シルビアの買取相場・査定価格

シルビアが車買取で高価買取2つの理由

なぜシルビアが高価買取が可能なのか。車買取専門店でシルビアが高価買取できる理由を2つ、ご紹介いたします。

1.圧倒的人気

1965年に販売が開始された日産のシルビアは、30代から40代のクルマ好きや海外のスポーツカーファンの間ではシルビアの人気は2002年の販売終了から15年以上経過した今もなお高く、中古車市場では高額での取引がされている傾向があります。初代から7代目までの歴代シルビアのなかでもとくに一番人気が高いと言われているのが、最終モデルである7代目S15型シルビアです。なんといってもS15型はデザインが魅力的でスポーツカーの中でも圧倒的にエアロパーツが多い車種となっています。

2.希少価値

初代シルビアである1965年～1968年までの3年間発売されたCSP311型は、生産台数わずか554台ということはご存じでしょうか。欧州の高級クーペのような美しいスタイリングが特徴である初代シルビアCSP311型は、発売当時としては先進的である局面ガラスが採用されており、クリスプカットと呼ばれる宝石のようなシャープかつ継ぎ目の少ないボディパネルは、すべて板金工がハンドメイドで製造されていました。日産の初代シルビアCSP311型は、社団法人自動車技術会の日本の自動車技術180選にも選ばれているお車なのです。

 

シルビアを高額売却する3つのポイント

車買取専門店でシルビアを高額売却するためのポイントを3つご紹介します。シルビアの売却をお考えの方は、ぜひ参考にして頂ければと思います。

ターボエンジン搭載車

1979年に販売が開始された日産のシルビア3代目S110型には、1981年からターボエンジン搭載車であるZ18ET型が登場しています。この頃からシルビアは走りのシルビアとしてさらなる知名度と人気の高さを確立しました。国内ではスーパーシルエットレースに参戦し、海外ではサファリラリーで3位入賞し、モータースポーツとしても大活躍をしています。ターボエンジン車は海外で特に人気と需要が高いこともあり、ターボエンジン搭載車である日産シルビアZ18ET型はプラス査定ポイントが見込めるでしょう。

ドリフトベース車両

日産のシルビアはドリフトベース車両としてもとても人気が高くなっています。中古車市場でのシルビアの流通量は決して少なくはないですが、そのなかでもドリフトベース用にカスタマイズされた車輌や、最終モデルである7代目S15型のターボエンジンモデルなどの車輌は、高値での取引の傾向があるようです。両者であれば、シルビアのなかでもさらに高価買取査定額が期待できるでしょう。

複数社への見積もり依頼

日産のシルビアに限らずいえることですがお車を売却される際に気を付けていただきたいのが、お車のお見積り・査定依頼は1社ではなく2、3社などの複数社に依頼したほうが良いということです。現在日本全国各地にたくさんの車買取り業者があります。車買取り業者といっても中古車買取りや事故車買取業者、廃車買取り業者などさまざまでその中でも各車買取り業者によって詳しい事業内容やもっている販売ルートは大きく異なってきます。つまり、依頼する車買取業者によって車の査定額が変わることは珍しくないということです。場合によっては、数万～数十万も変わってくる可能性もゼロではありません。少しでも高い買取り価格を希望する方は、1社ではなく複数社へお見積りの依頼をすることをおすすめいたします。一括査定サイトなどを利用してみるのも良いのではないでしょうか。

 

シルビアのグレードのご紹介

シルビアは日本国内・海外ともに人気はとても高く、FRスポーツカーとしてファンも多い車です。こちらではシルビアの人気グレードの一部をご紹介いたします。

7代目シルビアS15型

グレード：シルビアVパッケージ

1999年～2002年に生産・販売されていた7代目シルビアS15型のなかで、2002年に販売が開始された最終特別限定車であるシルビアVパッケージは、専用フロントシート・ドアトリム生地、MD・CD一体型電子チューナーラジオ、プライバシーガラス、キセノンヘッドランプなどが標準装備されています。2002年式のシルビアspec.R Vパッケージ は、シルビアのなかでも中古車市場でとくに人気が高くなっています。7代目シルビアVパッケージの買取先をお探しの場合は、2～3社などの複数の車買取業者へのお見積り依頼をおすすめいたします。

グレード：シルビアオーテックバージョン

シルビアオーテックバージョンは、シルビアspec.Rとは対極のスポーツモデルとして開発されたものとなっています。シルビアオーテックバージョンはスペックSをベースとして、各部にファインチューニングを行い、自然吸気エンジンのNVCS付きSR20DE型専用エンジンは、圧縮比アップによる燃焼効率の向上や背圧低減による高回転域の排気効率向上、狙いのトルク特性を引き出すためバルブタイミング、リフト量のチューニング等、内部を見直す一方、藤壺技研工業製の専用エキゾーストマニホールドが採用されています。低重心でロールが少ない走りとFRならではの動きでシルビアオーテックバージョンのドリフト性能は、日本国内に問わず、海外でも高く評価されています。

グレード：シルビアspec.S

7代目シルビアS15型の最大の特徴はデザインではないでしょうか。7代目シルビアS15型の外観は、つり目型のヘッドライト、低く構えたノーズ、FRクーペらしいボンネット長とキャビンのバランス、フェンダーのふくらみ、大型のテールランプなど、シルビア好きユーザーに高い評価を受けているデザインとなっています。安くてかっこいいスポーツカーとして、若者からの人気や支持も高く中古車市場でも流通がみられます。7代目シルビアspec.Sの買取先をお探しの場合は、2～3社など複数の車買取業者へお見積り依頼をし、買取査定額などの比較をすることをおすすめいたします。

グレード：シルビアspec.R

ターボモデルのspec.Rには、トヨタ系列部品会社のアイシン・エーアイが製造した6速MTが装備され、更にターボチャージャーにはS14型から引き続きボールベアリングタービンが採用されています。7代目シルビアS15型spec.Rには、ターボエンジンSR20DETが搭載されており、自然吸気エンジンSR20DEが搭載されているシルビアspec.Sと比べて馬力が大きく違っています。軽量かつハイパワーな7代目シルビアS15型spec.Rは、自分らしさのワンポイントを足せるカスタム車として、ドリフト車のベース車両やドレスアップカーとしても高い人気を得ています。シルビアのなかでも人気の高いspec.Rは、買取相場も高値で安定しているようです。

 

まとめ

シルビアが車買取市場でも高く売れる理由や、高く売るためのポイントをご紹介いたしました。シルビアはもともと人気の高い車種のため、買取価格がつきやすいことをご存知な方も多いお車ではあるかと思いますが、その中でも売却先に海外を視野に入れた買取業者を選ぶことが、高額売却への近道となっています。また、シルビアの売却時に出来るだけ高額売却を狙うなら、時間と日数に余裕をもって様々な買取り業者への相見積をとって交渉することが必要です。車検が切れてしまうギリギリになって売却先を探したり、自動車税のことがあるため年度末に探すとなると本当のシルビアの価値にあった金額にいかないまま売却することになってしまう可能性があります。シルビアの売却をお考えの方は、まずは少しでも早く買取り査定依頼をされることをおすすめいたします。

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