アリストの買取相場・査定価格

アリストが車買取で高価買取2つの理由

なぜアリストが高価買取が可能なのか。車買取専門店でアリストが高価買取できる理由を2つ、ご紹介します。

国産最速セダンの呼び声

トヨタの高級セダンで複数採用されていたターボモデルや、最高出力206kW(280ps)を発生する直6．30Lツインターボエンジンが搭載されていたアリストは、トヨタの高級セダン基幹車のモデルのひとつであり国産最速セダンとも呼ばれていたとても人気のクルマです。スポーツセダン路線のモデルであることや走行性能の良さから、とくに若い世代から支持を得ていました。アリストは日本国内では日本仕様で販売され、日本国外ではトヨタが展開する高級車ブランドのレクサスの上級モデルGSとして販売されていました。日本国内国外問わず、愛されたアリストですので高価買取が実現されています。

カスタムカーとしても人気

走りの評価がかなり高いトヨタのアリストですが、カスタムカーとしてもかなり人気のクルマとなっています。革張りシートや木目調パーツを使用した高級感のあるラグジュアリーな内装と、人気の4ドアボディでシンプルでデザインを加えやすい外装であることから、ドレスアップ目的のベースカーやVIPカーとしても発売当時から注目を集めています。また、ATモデルのみという設定だったアリストですが、ドリフト走行などを行い楽しむためにわざわざMT車に換装するというユーザーもいるほど、アリストの人気は圧倒的です。クルマ好きで自分仕様にカスタムしたいというユーザーにはアリストがぴったりの高級車として支持を得ているのでしょう。

 

アリストを高額売却する3つのポイント

車買取専門店でアリストを高額売却するためのポイントを3つご紹介します。アリストの売却をお考えの方は、ぜひ参考にして頂ければと思います。

注目を集めたモデルは査定も高い？

アリストの魅力はなんといっても、走行性能とスタイリッシュなデザインといえるでしょう。特にJZS14にラインナップされていた3.0Lツインターボを搭載する3.0Vは、発売当初から注目のモデルとなっています。また、アリストの中古車のなかでも、イモビライザー仕様は特に数が少ないので、希少価値を考えるとイモビライザー仕様のアリストであれば、さらに高価買取査定額が見込めるかもしれません。

パーツごとでも査定は可能

2004年に生産が終了し、2005年に販売が終了したアリストですが、次期型からは日本でもレクサスGSとして販売され、今もなお人気は続いています。初代と二代目であるアリストも中古車としてはもちろんのこと、各パーツ中古パーツとしても大変価値があり人気がある車種となっています。車買取り業者によっては、中古パーツの買取りや販売、リサイクル業に力を入れている車買取り業者もありますので、アリストの状態によっては、そういった車買取り業者に査定依頼をするのも良いでしょう。

複数の車買取り業者へ

アリストの売却先を探すとなっても、クルマの売却が初めての方となると特に、どこにお願いしたら良いのか、買取り業者がたくさんありすぎてわからないなどといったことにもなるかと思います。アリストに限らずですが、クルマを売却するとなったときに、どこの車買取り業者にお願いするかがとても重要となってきます。買取り業者によっては、たとえ同じアリストだとしても査定額に数万円の差が出る可能性もあるからです。これは、それぞれも買取り業者によって専門にしていることやもっている販路が異なってくるからです。ですので、アリストの売却先をお探しの際は、2，3社など複数の車買取り業者へ査定依頼をし、比較されることをおすすめします。

 

まとめ

アリストが車買取市場でも高く売れる理由や、高く売るためのポイントをご紹介しました。もともと人気の高い車種のため、買取がつきやすいことをご存知な方も多い車ではありますが、その中でも売却先に海外を視野に入れた買取業者を選ぶことが、高額売却への近道となっています。また、アリストの売却時出来るだけ高額売却を狙うなら、時間と日数に余裕をもって様々な業者への相見積をとって交渉することが必要です。車検が切れてしまうギリギリになって売却先を探したり、自動車税のことがあるため年度末に探すとなると本当のアリストの価値にあった金額にいかないまま売却することになってしまう可能性があります。

中古車アリストの購入を検討されている方へおすすめのポイントは

アリストは、イタリアに拠点を置くイタルデザイン社の巨匠ジウジアーロがデザインを手がけ、ヨーロピアンテイスト漂う洗練されたスタイルを持つスポーティセダンとして、高い人気を誇りました。

アリストの特徴は、なんといってもその加速性能です。2JZエンジンは、アリストを語るうえで重要なポイントであり、「直線番長」の異名を誇るこの車の心臓部です。そして、このエンジンの高出力を抑え込むため、ブレーキ性能が高いのも有名。重心の低い走りで、高速道路での安心感はとても高いものがあります。

走りに妥協しないトヨタの傑作とも言えるアリストについて、中古車市場での評価や、その魅力に迫ります。

アリストの魅力と特徴

存在感あるスタイリング、重心の低い安定した走行感、ラグジュアリーな質感、これら全てを備えた車として現在も評価の高いアリスト。その魅力と特徴について見ていきましょう。

並みのスポーツカーにはない走りのポテンシャル

4ドア高級セダンでありながら、並みのスポーツカーには真似できない走りのポテンシャルを秘めている点こそが、アリスト最大の魅力です。特に、アクセルを踏み込んだ時の爆発的な加速性能が、車を運転する楽しさを最大限に感じさせてくれることでしょう。また、高速走行中も車体は大変安定しており、ほとんど車体の振動を感じません。安心感と共に大変良い乗り心地を味わえることでしょう。足回りは、硬すぎず、柔らか過ぎず、高級車にありがちなフワフワ感が無いのも魅力です。

車内装備、安全性能の高さ

装備が多彩な点も、走行性能と同じくらい評価できる点です。空気清浄機、電動テレスコピック、前席パワーシート、オートライト、トラコン、スタビリティーコントロール、クルコン、シートヒーターなど、最近の車と比較してもほとんど遜色ない充実装備です。

安全性能に関しても評価が高く、運転席・助手席・サイドエアバッグ、ABS、トラクションコントロール等の装備を有しています。快適な車内空間と、安心・安全な運転が楽しめる、まさにバランスのとれたラグジュアリーカーと言えるでしょう。

高級感あふれるインテリア

メーター周り、各種スイッチは、シンプルで使いやすいつくりになっています。また、本木目パネルや本革シートで高級感を演出し、ゆとりのある室内空間を確保している点も魅力のひとつといえるでしょう。加速や高速走行の性能が飛び抜けている車両ではありますが、一方で落ち着いた雰囲気も兼ね備えており、世代を問わず愛される車です。

アリストの中古車の価格相場

アリストはエンジンの性能や走行性能で評価の高い車です。ある程度の資金を用意できるのであれば、できるだけ走行距離が少ない車両を選ぶと良いでしょう。予算に合わせて、自分にピッタリの1台を選ぶ際の参考にしてください。

アリストの中古車価格

中古車市場には、2019年2月現在、全国におよそ340台の在庫がありました。なかには車両価格が10万円を切るものもあり、逆に高いモデルは200万円を超える価格がついています。初代アリストは、販売開始から年月が経過しているため、登録台数はわずか10台のみ。価格帯は22万〜120万円で、平均価格は67.7万円です。

一方、2代目モデルの登録台数は330台と、初代に比べると豊富に流通しています。価格帯は7万円〜219.8万円で、平均価格41.8万円。チューニングが施された競技車等の場合は、さらに高い値段がついています。競技車両としても人気のある、アリストならではの価格設定と言えるでしょう。

登録台数の違いからか、平均価格は初代モデルのほうが高くなっています。また、カスタマイズされている車体が多いことも特徴ですので、年式と走行距離だけではなく、どのようなカスタマイズが行われているのかもチェックしておいたほうが良いでしょう。

3.0Q

市場に出回っている台数はごくわずかですが、価格帯に幅があります。中古車の価格体に幅があるのは、走行距離や修理歴によるものです。相場の違いは取扱量によるもので、ガリバーの中古車相場が高いのは車の状態によるものです。

A社 中古車価格帯：5～299万円 中古車相場：約152万円

B社 中古車価格帯：5～299万円 中古車相場：約46.2万円

C社 中古車価格帯：33～98万円 中古車相場：約62.6万円

3.0V

こちらも市場での流通量は、非常に僅少となっています。また、価格体に幅があるように車の程度は写真だけでは分かりません。お店に足を運び、実車を確認しできればエンジンを始動して確認が必要です。

A社 中古車価格帯：5～299万円 中古車相場：約152万円

C社 中古車価格帯：79.8～139万円 中古車相場：約94.7万円

4.0Z i－Four

中古車市場でも、ほとんど取扱いがありません。 4.0Z i－Fourは、3.0Vよりも後に追加したされ、ターボではなくDOHCエンジンの4WDモデルです。

A社 中古車価格帯：5～299万円 中古車相場：約234万円

B社 中古車価格帯：5～299万円 中古車相場：約46.2万円

B社 中古車価格帯：60～128万円 中古車相場：約89.3万円

S300

市場で流通している台数は、このS300が最多です。価格帯も安定しています。上記のモデルと違い２代目になるグレードで1997年以降のモデルであることより、台数にゆとりがります。

A社 中古車価格帯：44.8～130万円 中古車相場：約87.4万円

B社 中古車価格帯：15～66.9万円中古車相場：約29.2万円

B社 中古車価格帯：11～139.8万円 中古車相場：約41.8万円

V300

S300に次いで、中古車市場で流通量の多いモデルです。S300がDOHCエンジンですが、このV300はツインターボエンジンのモデルです。

A社 中古車価格帯：69.9～267万円 中古車相場：約138.9万円

B社 中古車価格帯：24.8～299万円 中古車相場：約77.7万円

B社 中古車価格帯：25～225万円 中古車相場：約78.8万円

おすすめの中古アリストのモデル

グレード構成は、3Lツインターボ搭載の「3.0V」、3L「3.0Q」、4WDモデル「4.0Z i－Four」の計3タイプです。3.0Qには高級装備の「Lパッケージ」が選べます。1997年にはモデルチェンジを行い、V300とS300が主流になりました。

3.0V

3,000ccツインターボ搭載モデルです。初代の中では出力があり、燃費のほかのモデルにくらべてやや良くなっています。

最高出力 280ps
駆動方式 FR
全長 全幅 全高 4.865m 1.795m 1.420m
乗車定員 5人
燃費 8.8km/L
排気量 2,997cc

3.0Q

3,000cc自然吸排気エンジン搭載モデルです。直列6気筒のDOHCエンジンを搭載しています。ターボとは違ったDOHCサウンドを楽しめます。

最高出力 230ps
駆動方式 FR
全長 全幅 全高 4.865m 1.795m 1.420m
乗車定員 5人
燃費 7.8km/L
排気量 2,997cc

4.0Z i－Four

エアサスペンションが標準設定されているモデルです。エンジンはDOHCを搭載し、４WDということよりやや燃費が悪いものの、安定した走行が得られます。

最高出力 260ps
駆動方式 4WD
全長 全幅 全高 4.865m 1.795m 1.405m
乗車定員 5人
燃費 7.3km/L
排気量 3,968cc

V300

ツインCターボを搭載しています。2代目としてのツインターボモデルです。DOHCエンジンに比べやや燃費が劣るものの出力は高めです。

最高出力 280ps
駆動方式 FR
全長 全幅 全高 4,805m 1,800m 1,435m
乗車定員 5人
燃費 8.8km/L
排気量 2,997cc

S300

自然吸気エンジンを搭載しています。V300と比較して、やや燃費が良くDOHCとしての加速性は少しおとるものの、安定性は定評のあるモデルです。

最高出力 230ps
駆動方式 FR
全長 全幅 全高 4,805m 1,800m 1,435m
乗車定員 5人
燃費 9.4km/L
排気量 2,997cc

業者別のアリストの中古車価格

代表的な中古車取扱業者における、タイプ別・年式別・走行距離別の価格を比較してみましょう。

タイプ別の大手中古車サイト3社の中古車価格

ベルテックスエディション A社：約52万円 B社：約48万円 C社：約49万円

アニバーサリーエディション A社：約90万円 B社：約78万円 C社：約81万円

市場に多く出回るベルテックスエディションは、比較的安価な傾向がうかがえます。ベルテックスエディションはS300タイプに、さまざま装備が付加されたモデルです。10周年記念モデルのアニバーサリーエディションは期間限定モデルであり、内装なども高級志向の装備となり中古価格にも反映されています。

年式別の大手中古車サイト3社の中古車価格

2004年4月 A社：約92万円 B社：約88万円 C社：約90万円

2000年7月 A社：約49万円 B社：約48万円 C社：約49万円

1997年8月 A社：約32万円 B社：約25万円 C社：約26万円

最新モデルは、他の年式に比べて中古価格が高い傾向にあり、どの中古車店でも2000年モデルと比較してほぼ2倍の価格帯になっています。

走行距離別の大手中古車サイト3社の中古車価格

0～5万km A社：約102万円 B社：約98万円 C社：約99万円

5万km～ A社：約38万円 B社：約29.9万円 C社：約31万円

5万kmを境に、大きな価格差が見られます。走行距離が増えれば価格も比例して安くなり、メンテナンスにかかる費用も考慮しての価格体となっています。

アリストを購入する際の注意点

走りの性能がずば抜けている車だけあって、エンジン回りには特に負荷がかかります。中古で購入する際は、エンジンや足回りの確認を入念に行いましょう。

4WSシステム

最も気を付けておきたいことは、ARSという4WSシステムです。アリストのV300とV300ベルテックスエディションに搭載されているARSは、タイヤの向きを変えることで、安定性を出すことを目的にしていますが、故障・不具合の発生時には、高額の修理になる可能性があります。更に部品も希少なため、簡単に修理ができない可能性があります。もしこれらのエディションを購入する際には、販売員や整備士に、よく確認しておきましょう。

タービン

ツインターボエンジンのターボチャージャーという部品に故障が多く発生します。不具合の前兆としては、エンジンから異音がしたり、ガタつくことが多くなってきますので、注意を怠らないようにしましょう。ターボチャージャーが壊れることをタービンブローといい、本来のパワーを発揮できなくなります。なお、ツインターボというだけあって、片方のタービンが壊れても走り続けることはできますが、そのままにしておくとエンジンが完全に壊れてしまう原因となります。

ブレーキディスクの歪み、ロアボールジョイントの劣化

ブレーキディスクに歪みがあると、ハンドルが異常に振動したり、左右への揺れが発生します。この現象をジャダー現象といい、この不具合が顕著な場合は、運転に支障をきたしてしまうで注意しましょう。また、ロアボールジョイントの劣化が発生すると、段差などを通過する際にゴトゴトと異音が発生するようになります。そのまま放置するとジョイント自体が外れ、大惨事につながります。こちらも日頃からの点検でチェックするようにしましょう。

現在の車から買い替える場合には

同系の人気車種である、セルシオやマジェスタなどの競合車と競わせることで値引きをせまるのは大事なポイントです。また、複数社の見積もりをとることも基本中の基本。そして、現在所有している車両を高く売却するために、優良な買い取り業者を選択することも重要となります。

複数社の見積もりをとる

中古車ディーラーは、年式と走行距離から中古車市場価格を調べ、買取価格の概算を提示してきます。その際、オークションで取り扱われている同型、同年式の車種の取引価格が参考にされることが多く、各社ともその金額を中⼼に買取価格の目安を示します。

当然ながら、中古車ディーラーは安く買い取って、高く他のオーナーに販売できれば利ザヤが大きくなるので、最初は安い買取価格を提示してきます。あなたがいかに大切にしてきた愛車であっても、そこにはどうしても利益を優先する企業の事情が影響してしまうでしょう。しかし、中には独自の販売網や、特定メーカー、車種に対して競争力がある中古車ディーラーがいるものです。1社や2社の見積もりを見ただけで、「だいたいこんなもの」と決め込んでしまうのではなく、粘り強く複数社の見積もりを取るようにしましょう。そのうち予想外の高値をつけるディーラーが現れます。

全方向死角なしの高級セダン

 

トヨタの同クラス車では異例といえるほど、スポーティーかつスペシャリティな色彩が強く、それでいて質感はトヨタの高級サルーンそのもの。アメリカでもトヨタの高級ブランド「レクサス」から発売され、世界に通じる高級スポーツサルーンとして認められました。走り良し、スタイルは個性的、高級感やステイタスも十分。そして有り余るほどの馬力をフルに使って走ることができるだけに、国内の公道を走行するにあたっては確かに充実感があります。そんなアリストを中古でお得に手に入れるのも、楽しみのひとつ。ぜひあなただけのオリジナルの一台に仕上げましょう。

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