ハスラーを実際に売却いただいたお客様の声・口コミをご紹介します。
ハスラーは初代の発売からまだ年月が経っていないこともあり、中古市場での値崩れの少ない優秀なモデルです。愛らしいデザインからファミリー層や女性層からのニーズもあり、市場価格は安定していると考えられます。
ハスラーは、NAエンジン搭載モデルとターボエンジン搭載モデルがありますが、エンジンの種類よりもグレード(装備の豪華さ)のほうが買取価格に影響します。ベースグレードの「A」などは簡素な装備だけなので、他グレードよりも査定価格が低くなってしまうでしょう。
カラーは、スタンダードなホワイト・ブラックのほか、イエローやレッドなど彩度の高い色も人気です。女性や若年層からの支持が厚いことが理由で、国産車としてはとても珍しい傾向にあります。
ハスラーは、軽自動車でおなじみのスズキが販売している、クロスオーバーSUV (CUV) タイプの軽自動車です。軽トールワゴンとSUVを融合させたデザインから幅広い層から支持を集め、2014年の発売から一躍人気車となりました。本格クロスカントリー4WDであるジムニーとの棲み分けもできており、ハスラーはアウトドアやスポーツといったレジャーを好むカジュアルなユーザーに好まれています。 そんなハスラーを高く買い取ってもらうには、どこに買取に出したらいいか悩んでいる方も多いのではないでしょうか。 ここでは、ハスラーを買取してくれる場所を4つご紹介します。
メーカーディーラーでは、新しく車を購入する際にこれまで乗っていた車を「下取り」と して引き取ってくれます。下取りした代金は、新しく購入する車の代金から値引きされるでしょう。
スズキの正規ディーラーである「スズキ店」「スズキアリーナ店」はもちろん、「副代理店」または「業販店」として提携しているサブディーラー(小規模な中古車屋や自動車整備工場)、トヨタや日産などの国産メーカーディーラーでもハスラーを下取りしてくれます。
中古車の買取を専門に行っているお店でも、ハスラーの買取が可能です。全国にチェーン 店を展開している大企業から、個人で経営しているお店まで様々なお店があります。 市場相場や国内外の需要などを反映して査定を行うため、メーカーディーラーの下取りよりも高い価格で買取してもらえる可能性があるでしょう。
特に、「軽自動車専門店」「クロカン(クロスカントリー)専門店」「SUV専門店」などはハスラーの買取に力を入れていることが多いです。
積極的に買取を実施している店舗は少ないですが、自動車整備工場やガソリンスタンドな どでもハスラーの買取を行っているお店があります。 「車買取します」などの看板を出している店舗もありますので、どの買取業者に査定してもらっても値段がつかない場合などに査定してもらうといいでしょう。
ヤフーオークションやメルカリなどを利用して、個人間でハスラーを売買することもできます。中古車買取専門店などの中間業者を挟まないので、場合によっては下取りや買取に出すよりも高値で買い取ってもらうことが可能です。
しかし、出品作業や名義変更、契約書類の作成など、さまざまな手続きを自分で行わなければなりません。万が一、落札者との間でトラブルが生じた場合も、全て自分で対処しなければならないので、リスクが高い方法ともいえるでしょう。
ハスラーを高く買取してもらう方法を5つご紹介しますので、参考にしてみてください。
ハスラーに限らず、車はモデルチェンジを境に先代モデルの市場相場が下がる傾向があります。ハスラーは旧モデルでも価格が落ちにくい車種ではありますが、買取に出すタイミングは、モデルチェンジをする前の方がいいでしょう。
できるだけ走行距離が少ない車の方が、買取価格が高くなります。なぜなら、走行距離は車の状態を判断する上で重要な目安になるからです。 しかし、走行距離が長くても定期的にメンテナンスを行っていて状態の良い車は、買取価格が高くなる可能性があります。
ハスラーを愛用しているユーザーは、ディーラーに車検などのメンテンスを全部まかせる人も多く、カスタマイズせずノーマル状態で乗っている人も多いでしょう。したがって、カスタマイズされた車よりも、純正のパーツが取り付けられているノーマル状態の車を高く評価する傾向があります。
ハスラーをカスタマイズした場合は、純正パーツに戻してから査定に出した方が、高い価格で買取してもらえるでしょう。
細かいキズなども買取価格が下がってしまう要因になります。簡単に直せる程度のキズであれば修理しておくといいでしょう。
また、外観や内装を綺麗にしておくと買取価格が上がりますので、簡単でもいいので洗車と車内清掃をしてから査定してもらうといいでしょう。
買取価格は、市場相場だけでなく買取業者の販売ルートによっても金額が変わります。 例えば、海外に販路を持っている業者の場合、国内で需要がなくなってしまったモデルやグ レードであっても高値で買い取ってもらえる場合があります。 店舗によって買取価格が異なる場合がありますので、必ず複数の買取業者に査定してもらうようにしましょう。
現在は、複数の買取業者に一括で査定を申し込めるサービスなどもありますので、ぜひ利用してみてください。
ハスラーは新車に限らず中古車であっても日本国内でとても人気の高い車です。需要が高いため、中古車市場での買取相場は安定しているといえます。ハスラーは年式や型式によって買取相場が大きく変わってきますが、こちらではハスラーのグレードを一部ご紹介いたします。
平成26年~平成31年まで製造されていた初代ハスラーのなかでもハスラー Gは、中間グレード設定となっており、人気と需要はとても高くなっています。ハスラーのGグレードには、キーレスプッシュスタートシステム、ボディーカラーに合わせたシートパイピングに加え、S-エネチャージ搭載されていてデザイン性や走行性、積載性などさまざまな面で高評価を受けています。ハスラーは全体的に見ても買取相場の傾向は良く、高年式の上級グレードとなると買取価格が十分に期待できますが、ハスラーのなかでもハスラーGを含めるGグレードは、XターボやJスタイルの次に人気が高く買取相場も安定しているようです。初代ハスラー はまだ年式が新しいものになりますので、クルマの状態やとくに走行距離が査定で重視されます。
平成26年~平成31年まで製造されていた初代ハスラーのなかでもハスラーJスタイルは、ベーシックなAグレード・中間のGグレードに比べて最も装備が充実してるグレードで、Gグレードの装備に加えてディスチャージヘッドランプやLEDポジションランプ、LEDフロントフォグランプ、自動でヘッドライトを点灯するオートライトシステムが装備されています。ハスラーのJグレードはハスラーのほかのグレードとは明確な差をつけたクルマとなっています。ハスラーJスタイルは、ハスラーのなかで唯一全方位モニターのオプションが付けれるグレードとなっており。この全方位モニターのオプションが付いているハスラーJスタイルであれば、さらに買取査定額が期待できるでしょう。
平成27年~現在(令和2年)も製造されている2代目ハスラーのなかでもハスラー Xターボは、最上級グレードとなっておりとても人気と価値の高いクルマとなっています。装備が充実しているハスラーXターボは、乗り心地のよさとエンジンの余裕感だけではなく、高級感、安全性、快適性すべてが優れていることなどからも、軽自動車の枠を越えた印象がとても大きいです。まさしく軽自動車業界の先端であり革命的なクルマともいえるでしょう。ハスラーに限らず中古車市場では、ターボエンジンタイプのクルマの需要が多く、たとえ同じ車種であってもガソリンタイプの車とターボエンジンタイプのクルマでは、数万円どころか10万円近くの査定額の差がでる場合もあります。ハスラーXターボの売却先をお探しの方は、ターボ車の需要がとくに多い海外へ輸出販売ルートも持っている車買取業者に査定依頼をされることをおすすめいたします。
平成27年~現在(令和2年)も製造されている2代目ハスラーのなかでもハスラー ハイブリッド Gは、ハスラーのハイブリット車のなかではベーシックなグレードとなっています。近年ハイブリットは燃費の良さから注目を集めていて、ハイブリット車も珍しくなくなってきています。日本国内では特にハイブリット車の需要が広がってきているのではないでしょうか。2代目ハスラーハイブリッド Gの売却先をお探しの場合は、複数の車買取業者に査定依頼をして相見積もりを取ることをおすすめいたします。
ハスラーは以前スズキが発売していた「Kei」というSUVタイプを復活させたもので、アニメキャラクターのCMも相まって「軽SUVブーム」の火付け役となっています。ここではそんなハスラーを「中古車で買う」ために欠かせない注意すべきポイントを紹介します。まずはハスラーについてしっかり把握し、間違いないハスラー選びに備えましょう。
スズキが規格・生産・販売する「ハスラー(HUSTLER)」は、軽トールワゴンとSUVを融合させた新ジャンルのクロスオーバーSUV軽乗用車です。「遊べる軽」でありながら、街中でも優れた燃費とオフロードでも快適な走破性を兼ね備えているため、普段の通勤・通学だけでなく休日の山や海にとアクティブな女性を中心に大変な人気です。
人気の理由は、かわいらしいフォルムとポップなカラーバリエーションにもあります。パッションオレンジとホワイト、キャンディピンクとホワイトのツートンカラーがあり、外観に合わせて内装のカラーパネルやシートパイピングを合わせることができ、運転中もどこかウキウキしてしまいます。
初心者にとってのストレスとなる「バック駐車」も、ハスラーなら6.2インチバックモニターで状況を見ながらガイドラインに合わせるように駐車できます。また運転中に電話がかかってきても、Bluetoothでハンズフリーに接続しておけば手に取らずに通話ができます。
ハスラーの「レーダーブレーキサポート」は、走行中に前の車を探知して自動ブレーキを作動させ追突を回避でき、発進の際にアクセルとブレーキの踏み間違いによる急発進・急加速を抑制してくれます。また走行中の急ブレーキには、自動でハザードランプが高速点滅して広報車へ注意を促します。
ハスラーの後ろのドアを開けてカーテン&タープキットを取り付ければタープやシェードのように使用でき、シートをフラットにしてベッドクッションとプライバシーシェードを取り付ければ車内泊も快適です。そのためアクセサリーが充実している中古車は、他の車種に比べやや高めの価格が多いようです。
普段とアウトドアの両方で活躍するハスラーは、新車でさえ納期が遅れるほどの人気なため、中古車で状態のいいものは手に入れにくくなっています。中古のハスラーの価格は、ハイグレードを在庫しているかどうかによって最高値がかなり変わります。大手中古車サイトなどの中古車相場では、およそ120~130万円を中心としています。グレードが上がれば程度に応じてさらに価格は上がります。
ハスラーはまだ新しい車種ですが、グレードは多く特別仕様車もあるため、慎重に選ぶ必要があります。ここでは各グレードの新車価格とともに各中古車販売店の価格帯と相場を比較します。
ハスラーで最もシンプルなモデルがこの「グレードA」です。内外装が非常にシンプルな最低限の装備なため、車両本体価格が安く、それ以上の装備が必要ないという人には非常に魅力的に感じる人も多いでしょう。
A社 79万円〜124万円 約96万円
B社 80万円〜116万円 約98万円
C社 79万円〜124万円 約96万円
グレードGは、廉価とハイグレードの中間に位置します。グレードGからレーダーブレーキサポートや誤発進抑制機能・アイドリングストップなど「プラスアルファ」的な機能機能がおよそついているのに割安感があります。
A社 70万円〜127万円 約106万円
B社 59万円〜185万円 約111万円
C社 59万円〜237万円 約114万円
人気のグレードGにターボがついたタイプで、新車価格では10〜15万円程度上がります。坂が多い地域や、アウトドアでも山に出かけることが多いならターボはぜひ欲しい機能です。レジャーでもがっつり使うならターボ付きがおすすめです。
A社 114万円〜149万円 約121万円
B社 77万円〜215万円 約113万円
C社 73万円〜215万円 約108万円
グレードGの使用がさらに豪華になったのがこのグレードXです。サイドターンランプがボディではなくサイドミラーに付き、ヘッドランプはディスチャージヘッドランプが標準装備です。内装ではハンドルが本革巻ステアリングホイールとなり、ステアリングオーディオスイッチが装備されています。また、レーダーブレーキサポートがデュアルカメラブレーキサポートに、外装ではホイールがアルミホイールです。
A社 144万円〜145万円 約144万円
B社 68万円〜160万円 約116万円
C社 64万円〜181万円 約121万円
グレードXにパワフルなターボがついたのがこのタイプです。内外装ともに充実しているため、しっかり走りを楽しむならこのタイプ以上は欲しいところです。
A社 114万円〜159万円 約133万円
B社 78万円〜245万円 約142万円
C社 69万円〜245万円 約144万円
J STYLE3は、標準車である「X」「Xターボ」をベースに特別な装備を追加したタイプです。ボディカラーは全部で7色、人気の2トーンルーフを採用しています。またJ STYLE3ターボには、ボタン一つで自動的に速度を維持してくれるクルーズコントロールシステムが搭載されています。遠くに出かけたり、高速道路をよく使うときには重宝します。
A社 145万円〜169万円 約152万円
B社 149万円〜153万円 約151万円
C社 105万円〜170万円 約146万円
Fリミテッド2は、標準者の中堅「グレードG」をベースにした特別仕様車です。ボディーカラーは全4色で、スチールシルバーの2トーンルーフを採用、ボディーカラーと同色のバンパーガーニッシュ、黒のスチールホイールでスポーティーな外観が人気です。ただ、ターボ仕様やミッションしようがないため、それらにこだわる人は避ける方が無難です。
A社 119万円〜139万円 約129万円
B社 119万円〜145万円 約129万円
C社 103万円〜175万円 約136万円
パワーは欲しいが燃費もいい方がいいとすれば、シフト種別と駆動方式をしっかり選ぶ必要があります。(排気量658cc、5MTまたはCVT、FFまたはフルタイム4WD)
グレード 燃費(km/l)
A 24.2〜26.6
G 25.6〜32.0
Gターボ 26.2〜27.8
X 30.4〜32.0
Xターボ 26.2〜27.8
Jスタイル3 CVTのみ 26.2〜32.0
Fリミテッド2 30.4〜32.0
ハスラーでも、5MTよりはCVTの方が、フルタイム4WDよりもFFの方が燃費がよく、それらにこだわりがある人はうまく組み合わせてある中古車を中心に検討するとよいでしょう。とはいえ、よく選ばれる、また人気のグレード・タイプは存在しており、それなりの理由があります。
ハスラーを検討する人は、おそらくSUVの駆動力を求めているはずです。そんな人には街乗りだけでなくオフロードもしっかり走れる「Gグレード4WD」タイプがおすすめです。これには二つの理由があります。
グレードAは最低限の装備なため、安いとはいえいざ使うとなると不便に感じる点も多く、オーナーとして「自慢できるハスラー」からはやや遠い印象があります。やはり「ハスラーらしい」と感じられるのは「グレードGから」でしょう。
グレードGなら新車価格でも140万円から手に入りますが、グレードXとなると150万円を超えます。内外装にこだわるなら特別仕様車を検討するのもよいのですが、それはグレードXに「それだけの価値を認める」場合です。こだわりがなく、しかしある程度の価格となるとグレードGがぴったりです。
とはいえ、アウトドアでも使えるオフロードの走破性を考えると、4WDが安心です。坂というだけでなく悪路ならグリップやパワーがモノをいいますから、そこはSUVの本領を発揮できるタイプにしたいところです。特にオフロードでの利用がないなら2WDを選ぶのもよいでしょう。
もし初心者で、自動車運転にあまり経験がなく不安があるなら、上の「グレードX」にするという「安心」が必要かもしれません。デュアルカメラブレーキサポートをはじめとした、ハスラー最上級の安全装備が搭載されているからです。
運転に不安がある人の多くは「うまく流れに乗れない」「車間距離がどのくらい必要かよくわからない」といったことがよくあります。先行車との車間距離を左右二つのカメラで監視する「デュアルカメラブレーキサポート」、車線内をうまく走っているかを監視する「車線逸脱警報機能」「ふらつき警報機能」は、運転をしっかりサポートしてくれます。
そう考えるとグレードAは、このような安全機能と、他にはある「S-エネチャージ(減速時のエネルギーをエアコンやオーディオ、エンジンの再始動やモーターアシストに利用するしくみ)」が搭載されていません。それだけ「シンプルなグレード」なため、毎日使いや遠出に向いているとはいえません。
ハスラーの中古車は徐々に増えてきています。バリエーションが豊富になることで選択肢も増えますが、その選ぶ基準によって価格が異なります。それぞれの基準ごとに販売店の平均価格を比べてみましょう。
タイプ別 A社 B社 C社
ターボなし 149万円 162万円 155万円
ターボ 119万円 123万円 119万円
燃費に大きく関わるターボは燃費は低くても高い人気があります。市場にも多いのですが、ターボ無しとは全体的に30万円ほどの開きがあります。
年式別 A社 B社 C社
2014年式 118万円 104万円 108万円
2015年式 136万円 116万円 119万円
2016年式 147万円 121万円 126万円
2017年式 146万円 130万円 131万円
2018年式 136万円 137万円 124万円
最も手頃なのは、おそらく最初の車検で買い取られたであろう2016年式・2017年式です。一方で2018年式に比較的安いものが多いのは、新車購入に切り替えているからかもしれません。
走行距離別 A社 B社 C社
〜5,000 141万円 156万円 137万円
5,001〜30,000 129万円 139万円 126万円
30,001〜50,000 133万円 144万円 122万円
50,000〜 122万円 136万円 119万円
長距離車になる程安くなる傾向はありますが、逆に高くなることもあるようです。その他の要因で絞り込み、そのあと走行距離で検討する方が効率がよいでしょう。
グレードを決め、お気に入りの中古車を見つけたら、購入する前に必ず確認すべきことがあります。間違いない中古車を手に入れるための注意点について考えてみましょう。
ハスラーは2014に登場した新しい車です。そのため未使用者を除けば中古市場にあるのは2014年から2015年式がメインとなるので、年式による選択肢はほぼないと言ってよいでしょう。そのため「新しい方がいい」と言った選び方ではなく、グレードやアクセサリーなど他の要素が選ぶ時のポイントになります。
新しい車種だということは、低走行距離車が多いということです。年式が新しく走行距離が短ければ大きな状態の違いはないと考えがちですが、逆に言えば「短い期間でもしっかりメンテナンスされているか」によってこれからどれくらい使えるか、状態がよいか悪いかの最も大きな違いになります。メンテナンスについてしっかり記録されているか、整備内容は適切かなどしっかり確認しましょう。
「同じ年式なら走行距離が短い方が状態がいい」とは限りません。あまりに短すぎるものは、乗らなさすぎるためメンテナンスが行き届かず「塩漬け」になっていた可能性があります。3年間「塩漬け」され、放置されていれば、普段いつも乗っている車より状態が悪くなる場合もあります。
車はおよそ一年間あたり1万km走るのが一般的です。極端に長いのはもちろんですが、短い中古車にも注意が必要です。もちろん中にはしっかりメンテナンスされているものもあるはずです。大切なのはそれを確認することです。
どれほど念入りに状態を確認しても、中古車の見極めは難しいものです。新車とは違い、中古車には本来保証の義務はなく、今は販売店が一定期間、もしくは一定距離について保証するのが一般的です。これは販売店オリジナルのサービスであることが多いため、中古車を買うときは保証の内容について確認する必要があります。
保証の範囲が走行のための機構のみに限られ、パワーウインドウやカーナビが保証対象外となる場合もあります。確認するときは「保証期間(何日保証か、走行距離何kmまでか)」「保証範囲」「保証適用外となる要件は何か」については細かいところまで確認しておきましょう。
もし今乗っている車を中古ハスラーに買い換えるなら、下取りではなく「買取」をおすすめします。下取りはあくまで販売のためのサービスとしての値引きに相当しますが、買取は次のオーナーに販売することを前提としているため、車種や状態によっては期待以上の価格になる場合があります。
買取の最大のメリットは、買い取ってもらった資金をそのまま新しく買う車に使えることです。いい車であるほど、しっかりメンテナンスしてよい状態をキープしているほど高額になる傾向があり、大切に乗ってきた車なら下取り以上の金額を手にすることができるかもしれません。
スズキハスラーは、今でこそよく見かけますが、まだ新しい車です。新車には納車に時間がかかるほどの人気があり、それは中古車も同じで状態のよいものはひっぱりだこです。グレードを絞り、ある程度の予算内の中古ハスラーを探し当てても、その価格はおそらく100万円前後になるでしょう。中古ハスラーのグレードを希望通りの1UPできる可能性を見出すなら、中古ハスラーの購入を決めたときは、車買取で手にする資金を有効に使って賢く車を選びましょう。
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