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スペーシアの買取相場・査定価格情報

スペーシアの買取相場・査定相場情報をご確認いただけます。

※買取相場・査定相場は年式、走行距離、グレード、色、買取時期や車の状態など様々な要因によって変動いたします。
※本サイトに掲載している買取相場は過去の買取実績を元に算出しているため、あくまでも参考であり実際の買取価格を保証するものではありません。

スペーシアの年式別買取相場・査定価格情報

年式		最高	最小	平均値
2024年式（令和6年）	0年落ち	買取相場情報なし
2023年式（令和5年）	1年落ち	41.0万円	-	-
2022年式（令和4年）	2年落ち	23.5万円	10.0万円	16.8万円
2021年式（令和3年）	3年落ち	買取相場情報なし
2020年式（令和2年）	4年落ち	110.0万円	22.0万円	57.7万円
2019年式（令和1年）	5年落ち	110.0万円	13.0万円	58.6万円
2018年式（平成30年）	6年落ち	68.0万円	32.0万円	52.6万円
2017年式（平成29年）	7年落ち	78.0万円	4.5万円	32.7万円
2016年式（平成28年）	8年落ち	58.0万円	2.5万円	18.4万円
2015年式（平成27年）	9年落ち	51.0万円	3.0万円	13.5万円
2014年式（平成26年）	10年落ち	23.0万円	2.0万円	7.0万円
2013年式（平成25年）	11年落ち	27.0万円	1.5万円	7.2万円
2012年式（平成24年）	12年落ち	買取相場情報なし
2011年式（平成23年）	13年落ち	買取相場情報なし
2010年式（平成22年）	14年落ち	買取相場情報なし
2009年式（平成21年）	15年落ち	買取相場情報なし
2008年式（平成20年）	16年落ち	買取相場情報なし
2007年式（平成19年）	17年落ち	買取相場情報なし
2006年式（平成18年）	18年落ち	買取相場情報なし
2005年式（平成17年）	19年落ち	買取相場情報なし
2004年式（平成16年）	20年落ち	買取相場情報なし

スペーシアの走行距離別買取相場・査定価格情報

走行距離	最高	最小	平均値
0～1万km未満走行	110.0万円	23.5万円	63.8万円
1～2万km未満走行	110.0万円	26.5万円	56.1万円
2～3万km未満走行	68.0万円	20.0万円	42.4万円
3～4万km未満走行	78.0万円	5.0万円	35.3万円
4～5万km未満走行	58.0万円	13.0万円	34.7万円
5～6万km未満走行	35.0万円	13.5万円	22.2万円
6～7万km未満走行	18.0万円	2.0万円	8.2万円
7～8万km未満走行	90.0万円	3.0万円	31.7万円
8～9万km未満走行	32.0万円	2.5万円	15.2万円
9～10万km未満走行	14.0万円	8.0万円	11.0万円
10～11万km未満走行	5.0万円	-	-
11～12万km未満走行	10.0万円	3.8万円	6.2万円
12～13万km未満走行	6.6万円	4.0万円	5.2万円
13～14万km未満走行	5.0万円	2.5万円	3.5万円
14～15万km未満走行	7.0万円	3.0万円	4.7万円
15～16万km未満走行	4.0万円	3.0万円	3.5万円
16～17万km未満走行	6.0万円	1.5万円	3.8万円
17～18万km未満走行	10.0万円	3.5万円	6.8万円
18～19万km未満走行	5.1万円	1.5万円	3.3万円
19～20万km未満走行	6.5万円	3.0万円	4.8万円
20万km以上走行	4.0万円	2.0万円	3.3万円

スペーシアのグレード別買取相場・査定価格情報

グレード	最高	最小	平均値
G	28.0万円	2.0万円	7.1万円
Gリミテッド	35.1万円	22.0万円	28.6万円
J スタイル	10.0万円	4.0万円	6.3万円
T	5.1万円	3.5万円	4.3万円
TS	1.5万円	-	-
X	51.0万円	1.5万円	10.4万円
XS	14.0万円	6.6万円	10.3万円
XSターボ	58.0万円	10.0万円	34.0万円
Xリミテッド	3.0万円	-	-
カスタム Jスタイル	6.5万円	-	-
カスタム T	16.1万円	-	-
カスタム TS	27.0万円	4.0万円	14.8万円
カスタム XS	23.0万円	2.0万円	14.6万円
カスタム Z	78.0万円	7.0万円	44.0万円
カスタム Z ターボ	63.0万円	-	-
カスタムハイブリッド XS	110.0万円	-	-
カスタムハイブリッド XS ターボ	90.0万円	-	-
ハイブリッド G	68.0万円	10.0万円	44.5万円
ハイブリッド GS	50.0万円	-	-
ハイブリッド X	63.0万円	22.0万円	35.9万円
ハイブリッド XS ターボ	110.0万円	83.0万円	96.5万円

スペーシアの買取・査定実績

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スペーシアの年式別買取・査定実績一覧

2000年以前
2001年（平成13年）～2005年（平成17年）
2006年（平成18年）～2010年（平成22年）
2011年（平成23年）～2015年（平成27年）
2016年（平成28年）～2020年（令和2年）
2021年（令和3年）～2024年（令和6年）

スペーシアの走行距離別買取・査定実績一覧

スペーシア車買取の特徴

スペーシアの現行モデルは、全てが「マイルドハイブリッド」モデルです。「G」「X」の2グレードが設定されていますが、人気は上位の「X」。両グレードのもっとも大きな違いは、「ワンアクションパワースライドドア」の有無です。「ワンアクションパワースライドドア」は、使い勝手を大きく左右する機能であるため、査定にも差が出ると考えられます。カラーは、オーソドックスなホワイト・ブラックが人気のようです。

スペーシアの車買取をしてもらえる場所

スペーシアは、軽自動車でおなじみのスズキが販売している、トールワゴンの軽自動車です。「パレット」の後継車で、両側スライドドアなどを受け継いでいます。軽自動車ながら室内空間が広い「軽スーパーハイトワゴン」と呼ばれるタイプの車で、燃費性能が高いファミリーカーとして人気を博しています。そんなスペーシアを高く買い取ってもらうには、どこに買取に出したらいいか悩んでいる方も多いのではないでしょうか。ここでは、スペーシアを買取してくれる場所を4つご紹介します。

メーカーディーラー
メーカーディーラーでは、新しく車を購入する際にこれまで乗っていた車を「下取り」として引き取ってくれます。下取りした代金は、新しく購入する車の代金から値引きされるでしょう。
スズキの正規ディーラーである「スズキ店」「スズキアリーナ店」はもちろん、「副代理店」または「業販店」として提携しているサブディーラー（小規模な中古車屋や自動車整備工場）、トヨタや日産などの国産メーカーディーラーでもスペーシアを下取りしてくれます。
中古車買取専門店
中古車の買取を専門に行っているお店でも、スペーシアの買取が可能です。全国にチェーン店を展開している大企業から、個人で経営しているお店まで様々なお店があります。市場相場や国内外の需要などを反映して査定を行うため、メーカーディーラーの下取りよりも高い価格で買取してもらえる可能性があるでしょう。
特に、「軽自動車専門店」「ワゴン専門店」などはスペーシアの買取に力を入れていることが多いです。
自動車整備工場やガソリンスタンド
積極的に買取を実施している店舗は少ないですが、自動車整備工場やガソリンスタンドなどでもスペーシアの買取を行っているお店があります。「車買取します」などの看板を出している店舗もありますので、どの買取業者に査定してもらっても値段がつかない場合などに査定してもらうといいでしょう。
ネットオークション、メルカリ
ヤフーオークションやメルカリなどを利用して、個人間でスペーシアを売買することもできます。中古車買取専門店などの中間業者を挟まないので、場合によっては下取りや買取に出すよりも高値で買い取ってもらうことが可能です。しかし、出品作業や名義変更、契約書類の作成など、さまざまな手続きを自分で行わなければなりません。万が一、落札者との間でトラブルが生じた場合も、全て自分で対処しなければならないので、リスクが高い方法ともいえるでしょう。

スペーシアを高く買ってもらう方法

スペーシアを高く買取してもらう方法を5つご紹介しますので、参考にしてみてください。

モデルチェンジ前

スペーシアに限らず、車はモデルチェンジを境に先代モデルの市場相場が下がる傾向があります。スペーシアを買取に出すタイミングは、モデルチェンジをする前の方がいいでしょう。

走行距離

当然、走行距離が少ない車の方が買取価格は高くなります。走行距離は車の状態を知る上での最も重要な判断材料になるからです。もちろん走行距離が全てではありません。走行距離が長くてもきちんとメンテナンスをして綺麗に保っていれば、買取価格を上げることはできます。

純正パーツに戻す

スペーシアを愛用しているユーザーは、ディーラーに車検などのメンテンスを全部まかせる人も多く、カスタマイズせずノーマル状態で乗っている人も多いでしょう。したがって、カスタマイズされた車よりも、純正のパーツが取り付けられているノーマル状態の車を高く評価する傾向があります。スペーシアをカスタマイズした場合は、純正パーツに戻してから査定に出した方が、高い価格で買取してもらえるでしょう。

細かいキズなど、簡単に直せるものであれば修理しておく

細かいキズなども買取価格が下がってしまう要因になります。簡単に直せる程度のキズであれば修理しておくといいでしょう。また、外観や内装を綺麗にしておくと買取価格が上がりますので、簡単でもいいので洗車と車内清掃をしてから査定してもらうといいでしょう。

複数の業者に一括査定を申し込む

買取価格は、市場相場だけでなく買取業者の販売ルートによっても金額が変わります。例えば、海外に販路を持っている業者の場合、国内で需要がなくなってしまったモデルやグレードであっても高値で買い取ってもらえる場合があります。店舗によって買取価格が異なる場合がありますので、必ず複数の買取業者に査定してもらうようにしましょう。現在は、複数の買取業者に一括で査定を申し込めるサービスなどもありますので、ぜひ利用してみてください。

スペーシアのグレードのご紹介

スペーシアは日本国内で人気がとても高く、リセールバリューは好調で買取相場は安定しているといえます。スペーシアは年式や型式によって買取相場が大きく変わってきますが、こちらではスペーシアの人気グレードの一部をご紹介いたします。

初代スペーシアMK32S型

グレード：スペーシアGリミテッド

2013年～2018年に生産・販売されていた初代スペーシアには、16ものグレード展開があります。そのなかで特別仕様車のスペーシアGリミテッドは、軽自動車初となる2つのカメラで、歩行者やクルマを検知して、時速約5km/h〜約50km/h未満（歩行者では約5km/h〜約30km/h未満）の範囲において、表示灯、ブザーでお知らせして自動ブレーキをかけるデュアルカメラブレーキサポートが標準装備となり、全方位モニター付メモリーナビ装着車も設定されています。安心安全な運転をすることができるスペーシアGリミテッドは、女性の方や運転にあまり慣れていない方など、幅広いユーザーの方から多くの注目を集めているクルマとなっています。初代スペーシアMK32S型の査定ポイントとしては、クルマの状態はもちろん走行距離がかなり重視されるでしょう。走行距離によっては、十分に高価買取も期待できるクルマとなっています。

グレード：スペーシアT

初代スペーシアのなかで、スペーシアTはターボエンジン搭載車となっています。スペーシアTにはレーダーブレーキサポートが標準装備、クルーズコントロールシステムと7段マニュアルモード付きパドルシフトが採用されており、さらなるパワーアップが実現しています。スペーシアTを含める日本の中古車のターボモデルは海外中古車市場でもとても人気が高く、需要も多くなっています。スペーシアTの買取先をお探しの場合は、海外輸出販売ルートももっている車買取業者に査定依頼をされることをおすすめいたします。

2代目スペーシアMK53S型

グレード：スペーシアハイブリッドX

2017年～生産・販売されている2代目スペーシアの上位グレードであるスペーシアハイブリッドX。スペーシアハイブリッドXでは、後席の左右のドアがパワースライドドアとなり、ドアが閉まりきる前に携帯リモコンでドアのロックを予約できる機能、運転席シートリフターやステアリングホイールを上下に動かして調節できるチルトステアリング、プレミアムUV&IRカットガラスなどの快適性能、助手席シートベルト警告灯や助手席のシートベルトリマインダー、後方視界支援ミラーなどの安全装備など機能や装備がとても充実していることが最大の特徴ともいえるでしょう。

グレード：スペーシアカスタムハイブリッドXSターボ

スペーシアカスタムハイブリッドXSターボは、ターボエンジンを搭載した最上位グレードとなっています。パドルシフトとクルーズコントロールが搭載され、パドルシフトはステアリングから手を離さずにシフト操作が可能になるので、7速マニュアルモードに切り替えればスポーティな走りが可能となっていることが特徴のひとつです。スペーシアカスタムハイブリッドXSターボは、軽自動車のなかでもかなりレベルの高いクルマといっても過言ではないでしょう。スペーシアカスタムハイブリッドXSターボの買取先をお探しの場合は、1社ではなく2～3社などの複数の車買取業者にお見積り依頼をされることをおすすめいたします。