | 3年落ち | 買取相場情報なし | ||
2020年式(令和2年) | 4年落ち | 60.0万円 | - | - |
2019年式(令和1年) | 5年落ち | 買取相場情報なし | ||
2018年式(平成30年) | 6年落ち | 165.0万円 | - | - |
2017年式(平成29年) | 7年落ち | 155.0万円 | 33.5万円 | 94.3万円 |
2016年式(平成28年) | 8年落ち | 買取相場情報なし | ||
2015年式(平成27年) | 9年落ち | 67.0万円 | - | - |
2014年式(平成26年) | 10年落ち | 85.0万円 | 11.0万円 | 33.1万円 |
2013年式(平成25年) | 11年落ち | 買取相場情報なし | ||
2012年式(平成24年) | 12年落ち | 30.0万円 | 8.5万円 | 19.3万円 |
2011年式(平成23年) | 13年落ち | 買取相場情報なし | ||
2010年式(平成22年) | 14年落ち | 10.0万円 | 9.0万円 | 9.5万円 |
2009年式(平成21年) | 15年落ち | 10.0万円 | 4.5万円 | 7.3万円 |
2008年式(平成20年) | 16年落ち | 9.0万円 | 4.6万円 | 7.2万円 |
2007年式(平成19年) | 17年落ち | 15.0万円 | 5.0万円 | 7.3万円 |
2006年式(平成18年) | 18年落ち | 10.0万円 | 7.3万円 | 8.6万円 |
2005年式(平成17年) | 19年落ち | 6.0万円 | - | - |
2004年式(平成16年) | 20年落ち | 6.0万円 | 5.5万円 | 5.8万円 |
走行距離 | 最高 | 最小 | 平均値 |
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0~1万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
1~2万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
2~3万km未満走行 | 165.0万円 | 6.0万円 | 67.0万円 |
3~4万km未満走行 | 155.0万円 | 5.5万円 | 40.1万円 |
4~5万km未満走行 | 買取相場情報なし | ||
5~6万km未満走行 | 33.5万円 | 5.5万円 | 12.9万円 |
6~7万km未満走行 | 8.5万円 | 5.0万円 | 6.6万円 |
7~8万km未満走行 | 88.0万円 | 8.0万円 | 36.6万円 |
8~9万km未満走行 | 85.0万円 | 7.0万円 | 35.1万円 |
9~10万km未満走行 | 60.0万円 | 4.5万円 | 12.0万円 |
10~11万km未満走行 | 25.0万円 | 5.0万円 | 12.5万円 |
11~12万km未満走行 | 20.0万円 | 6.5万円 | 9.6万円 |
12~13万km未満走行 | 95.0万円 | 5.5万円 | 28.4万円 |
13~14万km未満走行 | 15.0万円 | 5.5万円 | 8.6万円 |
14~15万km未満走行 | 38.0万円 | 5.0万円 | 16.8万円 |
15~16万km未満走行 | 6.0万円 | - | - |
16~17万km未満走行 | 10.0万円 | 4.6万円 | 7.7万円 |
17~18万km未満走行 | 9.0万円 | 5.0万円 | 7.0万円 |
18~19万km未満走行 | 7.0万円 | 6.5万円 | 6.8万円 |
19~20万km未満走行 | 6.5万円 | - | - |
20万km以上走行 | 25.0万円 | 10.0万円 | 17.9万円 |
グレード | 最高 | 最小 | 平均値 |
---|---|---|---|
200GT-t タイプP | 67.0万円 | - | - |
200GT-t タイプSP | 11.0万円 | - | - |
250GT | 10.0万円 | 4.5万円 | 7.7万円 |
250GT Aパッケージ | 9.5万円 | - | - |
250GT FOUR | 8.1万円 | 6.5万円 | 7.2万円 |
250GT FOUR タイプV | 7.0万円 | 4.6万円 | 5.8万円 |
250GT Pコレクション セダン | 8.0万円 | 6.5万円 | 7.3万円 |
250GT セダン | 6.0万円 | 5.0万円 | 5.5万円 |
250GT タイプP | 7.5万円 | 5.0万円 | 6.3万円 |
250GT タイプS | 30.0万円 | 9.0万円 | 19.5万円 |
250GT タイプV | 8.5万円 | 5.5万円 | 6.4万円 |
250GT プレミアムセダン | 6.5万円 | 5.0万円 | 5.5万円 |
250GTm ナビエディション セダン | 6.0万円 | - | - |
25GT セダン | 38.0万円 | - | - |
25GT-X セダン | 41.0万円 | - | - |
300GT | 5.0万円 | - | - |
300GT Pコレクション | 7.0万円 | - | - |
300GT セダン | 6.0万円 | - | - |
300GT プレミアム セダン | 5.5万円 | - | - |
350GT FOUR ハイブリッド タイプSP | 15.0万円 | - | - |
350GT タイプP | 10.0万円 | 10.0万円 | 10.0万円 |
350GT タイプS | 15.0万円 | 8.0万円 | 11.5万円 |
350GT ハイブリッド | 165.0万円 | - | - |
350GT ハイブリッド タイプP | 85.0万円 | - | - |
350GT ハイブリッド タイプSP | 155.0万円 | 33.5万円 | 94.3万円 |
350GT プレミアムクーペ | 5.5万円 | - | - |
GT スペシャルエディション セダン | 25.0万円 | - | - |
GT セダン | 25.0万円 | - | - |
GT タイプSP | 60.0万円 | - | - |
GT ハイブリッドタイプSP | 21.5万円 | - | - |
GTS-T タイプM | 60.0万円 | - | - |
GTS25 タイプXG セダン | 12.0万円 | - | - |
GTS25t タイプM | 95.0万円 | 88.0万円 | 91.5万円 |
スカイラインは、長く愛されてきた歴史を誇る名車です。しかし、ここ数年は日本国内のセダン人気の低調が原因で、買取価格も軟調です。 しかし、熱狂的なファンを持っているのがスカイラインの魅力。コストパフォーマンスに優れた、2014年生産終了のV36系など、人気の中古車モデルも多数あります。
現行の13代目スカイラインから車幅が大きくなり、日本の道路にはあまり向かないアップデートがなされました。これにより、過去のモデルの人気が上昇することも考えられます。
スカイラインは60年を超える歴史を持つ国産スポーツカーです。人気モデルも多く存在し、当然中古車市場にも多く出回っている車種のひとつですが、これまで乗っていたスカイラインを高く買い取ってもらうには、どこに買取に出したらいいのでしょうか。 ここでは、スカイラインを買取してくれる場所を4つご紹介します。
メーカーディーラーでは、新しく車を購入する際に、そこまで乗っていた車を買い取ってくれます。買い取った金額は新車の購入費用から差し引かれるこの仕組みを「下取り」と言います。
日産だけではなく、トヨタや三菱、スバルなどほかのメーカーディーラーでもスカイラインを下取りしてくれますが、国産セダンというジャンルの人気低迷もあり、査定額はやや下がり気味です。
中古車の買取を専門に行っているお店でも、スカイラインの買取が可能です。チェーン展開している有名業車から街の中古車屋まで、いろんなお店があり、当然買取金額も異なります。
市場の相場や国内外の需要などを反映して査定を行うため、メーカーディーラーでの下取りよりも高い価格で買取してもらえる可能性があるでしょう。 特にスカイラインは海外での需要もあるため、そういった販路を持つ買取専門店での査定はなかなか期待できるかもしれません。
なかには、自動車整備工場やガソリンスタンドなどでもスカイラインの買取をしてくれるお店があります。 そういったお店は「車買取します」などの看板を出している場合が多いので、他の買取業者に査定してもらっても値段がつかない場合などに査定してもらうといいでしょう。
ネットオークションやフリマサイトなどを利用して、個人でスカイラインを販売することも可能です。中間業者を挟まないぶん、高く売れる場合もあります。特にスカイラインのようにファンやマニアがついている車種は、オークションサイトで売るのもいい選択肢の一つです。
もちろん、出品作業や名義変更、契約書類の作成など、各種手続きを自分で行わなければなりません。万が一トラブルが生じても自分で対処しなければならないというリスクもあります。
スカイラインを高く買い取ってもらう方法を5つご紹介します。
スカイラインはに限らずですが、モデルチェンジを境に先代モデルの市場相場が下がる傾向があります。スカイラインを買取に出すタイミングは、モデルチェンジをする前の方がいいでしょう。 ちなみに次の14代目スカイラインの販売時期は、2021年の予定。フルモデルチェンジが行われるようです。
当然、走行距離が少ない車の方が買取価格は高くなります。走行距離は車の状態を知る上での最も重要な判断材料になるからです。 もちろん走行距離が全てではありません。走行距離が長くてもきちんとメンテナンスをして綺麗に保っていれば、買取価格を上げることはできます。
スカイラインのような人気モデルはモデルチェンジ毎に買い替えるファンユーザーも多く、そういったユーザーはフラットな状態の車を好みます。つまり、カスタマイズされた車よりも純正のパーツ車の方が高需要なので、自然と買取価格も上がります。
もしスカイラインをカスタマイズしている場合は、純正パーツに戻してから査定に出した方が、高い価格で買取してもらえるでしょう。
キズも買取価格が下がってしまう要因になります。コストをかけずに、もしくは少額で簡単に直せる程度のキズであれば修理しておくことをおすすめします。キズ以外にも、外観や内装を綺麗にしておくと買取価格が上がります。きちんと洗車と車内清掃をしてから査定してもらうといいでしょう。
買取に出す場合は、必ず複数の業者に見積もりを依頼しましょう。
業者やお店によって、販路や地域が違えば買取価格も違います。例えば、海外に販路を持っている業者の場合、国内で需要がなくなってしまったモデルやグレードであっても高値で買い取ってもらえる場合があります。このように、どの業者やお店が一番高くスカイラインを買取してくれるかは、実際に査定してもらわなければ分かりません。 複数の買取業者に一括で査定を申し込めるサービスもありますので、ぜひ利用してみてください。
以下、よくある質問です。参考にしてください。
マニュアルの方が高い傾向にあります。
ターボがある方が金額が高くなる傾向です。
スカイラインは日本国内・海外ともに人気はとても高く、リセールバリューは好調です。スカイラインの人気グレードの一部をご紹介いたします。
2006年~2014年に製造・販売されていた12代目スカイラインは、ラグジュアリー感のあるデザインからもさまざまなユーザー層から多くの人気を集めているようです。しっかりとした上質な足回りで街乗りはもちろん、おでかけや遠出にも快適なクルマとなっています。現行型のスカイラインに比べ12代目スカイラインは年式が古くなってしまいますので、走行距離がかなり重視されるでしょう。人気の定番カラーである、パール系やブラック系であればプラス査定ポイントが期待できます。12代目スカイラインV36型は比較的売りやすい買取相場となっています。12代目スカイライン250GT FOURの売却をお考えの方は、まずは一度お早めに買取査定依頼をされることをおすすめいたします。
2006年~2014年に製造・販売されていた12代目スカイラインには、V6 3.5LのVQ35HR(2010年以降はVQ37VHR)もしくは、2.5LのVQ25HRのエンジンが搭載されています。V型6気筒エンジンは低い位置に搭載されており、そうすることによって独特の安定感のある走りを可能としています。スカイライン250GTでは、V6型エンジンの本来の性能を十分に発揮できるようにこだわりが詰まっています。スカイライン250GTはスカイラインシリーズのなかでも、とくにコアなファンからの支持を多く集めているようです。12代目スカイラインは現在は生産終了していますが、中古車市場では需要があるようです。スカイライン250GTの買取先をお探しの場合は、海外輸出販売ルートももっている車買取業者に買取査定依頼をすることが望ましいでしょう。
スカイラインのベースグレードであるGTグレードをベースに、内装や装備を更に充実させたグレードがスカイラインGT Type Pです。スカイラインには、数多くのグレードがありますが、ガソリン車とハイブリッド車ともにGT Type Pグレードが特に人気となっているようです。スカイラインGT Type Pは、3.0リッターV6ツインターボが搭載されており、パワーあふれる走りを体感できることが注目の理由の1つとなっています。先進技術であるクリアなLEDリヤコンビネーションランプが搭載されていることや、18インチアルミホイール〔クロームカラーコート〕が標準装備されていることが、スカイラインGT Type Pの特徴です。スカイラインGT Type Pは買取相場も安定している傾向がありますので、売却時も安心です。
2014年~現在(令和2年)も販売されている13代目スカイラインで、2014年に追加されたスカイライン200GT-tには、直列4気筒2.0L・DOHC16バルブ・インタークーラーターボ・エンジンが搭載されています。スカイライン200GT-tは、アクティブノイズコントロールによるサウンドチューンを行うことにより、プレミアムセダンとしての静粛性を確保しつつもスポーティな4気筒サウンドらしさを演出した走りが可能となっており、走り好きのユーザーから多くの注目を集めています。スカイラインシリーズは日本国内のみに限らず海外でもとても人気の高いクルマとなっており、そのなかでも13代目スカイライン200GT-tは年式もまだ新しく現行型になりますので、買取相場は安心できるでしょう。スカイライン200GT-tの売却をお考えの方は、複数の車買取店で相見積もりをとられることをおすすめいたします。
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フォームでご入力頂いたお電話番号にチョージンの提携店よりご連絡させて頂きます
チョージン車買取は実車査定は無く、お電話にて査定額をお伝えします。査定額に納得頂けた場合、ご契約の流れとなります。
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