スペーシアの現行モデルは、全てが「マイルドハイブリッド」モデルです。 「G」「X」の2グレードが設定されていますが、人気は上位の「X」。両グレードのもっとも大きな違いは、「ワンアクションパワースライドドア」の有無です。「ワンアクションパワースライドドア」は、使い勝手を大きく左右する機能であるため、査定にも差が出ると考えられます。カラーは、オーソドックスなホワイト・ブラックが人気のようです。
スペーシアは、軽自動車でおなじみのスズキが販売している、トールワゴンの軽自動車です。「パレット」の後継車で、両側スライドドアなどを受け継いでいます。軽自動車ながら室内空間が広い「軽スーパーハイトワゴン」と呼ばれるタイプの車で、燃費性能が高いファミリーカーとして人気を博しています。 そんなスペーシアを高く買い取ってもらうには、どこに買取に出したらいいか悩んでいる方も多いのではないでしょうか。 ここでは、スペーシアを買取してくれる場所を4つご紹介します。
メーカーディーラーでは、新しく車を購入する際にこれまで乗っていた車を「下取り」として引き取ってくれます。下取りした代金は、新しく購入する車の代金から値引きされるでしょう。
スズキの正規ディーラーである「スズキ店」「スズキアリーナ店」はもちろん、「副代理店」または「業販店」として提携しているサブディーラー(小規模な中古車屋や自動車整備工場)、トヨタや日産などの国産メーカーディーラーでもスペーシアを下取りしてくれます。
中古車の買取を専門に行っているお店でも、スペーシアの買取が可能です。全国にチェーン店を展開している大企業から、個人で経営しているお店まで様々なお店があります。市場相場や国内外の需要などを反映して査定を行うため、メーカーディーラーの下取りよりも高い価格で買取してもらえる可能性があるでしょう。
特に、「軽自動車専門店」「ワゴン専門店」などはスペーシアの買取に力を入れていることが多いです。
積極的に買取を実施している店舗は少ないですが、自動車整備工場やガソリンスタンドなどでもスペーシアの買取を行っているお店があります。 「車買取します」などの看板を出している店舗もありますので、どの買取業者に査定してもらっても値段がつかない場合などに査定してもらうといいでしょう。
ヤフーオークションやメルカリなどを利用して、個人間でスペーシアを売買することもできます。中古車買取専門店などの中間業者を挟まないので、場合によっては下取りや買取に出すよりも高値で買い取ってもらうことが可能です。 しかし、出品作業や名義変更、契約書類の作成など、さまざまな手続きを自分で行わなければなりません。万が一、落札者との間でトラブルが生じた場合も、全て自分で対処しなければならないので、リスクが高い方法ともいえるでしょう。
スペーシアを高く買取してもらう方法を5つご紹介しますので、参考にしてみてください。
スペーシアに限らず、車はモデルチェンジを境に先代モデルの市場相場が下がる傾向があります。スペーシアを買取に出すタイミングは、モデルチェンジをする前の方がいいでしょう。
当然、走行距離が少ない車の方が買取価格は高くなります。走行距離は車の状態を知る上での最も重要な判断材料になるからです。 もちろん走行距離が全てではありません。走行距離が長くてもきちんとメンテナンスをして綺麗に保っていれば、買取価格を上げることはできます。
スペーシアを愛用しているユーザーは、ディーラーに車検などのメンテンスを全部まかせる人も多く、カスタマイズせずノーマル状態で乗っている人も多いでしょう。したがって、カスタマイズされた車よりも、純正のパーツが取り付けられているノーマル状態の車を高く評価する傾向があります。 スペーシアをカスタマイズした場合は、純正パーツに戻してから査定に出した方が、高い価格で買取してもらえるでしょう。
細かいキズなども買取価格が下がってしまう要因になります。簡単に直せる程度のキズであれば修理しておくといいでしょう。 また、外観や内装を綺麗にしておくと買取価格が上がりますので、簡単でもいいので洗車と車内清掃をしてから査定してもらうといいでしょう。
買取価格は、市場相場だけでなく買取業者の販売ルートによっても金額が変わります。 例えば、海外に販路を持っている業者の場合、国内で需要がなくなってしまったモデルやグレードであっても高値で買い取ってもらえる場合があります。店舗によって買取価格が異なる場合がありますので、必ず複数の買取業者に査定してもらうようにしましょう。 現在は、複数の買取業者に一括で査定を申し込めるサービスなどもありますので、ぜひ利用してみてください。
スペーシアは日本国内で人気がとても高く、リセールバリューは好調で買取相場は安定しているといえます。スペーシアは年式や型式によって買取相場が大きく変わってきますが、こちらではスペーシアの人気グレードの一部をご紹介いたします。
2013年~2018年に生産・販売されていた初代スペーシアには、16ものグレード展開があります。そのなかで特別仕様車のスペーシアGリミテッドは、軽自動車初となる2つのカメラで、歩行者やクルマを検知して、時速約5km/h〜約50km/h未満(歩行者では約5km/h〜約30km/h未満)の範囲において、表示灯、ブザーでお知らせして自動ブレーキをかけるデュアルカメラブレーキサポートが標準装備となり、全方位モニター付メモリーナビ装着車も設定されています。安心安全な運転をすることができるスペーシアGリミテッドは、女性の方や運転にあまり慣れていない方など、幅広いユーザーの方から多くの注目を集めているクルマとなっています。初代スペーシアMK32S型の査定ポイントとしては、クルマの状態はもちろん走行距離がかなり重視されるでしょう。走行距離によっては、十分に高価買取も期待できるクルマとなっています。
初代スペーシアのなかで、スペーシアTはターボエンジン搭載車となっています。スペーシアTにはレーダーブレーキサポートが標準装備、クルーズコントロールシステムと7段マニュアルモード付きパドルシフトが採用されており、さらなるパワーアップが実現しています。スペーシアTを含める日本の中古車のターボモデルは海外中古車市場でもとても人気が高く、需要も多くなっています。スペーシアTの買取先をお探しの場合は、海外輸出販売ルートももっている車買取業者に査定依頼をされることをおすすめいたします。
2017年~生産・販売されている2代目スペーシアの上位グレードであるスペーシアハイブリッドX。スペーシアハイブリッドXでは、後席の左右のドアがパワースライドドアとなり、ドアが閉まりきる前に携帯リモコンでドアのロックを予約できる機能、運転席シートリフターやステアリングホイールを上下に動かして調節できるチルトステアリング、プレミアムUV&IRカットガラスなどの快適性能、助手席シートベルト警告灯や助手席のシートベルトリマインダー、後方視界支援ミラーなどの安全装備など機能や装備がとても充実していることが最大の特徴ともいえるでしょう。
スペーシアカスタムハイブリッドXSターボは、ターボエンジンを搭載した最上位グレードとなっています。パドルシフトとクルーズコントロールが搭載され、パドルシフトはステアリングから手を離さずにシフト操作が可能になるので、7速マニュアルモードに切り替えればスポーティな走りが可能となっていることが特徴のひとつです。スペーシアカスタムハイブリッドXSターボは、軽自動車のなかでもかなりレベルの高いクルマといっても過言ではないでしょう。スペーシアカスタムハイブリッドXSターボの買取先をお探しの場合は、1社ではなく2~3社などの複数の車買取業者にお見積り依頼をされることをおすすめいたします。
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